Покупка и продажа подержанного М4

Ясно. ОК. Спасибо

Aleksey.Sever
Mondeo 2007-2010, серии:
Серия 20 - Core
Серия 40 - Trend
Серия 46 - Sport
Серия 50 - Ghia
Серия 56 - Ghia X
Серия 60 - Titanium
Серия 66 - Titanium-X

http://mondeoclub.ru/forum/topic/39954/page-30

Titanium X – комбинированная отделка салона кожей и замшей Alcantara, адаптивная система переднего освещения (AFS) с галогеновыми лампами, 17-дюймовые легкосплавные колесные диски и кнопка "Ford Power" для запуска двигателя без ключа.

Aleksey.Sever
Все про New Mondeo 4, ожидание выпуска авто.

Парни привет, собираюсь менять фокус на мондео, что можете сказать про комплектацию по этим фото ?
На что обращать внимание при покупке именно этих мондео ?

scorpman1000
Титаниум с ксенон и штатными парктрониками. Все что нужно есть, нехватает только салона кожа-альканатара. Мерить компрессию, делать полную диагностику и смотреть реальность пробега. Если бензиновый двигатель, можно попасть на приличный масложор.

RUS.IVAN
Без кожи проживём А вот как узнать про реальность пробега ? Только официалы...? Наверно с шнурком ELM соваться не стоит..?

Внешние признаки и заказ наряды от официалов, если есть. Больше никак.

Доброго дня, участники.

Продал я своего "волчонка", ФФ2, 7-мь лет служил...

Вот стою перед выбором... Мондео 2011 года или новый рапид... Какие мнения?

тут без вариантов, мондео

Shaman_16
Если достойный вариант мондео , то я за него.

Shaman_16
Shaman_16

Рапид это шаг из класса C в класс B

-Hendrix-
DembeL
Юрбас68

Спасибо за ваше мнение.
Но у меня контр довод.
Машину я беру не на год и не на два.
Лет на 5-7-10, как повезет. И рапид к этому времени, еще будет середнячком, а мондео уже приближаться к "пенсии".

Shaman_16
Ну на фокусе я тоже отъездил почти 7 лет и он в отличном состоянии и до сих пор ездиет ,можно сказать пенсионер. на 5 лет брать мондео 11 года , повторюсь если состоянии ок. то почему бы и нет. Я так и сделал. Едиственно взял бы не поддался бы бубнению жены, универсал и эетч,но их мало было на тот момент, в нормальном состоянии и комплектации.
Конечно с другой стороны , новый есть новый , без крайностей конечно.

Прошу помочь и подсказать)
Сейчас ищу новый авто и выбор пал на ФМ4 2,0(200) - очень уж нравится и интригует))
А теперь вопрос: стоит ли брать примерно 11года с пробегом тыс. 60-70? Чего стоит бояться? Как смотреть и на что? слышал и читал про проблемы с поршневой, турбиной, но не понял, это единичные случаи? Заранее благодарен за помощь и мнения)

misha-31:

Прошу помочь и подсказать) Сейчас ищу новый авто и выбор пал на ФМ4 2,0(200) - очень уж нравится и интригует)) А теперь вопрос: стоит ли брать примерно 11года с пробегом тыс. 60-70? Чего стоит бояться? Как смотреть и на что? слышал и читал про проблемы с поршневой, турбиной, но не понял, это единичные случаи? Заранее благодарен за помощь и мнения)

Я владелец мондео 12-го года, пробег 68. Пока ещё гарантия.
Из гарантийных замен - клапан турбины (стоит ерунду), опорные подшипники стоек, лобовое стекло (обогрев плохо работал).
Сейчас вот заказали блок управления автоматом, но это больше моя прихоть, там по мелочи ошибка возникала.

На счёт мотора можешь не беспокоится, с новыми прошивками проблемы с поршневой пропали почти полностью, единичные случаи. Масло не жрёт вообще, у меня по крайней мере. Коробка тоже надёжная, сколько я курил форум и клуб, случаи очень редкие. Это не сыпучая ДСГ, тут всё надёжно. Главное что бы она обслуживалась вовремя, масло на 45 тыс менялось и пр. Турбины летят редко, в основном клапан. Опять же от эксплуатации зависит, можно ушатать быстро, но если водитель аккуратный и после поддавания гари машинку студил, то турбина прослужит свои 150к (а то и 200) без проблем думаю. В остальном тот же мондео, дешёвый и неприхотливый.
Мой тебе совет, ищи машину с продлённой гарантией, хотя бы по началу сможешь если что устранить какие-нибудь скрытые косяки. Главное что бы машина обслуживалась вовремя, и не убитая была, и не из под стритрейсера))
При покупке проверяй историю, смотри все заказ-наряды (особенно ТО-3, когда коробка обслуживалась). Ну и диагностику обязательно сделай полную.

P.S. у меня до этого был мондео 11-го года 2.3 автомат. После него когда я купил 200 буст, я как будто на новый уровень перешёл. Мотор после дряхлого 2.3 - просто ураган, и коробка работает настолько плавно и быстро, короче я первые 2 недели радовался как после покупки первого авто в жизни))) Ща уже привык конечно. Брал кстати не новый, с пробегом 30 тыс. Вот уже 40 тыс накатал, езжу очень много и гари даю часто. Машиной очень доволен!

