Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

kozzy
Как по тросам. Объясни.

vort81
Да этот пост.какой стоит на поликлиновом на натяжителе завтра тебе скажу,а лысый бери от нивы шеви

Добрый день, уважаемые клубни!

Кто-то может подсказать, нормальное ли давление в турбине по скринам? В идеале подсказать, что означает каждая из граф со скрина и какие нормальные показатели. какие должны быть показатели на ХО и при 2000, 3000 оборотах. Во время езды. Что-то в гугле не могу сформулировать правильный вопрос, чтобы мне дал верный ответ...
Проблема в том, что рвёт патрубки периодически. Сначала были ошибки о передуве. Сейчас уже только рвет и ругается о недодуве. Подозрение, что не сбрасывается давление избыточное, но ошибок по электро магнитному клапану не видел. Шток клапана сбороса ходит мягко и по всей длинне.

Юркес
тыц

Огромное спасибо.

Ап.

Может есть добрый человек в МСК САО в идеале, а так не важно, с таким же двигателем, но корректно рабочим? Подъехал бы, снял замеры на вашем авто...
С меня чтение ошибочек=)

cmdf
Давление на ходу мерить нужно, на стоячей не увидишь

Brazh:

cmdf Давление на ходу мерить нужно, на стоячей не увидишь

Так. А в какие показания смотреть? со скрина. Какие значения будут нормой?

Ну судя по всему BARO - это и есть давление. Сейчас показывает атмосферное. У меня больше 247 на разгоне не показывает

Приветствую!!!нужна помощь...двигатель 1.8 tdci KKDA. 2009 гв.оборвало шатун и пробило поддон двигателя.оборвало по причине слипания пальца с поршнем а потом и с шатуном!поменяли один поршень и один шатун..через 5000 км почти тоже самое с другим поршнем!прилип палец к поршню и начало разбивать гильзу шатуна...вовремя смекнули!почему так происходит не понимаю..пробег 150к.!износ остальных поршней,колец,вкладышей,гильз шатунов минимальный..есть какие нибудь соображения по этому поводу?

vovka.mhs
Что значит прилип??? Какое масло?

vovka.mhs
А масленка при запуске долго горит?

MODERN
прилип палец к поршню..потом разбило гильзу шатуна и потом этот шатун тоже прилип к пальцу..и в конце его обломало посередине...и на поддоне стружка от гильзы шатуна..shell helix ultra professional af 5w30 синт

BorisMan
секунды 2..горела

vovka.mhs
А зимой?

BorisMan
разница не значительная..грешите на насос?

vovka.mhs
Ну в общем да,но не на сам насос, а на клапан слива масла из системы, просто у меня тоже лампа долго горит, зимой до 5 сек., и в том году шатунные втулки в одном горшке разбило, а в остальных были с трещинами.

BorisMan
хм...а как же до него добраться, чтобы глянуть...и разве на пальцы масло попадает благодаря насосу? вроде просто разбрызгивает коленвал масло..ошибаюсь?

vovka.mhs
Я сам толком не знаю, клапан вроде как на насосе стоит. Ну а соединение поршень-шатун снабжается маслом через коленвал, далее через канал в шатуне, ну и дальше на бронзовую фтулку, тобишь изнутри, ну а поскольку это от насоса очень далеко, то и масло туда доходит в последнюю очередь.

BorisMan
неа..шатуны цельные, без всяких каналов..я его видел в "разрезе" ))видимо просто разбрызгивает...

vovka.mhs Ну утверждать не берусь, но у меня все в гараже, заеду гляну, тогда отпишусь, но сиптомы то теже.

BorisMan
я тоже все проверю..навернулись 3 и 4 поршень..мне кажется дело в насосе..недобивает до туда..

vovka.mhs
Давление масла может низкое? Редукционный клапан залип, и сбрасывает нормальное давление. Или наоборот, не брызгает на поршень.)
Короче. Тут в книжке правда 1.8 тдди, но врятли у вас по другому.)

Извиняюсь за флуд (да простят меня админы) НО:

Всем привет!!! После мокрой погоды начинает буксовать сцепление на 2 и выше передачах, в сухую погоду нет такого! 1 фокус дизель, машинке 16 лет я отбегал на ней 100 тык, пробег 220, по признакам хана? Какую лучше сцепу ставить, оригинал не потяну, кто что посоветует? выжимной? номера деталей? СПАСИБО!!!

kamil80
Да, надо менять, а то маховик поковеркаешь. Я свое менял на 200 000, сейчас 295 000.
Выбор аналогов не большой.
Вот здесь в перых сообщениях найдешь что искал.) Если ни чего не изменилось, придет оригинал по цене аналога.)
Аналоги запчастей для дизельного двигателя
А выжимной, может пробежать еще несколько десятков, но дело твое, можешь и поменять сразу, просто они дорогие.

Подскажите буду менять прокладку клапанной крышки, говорят что нужно менять 3 болта, которые закручивают эту клапанную крышку (сверху) вот они http://prntscr.com/b6oc2c

Обязательно ли их менять? А то они по 550 рублей за болт, тоесть за 3 болта - 1650, золотые какие-то прям.

Мотор 1.8 Tdci

DoubleShiFT
Я не менял, да и смысла в замене не вижу. Все нормально уже пол года прошло.

BorisMan
Понял, просто говорят что мол это одноразовая запчасть, вот и уточнил

FocusInstruktor

Снял, стоит Luk))) комплект сцепления+выжимной этой же фирмы 11500, думаю на мой век хватит)))

Кто нибудь ставил себе такой пыльник? Встанет ли он под стальную защиту?