Двигатель 1.6L /105л.с.

Звук напрягает. С этим можно как-то бороться?

Tolik1a
Лучше не лезь, это нормальная работа мотора данного, уже на втором таком езжу.

При прогреве 1100об это нормально? Или должно быть больше. А то при -2 машина за 7минут не прогревается. Кто то птшет что за 5итнут про морозе 15-20 грабусов, стрелка уже ползет на 90 градусов (знаю что 90 градусов это 45 )

Попробую выяснить здесь. На достаточно прогретом двигателе стоя на месте пробую довести (нажимая ногой на педаль газа) обороты до 1500, двигатель начинает захлебываться и трястись и так примерно до 2000, обороты к 3000 уже ровнее, но все равно какие то вымученные. Что интересно на хх работает очень ровно, запуск и прогрев без всяких плаваний оборотов да и при движении рывков и подергиваний не ощущаю. За динамику сказать нечего, как то едет, сравнить могу с прежней приорой, далеко не в пользу форда. С кондеем еще не пробовал, но думаю жене придется выходить и толкать, чтобы разогнаться. Двиг 105 мкп пробег меньше 30тыс. Так вопрос в том, что траблы с оборотами стоя на месте это очередная фишка форда, типа какой то режим ограничения или машинку лечить надо?

Фокс60
Это конструктивная особенность мотора, только на нейтрали, как объяснили из за фазовращателей, так что забей. Хочешь чтобы хорошо поехала шейся у Павла.
Кстати на мондео 2 литра также трясет с 1.5 до 2 тыс.

Nick_spb
Спасибо! Как бы подозревал что наверно так и надо но у знающих переспросить не мешает. Программу обновить планирую пока на последнюю серийную, тюнить не готов морально, пусть едет как едет, здесь цена ошибок другая чем у автоваза.

цитата:

траблы с оборотами стоя на месте

Напоминает старый

Лью масло кастрол 5-20 жрет, какое масло посоветуете мотор 1.6 л . 105 л.с.

Генрих35
Дело не в масле, а в моторе.

Генрих35
а какой пробег?

Фокс60
Раздуши двигатель(прошейся), сделай музыку погромче, ногу придави глубже и получай удовольствие. А потом взвесь, как приору, так и фокус, удивись от разницы не в пользу и поедь надери приору со светофора.

SergeyPGS
надери приору...
НЕ, пусть мечта останется мечтой , а то когда мечты сбываются грустно как то и мечтать будет больше не о чем
Задранные до нельзя углы зажигания, в купе с измененным соотношением воздух топливо и придушенным датчиком детонации конечно дают видимый попомеркой эффект, но на сколько съедят моторесурс, а чт съедят это и к гадалке не ходи не известно. Я потихоньку, в крайнем ряду поплетусь, посигналят сзади - пропущу, я свое в молодости на вазах отгонял, там капремонт двигуна по цене фордовской докатки.

Не каждую приору обгонишь. Новой прошивкой с нашими задушенными движками и стоковой приоровской не добьешься. Здесь надо подходить кардинально. Т.е. это впуск, выпуск, прошивка. А это уже в немалые денежки выливается. Это Вам надо?

Помогите мне очень прошу.
Основные элементы
Дата изготовления: 16.08.2011
Модельный ряд: Focus 2011-
Тип кузова: 5-дверный седан
Вариант: Серия 32
Двигатель: 1.6L Duratec Ti-VCT (105PS) - Sigma
Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5
Привод: LHD FWD
Передаточное число моста: 3.82
Токсичность выхлопа: Токсичн.выхл.V-го этапа
Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную
Территория: (+)"RU"
Лакокрасочное покрытие: Frozen White
Тканевая отделка салона: Rack/Gecko / Charcoal Black

Модуль управления силовым агрегатом (РСМ)
Номер сборочного элемента BV61-12A650-BNA
Номер программного обеспечения по каталогу BV61-14C204-BNA

ни разу не был у оффицалов вот когда заливались последние данные 16-08-11 03:08
Подскажи какая последняя прошивка на авто устал искать так и не понял как и где посмотреть какая прошивка крайняя!!!

Pavel25
105(МКПП-3.82)(RU) - BV61-14C204-JJ (23.05.12)

Качать отсюда:

http://www.motorcraftservice.com/vdirs/wds/PCMR...uct=IDS

Timur700
спасибо

а стольные модули будут норм работать или стоит обновить ?

Pavel25
Будут нормально работать.

У ОД есть вообще такая возможность, перепрошивки двигателя 105 л.с. PS до 125 л.с. без слёта гарантии?

ipil77
Какой слет, всё заводское. Я на ОД забил после того как они не смогли противотуманки прописать, а знакомому несколько месяцев вешали какую-то чушь про дергатню PS, вместо того чтобы прошивки обновить. В итоге сами всё прошили китайским шнурком за 8$ и программой focccus.

Timur700
Ну вроде как раньше читал, что все прошивки, чипы и т.п. всегда отличный повод отказать в гарантии. Думал, может есть вариант прошиться у ОД с сохранением гарантии, если такое вообще бывает. Обидно терять её, она у меня до 2019 года, ездить и ездить можно...

ipil77
так это не чип тюнинг, а другая заводская прошивка под тоже железо.

Взял форд с таким движком 2011г, через 150 км провернуло шатунный вкладыш на 4 цилиндре.
Стоит ли его сразу продавать после ремонта?

WeRideEverywhere
Странно, по мне так очень надежный движок, на второй машине уже такой катаю, проблем не было и нет.

Так еще не могу найти где купить новые вкладыши в Крыму

WeRideEverywhere
похоже - прежний хозяин лил нечто левое... зная украинский автопром и суровость его сервиса (застывшего где-то на середине 90-х рассеи-матушки) - ничуть не удивлён. так что - сие едва ли вина Форда, 1,6 действительно довольно надёжный движок. значительно крепче 1,8 и 2,0 прежней генерации. а вот касаемо ремонта и вкладышей... про крым не знаю, но в краснодарской ветке поинтересуйтесь - в краснодаре ремонтировали такие, правда не скажу кто и где.

Спасибо, уже заказал запчасти

как самостоятельно заменить ремень ГРМ,подскажите кто менял

Petro: Не советовал бы это самому делать. Дороже потом выдет ремонт. Доверь это специалистам

двигатель стал туповат . подскажите в чём причина