Альтернативные (не официальные) сервисы по Форду

konung
Действительно (подтвержаю sovok66), делают сами, на сторону никуда не отдают!
(у них там на эту процедуру своё но-хау )

Dmitriy-FF1

цитата:

они мне по телефону отказали

Дим, так тебе надо было лично подъехать, с Сергеем переговорить...

sovok66:

если берутся, то делают сами, даже не снимая рейку, только подрамник. Знаем, плавали, но ооочень давно.

гайку уже давно на сколько я знаю никто не ставит так как толку почти нет.
Focus2nick
на сколько я видел вроде бы станок для реек появился, но могу ошибаться лучше уточнить у Сергея

цитата:

Дим, так тебе надо было лично подъехать, с Сергеем переговорить...

Focus2nick
Наверное нужно было... Только я его не знаю и был не в курс данной ситуации. На будущее учту, спасибо!

Пришла пора и мне в очередной раз отметиться в Крутящем моменте. Записалась на плановое техническое обслуживание. В прошлом году все было ХОРОШО!

Всем привет.

Кто сталкивался с форд96.рф? На форуме всего 2 сообщения про них, на флампе тоже какие-то не внушающие доверия отзывы.

В Крутящем моменте был один раз, достаточно давно. Сейчас почитал отзывы на флампе - есть отзывы, что они очень испортились и дорого стало. Тут вроде все довольны. Как по ценам, на сколько примерно ниже диллерских? Хочу на ТО записаться, да ремень поменять. По телефону говорят цены примерно, как поазывает опыт, на деле ценник везде возрастает даже без доп.услуг. Поэтому не знаю, как сравнить цены.
Подскажите, куда податься в сервис

nex-54
Здесь в основном все обслуживаются в КМ.

Кто-то своими руками.
Про Форд96 здесь вряд ли кто-то много расскажет.

nex-54
Приветствую!
Я знаю эту контору (которая трансформировалась в сайт с названием http://форд96.рф) ещё со времен маленького магазинчика «Partsauto Ford», располагавшегося ранее в подвале дома по адресу: ул. Блюхера 10/1, вход со двора был. Лично знал когда-то людей, кто именно запчастями занимался в то время.
Что могу сказать? Дешёво по стоимости (ИМХО) у них никогда не было! Но в то время и выбора по цене и месту приобретения запчастей особо не было, парни поднимались на волне создания альтернативы официалам ("АВТОЛЕНДУ"), и на уровне личных контактов - с ними договориться можно было.
А теперь вот с удивлением узнал, что у них и автосервис свой есть. Растут, однако.
В любом случае, на мой взгляд, надо обращаться к конкретному сервис-мену и с ним уже адресно работать.
Удачи!

Focus2nick
nex-54
Возможно сервис не их а дружеский, ушли под одну вывеску так проще бизнес вести...
Парней тоже помню ещё по подвалу на блюхера... У меня дисконтной карте лет 8 и скидка на ней процентов 10 накопилась... Цены на запчасти были адекватные.. Так что ждем отзывы и о сервисе... Крутящий момент когда-то тоже в простеньких боксах был на фронтовых бригад

цитата:

в простеньких боксах был на фронтовых бригад

А сейчас где?

Saferoom:

А сейчас где?

на халтурина... В выходные ездил на то к ним забыл попросить кондер заправить плюс поразила цена акб на форд...7 рублей, не стал пока менять не понимая уровень цен на акб.ценник на работы гуманный.. Пока ждал то посмотрел в карнавале великолепную семерку и туфли кларкс на распродаже купил... Воооот

В очередной раз благодарность Сергею Нексу и КМ!
Съездил на очередное ТО с Хитрилой, да и сын с Фоксом там же обслуживается (Фоксу уже 11-й год, полет нормальный).
Всё четко, понятно, приятно, ценник гуманный очень даже, скидка клуба действует

Не повезло при первом обращении в КМ.
Масло в двигатель перелили где-то на 0.7 см
Как так могло произойти - теряюсь в догадках. Конистра была их 5л, осталось больше литра еще в ней.
Где-то через месяц обнаружил, т.к. мотор масло не ест, проверять его раньше казалось смысла нет, но что-то дернуло глянуть. Съездил к ним, слили, но 1 потерянный час в выходные жалко.
Ценник на масло ford formula один в один как у официалов в том году был. Видимо стоило какое-то другое попросить залить, shell они вроде предлагают.
В остальном ценник ниже официалов, запчасти все их брал.
Отработанное масло после ТО забрал, забор на даче обработать

"КМ" - спасибо за дельный совет.
Обращался по телефону - была проблема с замком зажигания (заклинил). Посоветовали обратиться к спецам на "Белой Башне", что я и сделал. Там отремонтировали личинку замка (поменяли все нутро) и сделали новый ключ (старый похож на гвоздь ). Замок работает как часы - я доволен.

nex-54

цитата:

Не повезло при первом обращении в КМ. Масло в двигатель перелили где-то на 0.7 см

А что значит "перелили"? Если уровень масла на щупе оказался выше метки "MAX", то это они (КМ) всегда так делают...
По крайней мере, я при обслуживании своего ФФ-2 (и у официалов, и в "КМ") всегда замечал после замены масла в двигателе (объем 1.8 л) на ФФ-2, что уровень по щупу несколько выше. (Но, честно сказать, мой "Федя" масло-то поджирал )
В целом, ситуация с переливом лично меня не напрягала.

