Статистика неисправностей

Пробег 60000 т.км. ТО-4, замена мотора-дворника пассажирской стороны, гарантия...При работе слышен посторонний звук

Перед то2, с вопросом о прохождении у дилера, решил заглянуть на привода, снял защиту двигателя и обнаружил течь масла по внешнему краю АКПП, капли свисают, защита в масле изнутри, но в гараже на полу следа нет. Записывают на гарантийный ремонт.Печально.2.5 АКПП, пробег 26000, 2014 сентябрь.

Померла розетка на 220 вольт,думал предохранитель в багажнике, нашел похожий, на заглушенной машине решил вставить - щелк , сгорел!
Поеду к ОД!Подключались только зарядки от мобилы и ноута (мах 90 ватт), причем до того как меняли блок по отзывной(он тоже в подлокотнике стоит) все устройства (те же самые) нормально работали в этой розетке!

Резиновые наконечники рулевых тяг. Замена по гарантии на 22000.
М-м... не знаю как это правильно называется. Такие резинки гофрированные на тягах возле колес. Резина дубеет и на горячую появляются стуки в рулевом, напоминающие проблему с опорными подшипниками. На самом деле, вот эти резинки. Как я понимаю, проблема локализации, дефектные резинки. Меняют на менее дефектные из другой резины. Процедура со снятием рейки и дальнейшей регулировкой подвески.

Тренд плюс 2.5л, март 2014 г.

Диагностика показала что умер инвертор! Гарантия! Еще на задней двери обтирается краска под углами пластика где подсветка номера! Должны по гарантии устранить!

Пробег 12000км
Потух центральный стоп-сигнал светодиодный. В титаниуме все стопы свеодиодные. Пытались у официалов нахлобучить, что не гарантия. На лампочки гарантия полгода. Позвольте, ведь речь идёт о светодиодном фонаре? Ну и что? Раз горит, значит лампочка. Где таких гарантийщиков делают? Ну, а если в передней фаре головного света сгорит ходовой огонь, тоже не гарантия? всю фару за свой счёт? Ну, надо подумать... А в чём разница? Так чё будем бодаться или будем менять? Ну, хорошо, давайте делать диагностику. И вот самое интересное. Садитесь поудобнее, берите поп-корн. После томительного ожидания выносят вердикт. У Вас в подсветке заднего номера стоят светодиоды вместо лампочек, отсюда и вся проблема. Как так? С первого дня вытащил лампочки и всё работало. Ну, знаете электроника дело тёмное, мало ли что там происходит... Хорошо поставьте лампочки и проверяйте, а у нас нет таких лампочек...
Да чё вы гоните, там самые заурядные лампочки, я их куплю у вас. Нет и всё. И тут я вспомнил, что под правым сидением под поликом у меня заначка и всё мелочное, что снимал с авто должно быть там. Там и были те самые оригинальные лампочки. После установки лампочек, фонарь так и не заработал... Какие дальше наши действия? Вот диагностика ещё показывает проблему с омывателем фар головного света, скорее всего там и проблема, что-то с проводами, надо разбираться, времени нет, а ещё у вас сетка в бампере стоит, по - любому где-то накосячили... Да при чём тут стоп-сигнал к омывателю фар? Электроника знаете ли... Хорошо, признаюсь, омыватель не работает с первого дня, так как вытащил силовой предохранитель, идущий на моторчик. Ну вот и он вставляйте, проверяйте. Ещё час томительного ожидания... И благая весть, стоп-сигнал не работает, заказан по гарантии. Через пару недель заменили, вот такая гарантия...

Вчера обнаружил что после диагностики (3 часа)сгоревшего инвертора (хотя можно было за 20 минут это определить так как на предохранитель шло кз при выключенном зажигании) перестали работать передний прикуриватель и подогрев сидений (их предохранители целые)! Видел как диагност копался в моторном блоке предохранителей...хотя инвертор работает через блок предохранителей в багажнике!!! Снова будет диагностика...не хотелось бы что бы что то еще отказало после нее!

borik4:

Вчера обнаружил что после диагностики (3 часа)сгоревшего инвертора (хотя можно было за 20 минут это определить так как на предохранитель шло кз при выключенном зажигании) перестали работать передний прикуриватель и подогрев сидений (их предохранители целые)! Видел как диагност копался в моторном блоке предохранителей...хотя инвертор работает через блок предохранителей в багажнике!!! Снова будет диагностика...не хотелось бы что бы что то еще отказало после нее!

