Корпус термостата. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
Коллеги, вот добрался до обобщения информации по корпусам термостата.
Просьба проверить и при неточностях поправить. Может что еще надо добавить, пишите - добавлю.
Для двигателей: Zetec 1.6, 1.8, 2.0
Вариант 1. (не бюджетный и не самый правильный)
Оригинальный Корпус термостата Ford 1 319 480 3170 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Вариант 2.
Корпуст термостата от ff1 USA Zetec 2.0
Ford YS4Z-8592-BD или Motorcraft RH-157 1820 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Есть мнение, что выполнен более качественно и не рассыпается со временем, как те что ставили на европейский Zetec.
Лично у меня отходил 3 года без замечаний.
Вариант 3.
Корпус термостата от Mondeo 2 1.8-2.0 : не эбонитовый, просто сделан из более качественного пластика
Корпус термостата: Motorcraft RH-75 или Ford YS4Z-8592-AA 2540 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Крышка корпуса: Motorcraft RH-42 или Ford F5RZ-8592-A 800 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для крышки эбонитового корпуса нужны болты М6*25.
Можно так же попробовать его приобрести на разборке.
Фото здесь: Корпус термостата. (Р) (сообщение #11749512)
Вариант 4.
На AliExpress 1500 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/item/New-Thermostat-Ga...4598441
Спасибо за информацию itdating
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18011872)
Общее для всех:
Важно: Уплотнительное кольцо не идет в комплекте с оригинальными термостатами, покупается отдельно, менять обязательно!
Кольцо уплотнительное термостата Ford 1 092 262 140 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Болт крепежный Ford 1 095 706 , нужно 3 шт. 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
Для двигателей: Duratec 1.6
Вариант 1.
1212852 - весь комплект термостата 5 160 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
Отдельно:
1212853 - большая часть корпуса (на схеме 8592A) - 2270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089792 - маленькая часть корпуса (8592B) - 2620 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1089789 - прокладка термостата (круглая)- 270 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1136703 - прокладка корпуса термостата - 880 руб. (Exist.ru январь 2014 г.)
1099267 - болт HB1 (внизу на схеме) - 6 шт. - 50 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
1473780 - болт HS1 (вверху на схеме) - 3 шт. - 30 руб. за 1 шт. (Exist.ru январь 2014 г.)
Вариант 2.
На AliExpress 1150 руб. октябрь 2017 г.
https://ru.aliexpress.com/store/product/New-Ther...D%D0%BE
Спасибо за информацию Zuki47
Корпус термостата. (Р) (сообщение #18527697)
Для двигателей: SplitPort SPI 2.0
Motorcraft RH-137 или Ford 2M5Z8592AA - 4109 руб. (Exist.ru октябрь 2014 г.)
Термостаты смотрим в теме: Термостат, проблемы. (Р)
Topic handbook:
Варианты неудачного колхоза с корпусом термостата от skat81@list.ruГерметизация корпуса термостата
Корпус термостата для SplitPort (спасибо Cojkoo)
Отчет о самостоятельной замене корпуса термостата
Вариант ремонта корпуса термостата для zetec 1.8 от itdating
Дюралевый корпус термостата с АлиЭкспресс
Фото сравнения RH-75 и RH-157
Malish
11 January 2014
шурец
26 April 2016mobile
Не на долго эти доделки.
В итоге разрушения пластмамсы начинает течь по месту спайки половинок
В итоге разрушения пластмамсы начинает течь по месту спайки половинок
short_circuit
28 April 2016
у меня на крышке термостата был отломан штуцер, идущий на тонкий шланг к расширительному бачку, туда был ввёрнут латунный щтуцер слива ОЖ с блока цилиндров ВАЗа-классики, но он подтекал по резьбе
вот тут его маленько видно
я заказывал в экзысте крышку термостата
Dello 30100890792 - цена 154р. Сняли с заказа, сц@ки
заказал снова, теперь
Kemptner KR1109329 за 341р - до конца не было вааще понятно, что это за деталь.. Привезли.. Оказалось то, что надо. Прокладки в комплекте не было, поставил старую.
