Аларм Моторс

evgeniyu
А к официалам не надо ездить сразу после покупки авто. И не будет проблем.

Кабы не гарантия - кто бы к ним ваще ездил?

Exhorder
Посмотрите мои сообщения на счет гарании на предыдущих страницах. И почитайте про документы в инете. Если есть желание устранить неисправнось по гарантии - сделайте это. Никто не в праве отгазать в гарантийном случае. А остальное обслуживание у мастеров, которые вам нравятся, а не дилеру

Здравствуйте! Доступен ли для заказа форд фокус LPG? Сильно его цена отличается от обычного исполнения?

АМ Коломяжский. Менял по продленной гарантии радиатор кондиционера, кондиционер починили, но пошла сильная вибрация по кузову (криво поставили защиту картера), записали через неделю, поправели (возились 40 мин!!!). Через день опять начались вибрации, записался на выходные! Это какие должны быть мастера чтоб защиту 2 раза нормально не поставить!?
В общем провожу 3-е выходные с криворукими мастерами АМ.

АМ Коломяжский. Я вот все удивляюсь, до какой крайней степени может дойти криворукость мастеров. Сегодня еще один сюрприз в виде оставленного сорванного болта регулировки развала, сам болт, замена и доп. сход развал = +5к к моей недоброй памяти об обслуживании на Коломяжском. Похоже мастерам Аларма можно доверить только замену жидкости омывателя, потому что в любой другой работе 100% вероятность косяков.

evgeniyu
Это нормально для официального дилера. Мне секретки поломали, и х..й сознаются что руки из ж..ы растут. Да даже воздушник не могут поставить по уму...зачем к ним вообще ездить?

Какие то не хорошие отзывы,а мне АМ коломяжский товарищ рекомендовал,я там ТО делал,мне все понравилось,по сравнению с Автополем небо и земля.

Всегда покупал и обслуживал свои машины в Аларме (в Озерках), в целом все нормально было, но тут они отожгли, причем дважды. Расскажу обе истории.

Сейчас у меня две машины - Ford Kuga (куплена в феврале 2016-го) и Ford Fiesta (июль 2015-го). Обе машины ездят на сервис в Аларм-Озерки. Рассказываю.

Ford Fiesta:
Пробег около 28 тык. Стало что-то стучать в подвеске, 24.08 привезли ее на диагностику, вердикт - надо менять стойку стабилизатора по гарантии. Ну Ок, давайте менять. А нет стойки стабилизатора в наличии и на складе. Странно, деталь ходовая, стоит копейки - почему не держат запас? Ну ладно, сказали закажут, надо подождать немного, привезут и позвонят. Ждем неделю, две, три - никто не звонит. Вчера (это уже 28.09, т.е. прошло больше месяца) решили сами позвонить им - что за дела? Оказалось, что заказали ее только 3 дня назад, она где-то в Москве сейчас, привезут примерно через неделю. Это как вообще? Больше месяца копеечную запчасть вообще не заказывали. Что это за гарантия такая? За ТО отдаем по 12 тысяч рублей за замену масла и фильтров только из-за гарантии, а потом больше месяца ждать стойку стабилизатора? Полный неадекват.

Ford Kuga:
Пробег 16 тык. Тоже стучит подвеска (начало постукивать еще на 8 тык, сейчас на грунтовке, рельсах и т.п. грохочет как телега). Проходил ТО на пробеге 15 тык, просил обратить внимание. Все посмотрели, сказали все в порядке. Стойки стабилизатора в норме. Стучит точно так же один-в-один, как стучало у меня на предыдущем Ford S-Max, только на пробеге 60 тык - тогда мне меняли рулевую рейку. Более чем уверен, что и сейчас на Куге это она же - уж больно характерный звук и ощущения на руле. Но Аларм сказал ездить, пока не развалится, потому что сейчас оснований менять что-то нет. Ну а то, что машина на каждой кочке издает звуки, а неровности отдаются в руль - так это нормально. Однако, если бы на тест-драйве такую машину мне или кому-то еще подсунули, никто бы такую не купил. Машина неисправна, неисправность Аларм устранять не хочет. Звонили из "службы контроля качества" около недели назад, описал им ситуацию, девушка ласково пообещала передать информацию в сервис, и с тех пор от них ни слуху, ни духу.