Был в субботу в Марьино у ОД, оказалось что диагност (в очках который) что то отключил пока проверял (так же крышки на блок и акк не поставил нормально) , вчера был пожилой дядька, внимательно выслушал - 5 минут и все готово, вернул все обратно!

Пробег 24000км.
1. Загорелась лампочка ABS. Сгнил разьём проводки на заднем колесе. Заменили проводку по гарантии.
2. На 2-ом году владения появился скрип при открытии-закрытии водительской двери. Смазка петель, ограничителя не помогла. При прохождении ТО 2 мастером кузовного цеха было выявлено, что скрипит площадка под петлёй, т.к. там двойной или тройной металл и при нагрузке на петлю металл друг об друга трётся. То есть был выявлен явный брак при сварке кузова. Было записано видео со звуком и отправлено в Форд Соллерс. Через месяц перезвонила девушка из этой конторы и сказала,что гарантия на кузовные элементы 2 года и ничем помочь не может.(с момента покупки прошло 2 года и 1 месяц) Судится и бодатся не буду т.к. сам работаю в кузовном и устранить эту проблему можно неспешно часа за3. Про мелкие болячки даже не пишу, у половины владельцев они уже 100 раз расписаны.
Впечатляет конечно отношение к клиентам, как будто сейчас 2007 год, и за Фордами в автосалонах очереди.

пробег 64000
слышен хруст ШРУСа правого переднего колеса Так я думал, пока мне не затянули динамометрическим ключом колёсо Вот лопух, хорошо хоть секретку затянул до конца, а так бы на тормозном катался

Поменяли инвертор (пока не проверял, сварочный аппарат в деревне ))), сделали заказ на комплект наклеек под саблю на багажнике, а то уже краску трет ! единственно сказали краску самому купить - может кто знает фордовская подкраска 2х компонентная где продается?

75000 км, залюфтил левый ступичный подшипник

2.5, тренд, пробег 27000, течь масла из АКПП. Уже два раза был у официалов в Минводах, толку ноль. Масло льётся из под болтов в нижней части и задней крышке. Судя по форуму, у меня одного такая проблема.

16,06,2014 года - цитата (BOB4IK)
150, передний, 2013, Испания, пробег 13500км
1. На 5-й день обратился с претензией - правая передняя стойка подстукивала, проверили на стенде все в норме, заменили, только после третьего обращения, после снятия признали брак, заменили по гарантии.
2. Зимой при температуре близкой к -20С замерзает смазка в замках дверей, в том числе и багажной, проливка всякими жидкостями результат не принесла, у официалов ничего не узнал, к будущей зиме с этой проблемой ещё раз к дилеру пусть разберут и смажут.
3.Розетка прикуривателя у рычага КПП не работает, две другие в норме, сам не стал разбирать, скоро ТО, там и смотреть будут.
4.Отошёл не сильно (появилась щель, обнаружил при мытье) молдинг-пластиковая накладка на правой передней двери, оставил до ТО.
5. Уплотнение на водительской двери в месте стыка разошлось мм на 5-7.

05,09,2014 года - Был на ТО1:
1. По розетке заменили предохранитель за 320 руб, т.к. не курю и пользуюсь розеткой в качестве питания сопутствующих устройств, в автосалоне "Оками" сделали вывод, что виноват я сам, так как этой розеткой, можно, пользоваться можно ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ...
2. Уплотнение водительской двери исправили, сообщив, что причина в неправильной сборке при прокладке проводов для парктроника.

27,01,2015 года - цитата (BOB4IK)
150, передний, 2013, Испания, пробег 28300км
Утром аккумулятора хватило, только на открытие с брелка (закрыть уже не смог), температура за бортом была -10С, до этого два дня назад ездил по трассе около 100км.

Съездил в салон, вердикт - замена.