Shaman_16:

Лет на 5-7-10, как повезет. И рапид к этому времени, еще будет середнячком, а мондео уже приближаться к "пенсии".

А чего сразу на 15ть лет не берёшь?))) За 10 лет любая машина превратиться в помойку старую)))
А так сравнивать бессмысленно, смотри по деньгам и возможности обслуживания. Рапид это чихотка крохотная, у меня отец друга катается. После мондео туда садится как в ладу гранту)

Я кстати тут прикидывал во сколько мне машина обходится. И посчитал прошлый год владения. Я очень много езжу, бензин только 120 тыс в год. + каско и осаго 65 тыс. + 3 ТО (и промежуточные, и замена колодок+дисков тормозных) 55 тыс + налог 14 тыс. Ну и со всякими мелочами, мойками и пр. получается около 300 тыс в год!) Т.е. что бы просто ездить на машине я трачу 25 тыс в месяц

Всем Здравствуйте! Я пришел к Вам из соседнего форума (ФОрд ФОкус 2). Ребята собираюсь купить себе мондео IV, но понял что знаю о них очень мало, прошу пожалуйста распишите или тыкните где посмотреть, какая разница в комплектациях титаниум рестайла и дорестайла, на что стоит обратить внимание? как узнать что есть по допам что нет, слышал что у них разные converse панели, чем они хоть различаются, руль у кого то с черными кнопками дополнительными у кого то нет, у кого то есть линзы, у кого то нет, в чем разница, допы это или комплектация? Можете конечно дать ссылки, НО я был бы нереально благодарен если кто-то опишет подробно в сообщении(можно в личку), просто нету много времени форум штрудить, просто уже вот нужно брать, а я о них плохо знаю(
Большое спасибо заранее благодарен!

Владел ФФ2 5 с половиной лет(доволен был как удав)на момент продажи был пробег 283000 км.Сейчас взял Мондео 2.0 200 Экобуст пробег 120000,ощущения радуют после ФФ приятнее,машина другого класса во всех отношениях.Сравнивать Рапид и Мондео не вижу смысла это некорректно машины разные во всех отношениях.При моём пробеге(120т.км) затраты только ТО и передний ступичный подшипник ВСЁ!!!
Что станет с РАПИДОм за такой пробег никто не знает больно машина свежая!

Народ, а как обстоят дела по кузову у 10-11 годов? Также, как фокуса на крыльях цветут или все-таки крепче?

Deflector
ноябрь 10 года белый рестайл, проблем с цветением кузова не заметил

07 год, цветения нет.

Подскажите, пожалуйста,хочу взять Mondeo 4 с АКПП, 2.0 дизель, бюджет в районе 550 т.р. Я так понимаю это 2008-2010 гг. Реально ли взять нормальный вариант, не хлам. Что можете посоветовать?
И нет ли кого, кто может помочь с выбором мондео в Краснодаре?

tratatuski
Найти нормальный вариант можно всегда!Для дизеля обязательно делай полную диагностику:турбины,форсунок и ТНВД т.к всё это очень не дёшево в ремонте.АКПП в принципе надёжные но диагностика тоже будет не лишней.В целом машина оч. надёжная но как говориться и танк можно ушатать!
Удачи в покупке.

Всем привет!, а 1.6 вообще лучше не рассматривать? Просто я уже большой и стиль езды оччччень спокойный. Или смотреть 2л?

Енисей:

Всем привет!, а 1.6 вообще лучше не рассматривать? Просто я уже большой и стиль езды оччччень спокойный. Или смотреть 2л?

Лучше 2л. Это для мондео только только достаточно что бы просто ехать. Машина большая, тяжёлая.
Я на 1.6 как-то катался, друг работал на служебном. Так там как не жми, он просто звенит как бензопила и всё.. Должен же быть минимальный комфорт, обгон на трассе и пр.

Енисей
2л Это как самый минимум для этой машины!1.6 это не мотор для него.

thebadman
L-E-X-A
привет! машины проблем не доставляют?

Добрый день уважаемые одноклубники! нужен ваш совет, что брать? дизеля или экобуста? что надежнее? У кого динамика лучше будет
Рассматриваю б\у с 2011г. бюджет до 700.000, но лучше 650)
пробег до 60к

pyzik
А какие проблемы могут быть?) Пробег 81, полёт отличный)

pyzik
Смотря для чего. Если нужна экономия и любишь тарахтелки - то дизель. Если нужна более хорошая динамика и коробка которая щёлкает быстро, то экобуст. Я вот тоже когда 2.3 продал, выбирал между дизелем и экобустом, но взял экобуст. Мне расход не важен. Покатался на том и на том и решил что для меня экобуст в разы интереснее. Но это лично для меня.
По надёжности и прочему все машины примерно одинаковы)) Тут как повезёт) Мне вот например 2.3 автомат на пробеге до 60к вытрахал всю голову, только успевал по гарантии что-то менять. А экобуст сейчас вообще забот не доставляет, хотя уверенно приближаюсь к сотке))

thebadman
да я начитался про проблему с поршневой и тд. вот сижу и думаю)брать не брать экобуст ,но очень хочу.был у меня фф2 потом фф3, сейчас езжу на джетте 1.4(турбо) по сравнению с фокусами валит отлично, но хочется помощнее и на автомате, на доела механика. но всегда хотел мондео в хорошей комплектации. и смущают проблемы с Поршневой