В-общем, если раньше Аларм работал нормально, и я их советовал знакомым и на форумах и клубах, то теперь вряд ли кому-то их посоветовать можно - испортились, работать не хотят или не могут, от посещения сервиса остается только негатив. Понятно, что менять масло-фильтры за 12 тысяч рублей и дороже - хороший бизнес, а бодаться с Фордом по гарантийным обращениям - не очень. Аналогичная картина и у других официалов Форда. Постепенно с 2011-го года наблюдаю деградацию, увы. Думаю, придется все-таки отказывать от марки Форд в принципе - машины нормальные, но к любой машине нужен хороший гарантийный сервис, а у Форда его больше нет.

Остальные дилеры в Питере еще хуже. В Максимуме, например, вообще по гарантии не записывают на диагностику. Точнее, запись предлагают, но через 2 месяца. Т.е. сегодня я могу записаться на диагностику по гарантии на ноябрь ))) Если не по гарантии, то хоть сегодня вечером приехать можно или завтра с утра ))

цитата:

если раньше Аларм работал нормально, и я их советовал знакомым и на форумах и клубах, то теперь вряд ли кому-то их посоветовать можно - испортились

С сожалением вынужден подтвердить этот неутешительный вывод.

Сегодня позвонили из Аларма и позвали на повторную диагностику - не прошло и года! А я уже успел Кугу продать и купить совсем другое авто )))

По Фиесте так и нет стойки, звонили им - будет после 22-го в лучшем случае. ДВА МЕСЯЦА!!!

Купил две стойки, поменяю сам. На ТО, естественно, к ним не поеду - больше Аларм у меня ни копейки не получит. И приложу все усилия, чтобы от их услуг отказалось как можно больше владельцев фордов, а ресурсы для этого у меня пусть не огромные, но есть )) Блоги, форумы, твиттер с парой десятков тысяч подписчиков и т.д.

Кстати, свежая история про Аларм-Озерки - девушка поехала на ТО с заменой свечей со своими запчастями, машину выдали через 3 часа с нетронутыми свечами и масляным фильтром. Это вообще за гранью уже… На драйве история, все честно, сейчас разборки идут.

цитата:

девушка поехала на ТО с заменой свечей со своими запчастями, машину выдали через 3 часа с нетронутыми свечами и масляным фильтром. Это вообще за гранью уже… На драйве история, все честно, сейчас разборки идут.

А старые свечи ей отдали, интересно?))

https://www.drive2.ru/l/456129925955453177/ - вот эта тема с подробностями

Уже не Форд,но обслуживаюсь в Аларме. Истории такие же. Бренчит ЭУР,но мастера упорно ничего не слышат. В приватной беседе и не только в Аларме,говорят,что российское рук-во бренда,"затянуло гайки" по всем гарантийным случаям,в том числе и по отзывным компаниям. Типа,требуется фото и видеофиксация неисправности(стука ) которые отправляются в Москву и там принимается решение о работах по гарантии.

Gaid
Менял ГРМ на моне в аларме в прошлом году(не по гарантии).Итог- переделали-доделали на минеральной(спасибо Диме как всегда)Ещё бы чуток и не обошлось бы дело 5-10 тыс руб

Вот налетели то.. Две машины, купленные в АМ озерки, обслуживаю там же, никаких нареканий. И со всеми мастерами и большинством механов хорошие человеческие отношения.. Может мне просто везет...
Все таки мне кажется, что большинство самых конфликтных недовольных сами что-то не договаривают..