24,06,2015 - 150, передний, 2013, Испания, 32000км
Вчера (25,06,2015года) по гарантии заменили задний центральный стоп-сигнал в сборе с форсункой омывателя - поток воды "бил" мимо стекла (форсунка не регулируется). Согласились на замену с ТРЕТЬЕГО (уже привык) раза, показывали новые Куги в салоне с той же проблемой, аргументируя, что новая деталь придёт аналогичная, но после замены всё отлично работает!
На очереди скрип водительского сидения - два раза уже обращался: один раз смазывали без разбора, второй с разбором, скрип устоял...
Ещё плохой контакт лампы подсветки номерного знака - один раз предъявил и забыл, вчера после технической мойки в салоне при приёмке, опять, не горит - "лёгкое" постукивание "оживляет" свет, видимо ждут третьего обращения...

16,03,2016 год - 150, передний, 2013, Испания, 46000км
С ЧЕТВЕРТОГО раза добился замены водительского ремня безопасности (механизм натяжения-скручивания) узел заменили в сборе - ремень+механизм. Меняли в "Независимости". До этого отказывали в "Оками". Скрип водительского сидения присутствует, в "Независимости" исправить отказались - 2 года истекли, в эл. книжке записи нет, посоветовали обратиться в "Оками", т.к. дважды им эту проблему озвучивал...

1,6 AT Trend+ полный 2013 Испания 35000км

8000км - Замена по гарантии байпасного клапана. Проблема при скоростях выше 140 - резко повышалась температура двигателя, срабатывала защита. Меняли в Мэйджоре 18км МКАД, какое-то время не подтверждали проблему, не могли "вопроизвести". Помогла эскалация на руководство Мэйджора - починили за 1 день.
32000км - Замена байпасного клапана по гарантии (за две недели до окончания гарантии). Точно такая же проблема повторилась, двигатель перегревался, но уже при скоростях выше 120. Меняли в Форд-Измайлово без каких-либо проблем, сделали за полдня.

Теперь вот есть неуверенность в этом клапане Нюанс в том, что определить наличие проблемы можно только на дальних поездках, на относительно свободных шоссе. Возможно клапан сломался и раньше, но в городе и пробках это не проявляется. Хотя заметил одну вещь - каждый раз когда заезжал в гараж - всегда было слышно как работал вентилятор охлаждения двигателя, это настораживало. После замены клапана - вентилятор почти не включается.

Больше никаких траблов за 3 года не было. Тьфу,тьфу,тьфу

Автомобиль 2013 г, пробег 43 000 км, двигатель 1.6, гарантия закончилась в апреле. В одно прекрасное утро на панели приборов высветились несколько ошибок: ABS, SRS, неисправность подушек безопасности. Поехал к неофициалам, диагностика выявила неисправность блока подушек безопасности, ну думаю все попал, но ребята выяснили, что у производителя существует отзывная компания по этому блоку. Обратился к официальному дилеру, к моему удивлению поменяли блок без разговоров, правда пытались ненавязчиво поставить условие: если что не так то буду платить. Так что история закончилась хорошо. Это была первая неисправность за три года.

wulf-33:

1,6 150 АВД Испания 2013 пробег 50000км -замена переднего правого сальника на приводе(пробег около 20000км), -замена байпасного клапана на охлаждении двигателя(пробег 50000км)появлялось только на скорости 140 и выше поднималась температура двигателя, -появилась протертость краски в нише задних дверей(стык между молдингом заднего крыла и пластикового порога) -ТТТ

- на 72000 км (3,3г.) сдох аккумулятор, купил новый
- на крышке багажника вокруг сабли облазит краска

Двигатель: 2.5 AT
Год выпуска: 2016
Неисправность: Сломалась дроссельная заслонка. В наличие нету, ждать более 4 недель.
Пробег в км. 10500.

Пробег 66666. Забрякало в передней подвеске, при осмотре приговорили стойки стабилизатора. Заменили по гарантии, наслаждаюсь тишиной на неровностях теперь.

B BOB4IK:

