Неисправности, глюки, траблы IVD (ESP)

Serj B
ИМХО бред. Самый обычный двухконтактный индукционный датчик.

Всем привет. Не могу найти ответ как самостоятельно снять ошибку "неисправность системы esp". Может у меня вообще датчик помер... ситуация такая: помер подшипник ступицы, еле доехал до сервиса, при этом загорелась вышеуказанная ошибка и индикаторы АБС и есп.. После замены ступицы, ошибка не пропала, поехал километров 20 уже, АБС и есп не работают, джекичан не горит, кнопка выключения есп не подаёт признаков жизни. Попытался прочесть ошибки по Блютус адаптеру через прогу torque, ошибок не видет.

Garry-Axe
Надо Форскан подключать, он ошибки по ABC & ESP читает.

V Vadik987:

Всем здравствуйте. Подскажите пожалуйста, можно ли как то проверить работоспособность датчика ABS, загорелись ошибки ABS и *машинка*. Форскан показывает ошибку по правому переднему датчику.

Решил данную проблему, отгнили провода в колодке вставляющейся в датчик. Перепаяли провода и всё заработало.

только что решила проблему ошибки ESP и другие потом вылазить стали, предварительно сказав, что разгон уменьшен-пропайкой приборки. За что спасибо выше высказавшимся. Была диагностика всей электрики и оказалась таки приборка.

Добрый день.
Сегодня завел ФФ2 2011 год выпуска и обнарудил горящими датчики ABS и ESP. Проехал три метра (буквально) Остановился, датчики не погасли, затем проехал еще с минуту наверно, датчики сами погасли.
Есть повод для беспокойства?

Jok123
считайте ошибки через диагностический адаптер. У самого бывает (очень редко) загорается есп на приборке, лечиться глушением и повторным запускам двигателя.

serg1983
Я вот думаю может предохранитель как то накрылся?
ПРосто у меня еще на днях погасли ближний левый свет и левый стоп сигнал. Погуглил мануал на одном предохранителе ближний свет и стопнки не висят. Вот сижу и думаю, могли просто лампы перегорять обе сразу? Хотя левый ближний менял в ноябре.

Что то по весне мой фф захворал=)
По датчикам ABS и ESP как проверить физически на машине работают ли системы?

Jok123

цитата:

По датчикам ABS и ESP как проверить физически на машине работают ли системы?

Лампы ESP и ABS не горят, значит всё работает.

У меня было то что вы описываете, но я отключал датчики АБС и включал зажигание без них. А когда всё собрал и начал выезжать из гаража ЕСП и АБС горели. Но горели не долго. Уже метров через 100 они потухли.

Думаю что если эта проблема не будет повторятся, то и предпринимать ничего не стоит. Ну разве что есть ELM и можно попробовать считать ошибки.

Rics
Спасибо за развернутый ответ.
Но все таки для успокоения как проверить физически?(может и глупый вопрос)
Просто сегодня после этого при вхождении в поворот показалось тчо как то менее устойчив ФФ, чуть не занесло. Но тут причин может быть много и я накручиваю себе и скорость может превысил чуть.

АБС проверить вроде можно так - При резком торможении педаль тормоза должна отдавать в ногу(если можно так выразиться) и должен чувствоваться легкий стук.
А ESP как проверить? Компьютера для диагностики нету.

Jok123
ESP это часть ABS т.е. если абс у вас физически работает и ошибок никаких нет то с уверенностью 100% можно сказать что и ЕСП тоже будет работать.

И ЕСП физически лучше не проверять

Jok123

J Jok123:

АБС проверить вроде можно так - При резком торможении педаль тормоза должна отдавать в ногу(если можно так выразиться) и должен чувствоваться легкий стук.

Именно так, лучше для этого найти или где песочек или мокро, проще будет.

J Jok123:

А ESP как проверить? Компьютера для диагностики нету.

Ищите место где можно подрозагнаться и повернуть порезче, (но все в пределах разумного) .
Если стоит у вас еще шиповка, то проверка будет проще

serg1983
Спасибо, шиповка стоит.
Сегодня попробую протестить.

Jok123
тока не забывайте про безопасность , делать лучше на неоживленной дороге или хорошо просматриваемом пятаке!

Rics
serg1983
Спасибо за ответы и заботу о безопасности.
Но если ESP можно проверить через ABS(торможеним) то вопрос снят=)

цитата:

тока не забывайте про безопасность

Ога, все дебилы и будут пробовать на мкаде в 5-м ряду.

По теме - второй раз загорается такая хрень - проверь ...о давление в шинах. ( по осени было)
Поставил летнюю резину и забыл "задать давление в шинах". Наверное он что-то там себе надумал. И не сбрасывается нихрена . Аккумулятором только?
Походу первый раз увидел это как раз когда зимние поставил))) Зимние новые, а лето задние на ограничителях, а передние мм 5 еще.

Hunter
Не знаю в чём проблема. Я нажимаю и держу, бежиг заподняющйся столбик если правильно помню и всё чекунд через 5ть БК пишет что Давление задано и вуаля.