почти 2 месяца - полёт нормальный
вот тут его маленько видно
я заказывал в экзысте крышку термостата
Dello 30100890792 - цена 154р. Сняли с заказа, сц@ки
заказал снова, теперь
Kemptner KR1109329 за 341р - до конца не было вааще понятно, что это за деталь.. Привезли.. Оказалось то, что надо. Прокладки в комплекте не было, поставил старую.
почти 2 месяца - полёт нормальный
Pashka.kazakov
28 April 2016
Во не задача!!!
С начало один выход на печку переломился, а потом второй!
С начало один выход на печку переломился, а потом второй!
Валик2
4 May 2016
Напишу как устранил течь на служебном фф1 1.8 зетек
Текло между корпусом термостата и двигателем. Слил антифриз с помощью насоса, открутил корпус термостата, буртик с одной стороны разрушился. Взял паранит, вырезал прокладку, с помощью выколотки выбил втулки металлические (в которые вставляются болты) на корпусе термостата. Сточил их на точильном станке - 2мм каждую. Под болты положил шайбы широкие, что бы затягивался корпус а не втулка. С автомобильным герметиком смазал одну и другую сторону прокладки. Затянул в меру. Подождал около часа чтоб герметик застыл. Залил антифриз и все. 2 месяца полет нормальный. Все сухо.
А все остальное - колхоз с мастыриванием каких то колец вместе развалившегося считаю тратой времени и антифриза. Главное - что бы корпус термостата плотно был прикручен к двигателю - для этого стачиваем втулки и подкладываем шайбы под шляпки болтов. Резина - не вариант для прокладки в таком горячем месте. Только паранит
Текло между корпусом термостата и двигателем. Слил антифриз с помощью насоса, открутил корпус термостата, буртик с одной стороны разрушился. Взял паранит, вырезал прокладку, с помощью выколотки выбил втулки металлические (в которые вставляются болты) на корпусе термостата. Сточил их на точильном станке - 2мм каждую. Под болты положил шайбы широкие, что бы затягивался корпус а не втулка. С автомобильным герметиком смазал одну и другую сторону прокладки. Затянул в меру. Подождал около часа чтоб герметик застыл. Залил антифриз и все. 2 месяца полет нормальный. Все сухо.
А все остальное - колхоз с мастыриванием каких то колец вместе развалившегося считаю тратой времени и антифриза. Главное - что бы корпус термостата плотно был прикручен к двигателю - для этого стачиваем втулки и подкладываем шайбы под шляпки болтов. Резина - не вариант для прокладки в таком горячем месте. Только паранит
short_circuit
4 May 2016
вроде, корпуса термостата есть и не особо дорогие..
по-уму, такую деталь надо было FMC из металла делать.
по-уму, такую деталь надо было FMC из металла делать.
шурец
5 May 2016
| цитата: |
| по-уму, такую деталь надо было FMC из металла делать. |
так раньше и делали
из эбонита 
rombik
6 May 2016
| цитата: |
| Они то есть недорогие, но и ходят даже не на их цену. И оригинал не исключение. |
Уже полгода ходит за 650р. Посмотрим сколько пройдет.
rombik
6 May 2016
rombik
15 May 2016
Viktor0510
1.8
1.8
Снял старый корпус термостата, посаженный на герметик с душой. Увидел интересную идею внутренняя кромка сломана , но люди поставили более жесткую резинку и расперли ее сальником 40 мм. Но у меня уже был новый корпус и я решил его усилить алюминиевым кольцом. Т.к. резинка будет выдавливать внутренний контур и во избежании поломки, решил немного усилить данную стенку. Фото ниже:
Pashka.kazakov
26 June 2016
На днях перегрел двигатель до такой степени что прилегающая часть корпуса термостата немного подплавилась особенно в нижней части. А причина перегрева была в том, что лопнул отвод на печку и антифриз вышел. К сожелению не сразу заметил перегрев 
была ли такая ситуация у кого нибудь?
была ли такая ситуация у кого нибудь?
Pashka.kazakov
26 June 2016
egnagon
головку снял, состояние норма. нет перекаленных мест
головку снял, состояние норма. нет перекаленных мест
Pashka.kazakov
26 June 2016
egnagon
может ли быть такое что от перегрева ножет головку повести или блок??? и как с этим бороться???
может ли быть такое что от перегрева ножет головку повести или блок??? и как с этим бороться???
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club