Трасса M-4 "Дон"

цитата:

... на объезде Богородицка есть ж/д переезд, вроде бы действующий.

Он очень-очень редко действующий, но затруднительно переезжаемый - на 1-й передаче.

Кто ехал ночью - много ли ставят треног и камер, которые не попадают в базу для навигаторов и видятся лишь радар-детекторами?

В дополнение к описанному выше путешествию Краснодар-Джубга.
Остановился в Дефановке, это в 12-15 км от Джубги. Мотор почти кипит, кондюк не холодит, забортный термометр +39С - думаю, отдохну и я и машина. Подбегает мужик с офигевшими глазами и с порванным ремнем навесного оборудования от Форд Фокуса3 со словами: "Извините, вы местный? Что мне делать? Тут есть где-нибудь сервис Форд?"
Из Питера. Пробег на Фокусе 95000, сервисмены посоветовали поменять ремень, он решил сгонять и потом поменять. Не вышло. Жара, дети плачут в машине. В общем, созвонился с нашим форумчанином Nikis_23_rus, он посоветовал магазин в Джубге, подкинул человека туда, обратно он уж на такси.
Мораль: ремни и прочие сменные детали надо менять до поездки. Удачи всем на дорогах!

ilime
Стационарные камеры и радары на М4 как правило работают круглосуточно.
Треног по ночам не бойтесь, а вот утром поосторожнее.
Их начинают выставлять чуть ли ни с рассветом.

ilime
В прошлом году, в воронежской области, камеры выставляли в пять утра.

Доброго времени, уважаемые форумчане!
Планирую проехать из Абхазии в Геленджик. За сколько это реально сделать, если выезжать с утра, может быть есть какие-нибудь советы?
И вариант маршрута, я так понимаю, только один.

Отчет по поездке Новороссийск-Москва , 27.06.
Выезд в 2.30 утра.
Новороссийск-Краснодар
много населенных пунктов, почти в каждом стоят камеры или на въезде или на выезде.
Даже ночью дежурят экипажи ДПС с радарами, свои треноги они поменяли на бинокли типа Визир или Бинар, т.е работают в импульсном режимах. Дороги свободны, хорошего качества. Зерновозы спят.
Краснодар прошел в 5 утра по объездной.
Краснодар-Ростов
Кубань на поля вывела комбайны, скоро начнется уборка , зерновозы начали появляться чаще, но шли пустыми и двигались бодро.
За Кореновском , за городом идет ремонт моста, как положено, никого рабочих нет , и как положено стоит знак 30. Тут же в кустах наряд ДПС "шкурил" 2 московские машины.
далее экипажи попадались , но стояли особо без работы.
На прошлогодних пробочных участках "Самарское " и т.д уже лежит хороших асфальт, но пока временная разметка.
Ростов проехал в 7.30 , город понемного просыпался , но движение свободное. Машины толкались на въезд в Ростов со стороны Воронежа.
Ростов-Воронеж
Местечковые ремонты, где-то сужение дороги , но ничего в памяти такого не осталось.
Воронеж по объездной прошел в 14 часов дня.
Воронеж-Москва
Всё как обычно , платники , платники, платники.
Москва МКАД - 19.30 и сразу в пробку.

Был с транспондером, стоимость дороги по всем платникам по ДНЕВНОМУ тарифу - 428 руб ( без учета скидки ) и 800 баллов на счет.
Кто едет по Краснодарскому краю по ночам, аккуратней в населенных пунктах , очень много сбитой животины, вплоть до крупных собак.
Аварий за всю дорогу видел 3 , что считаю очень даже не неплохо на 1500 км, дороги стали лучше, ремонты уменьшились.
В пробках не стоял. Дорога заняла 17 часов на 2-х водителей.
Всем хорошей дороги !

Antal
как вариант - ехать ночью. Не спешить, т.к. горная дорога небезопасна. Если выехать утром, можно доехать к вечеру. Если выехать в будни, доедете раньше, чем в выходные. Дорога вас утомит, рассчитывайте силы. Вариантов других нет, она одна.

Antal,
В прошлом году ехали Гагры-Геленджик в июне, в понедельник. Выехали в 11-11:30, приехали в Геленджик в 17-17:30.

S SHturman_ya:

Antal, В прошлом году ехали Гагры-Геленджик в июне, в понедельник. Выехали в 11-11:30, приехали в Геленджик в 17-17:30.

В том году на побережье проводились ремонты мостов, с организацией реверсивного движения и задержками на каждом.
В этом вроде завершили (в конце апреля затруднений не было), так что возможно проскочит и быстрее.
Поток существенно тормозит из-за светофоров и пешеходных переходов.
К примеру в Адлере перед Лук. АЗС, в Лоо, Лазаревском и пр.

-Phil-:

На участке Павловская-Краснодар недостроенным осталась "последняя миля" перед постом ГИБДД на въезде в Краснодар, буквально 2 км., но и там сейчас активно расширяют полосу, с севера заторов не будет. Еще есть участок около 7-8 километров длиной возле Выселок, там перестилают асфальт, из 4х полос работают 2, но мы довольно бойко прошли его на 60км\ч.