.Makaveli.:

Вот налетели то.. Две машины, купленные в АМ озерки, обслуживаю там же, никаких нареканий. И со всеми мастерами и большинством механов хорошие человеческие отношения.. Может мне просто везет... Все таки мне кажется, что большинство самых конфликтных недовольных сами что-то не договаривают..

Тогда у меня вопрос. Что вы понимаете в ремонте машины и следите ли вы за выполнением работ?
А я вот видел далеко не последнего человека из алярма-озерки, который обслуживал свою машину у другого дилера.
Давно уже заметил, те люди которые "не имеют претензий к дилерам", мало что понимают в ремонте авто. Т.е., они не в состоянии понять, где дилер их обманул.
Для некоторых - интерьер ДЦ, удобная зона отдыха клиентов, наличие кафе в ДЦ, вкусный кофе и т.д., это и есть качественное обслуживание автомобиля. Просто в сознании таких людей живет стереотип, что в дилерском центре все делается по строгим стандартам, и там никто не обманывает.

rays2:

Тогда у меня вопрос. Что вы понимаете в ремонте машины и следите ли вы за выполнением работ? А я вот видел далеко не последнего человека из алярма-озерки, который обслуживал свою машину у другого дилера. Давно уже заметил, те люди которые "не имеют претензий к дилерам", мало что понимают в ремонте авто. Т.е., они не в состоянии понять, где дилер их обманул. Для некоторых - интерьер ДЦ, удобная зона отдыха клиентов, наличие кафе в ДЦ, вкусный кофе и т.д., это и есть качественное обслуживание автомобиля. Просто в сознании таких людей живет стереотип, что в дилерском центре все делается по строгим стандартам, и там никто не обманывает.

Я конечно не автомеханик, но новую деталь от старой отличу.. на некоторые ремонты (коих было не так много) привозил в том числе и свои запчасти. Денег лишних не тянут, и 10тилетняя машина бегает ровно и без проблем. Нигде ничего не стучит и не течет. Даже масло почти не ест.. Какой нужен еще показатель положительной работы?
А вот "интерьер ДЦ, удобная зона отдыха клиентов, наличие кафе в ДЦ, вкусный кофе и т.д.," это точно не про Озерки

Ну это ИМХО конечно. Любители поминусовать за альтернативное мнение валяйте

цитата:

Денег лишних не тянут, и 10тилетняя машина бегает ровно и без проблем.

Очень рад за вас, что у вас 10-летняя машина ездит без проблем. Но, ИМХО, это заслуга именно машины. Видно, расходники они еще не разучились менять. Но лучше доверить свою машину тем парням, которые разбираются в ремонте. Да, их сервис внешне будет невзрачный, внутри не так пафосно как у ОД, но там это не главное. Главное, чтобы нашли проблему и ее устранили. Увы, но дилеру такие задачи не по плечу, по крайней мере, не всем. У них девиз - начнем с замены наиболее дорогостоящих узлов.

цитата:

Видно, расходники они еще не разучились менять

Я чуть выше давал ссылку - разучились, похоже.

rays2:

Очень рад за вас,

Я тут один

rays2:

лучше доверить свою машину тем парням, которые разбираются в ремонте. Да, их сервис внешне будет невзрачный, внутри не так пафосно как у ОД, но там это не главное. Главное, чтобы нашли проблему и ее устранили. Увы, но дилеру такие задачи не по плечу, по крайней мере, не всем. У них девиз - начнем с замены наиболее дорогостоящих узлов.

Ну видимо я еще не обжегся на этом.. В случае необходимости более серьезного ремонта - подумаю конечно. Цены все таки у ОД не всегда гуманны..

G Gaid:

https://www.drive2.ru/l/456129925955453177/ - вот эта тема с подробностями

А почему в таких статьях практически никогда не называют мастера? Это чем-то запрещено или как? Страна должна знать своих "героев" или нет?

G Gaid:

Я чуть выше давал ссылку - разучились, похоже.

