Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)
Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)Уважаемые владельцы ZX4 - не отделяйтесь от основного форума! По резине и колесам тем ДВЕ! С первым фокусом все одинаково! Многие вопросы уже давно обсуждаются на форуме. Например- проблемы с трапецией, АКПП и т.д. |
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Давайте лучше рубрикатор сделаем)
Вот те немногие коды что есть у меня под рукой(остальные искать нужно)
И ссылки на важные моменты.
Уважаемые!у кого есть коды,ссылки, пишите)или может в моих когда есть ошибка
Например снятие магнитолы Ссылка
Снятие лампы
Бензонасос всборе 2,0L / 2.3L Duratec 05-07 6S4Z9H307A
Дроссельная заслонка 2.3L 04-07г 3S4Z9E926AC
Катушка зажигания 2,0 / 2,3 L Duratec 05-07г 4M5Z12029BC(DG507)
Корпус воздушного фильтра 2.0L / 2.3L 05-07г 4S4Z9600AA
Диск тормозной передний F010365 Motorcraft BRR-135
Данные для контроля
толщина, 25мм
«min» допустимая толщина, 23мм
«max» торцовое биение, 0,05мм
Фильтр масляный -Motorcraft FL-910
Фильтр топливный-Motorcraft FG-986-B
Крыло переднее левое 05-07гг 5S4Z16006AA
Крыло переднее правое 05-07гг 5S4Z16005AA
Опора переднего амортизатора 04-06г 6S4Z3A197A
Рычаг передний, левый 05-07г 7S4Z3079A
Рычаг передний, правый 05-07г 7S4Z3078A
Тяга рулева 5S4Z 3280 AA
Стойка переднего стабилизатора 5S4Z5K484AA(Либо любой другой не оригинал от ФФ1)
Стойка заднего стабилизатора 00-06г YS4Z5495AA
Шаровая опора Moog K80992
Подушка двигателя,передняя(гидро опора) 2.3L Duratec 03-06г 3S4Z6038BA
Опора двигателя задняя(акпп)-Ford 5S4Z6068AA
Опора двигателя задняя(мкпп)-Ford 5S4Z6068BA
Опора трансмиссии(прямоугольная)-Ford 8S4Z7M121A
Прокладка клапанной крышки 2,3 duratec 04-07 1S7G6K260AA
Натяжитель ремня-Ford 6E5Z6A228A
Решетка радиатора (хром) 05-07гг 5S4Z8200AAA
Фара передняя левая 05-07гг 7S4Z13008D
Фара передняя правая 05-07гг 7S4Z13008C
Тайваньские аналоги передних фар TYC
20-6723-05-1A - правая
20-6724-05-1A - левая
Задний правый фонарь - оригинал 5S4Z13404AA - заменитель FO2801188
Задний бампер - оригинал 6S4Z17K835BA - заменители FD04251BA PFD04251BA FO1100385
Бампер передний Тайвань(TYG) FD04221BA
Усилитель переднего бампера Тайвань(API) FDA5-000R-C0
Крыло переднее левое(Тайвань) FD10142AL
Крыло переднее правое(Тайвань) FD10142AR
Капот(Тайвань) FDA5-015-B0
Повторители поворота в бампер(аналоги):
FDFOC98-050Y-L
FDFOC98-050Y-R
Topic handbook:
Включение\выключение напоминания о незастегнутом ремне безопасностиВременная замена паразитного ролика
У меня сломалась пластина на датчике уровня топлива
Сделал съёмник для рулевых тяг
А вот моя история "ужасов" с фарами
Подшипники генератора (отеч замена)
 | Next (2024) |
Andrey2106
21 April 2010
tseba10by
2 May 2018mobile
Подскажите, а кто нибудь супрота ремонтировал? Есть рем комплект для наших?
alexnasa
2 May 2018
tseba10by ну по идее суппорты у нас от второго Фокуса.
всем привет)столкнулся с такой бедой!помогите!холостой ход))повышенные обороты,запускаю двигатель орет ставлю рычаг на драйв сразу скидывает резко!на нейтраль поднимает незначительно и также на паркинг когда!когда снимаю фишку обороты падают и машина тихо работает!надеваю сразу обороты поднимает,продули дымогенератором,нашел !патрубок картертерных газов был порван !сказали поменяй и все пройдет!поменял)без изменений,диагносты найти не могут,ну вроде как сам рхх ,попробуй поменяй,вот нашел рхх с рабочей машины!поставил ,вроде как еще хуже стало работать!обороты повышенные ,газу даешь обороты поднимает и держит не скидывает!скинул фишку с рхх без изменений!Дросельную чистил и диагност смотрел,сказал все норм...подскажите,куда смотреть чего делать.
