Фильтр салона

Vladbr
Видел, конечно, из Вашего поста и взял код. Когда делал заказ, выбрал поставщика с самой низкой ценой. А где брали вес фильтра? Чтобы сослаться на официальные источники, при возврате. На miles-auto.com есть только размеры фильтра, без фотографий.

SSR
Вес в параметрах фильтра на экзисте указан был. Его я и написал.
Только что взвесил фильтры.
Фильтрон и Майлс:

Vladbr:

PeJIaKc Ещё не поставил (((.. поставлю на днях... Сразу напишу о результатах после эксплуатации

Ну как Майлс? Отрабатывает?)

saBANTui:

Ну как Майлс? Отрабатывает?)

Привет! по отзыву владелицы ездит и разницы не замечает. Спросил, чувствует ли она больше выхлопных газов в салоне чем раньше или какой-либо дискомфорт, хоть что-нибудь изменилось? ОТвет был что ничего не изменилось.
П.С. у нее до этого стоял оригинал. Оригинал потяжелее майлса в весе. Но если особой разницы нет, зачем платить больше, ибо ценник дешевле более чем в два раза... Единственное его сложнее всовывать было чем оригинал и мановский. Но в итоге всунул

Vortex
А не самый ли это китайский Майлс?делает оригинальные фильтра для Форда в Китае,и нам везут их поставщики недобросовестные,чтоб продать подороже.

griffin258
Не, не Майлс. У этого точное соответствие геометрии и количество складок с оригиналом.
Материал:

Vortex:

Вот такой оригинал сегодня получил, по привычке в Фф2 запостил: Фильтры: салонный, воздушный, масляный (сообщение #18804902)

Фильтр вернул, пришел другой, смотрим:

Явные отличия от первого образца:
- аккуратно запаянный пакет
- пакет более прозрачный
- маркировка переработки белая и не такая большая
- вес фильтра

Что не нравится - фильтр потрепанный немного при транспортировке, со стороны, которая ставится внутрь салона сыпется уголь, пакет аж черный. Че-то я в легком замешательстве
Кстати, обратите внимание, на подозрительном образце белоснежная часть направлена внутрь салона, а темная - внешняя.

Vortex
Сань, уже придераешься, по поводу транспортировки, весь то не осыпался)))
Надо было два брать , бош и оригинал.
Фильтр салона (сообщение #16687649) как здесь.
Сравнил бы!!!

Веталь76
Почему придираюсь - у меня на старых фильтрах внутренняя сторона чище A тут получается угольную пыль будет в салон гнать? Это как?

Vortex
Пакет по плотности у какого фильтра какой, кто плотнее?

Vortex
Не знаю что тебе на это сказать. Не сильно продуть и поставить.

kipstar
Плотнее у первого - подозрительного. У второго, который сегодня забрал - тоненький, аккуратный, прозрачный, все швы идеальные, а тот, как будто паяльником запаян был с одной стороны.
Вот, из архива - оригинальный дилерский фильтр б/у в родном пакете:

Vortex
Мне приходил такой фильтр в мягком целлофане поролон отходит в уф не светится чёрный с обеих сторон, сыпется уголь. Вернул в магазин. Один в один с описанием подделки.

H Helga:

Vortex Мне приходил такой фильтр в мягком целлофане поролон отходит в уф не светится чёрный с обеих сторон, сыпется уголь. Вернул в магазин. Один в один с описанием подделки.

По ссылке, на фото видно, что поролон отходит у оригинала.
Как выглядит оригинал я хорошо знаю, т.к. первые три то делал у од.
О чем вы говорите, я не понимаю...

Поменял, короче, фильтр. Один в один, как был установлен. Старый показалось, что не такой уж и грязный, но когда пару раз стукнул о стенку
З.Ы. 12000 км. Салонный загрязняется в разы сильнее, чем воздушный:

Почистил минуса. У каждого свое мнение. За 5 годов пользования фф3 лично для моего авто выбрал Мановский CUK 25 007

Всем привет мне вот такой пришел сделан вроде нормально, как то за не дорого получилось.

К Костя_Ч:

Всем привет мне вот такой пришел сделан вроде нормально, как то за не дорого получилось. Скрытый текст x

Интересно - наклейка Ford Europe, а содержимое made in USA.

