Проблемы со штатной резиной

я всегда поступаю так:
снимая например летние шины перед зимой, зимние одеваю след. образом:
два колеса передних в прошлом сизоне - назад, два задних - вперед.
после зимы так же поступаем с летними, передние назад, задние вперед.
резильтат: все шины в комплектах имеют равный износ, на зимних шипы выскакивают равномерно.

Резина штатная - Continental-чтототам-Comfort. Судя по всему, попедалировать любила девушка, у которой я фокуса взял . Я довольно спокойно езжу и стараюсь много не тормозить. Просто думаю, что если не переставить, то передняя раньше времени в слик превратится. Хотя по сухому может это и хорошо, а вот по воде...

Andy555:
О! Придумал формулу для летней: если лето сухое, то вперед изношенные слики, если лето дождливое - слики назад.

цитата:

Собратья, у меня весьма неравномерный износ передней и задней резины (передняя сильнее). Стоит ли ее поменять местами, т.е. заднюю, менее изношенную, поставить вперед, а переднюю назад?

Это обычно и естесственно. норма.
Вобще и в инструкции обычно написано, что переодически менять нужно )))

В принципе ясно, буду менять.

Спасибо всем ответившим!

есть еще система ротации вместе с колесом из запаски , т.е. при каждой сезонной смене резины одно из колес меняется с запаской, чем достигается равномерный износ всех 5 колес.

плюсы: 1.при пробеге за 20 тыщ если какое-то из колес порвало в клочья или корд продрал, просто ставим на его место запаску и ездим на 4 колесах без ротации, в запаску убираем закосяченное колесо с камерой или чье-то изъезженное. Новое не поставишь, т.к. с двух сторон износ будет очень неравномерным между поезженным и новым, даж сход-развал не сделать нормально, так что тока если сразу 2 новых ставить на ось.

2. теоретически общий пробег на комплекте резины увеличивается на 25%

В принципе это верно, если запасная резина не направленная или не "односторонняя". Иначе придется ее перебортовывать периодически, а это геморно шибко. Штатный Континенталь - "односторонний".

цитата:

Штатный Континенталь - "односторонний".

при чем на новом форде он на всех колесах был у меня надет одинаково без разбора - правая или левая сторона возникать не стал, сиравно на литых дисках - перебортовал в зимнюю сразу же.

Все одинаково!? Ты, наверное, галсами ездил

Melix
Передняя работает,а задняя как прицеп,вот и разный износ.

у меня резина которая с конвейра изнашивается тоже не равномерно. причем страннокакто.
первое лето все нормуль, перед больше - зад меньше. по весне кагда переодевался замерял износ. перед осталось 4.5мм, 5.5мм задпри установке 5.5 мм поставил вперед. проехал 3 тыка гдето. и вижу что перед осталось сильно больше чем с зади. такое впечатление что зад сильно быстее изнашивается, и при чем неравномерно. левое сильнее чем правое. делал сход развал - все в норме. сход развал дедад в 2х независимых конторах. 1й у афицалов с проверкой подвески. (сам присутствовал при диагностике -косяков нету. все в луччем виде.) 2й в спринтах делал. там тока проверили. углы установки практически совпали. так что афицыалы все гут сделали.
пачиму так изнашивается резина - загадка. наверно просто подвеска такая кривинькая.
кстати фф2 немного переставляет на кочках. - сход развал проблему не излечил.
у каво такой же косяк отпишитесь. плиз.

у меня тоже не одинаково изнашивается резина. 30000тык и в мусор пачти. наверно ещё на 1 тык хватит. блин калёсы умерли быстрее чем калодки!!!

Недавно поменял резину: перед стерся за 17.000 км пробега, очень мягкая резина. Поставил TOYO, шумит меньше, чем Continental.

dr_Mitrich
Для ,,запаски,, литой диск покупать или каждый сезон бортировать? Проще укатать и купить новое колесо + запасное (новое).

Вообще родная резина на сезон, на второе лето побоялся ставить, износ порядочный
У меня разница в износе только перед-зад
было на опеле у меня такое - на передних колёсах разный износ, но так он был бит-перебит (в смысле опель), геометрия уже не та...

