Задняя дверь на ХЭТЧЕ

Рамка номерного знака держится на каким образом устанавливается такая закладная? еще интереснее, как она там держится?

Zzaitsev
Спец приспособой плющится и держится в жестянке двери.

-КОТ-
Есть изображение этой приспособы или может она продается где?

Z Zzaitsev:

-КОТ- Есть изображение этой приспособы или может она продается где?

не в курсе, все со слов дилера , а зачем ее покупать? пару закладных установить? заедь к дилеру, все дешевле будет.

-КОТ-:

не в курсе, все со слов дилера , а зачем ее покупать? пару закладных установить? заедь к дилеру, все дешевле будет.

Задний бампер держится на таких же приспособлениях, один из которых благополучно отломался Пока приспособил на шпильку, но зазор не выставить, как будто зад битый, напрягает
Живу в области, думал сам смогу сделать. Хотел хотя бы принцип понять, как ее расплющить в трудно доступном месте

Z Zzaitsev:

Задний бампер держится на таких же приспособлениях...

Я таким же образом узнал про этот крепеж принцип примерно думаю такой: в закладную вкручивается приспособа и вытягивается наружу, при этом закладная плющется и плотно садится в посадочное место.

Закончил эпопею с ремонтом сабли наконец-то. внесу свои 5 копеек отчетом.
как у многих при попытки открыть багажник ручка оторвалась и осталась в руках. Прилипил двухстороннем скотчем и ездил пока руки не дошли. Новая дорого стоит, китай трудно найти. начитался форумов по склеиванию пластмассы и отчетов ремонта с нашего форума. Выбор пал на дихлоретан
купил дихлоретан 2 баночки по 20мл. клеевой пистолет и стержни к нему. увы отчета как клеил нету но объясню на пальцах.
Нождачкой снимаем хром со стороны креплений (я снимал борной кислотой) зачищаем, шкурим, обезжириваем ацетоном. Готовим деталь к склеиванию
Провел тест (я не спешил праздники как никак, т.е. машина не нужна была и позволил себе эксперименты). взял 6 полосок пластика и начал проверять. первые 2 склеил между ссобой термоклеем (пистолетом) - всё по инструкции. Вторые 2 полоски спаяил дихлоретаном ( намазал на каждую подождал реакции плавления и прижал друг к другу). И последние 2 полоски склеил по инструкции ( само собой зашкурил и обезжирил) стружку пластика смешал с дихлоретаном и склеил. Подождав сутки начал их ломать
термоклей отклеился почти сразу при не сильном усилии (может дело в птержнях покупал все по 38) но эксперимент не выдержал.
Расплавленные полоски держались хорошо. Попыток сломать раз 5 сделал - но отклеились
Склеенные по инструкции держались ещё лучше но тоже отклеились.
Сделал ещё тест. те же полоски но сначала сплавил их а потом сверху ещё и намазал как положено (зашпаклевал место склейки получившимся клеем). Начал ломать их и... добился нужного результата. сломалась не том месте где склеивал.
И так опытным путем выяснил что дихлоретан клеит хорошо если ещё и подплавить.

Самого процесса склеивания и тестов фотки не сохранились. Но склеил так: сначала проправил прижал их. подождал часа 3 (пока стружки делал) а потом сверху зашпаклевал (усилив тем самым) и через 12 часов залил термоклеем для большей уверенности

Получилось как то так. Попытался совсей силы оторвать. Почти Не получилось... Крайние держатся хорошо (видно что они и изначально хорошо сделаны) а вот 2 центральные оторвать получилось, хоть и не сразу а с попытки 5 уже палец заболел нажимать на них со всей силы. Почему фокомоко центральные сделал такими хиплыми не знаю. на них больше всех нагрузка.
Посидев подумав. что если я пальцем смог их сорвать то при открывании багажника эта конструкция не годится. Открывать и каждый раз думать оторвется или нет... не хотелось. Как говорится выпив несколько бутылок пива нашел дома идеальное решение. Уголок с мебели.
Загнул его тисками и молотком (как никак 3мм метала) примерил и идеально для наших ручек
вот он уже загнутый