Kapwas
3 May 2018Kapwas: |
| Шаровая муг справа, которую ставил сам в июне, спустя полгода уже ушаталась, пробег меньше 10тык. При установке не смазывал. Буду восстанавливать. Левая, тоже муг, установлена в октябре на сервисе, сразу смазана. Еще не люфтит. Правда, мне после сто пришлось термоэкран пыльника покупать и самому снимать шаровую и ставить обратно. Заметил отсутствие через 2 недели, и сто в отказку, что они забыли поставить. Стойки стаба фенокс белорусские 5месяцев отходили, справа сдалась, с той же стороны где и шаровая застучала. Рулевая рейка гремит, когда менял тягу видел ржавые пятна на рейке, буду капиталить. Хотя на сто говорят, если не течет, не лезть. |
Левая шаровая MOOG K80992 ушаталась, порвался пыльник об экран видимо, такое ощущение что экран был на шаровую с меньшим диаметром пальца, налез, но очень плотно и даже сделал царапины-выработку на пальце шаровой. Из 5 имеющихся шаровых нашёл временно ту, что была восстановлена и поставил кататься. Надо восстанавливать, от чего бы только пыльник найти, старые все любо порваны, либо не снимаются...
Симптомы у шаровой конечно один в один как и при неисправной стойке стаба, рулевой рейке или наконечниках/тягах, стучит зараза на малой скорости в ноги, ещё и отдаёт при резком торможении в руль и педаль тормоза. Итого ресурс 1,5 года, причём уже месяца три со стуком, благо пробег по городу небольшой. Но всё равно каждый раз по 5000 р, многовато выходит.
alexnasa
3 May 2018
Может Fenox тогда?
VitasFocus SE
3 May 2018
alexnasa: |
| Может Fenox тогда? |
Фенокс = пластилин. Зря выброшенные деньги.
Kapwas
4 May 2018
alexnasa
что-то от фенокса пробовал, вроде тягу стабилизатора, ушаталась за полгода, сейчас ас металл стоит больше года и всё ок.
За 800 р, я бы поэкспериментировал, если бы не надо было каждый раз схождение регулировать. Сейчас хочу найти пыльник под нашу шаровую. По идее должен подойти от шаровой еврофокуса, тока снизу на Moog нет хомута и нужно будет канавку выпилить.
что-то от фенокса пробовал, вроде тягу стабилизатора, ушаталась за полгода, сейчас ас металл стоит больше года и всё ок.
За 800 р, я бы поэкспериментировал, если бы не надо было каждый раз схождение регулировать. Сейчас хочу найти пыльник под нашу шаровую. По идее должен подойти от шаровой еврофокуса, тока снизу на Moog нет хомута и нужно будет канавку выпилить.
VitasFocus SE
5 May 2018
R radchenko-1966: |
| Всем доброго дня! Нужен совет. Дня 4 назад загорелся чек. Продиагностировать не успел...Сегодня еду...машина дёрнулась,перестал работать спидометр...дисплей-одни чёрточки,и самое страшное...начал мигать ОД жёлтым цветом. Остановился,чуть постоял...ОД всё как положено,восстановился после запуска,и дисплей суточный и реальный пробег стал показывать...как и раньше.Только одна скорость включена.Коробка на Д не переключается(в режиме одной скорости). Напрягает...запах небольшой пошел...пока до гаража ехал км 3. В ручную 1я едет нормально...на 2ой режим ставил...идет переключение с 1ой на 2ю. А на ДРАЙВе-хрен.Такое предчувствие,что попал...Но может чего-то не понимаю...Кто-что подскажет. |
Для начала попробовать прочитать ошибки. Думается, что под замену соленоиды.
sineD-D
5 May 2018
tseba10by
Ремкомплект суппорта Mazda BPYK-33-26ZA внутри оригинал ATE как с конвейера, сам лично ставил себе на 2 фокус и тестю на zx.
Ремкомплект суппорта Mazda BPYK-33-26ZA внутри оригинал ATE как с конвейера, сам лично ставил себе на 2 фокус и тестю на zx.
sineD-D
5 May 2018
alexnasa
6 May 2018
sineD-D: |
| будет тебе счастье) цена\качество |
Всем привет!
А может кто дать точное описание компрессора кондиционера на ZX4 SE 2005 г.в.?
Ну или подсказать длину вала и диаметр шкива..
Знаю лишь, что с 2005-го года стали ставить вот такие 4L3Z19703AC, по 2004-й включительно были вот эти 4F2Z19703AB.
Ранее у меня был установлен вот такой
со шкивом диаметром 13 см., общая длина 24 см., он как раз похож на 4F2Z19703AB... по картинкам в инете..
Сейчас у меня примерно вот такой
со шкивом меньшего диаметра, взял на разборе чисто ради ролика для ремня чтоб крутился, но вал у него короче (выяснилось при установке) и ремень малость не по центру теперь, он больше похож на 4L3Z19703AC по фоткам в инете.