Это я применительно к машине .Makaveli.
PS
И потом, они же эти расходники "просто не поменяли", т.е. не испортили машину Я бы радовался что они вообще к ней не прикасались.
Сарказм конечно.
Я вообще не удивлен. Эти парни мастера своего дела, ога.
PPS
У другого дилера. Забираю машину после ТО. Рядом мастер отдает другому клиенту ФФ2. Клиент не будь дураком, открывает капот, и мы вместе начинаем созерцать крышку воздушного фильтра, которую не то что не прикрутили, а бросили под капотом абы как. Мужик задает закономерный вопрос - а что это за @@@ня? А мастер отвечает - му-му-му А вы тут - фильтр не поменяли, свечи не поменяли. Забейте. Вы только представьте, если бы они начали все это менять...

цитата:

А почему в таких статьях практически никогда не называют мастера?

Вы что, сомневаетесь в правдивости этой статьи? Ваше право, конечно. Тем более, если там у вас в ремзоне сплошные друзья )))

Я, кстати, знать не знаю фамилий и имен мастеров, максимум мастера-приемщика - зачем это вообще знать??? Да и кто их сообщает-то? Клиент вообще мастера не видит.

цитата:

А почему в таких статьях практически никогда не называют мастера?

А какой смысл?
Мастер-приемщик, он просто получает у вас машину, записывает ваши жалобы и пожелания, и отгоняет машину в ремзону. Он сам ее не ремонтирует.
Если в заведении систематически происходят нарушения, воровство, обман клиентов, значит, у заведения такая политика исходит от руководства, это система. Для себя это можно исправить только одним способом - полностью игнорировать это заведение. Чего и вам желаю.

цитата:

Сотрудники сети дилерских центров Аларм-Моторс теперь готовы отвечать на все ваши вопросы, касающиеся дилерских центров, на форуме. Спрашивайте, обсуждайте, общайтесь!

Ну вот пишем вам, обсуждаем, а вы молчите - с первого моего поста в этой ветке прошло 2 недели, реакция нулевая, я уже успел Форд свой продать, а вы все "готовы отвечать" ))) Профанация.

G Gaid:

Вы что, сомневаетесь в правдивости этой статьи? Ваше право, конечно. Тем более, если там у вас в ремзоне сплошные друзья ))) Я, кстати, знать не знаю фамилий и имен мастеров, максимум мастера-приемщика - зачем это вообще знать??? Да и кто их сообщает-то? Клиент вообще мастера не видит.

А почему я должен беспрекословно верить статьям из соцсетей? Я же не из госдепа.. И Я так же не утверждаю что все там белые и пушистые..
Мастер у вас принимает и выдает машину. Вы не можете его не видеть. А его фамилия написана в заказ наряде. А его фотка висит на телеке на приемке. Это механов вы на видите, если в ремзоне не присутствуете..

цитата:

Мастер-приемщик, он просто получает у вас машину, записывает ваши жалобы и пожелания, и отгоняет машину в ремзону. Он сам ее не ремонтирует.

Он же и должен контролировать механов, ему же отвечать перед клиентом..

цитата:

А почему я должен беспрекословно верить статьям из соцсетей?

Ну выясним мы сейчас мастера-приемщика - дальше что? Давайте, я займусь )

цитата:

Он же и должен контролировать механов, ему же отвечать перед клиентом..

Я бы хотел предложить оценивать именно по конечному результату, а не потому, что кто-то что-то должен.

цитата:

Я бы хотел предложить оценивать именно по конечному результату, а не потому, что кто-то что-то должен.

Вот именно. Ну идиотская же система, когда ты едешь не к Официальному Дилеру, а к мастеру Пете - я знаю мастера Васю, который работает не у ОД и намного квалифицированнее Пети, смысл тогда вообще в ОД?

Перед клиентом отвечает не мастер Ваня и даже не Коля и не Ашот, а юридическое лицо - Официальный Дилер.