16,06,2014 года - цитата (BOB4IK) 150, передний, 2013, Испания, пробег 13500км 1. На 5-й день обратился с претензией - правая передняя стойка подстукивала, проверили на стенде все в норме, заменили, только после третьего обращения, после снятия признали брак, заменили по гарантии. 2. Зимой при температуре близкой к -20С замерзает смазка в замках дверей, в том числе и багажной, проливка всякими жидкостями результат не принесла, у официалов ничего не узнал, к будущей зиме с этой проблемой ещё раз к дилеру пусть разберут и смажут. 3.Розетка прикуривателя у рычага КПП не работает, две другие в норме, сам не стал разбирать, скоро ТО, там и смотреть будут. 4.Отошёл не сильно (появилась щель, обнаружил при мытье) молдинг-пластиковая накладка на правой передней двери, оставил до ТО. 5. Уплотнение на водительской двери в месте стыка разошлось мм на 5-7. 05,09,2014 года - Был на ТО1: 1. По розетке заменили предохранитель за 320 руб, т.к. не курю и пользуюсь розеткой в качестве питания сопутствующих устройств, в автосалоне "Оками" сделали вывод, что виноват я сам, так как этой розеткой, можно, пользоваться можно ТОЛЬКО В КАЧЕСТВЕ ПРИКУРИВАТЕЛЯ... 2. Уплотнение водительской двери исправили, сообщив, что причина в неправильной сборке при прокладке проводов для парктроника. 27,01,2015 года - цитата (BOB4IK) 150, передний, 2013, Испания, пробег 28300км Утром аккумулятора хватило, только на открытие с брелка (закрыть уже не смог), температура за бортом была -10С, до этого два дня назад ездил по трассе около 100км. Съездил в салон, вердикт - замена. 24,06,2015 - 150, передний, 2013, Испания, 32000км Вчера (25,06,2015года) по гарантии заменили задний центральный стоп-сигнал в сборе с форсункой омывателя - поток воды "бил" мимо стекла (форсунка не регулируется). Согласились на замену с ТРЕТЬЕГО (уже привык) раза, показывали новые Куги в салоне с той же проблемой, аргументируя, что новая деталь придёт аналогичная, но после замены всё отлично работает! На очереди скрип водительского сидения - два раза уже обращался: один раз смазывали без разбора, второй с разбором, скрип устоял... Ещё плохой контакт лампы подсветки номерного знака - один раз предъявил и забыл, вчера после технической мойки в салоне при приёмке, опять, не горит - "лёгкое" постукивание "оживляет" свет, видимо ждут третьего обращения... 16,03,2016 год - 150, передний, 2013, Испания, 46000км С ЧЕТВЕРТОГО раза добился замены водительского ремня безопасности (механизм натяжения-скручивания) узел заменили в сборе - ремень+механизм. Меняли в "Независимости". До этого отказывали в "Оками". Скрип водительского сидения присутствует, в "Независимости" исправить отказались - 2 года истекли, в эл. книжке записи нет, посоветовали обратиться в "Оками", т.к. дважды им эту проблему озвучивал...

56000 км Сегодня был в проверенном автосервисе - остался месяц до окончания 3-х летней гарантии. Встал перед выбором продление гарантии 15 000 руб + очередное ТО по цене гарантийной машины или ... Продиагностировали подвеску - к замене пара сайлентблоков в задней части и короткие рычаги там же. Цена проблемы 12 000 рублей, уверен, что это уже не гарантийный случай, который нужно оплачивать самому. Остальное всё Ок.
По скрипу водительского сидения обращался на 55 000 км пробегу в Оками, опять смазали, но скрип остался... Там же открыт заказ-наряд на скрип дверей, сначала объявили, что не гарантийный случай, но после двух часов борьбы мастера и скрипа поменяли свой взгляд, дав месяц на повторное выявление этого недуга.

1,6, 150 л.с., полный привод, Испания 2013. Пробег 44300 - замена байпасного клапана системы охлаждения по гарантии. Неисправность проявляется резким повышением температуры о.ж. при повышенной нагрузке (высокая скорость, движение на крутом и длинном подъеме). Запчасть ждал 8 дней.

1,6, 150 л.с,привод полный, Татарстан (Елабуга) 2014. Пробег 18000. Эксплуатация - Москва и область.

На 5000 разболталась передняя водительская дверь. Раз в 2 недели подкручивал болт крепления. На ТО отрегулировали за 3000р. больше не болтается.
С самого начала при скорости от 40 км/ч в водительской двери задувает куда-то ветер и на большой скорости идет гул. На ТО хотели содрать 5000...послал их.
Сигнализация Пантера. Батарейку в метке меняю раз в месяц, причем что дешевые, что дорогие расходуются почти одинаково.
При открывании (снятии блокировки сигнализации), промежуток времени между открыванием центрального замка и снятия с сигнализации (пищание) проходит от 10 до 60 секунд...в дождь сильно напрягает мокнуть. Иногда прыгаешь вокруг машины "с бубном" авось пропищит (если открыть двери пока не пропищала - заорет). ОД где ставилась сигналка ссылается на фирму производителя, мол они только установили, производитель говорить что таких случаев у него не было и что это кривые руки установщиков...замкнутый круг. Брали на диагностику, содрали 1000 рэ, при них всё нормально снимается с охраны, но спустя сутки опять та же история.
При подключении плеера к аудиоустройству иногда его не видит.
При движении в области от самосвала вылетел камень и попал в стекло. Оставил маленькую выбоину, но когда на светофоре решил помыть стекло, этот камень оказался под дворником и теперь у меня характерная полукруглая царапина на лобовом стекле.