Помоему износ шины во многом зависит от манеры езды при нормальном сход развале ественно

Здравствуйте!
обнаружил что за 12 месяцев эксплуатации (естественно с перерывом на зиму) колеса Континенталь спорт 16 дюймов износились. Задние на 100%, а передние на 50% (относительно индикаторов износа). машина с IVD. Это может быть как то связано? По идее передние должны изнашиваться быстрее.
Хотя могли и при шиномонтаже более изношенные назад поставить.
И вообще не должны же колеса износиться за 1 сезон! вот что странно.

Мишаня73
Сколько км "прошли" ваши колёса???

Мишаня73
IVD наоборот не допуская пробуксовки на разгоне или блокировки при торможении "экономит" резину, но "жрет" колодки

у вас что-то другое... изнашиваться колеса должны достаточно равномерно
но точно не за один сезон... по идее комплекта должно хватать на тысяч 50 км сезонного пробега - т.е. 2 к-та (зима+лето) на 80-100 тыс км точно если вы не "стритрейсер"

как версия - на шиномонтаже вам подменили колеса аналогичного размера и модели

С-Максимка

цитата:

как версия - на шиномонтаже вам подменили колеса аналогичного размера и модели

Эта версия имеет право на жизнь.

машина совокупно прошлла 40 тыс, на летней думаю около 25 тыс. Подменить не могли, я менял не резину, а колеса на литых дисках, и я был там один. Не стрит рейсер, хотя иногда езжу резковато, но АБС срабатывала всего пару раз зимой. Резина Гиевская 16 дюймов. Континенталь спорт контакт 2. Теперь закралась мысль, что могли поменять у дилера, но вроде бы нет.
Износ равномерный. Какие колеса должны больше изнашиваться передние или задние?

Мишаня73
Ведущие колёса изнашиваются быстрей, но вообще износ резины зависит от "красивой" езды.

все равно что-то тут не так
за 25т.к.м даже резину первичной комплектации "убить" на 100% износа нереально если не жечь со светофоров постоянно
при относительно спокойной езде даже в советские времена у меня на Жигулях БЛ-ка ходила 70-80 тыс при круглогодичной эксплуатации и еще протектор оставался...

Мишаня73
А можно фото в студию, что-то тут не то
Подозрительно как-то... мой отчим конти премиум 80 тыс. откатал , люди с машиной забрали, сказали очень хорушую резину мы выкидать собрались
Не думаю что отличия в износе большие

Была недавно похожая тема. Буквально дней пять назад в этой же ветке. Там коллега прикладывал фотографии. Здесь Ваши фото тоже было бы интересно посмотреть. Выложите, пожалуйста.

Может есть смысл поискать на форуме чела с такой же проблемой сравнить, поставку машины, тип резины и т.п. и если есть подозрения, что они одной партии вместе написать претензию. Наверняка заменят по гарантии. Образцы всяческих претензий можно найти в Сети. Да и врядли они станут бодаться, ИМХО партия с браком

Ждун август

Live Lens
AlbertOzzy

нашел
соединил

читайте сначала
"любуйтесь" фотками

была такая же беда с зимней резиной - съедена была посередине на одном колесе.
пообщался с мастерами спорта, сказали, что с 99% вероятностью - повреждение корда. то есть заскочил в какую-то яму, повредил корд - вот она и начала кушать. снаружи ты это никак не определишь
потом подумал, что действительно, съеденным колесом пару раз влетал в хорошие ямки. один раз даде погнул диск. вот и результат

Я готов поддержать иск к производителю. Износ резины равномерный ,но уж очень быстрый. Я не увлекаюсь быстрыми разгонами и томожениями ,а также рохождением поворотов со скольжением.
Кто составит компанию?

может быть в России правых поворотов больше чем левых?

по истечении 13 месяцев и 22 тысяч конти огорчил.

Если помните на это резине нет рисунка, есть только продольные бортики.

Так вот заметил что протектор одного бортика треснул.

Как будто кто-то пытался срезать его.

Но видно что скорее лопнуло.

Трещина ровная глубиной в миллиметр (конечно не в глубину, а в плоскости поверхности колеса), длиной сантиметров 20.

Ужас? Капец мне или можно ездить? Может гарантия?