Трасса M-4 "Дон"

Anikiy:

Через год сделают ночь с 3.30 до 3.32, а с 3.32 до 3.30 - дневной тариф.

либо подгонят под часы работы метро
и конечно чем то это легко смогут объяснить

C carcam_upload:

Учитывая, как бодро всю М4 в МО сделали платной (альтернатива - М2???), не удивлюсь, если участок Краснодар-Джубга тоже сделают таким же. Также, учитывая количество альтернатив проезда через станицы, вполне возможно, что вообще весь КК от Цукерки до Джубги станет платным. В РО альтернативы выглядят как-то совсем уж по-издевательски, поэтому можно ванговать лишь платность новой объездной Ростова.

М2 не альтернатива. Во первых крюк на 250 км от Курска до Воронежа или от Белгорода до Богучара, во вторых сама М2 сплошь через деревни проходит. До Тулы конечно бодренько долетаешь, за час-полтора можно доехать (аккуратно нарушая). Но дальше... Между Тулой и Орлом деревни, от Орла до Курска тоже сплошь деревни скоростных кусков всего то пара, да и двухполоска часто с запретом обгона. Днём в будни фур хватает. Уж поверьте я там езжу периодически. В праздники и выходные тоже хватает машин, если только не в воскресенье с утра. Вот в воскресенье выезжая из Москвы часов в 4-5 утра можно долететь до Курска не нарушая за 6.5 часов, а нарушая можно и быстрее. Но ведь потом дорога до Воронежа, а она увы не пустует, плюс через сам Курск придётся проехать, и тоже везде двухполоска и запреты обгонов и деревни с ограничениями иногда до 40 км/ч. И камер хватает. А через Белгород тоже не комильфо, там потом на Россошь от Нового Оскола не фонтан дорога, на троечку. Да и от Россоши до Богучара местами не айс. Хотя вообще пусто конечно и гайцев нет. Но всё равно это не альтернатива, больше спалите бензина и потратите нервов. И по времени главное дольше выйдет. 250 км нелегко наверстать. Как вариант можно ехать до Тулы и сворачивать на р140, но я не знаю как там дорога. Вот это видится мне реальным объездом части платных участков в Московской области уж точно.

John_Die
А традиционный вариант через Р-141 на Ефремов чем плох? Или Ефремов все так же разбит? Писали что до него дорогу подлатали и поставили камеры...

aludov:

John_Die А традиционный вариант через Р-141 на Ефремов чем плох? Или Ефремов все так же разбит? Писали что до него дорогу подлатали и поставили камеры...

Да, про него забыл. Можно. Но не все платники объезжаются всё равно же.

aludov:

John_Die А традиционный вариант через Р-141 на Ефремов чем плох? Или Ефремов все так же разбит? Писали что до него дорогу подлатали и поставили камеры...

До Ефремова дорога нормальная, да и в самом городе подлатали, только смысл таком объезде есть , когда на платниках большие пробки, а так только время потеряете, экономя 100-150 руб.. Богородицкий платник хорошо объезжается по бесплатной альтернативе, дорога хорошая, по времени ничего практически не теряете.
Кстате, что мешает М2, тоже сделать платной, после проводимой на ней реконструкции.

strannik2471:

Кстате, что мешает М2, тоже сделать платной, после проводимой на ней реконструкции.

Альтернативы есть, но как правило там дорога после Тулы в одну полосу в каждую из сторон и там уже нет альтернатив.

C carcam_upload:

Также, учитывая количество альтернатив проезда через станицы, вполне возможно, что вообще весь КК от Цукерки до Джубги станет платным

Поподробнее про проезд от Цукеровой до Джубги станицами можно?

Станицами дальше и дольше

N nefandra:

Станицами дальше и дольше

Это понятно но как до Джубги станицам минуя Краснодар-Джубга? Через Новороссийск что ли?

Можно через Новороссийск, а можно через Шаумян-Туапсе.