-Phil-, а Выселки это где? Нашел только одни, в районе Кореновска, но эти Выселкине на трассе, там Журавская ближе...

Чел показал объезд сбора денег у Воронежа на Юг.
По карте так получается, на Яндексе спутник старый дороги еще нету.
Для тех кто не боится разметки.
https://old.maps.yandex.ru/-/CVXjaOOH

bolod
Настораживает фраза про разметку...

цитата:

Настораживает фраза про разметку...

Там сплошная разделяет направление на Юг и в Воронеж. Можно поехать в Воронеж и через 100 метров развернуться на светофоре или через 400 м еще светофор, можно развернуться.
Вопрос как заехать к этим автосалонам. ТУТ

К нашему клубу никаким боком,но на мопеде на море... .А платники лихо проходят.https://www.youtube.com/watch?v=dCcmX7AiSxE

Послушайте, объясните, пожалуйста. Какой смысл объезжать пункт оплаты в Воронеже? Ну я понимаю, жопа в Ефремове и Богородицке - там будок 3 с половиной штуки и пробки на час. Но воронежские? Там же штук 40 будок, каких-либо затруднений ни разу там не встречал, стоит проезд меньше литра бензина - смысл заморачиваться с объездами? Ни время, ни бензин не экономятся - зачем?

carcam_upload

обмануть систему

Winfast:

carcam_upload обмануть систему

что бы разрекламировать объезды))) и трассе будет спокойней.))) шутка.

Есть такая категория людей-не хотят ни за что платить. На юг приезжают-живут в палатке, ничего лишнего не покупают (даже кукурузу на пляже), спрашивают про цены на бензин-где на 10 коп. дешевле там и заправляются-это образ жизни. Сам объезжаю платники- если пробка, иначе смысла нет.

Вопрос: в связи с тем, что ремонт м4 у Краснодара почти завершен-в сторону Темрюка и порта ехать, как лучше:1) по станицам (километраж меньше) или через Краснодар (дорога лучше). Еду в будни.

Anatoliy:

Вопрос: в связи с тем, что ремонт м4 у Краснодара почти завершен-в сторону Темрюка и порта ехать, как лучше:1) по станицам (километраж меньше) или через Краснодар (дорога лучше). Еду в будни.

Тоже интересует этот вопрос.

Anatoliy
evgkolesniko
Павловск-Краснодар , почти хай-вей, Краснодар обходить по объездной и уходить на Славянск-Темрюк.
Если ехать через Тимашевск (станицами) то там затор бывает из-за переезда. Его объезжать через город.
Первый вариант для меня предпочтительней, по километражу одно и тоже

Anatoliy:

Вопрос: в связи с тем, что ремонт м4 у Краснодара почти завершен-в сторону Темрюка и порта ехать, как лучше:1) по станицам (километраж меньше) или через Краснодар (дорога лучше). Еду в будни.

Товарищ ехал в этом году станицами ночью на шкоде октавии тур. Сказал что было место где грузовозов туча, дорога убитая на обгон выходить страшно. И это у него далеко не самая жёсткая подвеска и мягкая довольно резина.

John_Die
всегда возвращаюсь домой станицами. После 7 вечера уже почти нет грузовиков. Но есть места, где и днем мерзко обгонять. Ночью тем более. Всегда стараюсь к темноте пройти Тимашевск. Дальше гораздо легче.
Тур с 3-4 человеками в салоне и с поклажей очень тугой на обгоны, а если еще и кондей работает (я за 1,6)... На ФФ1 1,8 я шел хорошо пригруженный --без проблем.

John_Die
Не могу не возразить. Товарищ Ваш, очевидно, или ехал медвежьими тропами, проложенными Яндекс навигатором, или, мягко сказать, решил несколько героизировать свою поездку до статуса гражданского подвига. Не все так плохо как рассказано, скорее наоборот. С 2010 года езжу станицами в Анапу, Благовещенскую по маршруту Кисляковская -Ленинградская - Тимашевск - Славянск на Кубани - Варениковскя. До 2015 года Октавиа А5 с двигателем 1.6, подвеска еще жестче Октавии Тур, плюс 3 пассажира, плюс многочисленный отпускной багаж и южные гостинцы (кто в теме - знает сколько можно загрузить в бездонный трюм багажника Октавии). Не могу подтвердить утверждения про убитую дорогу. Да, на 98% маршрута станицами двухполоска, но качество покрытия от отличного до хорошего. Покрытие перекладывают по степени износа и количеству неисправностей … у нас бы по такому еще лет 10 ездили с минимальным ремонтом. Моя родная федеральная трасса М10 РОССИЯ местами содержится гораздо хуже станичных дорог. Страшно обгонять? Да Октавию чем больше грузишь, тем больше она липнет к дороге и комфортнее жесткая немецкая подвеска. Октавиа А5 потяжелее будет Тура с таким же мотором 1.6, однако системных проблем с обгоном нет, особенно для тех, кто дружит с головой и МКПП. На край есть волшебная кнопка «турбо» (в смысле выкл. кондиционера). В 2015 году уже Фольксваген Туран 1.4 ТСИ (для тех, кто не в курсе - это кузов минивена, посаженный на подвеску, идентичную Октавии). Водитель, плюс 3 пассажира, плюс отпускной багаж (большой – женщины, понимаешь…), плюс южные гостинцы (коробок 8 вина, мешок ранней картошки, лука, ящик помидоров, арбузы и дыни навалом) по багажную шторку. Тоже никаких проблем с проходимостью. Скажу более. В обход полного перекрытия трассы из за крупной аварии по пути домой довелось предпринять ралли-рейд в 20 км. грунтовыми межпоселковыми и полевыми дорогами и тракторными колеями Воронежской области и там прошли без излишних усилий. Грузовики. Да. На части маршрута (Тимашевск - Славянск на Кубани и далее в сторону Темрюка, Порт Кавказ) их становится больше, а примерно от Анастасиевской транспортный поток уплотняется и обгоны становятся нецелесообразными. Но на основной части сельских дорог фуры идут под 100, а откровенных коптилок попадается одна-две. Но на то и возможность подбора плана поездки – ночью и ранним утром грузовое движение слабое.