Конструктивных элементов пока тьфу...тьфу...тьфу не выявлено.

1.6, 150 л.с., передний привод, МКПП, 2013 г.в., Испания. Пробег 49000 км.
За время эксплуатации было 2 гарантийных случая:
1. Аудиосистема перестала "кушать" CD диски при пробеге 25000 - гарантийная замена блока.
2. Боковое зеркало не грелось. Думаю это с покупке так было. Занялся только сейчас. - гарантийная замена оптического элемента.
Машина полностью устраивает. Все работает в норме. Да и расход радует, по городу(мск) - 8.4
Думаю продливать гарантию.

Машина 2013 года двигатель 150 л.с., 4х4
электромагнитный клапан байпасной линии системы охлаждения
замена по гарантии
снова загорелся чек жду диагностики
жду

150, полный , пробег 54000, 2014 года выпуска
после 4 ТО (машина год стояла ТО по времени) через 10 дней нормальных поездок по городу и трассе, случилось следующее:
Вечером возвращаясь с работы (100 км) останавливаюсь на середине парковки визуально выбирая место, нога на тормозе отпускаю тормоз двигатель глохнет. Перевожу в паркинг , завожу все работает. Начинаю переводить ручку выбора передач в положение драйв на положении R опять глохнет. Еще раз завел на положении ручки N двигатель работает нормально вышел толкнул машину - она катиться. Нажал тормоз до упора перевел в положение D, при отпускании тормоза заглох двигатель. Завел на паркинге нажал тормоз до упора перевел в D. одной ногой опускал тормоз другой держал обороты 1500, машина со скрипом (как будто заклинило на всех 4 колесах тормозные колодки) двинулась с места. остановился тоже самое проделал с задней скоростью. Машина поехала как обычно. Посмотрел DTC в инженерном меню -0 . нет ошибок. подумал случайность На следующий день все повторилось но уже на светофоре. Позвонил официалам- записали на диагностику. У кого-нибудь подобное было? В иннете ничего не нашел похожего.

Дизель 140 лс. Выскочил чек ДВИГАТЕЛЬ НЕИСПРАВЕН. СРОЧНО В СЕРВИС. и остался гореть желтый значок двигателя на панели слева (перезапуск двигателя не помогает). Раньше в подобных случаях после такого сообщения горела буква i в центральном окошке и после перезапуска двигателя пропадала. Скорее всего это клапан турбины. Записался к официалам на 6.12. По результатам отпишусь, машина на гарантии.

2013 182 пони ПП АКПП пробег 51000
Свист при включении задней передачи!
Произведённые работы-
-Замена прокладки коробки передач на модернизированную!
-Замена масла в коробасе
Всё бесплатно, гарантия рулит На время работ, около 3-х недель, ездил на подменном авто

59 000км потекла помпа.

GorN70
borik4

1.6 турбо, привод полный
2013 г/в
1. шланг системы охлаждения, похоже бракованный попался. замена по гарантии
2. байпасный клапан, примерно на 30-35 т.км (точно не помню). замена по гарантии
3. датчик переднего парктроника - 46500 км. замена из собственных запасов))) т.к. на следующий день в отпуск уезжал
3. замена рулевой рейки - 54700 км. замена по гарантии
4. замена треснувшего расширительного бачка - 54700 км. замена по гарантии
5. замена датчика положение распредвала - 54700 км. замена по гарантии
6. подтек масла на стыке двигателя и поддона - 54700 км. герметик по гарантии
7. отслоение сайлентблоков задних коротких рычагов правый/левый - 54700 км. замена по гарантии
8. поролон водительской сидушки - 54700 км. замена за наличные благо 1200 р.
9. байпасный клапан - 56600 км. завтра на замену к ОД