Противотуманки на ФФ2, установка, модернизация

DennisTushino:

Купил. Буду ставить

Это вот эти или я путаю что?

Snegg
они самы.

-Skrat-:

Snegg они самы.

Понял, спасбки. Тоже подумываю об их приобретении

Столкнулся недавно с такой проблемой: при запуске двигателя самопроизвольно включаются передние ПТФ (положение переключателя света "0", а иногда и задние ПТФ. При включении ближнего света ПТФ выключаются, если не тянуть переключатель на себя (как они и должны включаться в принципе). Так же ПТФ выключались сами после прогрева салона до комфортной температуры (на улице зима). Решения данной проблемы на форуме я не нашел, но заметил, что многие сталкиваются с данной проблемой. Поэтому решил разобраться сам, а заодно и поделиться соображениями.
Итак, если у вас начали сами по себе включаться ПТФ, не спешите покупать новый блок управления светом =)

Собственно потому, что ПТФ у меня включались в нулевом положении, а при повороте переключателя положение дел менялось, я решил, что проблема не в электронике, а в механической части блока управления.
Как снимать блок управления, на форуме уже обсуждали, поэтому опустим этот шаг.
Далее разбираем блок. Ничего сложного в разборке нет, основное условие - прямые руки, нежность и ласка в обращении с хрупким пластиком =)
1. Нажимая отверткой (а лучше - двумя) на защелки (две сверху и две снизу), поочередно снизу-сверху отодвигаем переднюю часть от задней:

2. В открывшейся нашему взору задней части (основной) нам нужно снять плату. Держится она просто на контактах, поэтому отжимать ничего не надо, просто поддеваем сзади отверткой поочередно с разных сторон и снимаем плату с задней части блока:
Предупреждение! Ни в коем случае не крутите после снятия передней крышки колесики диммера и корректора, а также на плате их реостаты, отмеченные красными звездами. В противном случае при сборке блока очень трудно будет совместить эксцентрики на передней крышке с этими реостатами.

3. Далее извлекаем из задней части корпуса блок контактов. Для этого отверткой (лучше - двумя) отжимаем на себя фиксаторы (2 сверху и 2 снизу) и выталкиваем блок контактов путем надавливания на клеммы сзади:

4. За передние и задние ПТФ отвечают эти два контакта:

Проблема самопроизвольного включения возникает потому, что эти два контакта имеют пластиковую ножку, в отличие от остальных с латунной ножкой. Так вот со временем эти пластиковые ножки изнашиваются, несмотря на наличие смазки на них, и контакты замыкаются даже в положении "ноль". Вот как они выглядят:

Для устранения проблемы вскрывать сам блок контактов нет необходимости. Я разобрал лишь для выяснения причины.

5. Для устранения проблемы самопроизвольного включения ПТФ просто немного (буквально на 0,5 мм) прогибаем среднюю часть контактных пластин, обозначенных стрелками в пункте 4, тем самым увеличивая зазор между контактами. Главное -не переусердствовать с зазорами, иначе ПТФ не будут включаться вообще =). После этого можно зачистить нагар на этих контактах, если имеесся, мелкой шкуркой.
Сборка в обратной последовательности =)

Товарищи, перестали гореть ПТФ, даже не горить индикатор ПТФ на приборке. Первым делом глянул предохранитель, вроде цел, на всякий случай манхнул его с таким же (от подогрева сидений) - все равно не загораются, ни индикатор ни сами птф. Куда копать? Нужен совет.

Deman9

1) Снять блок света, замерить напряжение на отходящем проводе.
2) Если нет, тогда вскрывать блок.
Посмотри на сообщение, перед твоим...

Снял блок управления светом. (У меня он без передних ПТФ, я в свое время менял местами провода перед и зад, отъездил так чуть более 2ух месяцев. )
В итоге визуально провод подходящий к коннектору, который в свою очередь вставляется в сам блок - темный "подгорелый". Перемычкой проверил, и перед и зад горят. (Но при замыкании передних туманок- перемычка нагревалась, где то коротит?) Контрольная проверка- поменял провода туманок, тоесть поставил все на свои места, и подключил блок управления светом, итог - не работает задний ПТФ а значит не работает сам блок управления светом. Благо габариты/ближний/дальний работают.
Есть ли смысл ковыряться в нем, смотреть или сразу под замену?

PS За одно и выявляю инициативу купить у кого нить из наших формчан, данный блок. Пишите в ЛС.

Deman9
Скорее всего в самом блоке управления светом подгорел контакт, отвечающий за задние ПТФ, т.к. ты "повесил" на него дополнительную нагрузку - передние ПТФ. Хотя, в принципе, сами ПТФ включаются через реле, нагрузка не должна была существенно возрасти. Но все же я склоняюсь к подгоранию контакта. Разобрать блок или купить новый, как многие делают - решать тебе =)
З.Ы. - кстати, подгоревшая изоляция на проводе свидетельствует о сильном нагреве, который, вполне возможно, возникает из-за плохого контакта в блоке и передается по медной (или латунной) планке на клемму и далее - на провод.

Скромный Кот

цитата:

Хотя, в принципе, сами ПТФ включаются через реле

В штатной проводке НЕТ реле ПТФ.

Туманки кстати стоят DIALUCH Prime H11 12v55W. Вот думаю из за 55W может быть такое? В шапке темы указаны к установке H11/50W.