p.s. Для желающих узнать, что такое по настоящему убитая и страшная для обгонов дорога предлагаю потестировать автодороги Торжок-Осташков, Тверь-Бежецк, Бежецк-Весьегонск, Тверь-Кимры.

Внимание! Привыкшие останавливаться на комплексах Поляна (роснефть) возле Кореновска и Журавской. Бронь в этих гостиницах теперь принимается минимум за 2 недели. Планируйте заранее!

цитата:

Есть такая категория людей-не хотят ни за что платить.

Угу)) Я как раз такой. Ипотека, она такая... Тоже особо не трачусь, в разумных, конечно, пределах. Бывает, даже когда на алиэкспрессе что-то выбираю, переплата в 100 рублей уже вызывает страх)))

А насчет объезда платников. Лично я их объезжаю чисто из спортивного интереса, или когда пробка. Хотя, всегда выезжаю так, по времени, что до самого последнего платника я, всегда, нахожусь в гордом одиночестве на любом ПВП.

Пару лет назад, когда еще только начинали греметь ГТАшники, еще о них не зная, кстати, в тот самый, "первый" день, ехал по платнику, и увидел надпись - объезд. По навителу быстро прикинул, что не такой уж он и страшный, тем более ночь. Свернул, и вообще без остановок, без поворотов, без притормаживаний выехал на платник уже после ПВП. И сэкономил и не задерживался.

Для меня езда на ЮГ это уже начало отдыха, и такие моменты, когда "обманул систему" добавляют позитивных ноток )))

voffka69
За исключением ряда жлобских и безальтернативных платных участков, есть платные участки с приятными бонусами, например, шесть полос для движения, повышенная до 110-130 разрешенная скорость, искусственное освещения. А вот когда существующий участок трассы попросту огораживают кассами или вдруг затеивают ремонт с сокращением полос и ограничением скорости практически по всему платному участку невольно закрадывается вопрос - а за что платить?

вот и мы уже вернулись из витязево
выезжали в 16-30 в понедельник, поехали через объездную Темрюка, где перед светофором постояли 2-3мин, почти по пустому С-н-К проехали через город, далее свернули в сторону Тимашевска, который так же через пустой город быстро преодолели ( в этот момент по Яндекс картам была примерно 8-10км пробка на объездной Краснодара в сторону мск, а так же примерно на 4-6км пробка на объездной Ростова так же в сторону мск).. ну так после Тимашевска по пустой дороге в сторону Кореновска М4
на м4 заправка, и я сел за руль.. далее ЦуБа где на 1-2мин затык из за 10-15машин перед постом.. после свободная дорога до Ростова и где была ранее пробка по яндексу проехали это место на 60км.ч около 22-30 времени. ну а дальше полностью свободная дорога и в 11-30 мы высадили попутчиков на мкаде где их кто то встречал.

на бензин туда-обратно ( по дороге туда мы заезжали в Порт, а так же чуть покатались по пляжу) ушло 10300р ( дастер 2л 6-мт)
.
платные дороги проходили по Тпасс потому на них ушло кажись не больше 600р
.
так же интереса ради свернул по данной тут схеме объезд ПВП на самой длинной, поворот на Яркино.. что могу сказать об этом: объезд крайне простой, дорога там хорошая и в тот момент когда я туда повернул клали свежий асфальт, два нас.пункта где скорость нужно сбрасывать по знакам до 30км.ч, есть ли там камера не знаю. дорога была полностью свободная и ехал я там 100км.ч не считая нас.пунктов. считаю что разумно для экономии днём 120р проехать там по прямой каких то 20км, потеря по времени от платной каких то 5мин, не больше.
.
заключение.. дорога на море 2016г в июнь в ночь в будни дня оказалось полностью свободной и достаточно простой. дороги состояние на 5ку если брать сравнения по стране.. на 4-ку дороги в РО и мосты в КК.

цитата:

поехали через объездную Темрюка, где перед светофором постояли 2-3мин

На какой стадии ремонт моста в Темрюке? Прогнозы по окончанию?