Стук в рулевой рейке (2)

Так давайте 10 чтоб рейку заменили сразу.

EVG116
Попробуй обратиться в контору ГУР Профи. они специализируются на рейках. ЭУР тоже делают. У них должен быть этот спецключ. Но контора не очень, будут втюхивать полный ремонт рейки (мне они вместо замены гайки предлагали перебрать рейку за 21200). Еще могут начать рассказывать сказки о том что если дальше так ездить, то рейка вообще развалится и вы будете ее менять. Надо им сразу сказать что тебе только подтянуть надо, может согласятся.

ключ можно изготовить здесь есть инфа и на ю тубе

ART33
Привет, делал рулевую рейку? жду с нетерпением твой отчет

Pekan
Ты поменял чисто гайку без башмака, и рейка перестала стучать? Как вааще гайка там на что-то влияет, никак не пойму) В нее же тупо башмак через пружину упирается, нет?

E EVG116:

ART33 Привет, делал рулевую рейку? жду с нетерпением твой отчет

Я тоже жду, пробег 115 т.км уже и стук вроде как усиливаеться

N NbRiT1:

Я тоже жду, пробег 115 т.км уже и стук вроде как усиливаеться

Да прям действительно пропал ...

Кто нибудь в Минске ремонтировал рейку на СТО , прошу рассказать о стоимости и результатах

Вторая замена по гарантии, пробег 57тыс, авто 2012 ЭУР.
Замена одобрена после записи шума, процедура записи весьма неоднозначная, кому будет интересно могу написать.

Была L3G стала L3J производство Словакия.

Фото:


Стук на ходу пропал, посмотрим на сколько хватит. Стук (звук) на заглушенной также присутствует.
ЗЫ продленная гарантия на 2года полностью окупилась, также поменяли верхнюю опору ДВС.

Забыл написать, при замене умудрились спалить силовой предохранитель на 60А, вы бы видели глаза мастера когда после установки рейки IDS ее не обнаружил )))

grem_x
Отпиши в подробностях для всех:
как проверяли на ровной дороге, гравийке,
при вывернутом руле или прямом.
С чем сравнивали (с эталонной машиной или абсолютные значения шумов)?
М.б. график замеров есть.
Я думаю многим будет интересно.

MotoToK
Там гайка пластиковая. Ее при ударах или криворуком ремонте выдавливает. На моей резьба была сорвана.

Pekan
Я правильно понял что у тебя ФФ3 с ГУР? И что было у тебя, удары или ремонт криворукий?)

Z zav2384:

grem_x Отпиши в подробностях для всех: как проверяли на ровной дороге, гравийке, при вывернутом руле или прямом. С чем сравнивали (с эталонной машиной или абсолютные значения шумов)? М.б. график замеров есть. Я думаю многим будет интересно.

И так после первой замены прошло 5-10 тыс и стуки вернулись, первая замена была где то на 25тыс пробега.
Решил в этом году помучить ОД и снова сделать замену по гарантии, записался на диагностику, дополнительно смотрел по погоде чтобы было больше 25 градусов.
ОД предупредил что диагностика будет уже проводиться с замером шума, а не как в прошлый раз просто подергают рулевые тяги, диагностика платная если гарантийный случай не подтвердится (но даже если и не подтвердится всегда можно будет вернуть эти деньги, есть куча статей с примерами как это сделать).
В назначенный день я приехал к ОД, предупредил что буду присутствовать при диагностике, с мастером приемщиком прокатились по разбитой дороге, в том числе грунтовой, наконец то он услышал сам эти звуки, машину забрали. И вот тут началось самое интересное.

Датчики повешали на ЭУР без меня, когда я спросил где авто и почему меня не приглашают, мастер приемщик сказал что тесты будут проводиться на улице перед зданием ОД, я очень удивился этому так как:

1) перед зданием ОД территория выложена тротуарной плиткой, на бездорожье не очень похоже.
2) за рулем будет сидеть диагност

то есть я ни как не мог повлиять на процедуру диагностики, а именно выбрать необходимую скорость движения при которой я точно знаю что есть звук, выбрать дорогу где я точно знаю что можно воспроизвести стуки, хотя бы даже ту где катались с приемщиком.

я вышел на улицу и стал ждать когда начнется процедура записи звуков, оказывается чтобы сделать искусственную неровность на дороге
вынесли 3 металлических уголка 5см, в длину примерно на весь авто. Положили ребром вверх, между уголками см 40-50.