Deman9
я думаю наврят ли разница в потреблении тока между лампой 50Вт и 55Вт всего 0,4А=400мА

serg1983:

Deman9 я думаю наврят ли разница в потреблении тока между лампой 50Вт и 55Вт всего 0,4А=400мА

Блин, значит коротыш? Или когда я перебрасывал местами задний передний провод птф недовоткнул, и тем самым вызвал не полный контакт?

да при плохом контакте провод, (а больше всего где он плохо соединен) будет грется!

Deman9
Еслиб было к.з. то должен был предохранитель сгореть!!! да и предохраниртель стоит один на передние и задние птф 20А

serg1983:

да при плохом контакте провод, (а больше всего где он плохо соединен) будет грется!

Я в этом не мастак, но все же спрошу. А как нить прозвонить на наявность коротыша можно?
Еще я тоже склоняюсь мысли о "недоконтакте". Так как при замыкании скрепкой, именно она грелась, а не провод. Видимо и внутри Блока что то перегрелось. Как нибудь руки дойдут надо будет раскрутить глянуть.

serg1983:

Deman9 Еслиб было к.з. то должен был предохранитель сгореть!!!

Получается его не было, так как он цел.

Спасибо всем кто откликнулся, теперь мне ясна картина происшедшего.

Deman9
почему!!! предохранитель стоит в салоне под бардачком, он расчитан на 20А, раз он не сгорел значит не было такой перенагрузки(броска тока)
номер предохранителя 116 по крайней мере на рестайле!!! а у тебя на переднии птф самодельная проводка???
http://autorn.ru/ford/focus-2/318-shema-i-raspo...ng.html

.

цитата:

А как нить прозвонить на наявность коротыша можно?

можно берешь тестер и ставишь его на прозвонку, если провод замкнул на корпус то один штекер на корпус тыкаешь второй на провод, если пищит то плохо не пищит хорошо, может замкнуть и между проводами тут определить уже сложнее( но еслиб было короткое, то у тебя должны бы были перегорать предохранители!!!

цитата:

почему!!! предохранитель стоит в салоне под бардачком, он расчитан на 20А, раз он не сгорел значит не было такой перенагрузки(броска тока) номер предохранителя 116 по крайней мере на рестайле!!! а у тебя на переднии птф самодельная проводка???

Проводка заводская. Но блок управления светом без выбора передних ПТФ, только зад. Лампы не оригинальные.
Предохранитель цел. Я проверил, и как писал выше, в блоке предохранителей нашел такой же на 20А и махнул местами для пущей убедительности.

Deman9
Ну тут напрашивается пару выводов

1. плохо подсунул(прикрепил провод,вот он и грелся),по поводу ламп писал выше там разница в токе 400мА это не существенно!!! если б было существенно грелась бы вся проводка и вышибло бы предохранитель!!!
2. как я понимаю передние и задние ПТФ включаются от разных контактов в блоке, как писал вышеСкромный Кот,может ты перегрузил контакт, который расчитан только на заднюю ПТФ, а ты повесил еще и передние на него

Я бы на вашем месте купил блок управления света с ПТФ, стоят они приемлемо,да и б/у никто не отменял!!!
Еще как вариант разобрать блок и переделать его чтоб отдельно включались перед и зад.(Народ на форуме переделывал,вроде как не особо сложно)

цитата:

может ты перегрузил контакт, который расчитан только на заднюю ПТФ, а ты повесил еще и передние на него

Не совсем так, я повесил на включение только передние. Задние отключил вообще.

цитата:

Я бы на вашем месте купил блок управления света с ПТФ, стоят они приемлемо,да и б/у никто не отменял!!!

Ну вот ищу. Пока только по приемлемой цене попадаются только без передних ПТФ Если есть предложения я готов рассмотреть.

Deman9
К сожалению ничем помочь не могу!!! Удачи в поисках!!!

Всем привет! неужели такие здоровые заглушки под передние противотуманки на ff2 дорестайле просто так, кто знает может какие побольше противотуманки можно вставить?

slavanff2
Ну почему же просто так? Это дизайнерский ход, облик машины, так сказать Поэтому они и не красятся в цвет кузова, выделяясь на моррдочке
Насчет туманок бОльшего размера - ни разу не видел на ФФ2 никаких, кроме штатных круглых, да и места там под бОльшие туманки нет под этими накладками, там только вырез под круглую, а дальше - пластик бампера, т.е. утопить туда ПТФ размером с саму заглушку не получится. Если только пилить бампер, но это уже колхоз, и вряд ли найдется производитель, желающий выпускать ПТФ под выпиливание дырок в бампере =)

Скромный Кот
ну да согласен) ну прост не оч меня как то устраивает свет моих туманок

Всем привет, ребят а от приоры подходят стеклышки на птф рестайлинг фф2?

У меня китайские стекла зимой все растрескались. (((

А есть ли у кого отчетик по переустановке ПТФ с ксенона на галоген, рестайл??

ТерАн

Сам меня с ксенона на галоген? Можешь описать процедуру пожалуйста?))

O_Shep
Если установщики ксена не вандалы, то должны были просто подмотаться к штатной проводке. Т.е. штатный разъем должен быть. Убираешь от него все "левые" провода, вставляешь галогеновую лампу в этот разъём и закрепляешь в ПТФ. Места бывших скруток надо заизолировать, конечно.