В общем, пытаюсь разобраться, что же брать-то?
А может кто дать точное описание компрессора кондиционера на ZX4 SE 2005 г.в.?
Ну или подсказать длину вала и диаметр шкива..
Знаю лишь, что с 2005-го года стали ставить вот такие 4L3Z19703AC, по 2004-й включительно были вот эти 4F2Z19703AB.
Ранее у меня был установлен вот такой
Сейчас у меня примерно вот такой
В общем, пытаюсь разобраться, что же брать-то?
D dimonlp1: |
| maxff1zx42005v2 вот код трубки гур если zx4 5S4Z-3A713-A |
На дроме с этим номером нашел это, вроде то что надо, похоже на то что щас у меня в машине стоит, спасибо огромное!!!
Буду искать в другом месте, может кто в Новосибирске подскажет где купить?
Езжу щас с протекающей трубкой километров 10 в день, с работы на работу, доливаю Декстрон 3, грам по 50-100 в день, на сколько это критично в плане что масло доливаю не Motorcraft Mercon V XT-5-QMC? Сильно ли отличается Декстрон 3 от Motorcraft Mercon V XT-5-QMC?
Мне тут еще предлагают сделать новую трубку по образцу старой, по средствам запрессовки концов, стоить будет 1000-1500р., но говорят после этого может гудеть ГУР. Может кто ремонтировал себе таким образом ГУР, на сколько сильно будет гудеть? Знатоки ответьте плиз, до выходных надо решить что делать...
alexnasa
8 May 2018
maxff1zx42005v2 ATF льёшь отличный. Я 3-4 года назад залил Мобил 220. Трубку я бы рискнул сделать в спец гидравлики ателье.
M maxff1zx42005v2: |
| На дроме с этим номером нашел это, вроде то что надо, похоже на то что щас у меня в машине стоит, спасибо огромное!!! Буду искать в другом месте, может кто в Новосибирске подскажет где купить? Езжу щас с протекающей трубкой километров 10 в день, с работы на работу, доливаю Декстрон 3, грам по 50-100 в день, на сколько это критично в плане что масло доливаю не Motorcraft Mercon V XT-5-QMC? Сильно ли отличается Декстрон 3 от Motorcraft Mercon V XT-5-QMC? Мне тут еще предлагают сделать новую трубку по образцу старой, по средствам запрессовки концов, стоить будет 1000-1500р., но говорят после этого может гудеть ГУР. Может кто ремонтировал себе таким образом ГУР, на сколько сильно будет гудеть? Знатоки ответьте плиз, до выходных надо решить что делать... |
Посмотрите по интернету компании Вашего региона которые производят ремонт гидравлических рукавов высокого давления для специальной и строительной техники. Займёт 2-3 часа времени и 1500-3000р. Они Вашу старую трубку разберут, поставят свой новый шланг и соберут на Вашу же трубку. По сути металлические трубки останутся Ваши же. Я себе так дважды делал : на Фольксвагене гольфе 4 и на своём FF ZX4. Конкретно мне обошлось 1500р в 2012г на гольфа и 1850р полтора года назад на Федьку. (если что - ремонтировал в г.Пушкино, Московская область). Да и если машина редкая мы на нашем сервисе так же делаем по согласию клиента - отвозим старую трубку , забираем восстановленную. В итоге восстановленная трубка надёжней, т.к шланг используется более мощный, под большее давление жидкости (до12 бар). Правда этот способ не подходит ессли повреждён не шланг , а сама металлическая трубка или крепёж.
Kapwas
8 May 2018
Всех с наступающим праздником, у меня тормозные шланги своими защитными кольцами спереди стирают краску до металла в подкрылке, у всех такое или у меня направильно стойки амортизаторов поставлены. 
С одной стороны вроде как для этого защитные кольца и нужны, с другой, проде несколько лет назад такого не было. Сегодня мысль пришла, что может я перепутал лево-право или на 180град. развернул их... 
С одной стороны вроде как для этого защитные кольца и нужны, с другой, проде несколько лет назад такого не было. Сегодня мысль пришла, что может я перепутал лево-право или на 180град. развернул их... 
Такая же ерунда, там в этом месте специальная пленка даже наклеена с обеих сторон, это конструктивно, не парься, просто придумай как защитить лонжерон от трения, наклей туда чего нибудь, кусок шумки с фольгой к примеру. И от коррозии защитит так как с битумом и об фольгу будет тереться.
Kapwas
8 May 2018
да, вот нашёл фотку в темке "в гараже у Валерьевича", тоже самое. А то я всё подкрашиваю там, а как колесо сниму - опять блестит металл. 
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club