Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Здравствуйте
Поиск по форуму не дал результатов
Помогите пожалуйста у меня ff 1 американец, 2000 г.в, двигатель zetec 2,0л проблема в том что тахометр работает как то не понятно,обычно стрелка лежит на 7000 оборотах а бывает то что после простоя машины (утром например) стрелка приходит в норму и работает в штатном режиме, но стоит немного проехать в обычном городском режиме она падает на ноль и чуть чуть подергивается, а потом если газануть она взлетает опят на 7000 тысяч.что делать куда копать,дело в самой приборке или в чем то другом,при этом двигатель работает без нареканий.
Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 3)
Перед тем как задать свой вопрос здесь убедитесь, что Вы прочитали обновленные ДОПОЛНЕНИЯ К ПРАВИЛАМ ФОРУМА от 20 февраля 2012 г. Читать всем!
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Начинайте свое сообщение со слов "Поиск по Рубрикатор ФФ1 и Поиск по форуму не дал результатов" в противном случае это означает, что Вы не искали.
Так же много полезного можно найти в книге FORD FOCUS. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт." Издательство "За Рулём" (если у Вас европеец).
Для Вашего удобства в первых сообщениях тем размещается полезная информация.
А если Вы не читали книжку и не искали информацию на форуме, то подумайте сможете ли Вы сами справиться с ремонтом?
Для тех, кто рассказывает в данной теме "для будущих поколений" - Вы глубоко заблуждаетесь, потому как данная тема будет зачищаться при достижении определенного количества страниц.
Для тех кто отвечает на вопросы: на мой взгляд на 90% вопросов есть ответы в профильных темах и может быть на будущее правильно не давать явный ответ, а дать подсказку, что бы участник форума нашел ответ самостоятельно в профильной теме.
Рекомендуемые ответы:
1. Используйте Поиск по форуму, ключевые слова для поиска: антипробукс*.
- Участник в будущем может быть научится пользоваться поиском.
2. Используйте Рубрикатор ФФ1, раздел Тормозная система., тема Задние барабанные тормоза. (Р).
- Участник может быть ознакомиться с Рубрикатор ФФ1 (Р) и в будущем будет его использовать.
Важное дополнение к правилам настоящей темы: В данной теме не стоит вести диалоги и поиски решения проблем которые имеются у вопрошающего, дайте просто ссылку на нужную тему. Объясню почему. Люди задают вопрос, получают ответ, который волне возможно очень полезный и грамотный. Со временем данная тема становится очень большая и посты из темы отправляются в Архив. Соответственно туда отправляются и все нужные, полезные и грамотные советы и ответы. Таким образом страдает Форум и пользователи, так как вместо того чтобы полезная информация оставалась в соответствующих темах она уходит в Архив. |
 | Next (2024), Archive (2014), Archive (2012) |
Malish
31 May 2014
max_470
31 August 2016
v1nt_k
31 August 2016
Trucker
Кароче тебе чтобы разобраться надо знать как работает твоя сигнализация. Если стартер крутит а искры нету - то значит сигналка либо не дает питания на свечи либо на форсунки. Едешь в автосервис- находишь нормального диагноста с осцилографом или прогой осцилом и адптером диагностическим и едите и смотрите. Если при заводе нету импулься на свечах , значит сигналка его и рубит(по крайней мере у меня так она работает) . Лечится путем отрубания рэлюхи иммобилайзера путем замыкания напрямую. Ну уточни это у сервисменов или людей знающих.
Кароче тебе чтобы разобраться надо знать как работает твоя сигнализация. Если стартер крутит а искры нету - то значит сигналка либо не дает питания на свечи либо на форсунки. Едешь в автосервис- находишь нормального диагноста с осцилографом или прогой осцилом и адптером диагностическим и едите и смотрите. Если при заводе нету импулься на свечах , значит сигналка его и рубит(по крайней мере у меня так она работает) . Лечится путем отрубания рэлюхи иммобилайзера путем замыкания напрямую. Ну уточни это у сервисменов или людей знающих.
serega836
31 August 2016
с подключениемv1nt_kтебя.
max_470
31 August 2016
focus69rus
беда будет.
беда будет.
K.r.a.y
31 August 2016
| цитата: |
| Если стартер крутит а искры нету - то значит сигналка либо не дает питания на свечи либо на форсунки. |
Если стартер крутит а искры нету - то значит сигналка недает питание на модуль !!! Форсы тут не причем!
| цитата: |
| Лечится путем отрубания рэлюхи иммобилайзера путем замыкания напрямую. |
Ни в коем случае иммобилайзер не лечится реле!
Не путай народ! И к тому же парень уже решил свою проблему 
Oleg_KRSK
31 August 2016mobile
focus69rus
Клапана загнет
Клапана загнет
rombik
31 August 2016
| цитата: |
| Лечится путем отрубания рэлюхи иммобилайзера путем замыкания напрямую. Ну уточни это у сервисменов или людей знающих. |
в штатном иммо код прописан в блоке иммо, ЭБУ и ключе, при заводке блок иммо сверяет коды и дает разрешение на запуск, ну это если грубо на пальцах. А вот если речь об иммо от сигналки, которую ставили отдельно, там зависит от установщиков.
max_470: |
| master0848 посмотри на обороты в тестовом режиме для начала. |
Посмотрел на обороты в тестовом режиме.на дисплее показывает.но стрелка по прежнему не показывает.что мне дальше делать?
max_470
1 September 2016
master0848
значит дело скорее всего в приборке. в части, отвечающей за стрелку тахометра.
значит дело скорее всего в приборке. в части, отвечающей за стрелку тахометра.
