Гидроопора / Правая опора двигателя. (Р)

D dimonlp1:

zx4 ford focus

Почитай здесь:Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)

alimcorp
так какую лучше взять?

dimonlp1 в шапке Ford Focus ZX4/ZX5 - американский фокус с 2005 года. (Р)

Svetlepivo
Ты ж список из трех предложил, а у меня есть опыт только по нижней (восьмерке) от Сваг. Вот она быстро и развалилась.
Верхний квадрат брал Рувиль, пришел оригинал с затертым клеймом Форд. Гидроопору брал Доминант FO12032656, после установки в салоне на холостых оборотах сильный гул, на 1500-2000 - грохот, 3000 и выше невозможный вой. Вставил в нее ремвставку Феби по методу Деда Мазая (соседняя тема).

Svetlepivo
У меня тоже дед мазаевская разработка советую

цитата:

так какую лучше взять?

Lemforder 31085 01. Не дешево, но хвалят. Ни в коем случае не брать Hans Pries. Года не отходит.

Svetlepivo

Killercat:

Ни в коем случае не брать Hans Pries

И Dominant тоже не берите!

Сегодня поменял гидроопору на своём Фокусе.Поставил б\у,но в идеальном состоянии.Машину не узнать.Осталась старая,с кронштейном.Мож надо кому для опытов?От Сплит порта.

Альтеро751:

Сегодня поменял гидроопору на своём Фокусе.Поставил б\у,но в идеальном состоянии.Машину не узнать.Осталась старая,с кронштейном.Мож надо кому для опытов?От Сплит порта.

Какую поставил?

Александр-Крым
Оригинал.Бу,но в идеале.

Добрый день.
Помогите выбрать гидравлическую правую опору двигателя не оригинал на Ford USA Focus 2000 года седан 2.0 литровый, Двигатель Zetec
Мощность, л.с.
130
Объем двигателя, см³
1988
VIN № 1FAFP3431YW294261

N Nemeir:

Добрый день. Помогите выбрать гидравлическую правую опору двигателя не оригинал на Ford USA Focus 2000 года седан 2.0 литровый, Двигатель Zetec Мощность, л.с. 130 Объем двигателя, см³ 1988 VIN № 1FAFP3431YW294261

Lemforder 31085 01

Спасибо.

Добрый день!
Поменял все опоры и сегодня решил глянуть на гидроопору . Снял крышку,а она в таком состоянииВтянутая но когда нажимаешь чувствуется упругость!
Нормально ли это?
P.S. Опора лемфердер ,походу оригинальная со стертым номером!

OmSaiRad
В общем это не показатель. Если под ней сухо, то жидкость на месте. Определьть точно можно только сняв опору и осмотрев на наличие повреждений. У меня тоже так впадала а потом восстановилась, но чесно говоря может восстановилась за счет попавшего воздуха, когда сдохла))

Спасибо.буду наблюдать за ней!пробег то всего тысячи 3)

На 1.6 100 лс какую опору лучше брать? Только оригинал или есть достойная замена? А то на моей маслеце с центра, да и вибрация появилась.

Nikintosh
Могу рекомендовать лемфердер!
На 1.8 пришла оригинальная походу со стертым оригинальным номером(сравнивал со старой оригинальной)

Внесу свои 5 копеек, когда-то брал опору втр восмерку не понравилась, очень мягкая резина, может конечно в холодных краях будет самое то. Брал квадрат сваг, в принципе нормальная, прошла уже тысяч 15 проблем нет и просела не сильно, но могу сказать что сваг упаковщик и резинки не производит, вполне вероятно что там будет феби лежать

Сейчас хочу попробовать гидравлическую фенокс взять, 1400 стоит, может чего толковое приедет. В беларусиии производство, я так понимаю основное направление как раз гидравлика, брал у них задним амортизаторы и газовые стойки под крышку багажника. Ходят уже давно проблем нет.

Gild
Обязательно отфотографируй ее подробно, потом поставишь, ощущения опиши! Нам всем интересно.

Всем привет, у меня такая проблема: обломило одну шпильку крепления гидроопоры на двигателе(zetec 2.0), мб кто нибудь сталкивался, стоит пытаться высверливать шпильку или проще новый кронштейн заказать?

inclave, я ломал шпильку. Сверлили в ней отверстие, вворачивали спец приспособу для выворачивания (нечто похожее на метчик с обратной резьбой), и меняли шпильку.

alimcorp
Спасибо за подсказку, попробую так же сделать!

Отписываюсь по приобретению опоры FENOX.
1) Комплектация опоры стандартная для этой фирмы: коробка, гарантийка, и сам товар в матовым полиэтилене
2) На коробке написана всякая лапша про супер качество
3) Сама опора по внешнему виду выглядит хорошо, ровные отверстия хорошая обработка металла
4) Резьба покрыта бежевой краской
5) Сама резина пахнет свежепреобретенной покрышкой, в меру эластичная пальцами чутка приминается у основания
6) Под пластиковой крышкой равномерная впадина которая мягкая и проминается, прощюпывается конструкция как на 9 странице, где опора в разрезе.
7) Если потрести опору то слышно жидкость, которая довольно быстро вспенивается, если трести секунды 3, то звук затихает.
8) Высота резинового слоя снизу 36 мм
9) Цена опоры 1760 рублей.

По виду опора сделана добротно и даже есть намек на гидравлику, хотя ни в описании, ни на коробке про гидравлику нет ни слова.
Ну и цена конечно волшебная для гидравлики, что и вызывает сомнения
В общем поставлю, посмотрю, если говном окажется отпишусь обязательно

Открыл крышку опоры - диафрагма выпуклая и есть скозная трещина в ней. Понажимал ее - просачиваеётся масло. Двигло вроде не просевшее. Норма ли что диафрагма с дыркой?

mishnja_
Менять однозначно.

mishnja_
Не норма, но если не беспокоит, то можно еще поездить.

правая подушка двигателя 3 минуты 18Мб.

Оригинальноая опора. У кого то тут были проблемы. Делается минут за 5.
Вырезаем шпильку
Отрезаем завальцовку болгарином
И легким ударом молотка все вылетает.

Опора феби вставляется от руки. Фиксировать не обязательно. Вибраций нет.