Впускной коллектор, заслонки коллектора, клапаны заслонок

-Евгенич-
Так сильно не заморачивался. Главное грохот пропал, изменение динамики авто в худшую сторону пятой точкой не почувствовал. После установки корпуса заслонки, сам лепесток который вращается на оси у меня вообще не влезал, пришлось обточить его по краям напильником. В результате заслонка открывается и закрывается самое главное легко.

ilias
тогда почему приходится обтачивать заслонки?
монтируется же комплектная сборка, в которой, до монтажа, всё двигается свободно

-Евгенич-
Заслонку немного зажимает в корпусе после установки.

Вчера, пока откручивал датчик, тесть положил переноску лампой прямо на коллектор(((
Теперь в коллекторе дыра..
Пришлось снимать коллектор. Сейчас пойду да клеем и буду заделывать дыру.
Зато датчик снялся быстро))

Заодно помою заслонки.
Датчик был грязный. Если руки дойдут, то и форсунки почищу.

Заклеил, собрал:

Эпоксидка или циан акрилат?

say-max
Что было в магазе: момент двух эпоксидный компонентный. Застыл хорошо.

Однажды тоже чуть не прожёг. Очень легко плавится.

Сегодня тоже нашел маленькую дырочку в коллекторе, из за этого же могут зависать обороты? Размером примерно 3х1 мм

serb-81
любой подсос не есть хорошо,обороты повышенные будут на ХХ

Всем добрый день!!! У меня мондео 4 2,3 автомат, 160 л.с., помогите найти дросельные заслонки в ресивере 4 шт.

dimon9450
с чего вы взяли что они есть отдельно?

В сервиз уже привозили на такой мондюк пластмассовые заслонки и клиент сказал, что на форуме нашел, и там их купил

dimon9450
ваш коллектор как я понимаю не сильно отличается от 2 литрового.
заслонки отдельно шли на дорест. тут о них как раз и шла речь. и они не дроссельные а вихревые

http://www.drive2.ru/l/288230376153161054/?page=1
Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система

dimm33:

dimon9450 ваш коллектор как я понимаю не сильно отличается от 2 литрового. заслонки отдельно шли на дорест. тут о них как раз и шла речь. и они не дроссельные а вихревые

У меня дата выпуска 10.12.2007, получается что дорестай. А вы думаете там коллектора одинаковые?

dimon9450
так. у тебя рестайл? рестайл. на доресте не было 2,3 литра
на доресте другой коллектор

у меня мондео 4 дорестайл, они с 2007 года только начали выпускаться, на аватарке какрас он

dimon9450
лан сорри не так выразился с рестайлом на твой таких заслонок нет. точка

но прокладки колектора с 2 литровым мотором и 2.3 литра одинаковые, значит они всетаки подходят

я только сейчас их в экзисте сравнил

dimon9450
вы или не слышите меня или я уже что то не доганяю

единственные заслонки которые нашли это заслонки с мондео 2 литра 2000-2007 годов выпуска
ваш коллектор уже другой, по сути такой же как и на 2 литровом фокусе, прокладки там все одинаковые, но заслонки болт-он не подходят!!!

ай

покупайте ставьте...

все, я понял
только сейчас тоже заметил что это от мондео 3

цитата:

только сейчас тоже заметил что это от мондео 3

и какие теперь варианты еще остались?

dimon9450
Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система
Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система

dimm33:

dimon9450 Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система Впускной тракт, впускной коллектор, впускная система

Спасибо

Друзья, пожалуйста, помогите.
Устанавливал клапана от ВАЗа, кажется со шлангами напутал.
Кто-нибудь может подсказать, куда должны подходить трубки от прямых трубок клапанов и куда от косых???
Спасибо!!

РоманС
IMRC / Диагностика неисправности, ремонт, замена, аналоги (сообщение #15857758)
Впускной коллектор, заслонки коллектора, клапаны заслонок (сообщение #12601325)

Dimi4
Спасибо!
Изучал я эти ветки, только вот мне надо понимать, к какому конкретно месту подходит какая трубка по логике работы механизма?
Там трубки идут в центральную часть коллектора и к исполнительному механизму.
К примеру:
клапан №1 (ближний к салону) - прямой вывод клапана соединяется с - ...
косой вывод клапана соединяется с - ...
клапан №2 (ближний к радиатору) прямой вывод соединяется с - ...
косой вывод клапана соединяется с - ...

Я запутался в них..., балбес )))