Фильтр салона оригинал должен быть Made in Germany, и в США на форд не ставят угольный фильтр и не выпускают под маркой Ford там все расходники Motorcraft

Вот оригинальная наклейка фильтр со склада Форд в Германии

Смотреть надо ещё на упаковку и её целостность. Оригинальный пакет имеет аккуратную ровную запайку по трем сторонам, четвертая сторона - без шва. Код переработки - белого цвета и некрупный и на внутренней стороне пакета из-за особенности формирования упаковочного пакета на линии: широкая лента складывается пополам вдоль линии, запаивается только одна продольная сторона и торцы при обрезании. Упаковочный пакет имеет четкий размер, т.е. не может быть существенно больше фильтра.
Ещё, наклейка с поддельного и оригинального фильтра - разные шрифты, разные надписи, которые светятся в УФ (цветовая гамма искажена фотоаппаратом):
Костя_Ч
На твоей наклейке надпись BPROTECT@FORD.COM вообще другим шрифтом и в другую сторону, дополнительно в нижнем левом углу странная надпись AuGuST15 - такую встречал только на компонентах тормозной системы - колодки, диски. Надпись Форд смещена относительно эмблемы:

UPD: Наклейка выше, сам бланк, признан настоящим, но формат напечатанной информации на нем не соответствует периоду использования данных наклеек. Скорее всего, наклейки не были надлежащим образом уничтожены, имеет место кража подлинных наклеек.
Тоже самое касается и первой наклейки - скорее всего кто-то поживился не уничтоженным браком. Брак - не полностью напечатанный адрес - BPROTECT@FORD.COM.

Всё-таки думаете подделка? Значит научились хорошо подделывать скорее всего оставлю посмотрю, сейчас стоит манн, вот дополнительные фото

Костя_Ч
Оригинальный у вас фильтр

Костя_Ч
Левак, однозначно
http://www.fordbrandprotection.com/publicleads.asp

Вчера менял впервые на недавно приобретённом 3 фокусе. Заказывал Lynx, Япония. Вытащил старый - Big filtr, сравнил с новым. Бумага на Lynx на порядок плотнее. Стрелка потока воздуха имеется, поролон по краям тоже. Покупал за 500 руб. LAC1926C

Я поставил Bosch. Мне качество фильтра очень понравилось. Кряхтел, пыхтел пока вставлял. Он довольно жесткий и трудно заходит. Чтобы поставить снимал разъемы и откручивал воздуховод.
Пока все ок! Работает нормально)

Позвольте новичку свои 5 копеек вставить.

Вчера менял фильтр салона на бошевский. Пробег 8000 -- но стекла уже потеют. Дилер сказал, что скорее всего фильтр салона виноват - -вот я и решил поменять.

При установке нового фильтра ничего не отключал -- совал фильтр выворачивая "винтом". Так вот самая большая засада -- это трубка металлическая системы кондиционирования покрытая каким-то резиноподобным материалом. Она аккурат сверху над щелью, куда фильтр вставляется, стоит -- под бардачком. Причем практически прямо у самой щели. Верхняя боковина бошевского фильтра об нее терлась и я еле-еле пропихивая пальцами верхнюю боковину фильтра в районе этой трубки задвинул фильтр на место. В какой-то момент было даже желание взять какую нибудь пластину металлическую (линейку) и вставить между этой резинкой и фильтром -- уж больно сильное трение возникает между этой резиной и фильтром. Ну или ножом аккуратно соскоблить этот резиноподобный материал -- по металлической трубке фильтр бы так не терся. Кто с этим столкнулся -- расскажите как обошли сию трубку?

Родной фильтр вынул достаточно легко -- сжав в гармошку-бабочку. С бошевским такое не проходит -- у него боковины жестче и согнуть его в бабочку так, чтобы боковины в дуги изогнулись у меня не получилось.

И еще осталось впечатление, что фильтр родной (и бошевский) стоит в этом проеме не плотно -- то есть между крышкой пластиковой и краем фильтра есть зазор в несколько миллиметров. Может кто-нибудь подтвердить это мое наблюдение?

Viy1975:

совал фильтр выворачивая "винтом"

Отсоедините 2 разъёма и никаких головоломок не будет!

1977qaz

Разъёмы мне не мешали. А вот трубка кондея в резиновой обёртке прямо рядом с отверстием -- вот она мешала...

Viy1975
Я даже бардачок снимал, и разъемы отключал, по-времени, думаю будет одинаково, зато корячиться не нужно, и фильтр точно станет как надо, без щелей. Да и мусор от старого легче убрать.