Прошлогоднее видео с М4, порезанное на небольшие получасовые фрагменты.
Богучар-Аксай: http://www.youtube.com/watch?v=LJaId70OyG4
Аксай-Горячий Ключ (выше уже выкладывал ссылку): http://www.youtube.com/watch?v=FsDC6Xd-odI
Горячий Ключ-Лазаревское: http://www.youtube.com/watch?v=V_VziZ1zhZQ
В конце апреля планирую открыть сезон короткой поездкой из Москвы в Сочи.
Если будет общественный интерес, по возвращению опубликую дорожное видео уже этого года.

K karam-ba:

Если будет общественный интерес, по возвращению опубликую дорожное видео уже этого года.

Даже не сомневайтесь, будет и ещё какой.

цитата:

а можно через Шаумян-Туапсе.

Конечно можно. Не первый раз там проезжал. От М-4 до Шаумяна дорога хорошая, отремонтирована. От Шаумяна до Туапсе тоже без проблем. А вот сам перевал нужно проезжать аккуратно.

цитата:

В конце апреля планирую открыть сезон короткой поездкой из Москвы в Сочи. Если будет общественный интерес, по возвращению опубликую дорожное видео уже этого года.

Как-нибудь не 7 серий, если можно.

В конце апреля планирую открыть сезон короткой поездкой из Москвы в Сочи.
Если будет общественный интерес, по возвращению опубликую дорожное видео уже этого года.[/QUOTE]
Ждём!!!

K karam-ba:

В конце апреля планирую открыть сезон короткой поездкой из Москвы в Сочи. Если будет общественный интерес, по возвращению опубликую дорожное видео уже этого года.

Ждём!!!

К кангу2:

Как-нибудь не 7 серий, если можно.

Можно даже больше серий. Каждый посмотрит то, что ему интересно.

Обычно разбивка идёт по крупным населённым пунктам. Типа Москва-Воронеж, Воронеж-Ростов на Дону, Ростов-Краснодар, Краснодар-Сочи. С учётом туда и обратно выйдет 8 серий. Как бы и логично. Меня не интересует кусок от Москвы до Воронежа ни в одну из сторон, я и смотреть их не стану. А одним куском тоже многовато подряд выйдет, даже в сильно ускоренном темпе. В одну сторону ужать всё в 1.5-2.5 часа ну просто непонятно будет ничего, мне кажется. Другой вопрос, что всё может быть и не надо. А как раз выложить наиболее затруднительные и поганые участки. Но это дело создателя.

М4 ДОН: Строительство обхода Аксая отложили до лучших времён

John_Die:

Нашёл инфу, правда неофициальную, что хотели сделать кусок в районе каменска-шахтинского платным, так местные такую бучу подняли, что всё и затухло. Однако же местный люд за Воронежем тоже пытался бороться с проблемой, но безрезультатно. То ли слабо старались, то ли лобби государственное в этом плане гораздо сильнее.

Никакой бучи не было сильной, были проблемы с альтернативой, которой вразумительной нет сейчас. А потом связи с ЧМ2018, часть денег отдали на М11 и ЦКАД и реконструкция Каменск-Новочеркасск накрылась до лучших дней. Хотели этот участок платный сделать "как немецкий автобан"

Если бы были деньги, то сделали бы и буча бы не помогла

М4 ДОН: Трафик на трассе идущей в обход Украины увеличился на 28%

Всем привет. Вопрос о стоимости проезда. Если у мена авто высотой 1,75м . Если установить бокс, то высота будет более 2м. Как будет считаться оплата, на платниках? Спасибо?

Gidron
Как за 1,75 метра.

Olegoff_Tver:

Gidron Как за 1,75 метра.

Спасибо!
Я в 2015 году ездил так и было, а сейчас почитал тарифы и не понял ))) А как они тогда определяют высоту?

Gidron
Мерная рейка и фотоэлементы.