BorisMan
1 September 2016
master0848
Проще всего наверное поменять панель приборов, чем чинить мотор стрелки.
Проще всего наверное поменять панель приборов, чем чинить мотор стрелки.
v1nt_k
1 September 2016
K.r.a.y
уточнение с модулем, то есть с катушкой верняк сказал, просто я сам принцип описал.
уточнение с модулем, то есть с катушкой верняк сказал, просто я сам принцип описал.
v1nt_k
1 September 2016
K.r.a.y
а как лечится по твоему? Как там рэле задействовано?
а как лечится по твоему? Как там рэле задействовано?
Янна
2 September 2016mobile
Народ, помогите найти причину: не горят фары ближнего, левый габарит и фара заднего хода. Фф 1, универсал
K.r.a.y
2 September 2016
v1nt_k
Если не штатная Лечится как он и вылечил))) через валет! Грамотно установленная сигналка не просто будет размыкать модуль а скорей всего через эбу и не мех. реле ( Если только не устоновили как на жигулях
, тогда от такой смысла нет) А если штатный эммо то только перепрошивкой эбу или ключа .
Если не штатная Лечится как он и вылечил))) через валет! Грамотно установленная сигналка не просто будет размыкать модуль а скорей всего через эбу и не мех. реле ( Если только не устоновили как на жигулях
, тогда от такой смысла нет) А если штатный эммо то только перепрошивкой эбу или ключа .
K.r.a.y
2 September 2016
Янна
А что уже делалось? Лампочки проверяли?
А что уже делалось? Лампочки проверяли?
Янна
2 September 2016mobile
K.r.a.y
Одна сгорела, а вторая цела. Получается замыкание из-за одной произошло?
Одна сгорела, а вторая цела. Получается замыкание из-за одной произошло?
serega836
2 September 2016
прозвонить контакты в плафонах прозвонкой для начала,ну и дальше по цепи идти,проверить преды.
v1nt_k
3 September 2016
rombik
K.r.a.y
ну да у меня стоит старая нештатка, я уже к ней даже пару брелков переделывал и прописывал. Ну простенькая вообщем, у меня не без помощи все так срослось.
K.r.a.y
ну да у меня стоит старая нештатка, я уже к ней даже пару брелков переделывал и прописывал. Ну простенькая вообщем, у меня не без помощи все так срослось.
aautoman
3 September 2016
kenny
тут несколько вариантов. 1-приезжает комутатор, 2-гонит дмрв. скорее всего комутатор.
тут несколько вариантов. 1-приезжает комутатор, 2-гонит дмрв. скорее всего комутатор.
K.r.a.y
3 September 2016
v1nt_k
Ну старенькая скорей всего только для того чтоб двери закрывать открывать с кнопки Я ее вообще у себя отрезал за ненадобностью. Лишнее слабое звено где может косякнуть 
Ну старенькая скорей всего только для того чтоб двери закрывать открывать с кнопки
Я ее вообще у себя отрезал за ненадобностью. Лишнее слабое звено где может косякнуть 
K.r.a.y
3 September 2016
kenny
А как ведет себя на ходу? Под нагрузкой подтраивает? Дергается? С холостых на месте до 2000 набирает с провалом?
А как ведет себя на ходу? Под нагрузкой подтраивает? Дергается? С холостых на месте до 2000 набирает с провалом?
K.r.a.y
3 September 2016
Янна: |
| Народ, помогите найти причину: не горят фары ближнего, левый габарит и фара заднего хода. Фф 1, универсал |
| цитата: |
| Одна сгорела, а вторая цела |
Не понял какая что именно сгарело а что цело? Какие у вас фары? Н4 ? Задний свет не работает только 1 сторона или обе?
K.r.a.y
Нет, заводится и холостые держит четко, не троит и на ходу все отлично, набирает обороты только на ходу когда скидываешь на нейтралку и останавливаешься потихоньку, но после полной остановки обороты приходят в норму.
Нет, заводится и холостые держит четко, не троит и на ходу все отлично, набирает обороты только на ходу когда скидываешь на нейтралку и останавливаешься потихоньку, но после полной остановки обороты приходят в норму.
K.r.a.y
3 September 2016
Nomng
Я купил уже с дисковыми! очешь сфотаю сравнишь со своими рычагами!
Я купил уже с дисковыми! очешь сфотаю сравнишь со своими рычагами!
serega836
3 September 2016
насколько я помню на фф1 на [Nomng
продольных рычагах должны быть уши с отверстиями для крепления скобы суппорта,если их нет,то придется менять рычаги.на фф2 эти уши по умолчанию есть у всех,поэтому я без проблем поставил себе здт.на фф1 у меня этих отверстий не было.
продольных рычагах должны быть уши с отверстиями для крепления скобы суппорта,если их нет,то придется менять рычаги.на фф2 эти уши по умолчанию есть у всех,поэтому я без проблем поставил себе здт.на фф1 у меня этих отверстий не было.
K.r.a.y
3 September 2016
kenny
lui
andrei1969 Всем привет! У меня глох движок на холостых при торможении на нейтрали (точнее перед самым остановом авто).При выжатом сцеплении останавливался нормально. Вылечил зачисткой контакта массы на двигателе!!!
И акум проверь нормальный заряд? Поверь прецеденты были!
lui
andrei1969 Всем привет! У меня глох движок на холостых при торможении на нейтрали (точнее перед самым остановом авто).При выжатом сцеплении останавливался нормально. Вылечил зачисткой контакта массы на двигателе!!!
И акум проверь нормальный заряд? Поверь прецеденты были!
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club