шурец
Тестовый режим компьютера (сообщение #17344990)
Тестовый режим компьютера
Предлагаю собрать в этом топике сведения о тестовом режиме компьютера на ФФ2. Я изложу то, что знаю, а вы дополните и исправьте что не так.
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Перевод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
1.Для входа в тестовый режим:
--переводите ключ в положение I
--нажимаете и удерживаете в нажатом положении SET (кнопку на торце переключателя указателей поворота)
--поворачиваете ключ в положение II
--после появления на дисплее слова TEST (примерно через 5 сек) отпускаете кнопку SET
--можно просматривать параметры с заглушенным и с заведенным двигателем
2.Меню листается короткими нажатиями на эту же кнопку.
3.Выход из тестового режима - долгое нажатие SET или выключение зажигания.
Компьютер проходит циклически через следующие пункты меню (через знак "=" обозначено значение на второй строке, которое я увидел с выключенным двигателем, через "-" мой комментарий):
ЭТО ВАЖНО! Тест компьютера показывает только ошибки, как-либо связанные с приборкой! Т.е. ошибки самой приборки, ошибки передачи данных по низкоскоростной (салонной) и высокоскоростной (подкапотной) CAN-шинам, ошибки иммобилайзера и т.п. Ошибки силового агрегата (лампа CHECK ENGINE) НЕ ПОКАЗЫВАЮТСЯ! Используйте диагностику с подключением IDS/WDS/тестового компьютера и пр.
Пожалуйста прокомментируйте пункты со знаком "?" или где заметили ошибки. У меня еще несколько вопросов:
1.Что означает аббревиатура A/D? - Аналагово-цифровой
2.Какому значению соответствует максимальное отклонение стрелки? Я видел максимум 53В. Может быть 600?
Полезные ссылки: Диагностика / параметры / тесты / ошибки |
Topic handbook:
Коды ошибокПеревод старого кода (3 знака) в новый (5 знаков)
Обозначения кодов DTC и расшифровка сокращений
Отключение SHIPPING MODE своими силами (без официалов)
Изменение единиц измерения температуры (°F → °C)
У кого не происходит автоматический выход из тестового режима при выключении зажигания
kpr
28 September 2005
serg1983
3 May 2017
Snezhnii
3 May 2017
шурец
Не на, что не влияет. Сама пропадет и сама появится. http://ffclub.ru/search/posts/?q=D900&topicid=11516
Не на, что не влияет. Сама пропадет и сама появится. http://ffclub.ru/search/posts/?q=D900&topicid=11516
sas_000
5 June 2017
Привет всем! А как убрать ошибки DTC из тестового режима? Чек не горит!
serg1983
5 June 2017
sas_000
Сами исчезнут. Эти ошибки ни на что не влияют1
Сами исчезнут. Эти ошибки ни на что не влияют1
sas_000
5 June 2017
serg1983
понял, а через какое время они самоудаляются?
понял, а через какое время они самоудаляются?
serg1983
5 June 2017
Я как то не обращал внимание! Вы наверно недавно снимали аккум или отключали клемму?.
sas_000
5 June 2017
serg1983
да, двое суток стоял без аккумулятора, а ошибки появились из-за контатов кан шины в приборной панели.
да, двое суток стоял без аккумулятора, а ошибки появились из-за контатов кан шины в приборной панели.
serg1983
6 June 2017
sas_000
Да не обращайте внимание пройдут они, еще раз повторюсь они ни на что не влияют!
При серьезных ошибках сразу чек загориться!
Да не обращайте внимание пройдут они, еще раз повторюсь они ни на что не влияют!
При серьезных ошибках сразу чек загориться!
Snezhnii
24 November 2017
FlameZZZz
Можно. Сначала заходишь в тест.режим, листаешь до температуры и запускаешь двигатель.
Можно. Сначала заходишь в тест.режим, листаешь до температуры и запускаешь двигатель.
шурец
25 November 2017mobile
на заведенном можно листать по кругу
serg1983
25 November 2017mobile
F FlameZZZz: |
| А можно запустить тестовый режим и потом поехать, чтобы смотреть температуру двигателя? |
запустите тестовый режим при включенном зажигании, заведите двигатель, и прокруткой ищите нужный вам параметр
Всем привет!
Вопрос такой. Можно ли включить "прогон" (Gauge sweep) стрелок при включении зажигания. Нигде не могу найти реальной инфы. ФФ2 2006г.
Вопрос такой. Можно ли включить "прогон" (Gauge sweep) стрелок при включении зажигания. Нигде не могу найти реальной инфы. ФФ2 2006г.
Snezhnii
17 December 2017
ScaN_ptz
В тест.режим зайди там и будет прогон стрелок. В шапке читай. 1.GAUGE SWEEP - стрелки всех приборов выходят на максимум и возвращаются в нормальное положение.
В тест.режим зайди там и будет прогон стрелок. В шапке читай. 1.GAUGE SWEEP - стрелки всех приборов выходят на максимум и возвращаются в нормальное положение.
electromexanik
18 December 2017
S ScaN_ptz: |
| Я о том, чтобы в каждый раз перед запуском стрелки делали "прогон". |
Каждый раз, заходишь в тестовый режим и вся недолга.
Иначе никак.
Всем привет. Пока менял фильтр салона в фф2, сел аккумулятор (он слабый или я долго возился). Завел с толкача и появились ошибки e197 e200 9318 6981 (читал про ошибки, но не понял чуть). Машина нормально едет. До этого ошибок не было. Смотрел ошибки до, потому что при заводе загорелся esp, при езде потух. Поэтому глянул до смены фильтра. Помогите советом 
Snezhnii
7 April 2018
ramzes_g18
Скорее e9681, аккумулятор заряди остальные ошибки сбрось если сами не удалятся после отключения Акб.
| цитата: |
| 6981 |
electromexanik
28 April 2018
Cerg
В том, что ты сканер подключил к автомобилю, ни разу не диллерский.
Вот он (авто) и обнаружил вора.
В том, что ты сканер подключил к автомобилю, ни разу не диллерский.
Вот он (авто) и обнаружил вора.
IronPhoenix
25 November 2018
А что такое ошибка P0652 ? Вот хоть убейте внятной информации найти не могу.
Экспресс
4 December 2018mobile
Зашёл в тестовый режим , а там висит такая ошибка
9681 , поискал тут , ни чего по ней не нашёл. .
9681 , поискал тут , ни чего по ней не нашёл. .
serg1983
4 December 2018
Экспресс
4 December 2018mobile
serg1983
Спасибо ...
Какая странная ошибка...как то выскакивала ошибка по этой теме , но другая чуть чуть...
Спасибо ...
Какая странная ошибка...как то выскакивала ошибка по этой теме , но другая чуть чуть...
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club