Шрус внутренний. (Р)

R Roman88:

А зачем делают это?что то так и не понял читая,проставки.И если нужно то есть чертеж для токаря?

+++ Ну, если логически рассуждать, проставки эти нужны или при проблеме со шлицами, или чтобы в стакане сместить трипоид в менее изношенную зону. Другого предположить не могу, надо бы на машине или схеме внимательно поизучать...

S Semenoff Yuri:

+++ Ну, если логически рассуждать, проставки эти нужны или при проблеме со шлицами, или чтобы в стакане сместить трипоид в менее изношенную зону. Другого предположить не могу, надо бы на машине или схеме внимательно поизучать...

А что изучать? Я проставки делал чтоб уйти от вибраци на 50% ушёл потому что трипоиды убиты на ухнарь,у когоне сильнаяя вибрация поможет.

genek4.5mig:

1061890

Главное чтобы держал,а оригинальное стопорное медное идет если по вину пробил то обязательно подойдет,на 1 фото невидно твоего стопора вот в чем дело!

Замирович
Ок надо будут попробовать проставки поставить закажу токарю на неделе и на выходных поставлю!

R Roman88:

Замирович Ок надо будут попробовать проставки поставить закажу токарю на неделе и на выходных поставлю!

Зачем тебе проставки,если у тебя новые приводы.Просто ими убьёшь их.Они для старых с выработкой.

Замирович:

А что изучать? Я проставки делал чтоб уйти от вибраци на 50% ушёл потому что трипоиды убиты на ухнарь

+++ Так трипоиды отдельно продаются для многих, это только на автомат ШРУСы в сборе. Да и если стакан изношен - внутренний-наружный для механики отдельно есть.

S Semenoff Yuri:

+++ Так трипоиды отдельно продаются для многих, это только на автомат ШРУСы в сборе. Да и если стакан изношен - внутренний-наружный для механики отдельно есть.

хороший аналог стоит хороших денег, а это не всем по карману.а проставка продление жизни привода и экономия+запас времени чтоб подкапить на новый привод.

Roman88
Александр-Крым
мне проставки не помогли, нисколько. Заменил привод в итоге.

rombik
Всё,видимо зависит,какая выработка!

Замирович
Ясно.

ajp:

Здравствуйте.Выручайте пожалуйсто !!! Прокрутился привод правый на внутреннем шрусе и валу который в этот шруз входит.Ну думаю на разборе прикуплю и тут засада возникла:FF Nordh amerika 2007 г.Zx4/s 136л.с. 2л. мкпп-(по вину бьётся),вин 1FAHP34N17W294480.В магазине говорят ,что только оригинал идёт и денег космос стоит всборе ,и говорят не попутай с ff1 привод другой будет На картинке он,все темы перерыл за неделю и совсем запутался,кто то в этой ветке отписывался ,но у него привод на взгляд такой же ,но машина FF1 2004г.

Итак:проблему решил!!!
У кого стоит такой правый привод(с середины 2005 по середине 2007)- проверено,аналогов ему нет точно!
После замеров, подсчётов ,поездок на разборки,магазины, пришёл к выводу...
Заменить его можно от европейских моделей..
Я себе поставил ,самый дешёвый новый: GS-P 218102 за 6 тыр. с двухлитрового 1 фф .Зуб в коробку-26,в ступицу-25,общая длинна -чуть(7мм) короче-не критично.
Засада с кронштейном-это вообще жуть,видов ооочень много,заказал с автомата -4S4Z3K305-AA НЕ ПОДОШЁЛ,каталоги толком ни чего не дали-схем, размеров нет,..и самое интересное с разборок спросить не знаешь что...
В итоге подошёл 3М513K305AD-стал как родной,на разборе подписан как фф-2 рестайл 2л,мкпп.
Вот:http://euroauto.ru/?option=com_eanumber&task=searchByOrigGrup&orig_grup=867126&orig_nr=3M513K305AD#
Теперь,зачем мне это всё?Вал родной на разборе 15 тыр. просят,новый-35тыр.Инфы не нашёл чем можно заменить,да и мозгочёс удовлетворить
После этого опыта я бы вал поискал оригинал на разборе,вышло бы рублей 5 с кронштейном, или SKF новый

Парни, кто нибудь менял только трипоид (сам шарнир)? Какие результаты? Есть ли смысл?

