Система охлаждения двигателя ФФ3

Трезвеник
Уверены что от туда?
Кондиционер есть?

Трезвеник
в самом бачке есть маленький канал, клапан на крышке бачка сбрасывает давление и при этом через этот канал может выгнать немного антифриза, трубочки к нему никакой не подходит.

Все верно ,лишний антифриз из расширительного бачка сбрасывается , сам пару раз наливал больше максимальной отметки и затем наблюдал течь из бачка , так что если сейчас уровень у вас нормальный то не беспокойтесь .

Трезвеник
А можно фото. Я у себя отходов не нахожу.

Трезвеник
Следи за такими каплями, будет много признак перегрева, так же за температурой и естественно за уровнем

Ребят, подскажите нормально ли что вентилятор постоянно крутится при работающем двигателе? Если нет, то в чем может быть причина?
П.с.: 1.6, 125 л.с.

при включенном кондиционере вентилятор крутится постоянно

arkan2403
Спасибо за ответ. Я был не в курсе!

Ребята у кого ecoboost все патрубки целые бачок не сифонит может антифриз течь из под прокладок металических которые в головке стоят они еще закрываются алюминевой защитой между головкой и турбиной

Их там две по обе стороны еще там с обоих сторон алюминиевой защиты стоят прокладки с тефлоновым покрытием проверка системы под давлением может ничего не дать только снимать кожухи сами заглушки только вытачивать потому что купить их можно только с головкой

Ребята привет. Подскажите, нужно ли разбавлять антифриз дис.водой.

Focusnic
На упаковке написано всё. Концентрат 50/50 разбавляем.
Вот подробно написано всё о об этом.

Спасибо

Поменял помпу на 217 тыс.км. , причина замены была то что противно жужала время от времени, особенно слышно было когда проезжал стены, отбойники, все те места где отражало звуки, когда сняли старую помпу то шкиф(или как он там называется) ходил из стороны в сторону, подшипник разваливаться начал уже, мастера сказали повезло что сальник при этом целый был и не подтекал! За помпу отдал 1900 и работа 3500!

Какой фирмы помпу поставил?

T Tonyses:

Так это что же получается? Утечка антифриза через помпу не считается неисправностью, а всего лишь испарение ОЖ через дренажное отверстие??? А как же тогда быть с попаданием ОЖ на ремни ГРМ и вспом. агрегатов, ведь в таком случае они подлежат замене? Недавно у себя обнаружил утечку как на фото, но в меньшей степени (фф3, 1,6; 105 л.с., механика, пробег 45000), заказал новую помпу (SKF), 10.05.17 привезут - сразу буду менять.

фф3+ 1,5Т, на 49т.км. замечены капли Обратился к дилеру, так же сказали, что норма.
Боюсь что зимой оттуда потечет ручьем.
Написал кляузу в ООО "Форд Соллерс Холдинг" с обрисовкой возможных печальных последствий, получил приглашение на повторную диагностику. Сегодня еду.

Считаю официальный ответ указанный Вами выше полнейшим бредом - любой сброс давления идет через крышку расширительного бачка ОЖ.
И данная отписка сделана для того чтобы не менять эти помпы тысячам, потому как ФоМоКо опять сэкономил на "спичках" или просто накосячил - подобрав недобросовестного поставщика данных узлов.

На всякий случай, вдруг кто не видел, она красная. Артикул 1 336 797 говорят устарел, сейчас выпускают под другим...
Для тех кого смущает несоответствие цвета содержимого бачка и того, что в бутылке

цитата:

Сегодня еду.

После суток экспериментов с машиной, официалы все таки подтвердили замену помпы по гарантии.
Т.к. насоса не было на складе, машину забрал, теперь жду приглашения на замену.
Дилер рад был сменить и более того понимает, что подтекание и запотевание это не норма(не официально конечно), но они очень зажаты регламентами и указаниями FoMoCo.
Так что именно поэтому у меня процесс согласования замены насоса по гарантии занял почти 2 недели, но это неспешно и с перепиской с ООО «Форд Соллерс Холдинг» по эл.почте.

Подскажите пожалуйста, в чем отличие артикулов 1336797
1890260? Какой заказать на доливку, оба номера бьются!

P pit-stop74:

Подскажите пожалуйста, в чем отличие артикулов 1336797 1890260? Какой заказать на доливку, оба номера бьются!

1336797 — старый, так мне поведал дилер Мажор Москва, новый артикул отказался давать...

Видимо 1890260 новый)

Здравствуйте подскажите как поменять помпу на форд фокус 3 двигатель 1.6 125 л.с. Если у кого нибудь есть мануалы или какая то информация поделитесь!

koshmar:

После суток экспериментов с машиной, официалы все таки подтвердили замену помпы по гарантии. Т.к. насоса не было на складе, машину забрал, теперь жду приглашения на замену. Дилер рад был сменить и более того понимает, что подтекание и запотевание это не норма(не официально конечно), но они очень зажаты регламентами и указаниями FoMoCo. Так что именно поэтому у меня процесс согласования замены насоса по гарантии занял почти 2 недели, но это неспешно и с перепиской с ООО «Форд Соллерс Холдинг» по эл.почте.

Сегодня сдал машину на замену помпы, мне показали инструкцию по замене...
Для замены помпы на 1,5Т требуется:
- откручивание ДВС от опоры для смещения и установки фиксатора коленчатого вала.
- рассоединение глушителя, что бы не повредить гофру;
- фиксация ремня ГРМ по средствам неких клиньев(приспасоб).
- демонтаж ролика ГРМ, т.к. последний крепиться через корпус помпы( ).
Вот такие чудеса я увидел в официальной инструкции у дилера.
Вечером заберу и узнаю, не накосячили ли они с ГРМ.
Вот так "просто" поменять помпу. FoMoCo превзошли себя по всем статьям таких "чудесных" решений я еще не видел.
Парни, не продавайте ФФ2

интересно как они зафиксированный с помощью клиньев ремень антифризом умудряются не заляпать

koshmar
becool
Ремень снимается. Ещё меняется болт крепления шкива коленвала.
"клинья" , ещё их зовут бабочками. В инструкции первой редакции для ОД ремень срезали, потом сжалились...

Славухон
вот про это речь

becool
В инете и у ОД "БАБОЧКИ". Загремели подшипники на 55 тыс., менял у ОД.

B becool:

интересно как они зафиксированный с помощью клиньев ремень антифризом умудряются не заляпать

Думаю они не такие идиоты, что бы разбирать не слив жижу заранее.

B becool:

Славухон вот про это речь

можно ссылку на инструкцию?