так как меня эта неровность особо не впечатлила, я решил записать на видео все это дело, вы бы видели кто ко мне не подходил из ОД с просьбой не делать съемку, но так как я находился на улице (общественное место) + снимал свой автомобиль и якобы "официальную" процедуру диагностики то посылал всех в пешее путешествие.

в результате диагност отказался проводить при мне запись шума, я попробовал позвонить в Мск на горячую линию, но так как был выходной день никто не взял трубку, спустя час ожидания начали запись шума, все это время я стоял на улице.

сам проезд по препятствию был на достаточно большой скорости, более 30км/ч, хотя я указывал на шум до 30, проезжали несколько раз.
по звукам мне показалось что больше издавали уголки чем рулевая, могу ошибаться.

видео как это было:

https://www.youtube.com/watch?v=_und1mEqebQ

https://www.youtube.com/watch?v=X_bcfXnyBRc

в итоге: спустя пол часа сказали что случай гарантийный, замена, графиков шума не видел, на руки ничего не отдали. Была подана жалоба на отказ диагноста проводить процедуру при моем присутствии. Также для меня осталась загадкой созданная имитация неровности, может кто знает как действительно должна проходить диагностика?

А вам беруши не дали? Цирк с уголками

T tas70:

А вам беруши не дали? Цирк с уголками

да я сам в шоке, но главное результат, оно стоило того )

MotoToK
Да правильно понял. У меня фф3 с ГУР. Рейка начала стучать после замены рулевых тяг.

Заменил гайку на гур, создалось впечатление что поджатия ходом резьбы нет. Гайку точил по эскизу толщина 10мм глубина под пружину 5мм шаг 1.5мм . Закрутил до упора, за подлицо (без энтузиазма) ход руля проктически такой же ( если не слабже). Придвижении прямо стука нет и не было, а по гравийке еще не ездил.Либо шаг не тот либо пружину нужно длиньше , ну или шайбу подложить...короче какие мысли кто рейку с демонтажем ревизировал? А то мы подрамник немного ослабили по другому с пш ни как

maguta
Зачем гайку на ГУР изготавливать? она продается в магазине. подходит идеально стоит копейки. Пару страниц назад написал все коды для гайки и т.п. Дополнительно я бы рекомендовал подергать рулевые тяги в продольном и вертикальном направлении. если люфт слева, то проблема решается заменой гайки, возможно вилки и пружинки и подтяжкой, а если люфтит справа, то надо менять втулку. Инфо есть в инете. ничего особо сложного нет.

Pekan
Я просто немного удивлен если на приоре тянул сильно то аж руль назад не возвращался а здесь нет такого затянул а руль как крутился так и крутится вот и подумал что резба скажем на 10мм нарезана чтоб гайку только завернуть ...

maguta
Не знаю я без гидрача регулировал. У меня при затяжке руль подклинивал. Соответственно немного отпустили. Где то на 10...15гранусов гайку повернули.

Я вот затянул на заглушенной попробывал не закусывает и оставил, дальше тянуть некуда. Башмак вроде не сильно сьеден вставка там латуневая что ли не понял а разглядывать некада попутно делали.. на сто у од ...

maguta
Будет возможность подергай тяги. Если они не люфтят, то все ок. А стук может быть от чего угодно: от стоек стабилизатора до опорных подшипников.

Да стук то вроде ушёл ... просто говорю затянул сильно а рейку не закусывает и туже ходить не стала... ( ну если только совсем чуть чуть по туже ..)

Всем привет! Начала закусывать рейка, при повороте руля налево. Собираюсь обратиться к официалам по гарантии, для ремонта или замены. Но, у меня стоят проставки для увеличения клиренса. Обратит-ли ОД на это внимание?

bol185
обязательно обратит, в добавок могут сказать что это именно из-за них и откажут в гарантии.

bol185
И обязательно скажут и рейку с гарантии снимут и ходовку тоже могут ...

Денег дать и все будет норм

отремонтировали рейку, но не так как хотел
https://www.drive2.ru/r/ford/456445760670532471/

ЭУР, появился люфт в правой тяге, при езде грохота не замечаю, изредка бывает отдаёт в руль при небольшом повороте и наезде на большую неровность. Как я понял проблему можно решить заменой втулку? Может кто-то подсказать её размеры? (поиск выдаёт только аналогичные вопросы). Если кому-то ещё нужна, то сделаю несколько.

я хотел сам все полностью заказать по размерам что можно только но как сказали мне все размеры лучше индивидуально так как возможна выработка вала и вал тоже посоветовали чтоб токорь шлифанул