Статистика неисправностей коробки ПШ и их устранение

Adwazer да сам жалею, что взял не на ручке, авто вобще понравился, а тут такая засада...

2012
106000
1.6 105
Решил заменить подшипник и сальник привода и прежде чем их заказать проверил уровень масла в ПОВЕРШИФТ, уровень нормальный, но масло жидкое как вода и в нем куча стружки, да и темное очень. У меня вопросы. Откуда стружка7 может предыдущий хозяин каку.-нибудь присадку заливал в него перед продажей, от чего оно в принципе и могло так потемнеть7 Я так понимаю заливать все таки лучше оригинальное мачсло с допуском WSS-M2C200-D2

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Может в этой теме кто-нибудь подскажет. Машина (Фокус хетч 2013 г., 1.6, 125 л.с., пробег на момент возникновения проблемы около 70 тыс. км) весной задергалась, стала неадекватно реагировать на педаль газа. Например, можно было с первого переключения с нейтрали на Драйв на светофоре не уехать, иногда растут обороты в Драйве до 6-6,5 тыс оборотов, без переключению вверх и т.п.
Обратился к официалам (Genser, Москва), проверили, безрезультатно, якобы все в норме, ошибок нет.
На ТО 75000 км, также обратил внимание на прогрессирующие проблемы - итог тот же. Через два часа после прохождения ТО остался с двумя первыми передачами, вернулся к ОД, сказали, что "ошибки TCM и мы их Вам скинули". Но не сказали, что были за ошибки, только что они не подпадают под расширенную гарантию. Езжайте, все будет хорошо.
Приехал через два дня на диагностику коробки, т.к. решил все-таки разобраться с течью на стыке двигатеся и коробки, благо на машине была расширенная гарантия 4W567 и поменяли сцепление и сальник первичного вала по этой гарантии. За мой счет переклеили поддон двигателя, т.к. со стороны ДВС тоже были подтеки.
Как итог - машина стала вибрировать и трястись на ХХ при прогреве; не едет вперед в режиме Драйв, если не нажать на газ (должна на холостых медленно ехать, если тормоз отпустить.а теперь стоит); иногда не отображает режим Sport на бортовом компьютере при переключении в него; на первых двух передачах едет как-будто преодолевает очень глубокую лужу, ощущается сопротивление движению; раньше всегда держала обороты около 2,5 тыс при размеренной езде, а сейчас плавают и до 4 тыс.
Дилер говорит, что неисправен ТСМ, Форд обещает скидку при замене (обращался на их горячую линию), но машина подпадает под программу 14М02 (расширенная гарантия на ТСМ).
Вопрос - что делать с машиной, чтобы добиться заветного кода (одного из четырех). Дилер говорит ждать тепла, якобы на жаре в и пробке сам сдохнет, но погода стоит далеко не жаркая как на зло. Посоветуйте, что можно сделать.

2016
8000 км
1,6/125
дергания и вибрация на 2-й
Автомир Ярославль послал на ..уй, сказал, что по стандартам компании Форд все ОК ))

2011
78000
1.6/125
Опять дергание с 1на 2 и стиральная доска проявляется переодически,сцепление меняли по гарантии на 35000.

Backuper
Оказалось, что подшипник первичного вала. Вилки в порядке, заменили подшипник, промыли сцепление, масло залили. Ездит нормально. Как новая

Форд Фокус 3, 2012 г.в., 1,6 л, бензин, 105 л.с., коробка ПШ, пробег 43000 км.
Здравствуйте! При движении в городе на ходу автомобиль заглох и не заводился. Т.к. официальный сервис у нас закрылся, отвез на эвакуаторе в ближайший еще открытый сервис. Есс..но, рукастые мастера развели конечностями и ничего сказать не смогли... Но подсказали контакт коллеги по несчастью, который дважды "лечил" свой Фокус. Тот привез свой сканер, сказал что не отвечает блок ТСМ. Надо его менять. На Екзисте заказал и привез новый блок упр коробкой ТСМ. Были проблемы с прошивкой, прошился не с первого раза. При калибровке выдал ошибку типа ... невозможно откалибровать барабан... И всё... Машина заводится, едет только на 1, 3 передачи (по ощущениям), переключаясь с пинками. Через 300-500 м загорается "коробка передач перегрелась, требуется остановка". Пять минут ждал, еще 500 м и всё снова. В городе не могу найти спецов по проблеме. Может, кто подскажет - в чем причина, что делать, куда податься :-)...

Blackmajor на диагностику к ОД, а дальше самому думать, у них менять или нет

Ближайший ОД в Иркутске = 10 т.р. автовозом в одну сторону.

Blackmajor есть чем считать коды ошибок хотяб?

в эту Проблемы коробки powershift. Все о роботе. тему напишите коды ошибок

нет

Всём добра! Стала появляться ошибка при переключения на задний или нейтраль показывает ошибку Р0815 но при этом коробка работает кроме типтроника диагностику делаем и там показывает что постоянно открыт положения рычага передачи лёгкое касание плюс

Фокус 3 1.6 125. Сегодня примерно на 80-90 км/ч, при ускорении, подпрыгнули обороты до 5000, как будто включилачь нейтпалка. На приборке загорелось "Неисправность трансмиссии. Срочно сервис". Отпустил газ, нажал снова - вроде едет, но дергается временами. Подключил сканер - две ошибки (P07A4 и P0420). Сбросил ошибки, надпись пропала, но дерганье осталось. Пропала задняя передача. Понятно что точный диагноз покажет вскрытие, но какая может быть связь с катализатором? (вторая ошибка)

G.Marat вам сюда Проблемы коробки powershift. Все о роботе. если пропала задняя то либо ТСМ либо вилка

Уважаемые форумчане! Рассматриваю к покупке новый фокус 3 рестайлинговый, но вот робот меня как то отпугивает. А есть реально люди которые на роботе без проблем в крупных мегаполисах тысяч по 150 наездили? Или все-такие на ручке купить. Езжу много.

chupacabra
130 наездил без проблем. по пробкам на ручке грустно...