K kron77:

Парни, кто нибудь менял только трипоид (сам шарнир)? Какие результаты? Есть ли смысл?

В чём смысл?Читать лень? и писать тоже?

нашел на емексе
"Pilenga AXP1010 Привод в сборе левый мкпп" стоит 3150 рублей
"Espra ER7437 Привод в сборе для а/м ford focus левый 1 (99-04)" стоит 4176 рублей
кто нибудь покупал неоргинальные привода ? или надо лучше искать на разборах?

carwas
Если не америкос, то только неоригинал и ставят.
Вибрация при интенсивном разгоне (сообщение #16140056)

rombik
А на американцах,только оригинал,что нет не оригинала? И почему так?

Александр-Крым
Да может и есть, но народ пишет, что там количество зубцов другое, и мало кто их кроме оригинала делает.

rombik
да 2003 год всеволжск, значит буду брать такой, спасибо!

rombik
Понятно! Буду знать!

carwas
+ к SKF еще в том, что привод идет в сборе с подвесным подшипником, SKF делает хорошие подшипники, про Пиленгу я что-то не слышал, что бы она славилась подшипниками.

Для америкосов все тож самое. Правда амеры почти все на автомате. Указанные коды на дешманские привода от коробки ib5, на коробку автомат и мтх75 привода идентичные и дороже, минимум 6500 я встречал.

Себе на "амера"ставил такой SKF VKJA 5596 Шрус внешний, комплект (каробас iB5)

А подскажите пожалуйста код внутреннего шруса или привода в сборе (левого и правого) для американца 2.0 Зетек акпп 4F27Е. И кстати, может кто-нибудь подскажет что может быть такое - при наборе скорости появляется звук, отпускаешь газ и звук пропадает, в мастерской сказали, что подвеска вся в отличном состоянии и все дергали. Проблема не проявлялась до смены пыльника наружного. Но там ничего не касается до системы и до поворотного кулака тоже не касается. Что это может быть. Вибрации нет никакой

Егор Александрович
CV10011
CV10012

Егор Александрович
Звук то хоть какой появляется? Звук чего?

Извиняюсь, за неполную информацию, в голове все нормально задал, а в текст вложил очень мало информации. Звук цикличичный получается, как будто оборот и тук, оборот и тук. И только под нагрузкой. Утром пришлось проехаться чуть чуть, коробку не очень прогрел и ехал на 1. Газ добавляю, звук появляется, убавляю - тишина.Не уверен, но по-моему когда коробка прогрета звук глухой более., а на скорости больше 50 звук пропадает или это только кажется. Может что-то во время смены пыльника мастер намудрил мастер? Блин не смог сам присутствовать при смене, а ямы нет. Может колодки у меня не очень и трут? Дмитрий CD посоветовал колесо открутить закрутить и проверить колесо на наличие предметов, ну для начала всмысле посоветовали начать. Звук не похож на металл какой-то глухой и больше даже не знаю с чем сравнить.

Люди, помогите. Менял шаровые, выскочила полуось с водительской стороны в месте коробки. Пока висит на пыльнике, хз что делать. Можно ли ее как то обратно забить?

norfolk24
Вставьте обратно.

rombik
а как???что открутить надо, как стопорить?можно чуточку подробностей? Сейчас шаровая не в кулаке. Ступицу не могу подвинуть с кулаком, так что бы посадить на шаровую собственно так и заметил что ось слетела. Надо ли разбирать пассажирскую сторону?

norfolk24
Гайка ступичная откручена?