Удалившим каталитический нейтрализатор

Podvodnik1
Я не сказал что вообще не катят.я сказал ровно то что мне сказали на сервисе,а именно "на фордах в 90 % случаев обманки не помогают".вот мне не помогла.сервис хороший на котором ставил,езжу только туда по всем проблемам уже не один год. И я как вы изволили выразиться "чушь" не несу,я всего лишь поделился только той информацией с которой столкнулся лично и рассказал как решил проблему.

Самое правильное - прошить эбу на евро2. Тогда результат обсолютно 100%, никаких глюков никогда.
Но обманки тоже работают, да бывает и такое. Каждый делает выбор сам.

Starshina89
Я после таких слов задумалсябы о компетентности такого сервиса, по крайней мере электрику им не доверил. Электронные обманки отлично работают на фордах и на многих других авто. Главное емкость кондера не слишком маленькую поставить.

S Starshina89:

Podvodnik1 Я не сказал что вообще не катят.я сказал ровно то что мне сказали на сервисе,а именно "на фордах в 90 % случаев обманки не помогают".вот мне не помогла.сервис хороший на котором ставил,езжу только туда по всем проблемам уже не один год. И я как вы изволили выразиться "чушь" не несу,я всего лишь поделился только той информацией с которой столкнулся лично и рассказал как решил проблему.

лично поставил штук 20 механических, и штук 5 электронных, все работают на ура, так что сервис по фордам никакой, и вас просто нае..

Ребятки, помогите разобраться!!! Вообще уже запуталась. Собираюсь тоже удалять катализатор, хотя ошибки нет, запаха нет. Машина едет туго из-за бензонасоса (100% там есть проблема, это уже выяснено. Старый пока еще работает, денег нет новый ставить). Но пробег уже больше 150. Вот мнения разделились: либо прошивка, либо мех обманка. Кто-то категорически против прошивки, а кто-то вангует, что мех.обманка не будет работать на больших скоростях. Плюс у меня еще вопрос - насколько шумнее станет выхлоп без катализатора, будет ли заметно ОЧЕНЬ СИЛЬНО/либо вообще разница будет очень мала. Гофру менять нужно, вот и думаю КАТ убрать заодно. Пламягаситель так поняла необязателен.
Может если после установки мех. обманки вылезет чек, то только тогда есть смысл перепрошиться?
А про электронную обманку - верно ли мнение, что она не долго прослужит?
1,6 100лс

lelik-bolik:

Машина едет туго из-за бензонасоса (100% там есть проблема, это уже выяснено. Старый пока еще работает, денег нет новый ставить)

Может фильтр забит? Оригинальный бензонасос в сборе (вся колба) стоит за 20 тыщ. Но можно же купить китайскую колбу с фильтр. элементами и переставить в нее турбинку бензонасоса - очень бюджетно и эффективно.

По остальным вопросам относительно катализатора - присоединясь.

Всем доброго дня!!! Устанавливал ли кто-нибудь пламегаситель внутрь банки катализатора. Есть ли у кого размеры готового пламегасителя? Форд фокус 2 1,6 115, выпускной коллектор с одной банкой.

Vano85L Я поменяла гофру, но кат трогать не стала. Ибо неизвестно, какие проблемы потом вылезут. Пока ошибка не появляется, да и хрен с ним

DMITRYI.NEVIN.
120мм диаметр 130мм длина(можно 150мм)

lelik-bolik
После того как удолил кат, шуму стало намного больше, это факт!
По поводу электронной обманки; покупал два кислородных датчика BOSCH если не ошибаюсь последние цифры 575, чтобы не парится в дальнейшем. Не тут-то было! 2 месяца не проходили. В итоге выбросил электронную обманку вместе с лямбдой, поставил старую и переделал на механическую, пока полёт нормальный! Думаю что тоже ненадолго. Задумываюсь о прошивке от Паульса.
Касаемо бензонасоса; поменял 3 дня назад, поставил ERA-MESSMER по сути тот-же оригинал только за меньшие деньги, обошолся он мне со скидкой в 10900т.р. брал в автолайне, пока все отлично! Нареканий нет.
Авто фф2 2006г, акпп, 1,6л, 100лс. Седан.
Как-то так.

Аккупант
Я насос 3 года назад такой брал EFU201029 за 2600, пока нареканий нет, правда сейчас он дороже стоит, 4 с чемто.

alexey_i48
Насос отдельно или в сборе?

Аккупант
В сборе полностью.

alexey_i48
Где если ни сикрет такой вкусный ценник?

Аккупант
Никаких секретов, я в автодоке брал http://www.autodoc.ru/Web/part/eas/6074/art/EFU201029 а в мобильном приложении доступен для заказа за 4300

alexey_i48
Не знаю, у меня ERA-775238. А Вашего нет в наличии.

Все есть, аж 264 штуки, я ничего не хочу комуто доказать, просто 3 года работает отлично, родной скончался на 4-м году, а если нет разницы, то зачем платить больше?

Аккупант
А это так, к тому что вы брали со скидкой почти за 11:

alexey_i48
В таком случае почему нет досихпор инфы в профильной теме ?http://ffclub.ru/topic/27078/jump_6750/?new_pid=17572723#entry17572723
Если так дёшего обошолся и работает на ура, нужно в шапку с финис кодом!

Часались руки написать про размер пламегасителя, т.к. вычитал чуть выше что Diesel86 писал что размер ф120 и L=130-150 для Форд фокус 2 1,6л. 115 л.с., выпускной коллектор с одной банкой. Так вот если кто думает ставить внутрь банки такой пламегаситель, то он не подойдет! Я взял, т.к. думал совет дельный и пожалел об этом...
Вот фото реального примера с размерами. Нужный диаметр 100!!!

Fate
120 на 150 влазит впритык,если бы отрезали полностью банку то смогли бы поставить с таким размером...с 120 на 130 проще намного...родной катализатор керамический имеет размеры 120 на 100,плюс он обмотан керамической ватой или чем то подобным,тем самым получается внутренний диаметр ката где-то 127 мм

Да, если бы отрезали полностью, но задача была поставить внутрь сохранив банку.. Теперь все размеры расписаны, у других вопросов возникнуть не должно...

не полностью отрезать банку,а только разрезать,поставить внутрь пламягаситель и все заварить

Fate

А зачем?……зачем устанавливать готовое изделие во внутрь и заваривать(делать двойную работу ) ?!

Всем привет, подскажите, пожалуйста, при снятие катализатора нужно ли менять прокладку выпускного коллектора(1 326 381) и прокладку приемной трубы глушителя(1 316 608) или можно оставить старые? FF2 1.6 100л.с.

Igrek-74
нужно конечно,хотя некоторые не меняют...

D Diesel86:

Igrek-74 нужно конечно,хотя некоторые не меняют...

Спасибо за инфу

alexey_i48
Отпишитесь плз в тему Полетел бензонасос по работе EFU201029, как он по шуму, сколько пробега уже вытянул, в каком режиме эксплуатации? Очень нужная и полезная инфа была бы для людей, я тоже как раз стою перед выбором.

Мне даже нечего писать про него. Он просто работает, не шумит, 50т.км никаких нареканий, эксплуатация круглогодичная от -20 до +35.

alexey_i48
Движку крутите?