Focus2nick
Я конечно не автомеханик, но в инструкции жирным шрифтом написано, что нельзя допускать уровень масла выше максимума.
До этого предыдущие 5 ТО проходил у оф дилера, ни разу выше не наливали - всегда чуть ниже максимума.
Ну и 7 мм на непрогретом двигателе на улице при минусовых температурах, кажется, существенно выше.
У меня масло совсем не ест, катался бы с таким уровнем до следующего ТО, если бы не посмотрел

Focus2nick, nex-54
Кстати да, буквально на днях менял масло в другом сервисе (т.к. думаю нет смысла тратить время ребят из КМ на такие мелочи), так вот при заливке масла сервисмен тоже сказал что зальёт чуть выше уровня, т.к. "В фильтр часть уйдёт, по двигателю разбредётся. Завтра на холодную проверьте - должно быть всё нормально." В принципе примерно так и вышло.

Focus2nick:

(Но, честно сказать, мой "Федя" масло-то поджирал )

Такая же фигня

Спасибо КМ за качественный ремонт: наконец-то собрался заменить оба привода. Они итак по 542000 км пробежали. Правый привод был еще живой, но уже люфтил и постукивал, а левый - умер, пыльник порвался.
Завтра планирую у них перебрать рулевую рейку.

RichatZ

цитата:

планирую у них перебрать рулевую рейку

Ришат, отпишись, пожалуйста, после ремонта рулевой рейки, расскажи о результатах и своих ощущениях.
P.S. Я у них уже ДВЕ (!) рейки отремонтировал...на "Фокусе" и "Куге"

RichatZ
Ришат, ну ты как - до 1млн собрался на этом Фокусе кататься?
Как состояние кузова?

Focus2nick
После разборки нашли причину "подкусывания", это износ на корпусе рейки у распределителя. Будут менять корпус.
Mishgun
Меня мой Форд устраивает. На кузове есть сколы. Летом буду подкрашивать.

Focus2nick
Рейку отремонтировали. Вернее поменяли, то есть корпус оказался неработоспособным и неремонтопригодным. Заменили все. Теперь езжу и радуюсь. Спасибо КМ !!!

цитата:

Меня мой Форд устраивает. На кузове есть сколы. Летом буду подкрашивать.

Ну, супер!
Ровных дорог тебе и поменьше поломок! Давай, ждем 1 млн км

Mishgun Поломкой это трудно назвать: детали отходили свой срок и потребовали ремонта. Вот когда на автоэвакуаторе в сервис, тогда поломка (тьфу-тьфу-тьфу)
Ок. Стараюсь.

Хочу отчитаться перед ФФклубом и КМ. На выходные слетал в Краснотурьинск. Машина просто песня. Совершенно пропала вибрация при разгоне, рейка не стучит. В салоне комфортно. Спасибо КМ за качественный и своевременный ремонт. Как подкоплю мани приеду на переборку МКПП.
УДАЧИ ВСЕМ !

Встал вопрос замены масла в АКПП FF2. Интересует именно полная замена (через слив через обратку - см
профильную тему). Какие сервисы делают это? Каков ценник?

Valhalla
В КМ обратись. У них есть аттестованный спец по АКПП.
По ценнику не скажу, т.к. у меня МКПП. Моё мнение, что качественное не может быть дешевым.

V Valhalla:

Встал вопрос замены масла в АКПП FF2. Интересует именно полная замена (через слив через обратку - см профильную тему). Какие сервисы делают это? Каков ценник?

Вчера мне в КМ меняли. Написано 1000 - замена масла, замена фильтра 1600. Я так понимаю первое - это для тех кто хочет заменить жидкость без замены фильтра. Ну + по мелочам там: снятие защиты, герметик , бензинчик. ATF, кстати, залили прямо с ювелирной точностью (по уровню в смысле).
Хочу, кстати, в очередной раз сказать спасибо команде КМ и отдельно тому мастеру, которому пришлось всю морду у машины разбирать для замены радиатора двигателя! Вторую машинку тоже буду в КМ обслуживать

Посоветуйте пожалуйста грамотного диагноста в Екб. Нужен понимающий человек. Ошибки в блоках управления сам успешно считываю. Нужно связать симптомы между собой.

Спасибо ребятам из КМ за консультацию.
Заехал к ним за советом. Напишу, может кому-то пригодится. Суть в том. что в морозы при остановке появилось плавание оборотов. Диагностика мотор-тестером никаких "недомоганий" не выявила. Механики предположили, что из-за мороза замерзли гидравлические опоры и двигатель начал вибрировать (кстати, это чувствовалось). Датчик детонации начинает "мозгам" выдавать команды для устранения детонации, начинает меняться состав смеси и мотор начинает неустойчиво работать. Сказали, что при потеплении все пройдёт. Мороз спал до -25 и плавание оборотов исчезло. Получается, что механики оказались правыми.