Подвеска : пружины : пружины стоек

nekto77:

twixx56 Из своего опыта: Амортизаторы (сообщение #16240442)

у меня сейчас KYB RA6412 (по-идее аналог Lesjofors (4255445)). Вообще не нравится. Мягкие, машина после установки через пару часов села на 2 см. Жопа сейчас ниже переда (там от дизеля 2л), а хотелось бы наоборот.

Коллеги, хочу удостовериться в своем выборе. Машина c-max рестайл 2.0 бензин. Сзади подпружинные рычаги гнутые, стойки г-образные. От центра ступицы до арки 360-370 мм сейчас. Какие пружины стоят и меняли ли их вообще не знаю, пробег 140 тысяч. При проезде некоторых лежащих и плохих ЖД переездов чиркаю передними брызговиками. Хочу приподнять машину, а то зимой не представляю как ездить. Раньше на октавии такой проблемы не было вообще.

Из этой темы выбор сделал:
Перед - Lesjofors 4027596 (от дизеля)
Зад - Lesjofors 4255445 (дизель/бензин у них нет разницы? Эта вроде самая толстая по прутку)

Другой вариант - покупать проставки, но не хочу. Зачем лечить последствия, когда нужно заниматься причиной? Кажется, что пружины просят замены, а купив проставки просто выкину на них деньги, которые можно в пружины пустить.

lampa
я на перед ставил от дизеля + 20 см проставка, на зад обошелся проставками на 30.

lampa
Для поднятия авто выбор нормальный ,но учитывайте что будет жестковато (по сравнению со стоком) у меня подобные + установил резину 205*60 *16 . Проставки тоже не ставил.

352 + 20 см проставка
Не многовато

352
zonnic
Ага, спасибо. С проставками думаю слишком высоковато будет) Вообще, люблю упругие, емкие подвески. Думаю, что жесткость только в + сыграет. Раньше не октавии тур ездил, нравилось. У родителей шевроле реззо, так слишком валкая она. Как пересел на макса, так боюсь всех ям и кочек, слишком низко сидит.

dimdim_Brest
lampa
это из репертуара, кто как хочет так и творит. у меня при покупке авто, она на подъемник не заезжала, приходилось перед руками поднимать на лапы. воткнул пружины от дизеля, поднялось на 5 см. далее в процессе воткнул проставки перед/зад, каждому свое.

352
Повторюсь + 20 см ЭТО очень много, при условии что вся пружина около 40 см. Может всё таки 20 ММ, а не СМ.?

dimdim_Brest
тю ..., конечно мм, либо без нуля в см.

352:

Антон300785 после дизельных сразу себя кроссовером почувствуешь. я еще сверху проставки на 20 ставил и на зад 30.

Добрый день! Возник вопрос а пружины от дизеля стойки на моем бензиновом пробивать не будут? У меня С-мах, 2005, 1,8 дристайл.

Антон300785
так ваша ласточка по высоте станет так же, как десять лет назад с салона и просаживаться не будет так быстро.

352
Ааааааа, спасибо!

Z zonnic:

lampa Для поднятия авто выбор нормальный ,но учитывайте что будет жестковато (по сравнению со стоком) у меня подобные + установил резину 205*60 *16 . Проставки тоже не ставил.

А насколько жестче будет? Когда, скажем, стыки на мосту буду проезжать, не будут органы по телу внутри прыгать? (до этого был ВАЗ-2114 занижена -50 и как раз на стыках и тд. был реальный кишкотряс, подвеска сильно жесткая была)

Всем привет
У кого новые задние пружины и размер колес 205/55 р16, можете замерить расстояние от верхушки шины до края арки. А-то не пойму, просели у меня или нет

Sholoiko
Где-то здесь писали расстояние от центра ступицы до арки, оно не зависит от размера резины. Поищи.

Sergey113
Ок спс, поищу

Sergey113
Подвеска : пружины : пружины стоек (сообщение #17539505)
Правильно ?

Sholoiko
До замены было 66, после 69.
Расстояние от пола

Sholoiko
Чуть не то сообщение. Но в принципе если сантиметров 37 то все в порядке.

C целью увеличения клиренса была произведена установка новых пружин. Были закуплены следующие пружины:
Задние пружины - Lesjofors 42 554 55
Передние пружины - Lesjofors 40 275 96
После установки пружин клиренс увеличился где-то на 2-3 см. и все бы хорошо, но ввиду того, что передняя арка немного больше задней, создавался эффект, что перед задран выше чем зад. Вроде можно и смириться, но не по фэншую ведь . Для устранения такого эффекта были куплены проставки под задние пружины от ФФ1:
Ford 1 111 909
Результат замечательный.
Фото конечного варианта:
Перед
Зад

цитата:

проставки под задние пружины от ФФ1

Это под верх пружины или под низ (на рычаг) поставил?

B-V-V
Это под низ пружины, толщиной 1,5 см.

Перебрал подвеску и увеличил клиренс.
Использовал проставки фирмы "Полимер" 20/30 (под задние пружины проставки не встали, только на стойку), пружины: перед RC3468, зад RA6692.
Расстояние между центром ступицы до арки перед/зад (см): ДО 37/37, ПОСЛЕ 45/44.
Колеса 205/70 R15

Уважаемый фордоводы!

Прошу помощи в правильности выбора.

Перед просел на 35 мм и ездить стало неудобно. Плюс ко всему справа при проезде неровностей неприятный глухой стук.

Решил заменить опоры амортизаторов, амортизаторы и пружины. Н оригинале отъездил почти 90 ткм, менять решил на следующее:

- Пружины: Lesjofors 4027596
- Аморты: Kayaba 334840
- Опоры: Monroe MK 282

У меня Ford Focus C-Max 1.8 125 лс, коробка CVT CFT23, климат

На СТО сказали что эти пружины от дизеля и будут жестче и выше. Я нигде не могу найти характеристик в принципе, чтоб сравнить с оригиналом под свою модель авто.

Кто что посоветует про такой комплект из личного опыта?

antivizor
У меня 2 литра механика. Стоят пружины передние от дизеля, особой разницы не заметил

_Белый_
То что дизельные жестче говорят все сервисмены. Меня больше интересует всё ли там совпадет при инсталляции?

Ну и интересно узнать опыт использования каябов

antivizor
А что дает эта жесткость? дольше прослужат, клиренс выше или что?

antivizor
Может они и жестче, но моя пятая точка разницы не почувствовала, сзади стоят пружины от бензиновый мазды

Goffur
_Белый_

Я лично хз жестче или нет, машинка у меня первая и опыта мало. Потому и интересно узнать у бывалых.

За все 90 ткм в подвеске передней заменены только шаровые, а высота в 345 от крыла до центра ступицы меня немного напрягает. Особенно прыжки передка в повороте по кочкам.

antivizor
Пружины одинаковые по размерам. Так что ставь не парься. Дизельные дольше прослужат