John_Die:

Обычно разбивка идёт по крупным населённым пунктам. Типа Москва-Воронеж, Воронеж-Ростов на Дону, Ростов-Краснодар, Краснодар-Сочи. С учётом туда и обратно выйдет 8 серий. Как бы и логично. Меня не интересует кусок от Москвы до Воронежа ни в одну из сторон, я и смотреть их не стану. А одним куском тоже многовато подряд выйдет, даже в сильно ускоренном темпе. В одну сторону ужать всё в 1.5-2.5 часа ну просто непонятно будет ничего, мне кажется. Другой вопрос, что всё может быть и не надо. А как раз выложить наиболее затруднительные и поганые участки. Но это дело создателя.

Как автор нескольких видео про трассу, не соглашусь про разбиение видео на серии. Разбитое на серии никто не смотрит. А поиск ютуба устроен таким образом, что видео, которое никто не смотрит, хрен найдешь даже поиском по полному совпадению названия. Например, посмотрите на статистику приведенного здесь видео от февраля - у первой серии 1600 просмотров, у последней - 700. В результате последнюю серию уже через пару месяцев ютуб будет выдавать на 3-4 странице поиска в лучшем случае, а может и не выдавать совсем.
Лучшим решением, имхо, является расстановка таймингов в длинном видео, чтобы те, кому интересно смотреть, например, с Воронежской области или только Краснодарский край, выбирали необходимый момент, и смотрели с него.

Государственная компания «Автодор» предупреждает водителей о проведении капитального ремонта на участке автомобильной дороги М-4 «Дон» в Краснодарском крае
В соответствии с Программой деятельности Государственной компании «Автодор» на долгосрочный период (2010-2020 годы), в 2016 году будет проведен капитальный ремонт автомобильной дороги М-4 «Дон» на участке км 1428 – км 1441. Ремонтные работы начнутся в апреле 2016 года, их окончание запланировано на декабрь 2016 года.

Участок км 1428 – км 1441 автомобильной дороги М-4 «Дон» проходит от села Дефановка через село Горское до развязки на посёлок Джубга и ведёт к Черноморскому побережью Краснодарского края. В настоящее время движение на данном участке осуществляется по двум полосам (по одной в каждом направлении). После завершения ремонтных работ для движения будет открыто три полосы.

Во время производства ремонтных работ движение будет сохранено, но ограничено. Просим автомобилистов учитывать это, планируя маршрут. Данное обстоятельство особенно актуально в курортный сезон, когда интенсивность движения увеличивается и достигает 70 тысяч автомобилей в сутки.

При движении в город Туапсе и город Сочи объезд ремонтируемого участка автодороги М-4 «Дон» км 1428 – км 1441 возможен при съезде вправо на транспортной развязке км 1368 по направлению в станицу Саратовская, через Хадыженск, Апшеронск, Шаумян до Туапсе, далее – по автодороге Джубга – Сочи. При движении в город Новороссийск и Геленджик объезд возможен при съезде вправо на 1345 км по направлению в Крымск, Новороссийск.

V vflimcity:

Участок км 1428 – км 1441 автомобильной дороги М-4 «Дон» проходит от села Дефановка через село Горское до развязки на посёлок Джубга и ведёт к Черноморскому побережью Краснодарского края. В настоящее время движение на данном участке осуществляется по двум полосам (по одной в каждом направлении). После завершения ремонтных работ для движения будет открыто три полосы.

Добрые ребята. Вот как раз когда туда ломанётся наибольшее число народу они решили узкое место перекрыть.

До конца 2017 года на трассе М-4 Дон к уже существующим платным участкам добавится путь от Ростова-на-Дону до Краснодара – с 1091-го по 1319-й километр трассы. Минимальный тариф – 3 рубля за километр.

цитата:

Ремонтные работы начнутся в апреле 2016 года, их окончание запланировано на декабрь 2016 года.

Да они издеваются, что ли. Если вся толпа через Шаумян рванёт он развалится.