В том и прикол что не сбрасывается. Полоска типа заполняется ( всё обдумал якобы) и дилинь - давление не задано. Ладно . Х с ним. Как там - два варианта или само пройдет или неизлечим. Вообще небыло его у меня изначально, прошивку менял с первой глючной с плавающими оборотами на нормальную заодно и прикрутил. Самый смех, что дилиры по моему за "датчик давления" рублей шесть брали при заказе. Галочку поставить - 6 тыр. Опция доступна для всех ведер с есп.
Короче не пропадет - сброшу клемму, а потом пока он не прочухает "задам давление".

Вечером, на пути домой загорелись датчики-погасли-загорелись и остались гореть. Поеду в сервис на диагностику.

Погода гадская - сыро. могут банально разъемы засраться-намокнуть (у колес которые) и будет глючить. У себя траблы с "проверь колесья @#$ь!!!" связываю частично с такой погодой прошлый раз тоже плавал почти и этот тож. С новья он +_ герметичен, далее уже не все так радужно.

V Vadik987:

Garry-Axe Надо Форскан подключать, он ошибки по ABC & ESP читает.

Спасибо за ответ. Решил что не бывает совпадений и причина именно в правом переднем датчике, потому что эту ступицу меняли. Снял датчик, он оказался надломленным. Купил новый , поставил , ошибка пропала после проезда 5 метров вперед

Друзья,помогите разобраться!Мне по случаю достался блок abs-esp(мой накрылся по ошибке с1288 )Я подбросил на него разъем от своего блока на машине...соответственно трубки не подключал...Форскан просканировал опять ошибку с1288...это снова битый блок или такое может быть из-за неподключеных магистралей???

А моя вылечился сам. Походу все-таки колеса летние ему не понравились. "Задал давление" сразу после как завел, а потом разок еще на ходу - больше не возмущается.

Доброго времени суток. Ситуация следующая , вечером приехал с работы поставил машину и домой. Утром заводу горит пьяная дорога ВКЛ выкл зажигание не прошло, прочитал ошибки выдало С 1306 С 1440 С 1288 , кнопка esp не горит только пьяная дорога , заметил ещё , что при ВКЛ зажигания кнопка есп моргает и все. Что посоветуете, можно вылечить или только замена модуля abs? Да abs работает. Машина фф 2 1,6 2006 г.в ручка.

Добрый день. фф2 1.6 115 мкпп 2007
Подскажите кто знает
2 года наз покупал авто и зимой при торможении ощущал как бьют передние тормоза. Прошло время и это процесс прекратился. причем как мне казалось он прекращался постепенно, то есть бить стало меньше а потом вообще перестало.
За это время менял правый привод, стойки , колодки и вроде бы всё..
ошибка esp не горит, отключается и включается. один раз было по зиме загорелся esp когда ехал по сугробу. перезапустил дв. пропало.
была одна ошибка на ELM , сейчас уже не помню что то типа неправильного положения руля. после стирания появляется снова.
Короче как можно проверить abs ?

По пути домой загорелась ABS/ESP, подергал датчики не пропадает. Через некоторое время включаю зажигание, стрелка спидометра прыгает сама по себе. Завожусь стрелка прыгать не перестает (Пару месяцев назад было тоже самое, сбрасывал клемму аккумулятора - помогало).


Трогаюсь, при повороте руля тихое пощелкивание (думал что рейка). Проехал пару километров, глушу машину. Включаю зажигание - спидометр опять скачет. Завожусь раздаются звуки срабатывания абс (хз что это было на педали я даже не жал).
Сбрасываю клемму, еду на площадку потестить - АБС естественно не срабатывает. На ходу выворачиваю руль, поддаю газу - раздается "хруст" . Останавливаюсь, на левом колесе порвало наружный пыльник шруса. (до площадки точно был целый). ШРУСУ хана

Заказал новый ШРУС. Отвез машину механику.

И вот собственно вопрос - возможно ли что из за неисправности приводного вала ЕСП сходит с ума и вырубается? И что со спидометром такое?

PS Два спереди и один сзади датчики ESP новые стоят, менял ступицы.

Уважаемые клубни,подскажите кто чем может...
Загорелась лампа неистправности ESP,сделал диагностику,пишет :ошибка С1288.
Электрическая неисправность датчика давления
Куда теперь копать?посмотрел разъем на блоке,вроде провода все нормальные,не гнилые,может где в других разъемах искать или блок искать другой?
Датчиков внешних тоже нет
Лампа ABS не горит
На кнопку отключения ESP не реагирует
Направьте на путь истинный

kostyk177
Установка ABS и ESP (сообщение #16644879)

nik_1182
Тут проскакивала информация про гнилые провода
И есть вариант с перепрошивкой блока
Как он перепрошивается и что там нужно адаптировать?

Про перепрошивку и адаптацию блока нигде не попадалась информация. Про гнилые провода встречал сообщения, но довольно редкий случай. Как правило помогает замена блока. Попробуй задать вопрос в теме Установка ABS и ESP