март 2013 г.
40000 тыс/км
1.6 105 PS
На 20000 стал замечать легкое подергивание при переключении с 1 на 2 после прогрева,на холодную едет идеально.Потом стало вообще конкретно дергаться,приходилось очень плавно нажимать на педаль,чтобы как-то сгладить это недоразумение.Со 2 на 3 и дальше проблем нет. От времени года не зависит,как прогреется так все симптомы наружу лезут.Перепробовал все прошивки,обучал,адаптировал-бесполезно.Ошибки проверял-нет,течи масла тоже нет.Месяц назад обнаружил умирающую правую подушку двигателя,появилась еле заметная вибрация.Стиль езды спокойный,пробок практически нет.
Недели две назад при проезде лежачих сотрудников,перед перекрёстком стал пробовать плавно притормаживать двигателем.Стараюсь включить ту передачу на которой можно комфортно проехать.Последние два дня езжу и радуюсь.Совпадение это или закономерность не знаю-время покажет.

На скорости 40 км/ч разъеденилось сцепление ( с характерным звуком) , пришлось остановиться, заглушить - завести. Дальше поехала. У кого нибудь было такое, и в чем причина?

Нравится машина но коробка , даже сказать нечего . Вот и думаю наступать второй раз на грабли . И обидно что статистики по рейсталам нет .

Халирахман
Да нормальная современная коробка, не хуже чем у конкурентов. Есть конечно свои нюансы, но я думаю что со временем даже если ремонтировать то запчасти будут еще дешевле чем сейчас. А вон некоторые люди даже в Москве по пробкам больше сотри накатывают без проблем. а в последних коробках даже что то вроде доработали.

chupacabra
Был у меня ПШ по этому и написал не хотелось бы наступать второй раз на те же грабли.

Халирахман а я бы не хотел наступать на грабли подороже в ремонте , смотрел темы про автоматы на разных форумах, везде одно и тоже следующий авто будет на ручке 100%

Вроде же с 2013 г ее модернизировали?

Backuper
Конечно если жизнь заставит то и на ручку сядиш . Но крайне не хочеться . Иной раз и на АКПП в пробках тяжко. Все зависит от условий эксплуатации.

Фф3 2.0 150л. 2014 , при переключении передачи на зад , машина поехала потом как будто сорвалось в нейтраль , думаю глюк ладно, день спустя при движении в горку 40км/ч дикий скрежет как будто коробка переключилась на R , обороты 2000 газ не реагирует , лепестки не переключают передачи , никаких ошибок не загорелось , остановился заглушил , запустил все встало в норму , только при переключении в R и N, шелчек из коробки слышится. 20 буду ехать к од , может быть кто то подскажет в чем примерно дело

Smolan

99% Модуль ТСМ

всем Здорова!
Ребят, такая вот ситуация.
Приобрел недавно своего федика, еще на гарантии(продлённой),кстати уже кончилась:)
Зимой на льдистой поверхности чаще всего ведёт себя не очень адекватно, начинает буксовать-включается антибукс-почему то дергается. Такое не всегда но чаще всего,це норма?))
На сухом асфальте всё получше ,но всё равно с первой на вторую бывает толчок или вибрация. Бывает весь день проезжу ни одного толчка,бывает только поедешь и начинается. Но чаще всего это лечится когда двигатель заглушишь.
на 37 к было заменено сцепление на 70 блок ТСМ. На машине сейчас 90к
ОД говорят что сцепление,естественно только платно. Но почему так непостоянно то, не верю я в такое.
Ошибок не выдаёт, компом тоже ошибок нет.
Нужен хороший спец в Нижегородской области, может кто знает кого?) Буду благодарен за любую информацию.
Ды и любому совету буду рад)
всем спасибо!
1.6 ПШ, 105 кобыл, конец 2012 года выпуска.

Paul_D загляните в тему Проблемы коробки powershift. Все о роботе. и там повторите свой вопрос, только сначала почитайте "по диагонали"

На 5ой и 6ой передаче при удержании или увеличении скорости (т.е. при нажатой педали газа) появился посторонний гул. Еле слышно, но заметно, особенно если выключить музыку или если открыть окно и проехаться рядом с какой нибудь стенкой. Как только педаль отпускаешь, гул пропадает.
Никаких других симптомов и неисправности нет. Диллеры приговорили коробку к полной замене. Щас идет согласование на гарантийный ремонт по расширенной гарантии. Машине почти 5 лет

Ребята добрый день извиняюсь если был такой вопрос, но у меня проблема с ПШ Поменял сцепление вмести с вилками и выжимным, сделал адаптацию через форскан всё было хорошо покатался пол часа пропала индикация передачи и спорт режим. Машина постоит немного и опять всё появляется и нормально работает, когда всё пропадает начинает дёргаться.p2831 p287b