Как видно подходит идеально. Неточности при сгибе и установке компенсируются ходом болта
Только на миллиметра 3 он шире. Поэтому берем болгарку и отпиливаем эти 3мм. То место где будет болт стоять на миллиметр удлиняем и убираем закругление (что в принципе оказалось необязательным т.е. я перебздел что не получится)
Сделав одну... Поставил для примерки на машину. Даже держась на одном уголке. на одном болтике ручка даже не шевелилась только по краям. долго искал дома вторую такую же. На следующий день поехал в магазин мебельной фурнитуры и купил ещё 2 только по крепче из металла.
Гнуть замучился. в итоге сделал всё за час с перекурами. Даже одна лишняя (первая алюминиевая) Получилось вот так

Единственное что это 2 болтика снизу торчат
Прикрепил на машину для проверки чисто на эти уголки. Со всей силы тянул и верх и вниз и на себя - даже не шатается.

как и писал выше. Удлинять расширять не нужно. И так запас хороший. Единственное что это при установке до наживления гаек, болтики скотчем перемотайте.
Обклеил ЗМ скотчем вместо прокладки, наживил эти 2 гайки, выровнил ручку чтоб не криво стояла (как раз те пазы в уголках позволяют болту двигаться) затянул остальные и потом эти.
Результатом доволен, получилось в разы крепче чем заводская.
По расходам
дихлоретан 2шт по 15р. (одна банка для плавления другая для стружки)
термопистолет с стержнями 2*38р.
уголки 2шт по 20р.
болтики с гайками 2пары по 5р. (и 2 пары в комплекте с уголками)
пластик для стружки бесплатно (нашел в гаражах старый подкрылок)
Итого 166р.

добавлю. по работе склейка (2часа подготовка и 12 часов ждать когда схватится)
уголки (по 30 минут на уголок при наличии болгарки, пилить ножовкой замучаетесь)
сверлить и варить ничего не нужно.

цитата:

как у многих при попытки открыть багажник ручка оторвалась и осталась в руках.

Это что за проблема такая?
Владею хэтчем 6 лет, и первый раз о такой слышу.

З.у.Х.е.Л.ь.:

Это что за проблема такая? Владею хэтчем 6 лет, и первый раз о такой слышу.

Да эта ручка так убого сделана. Точнее крепления особенно центральные. Стоит новая около 11. Я и не писал что у всех, у многих. Вроде бы болезнь ещё с первых фокусов. Да и 20 страниц тут и больше 40 в теме чем недовольны фокусом. Почти на каждой странице пишут про так называемую саблю.
6 лет? Повезло (тьфу тьфу тьфу) моему 3 года и уже отвалилась.
Надо будет открыть тему с опросом. У кого она отваливалась какого года машина и производитель. Чёт чую дело в российской пластмассе
Пи.Ся. у меня гия, Питерская. На 4ом году сломалась

stalkerru
У меня такая же проблемма на 3 хэтче, после криворукого кузовного ремонта у дилера.

Добрый день,под саблеем на фф2 хэтчбек 2011 г,вздулась и скалолась краска,это вообще частое явление для хэтчбеков или получается багажник крашеный:(

Всем привет, может, конечно, не совсем по теме (тогда просьба направить в нужную ветку)))
Вобщем суть вопроса -
ФФ2 хэтч, на ходу ощущение, что дверь багажника неплотно закрыта, т.е. посвистывает воздух и побрякивает на кочках,
ранее такого не было.
Может кто подскажет как замок подрегулировать?

pblcb
Попробуй посмотреть здесь Проблемы с замком багажника.

Alex31rus
это болезнь хетчбеков

ребят ,болтики от сабли где найти ?купил саблю ,а болтов нет там . финис может есть у них?

Gen924
должны же были в двери старые остаться, даже если сама сабля отлетела
или в тему про финис коды
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.3

nikos75
не остались .потерял

Gen924
1429887
финис гайки для сабли

Driver32rus
это другой болт . нужны болты для сабли на рестайл хэч,сабля идет с шильдиком.

Доброго дня! Подскажите пожалуйста размеры болтов на саблю,приобрел машинку а у нее сабля на шпильках была с болтами наружу ,купил китай-болтов нету в комплекте,хочу сам подправить на наждаке.

asv-1971
длину? если длину ,то короткие там пойдут. см 3-4. шляпку только надо специальную ,чтобы вставить в пазы сабли

Gen924
спасибо,со шляпкой разберусь без проблем!!!

а какие болты м 6 или 8 ?

asv-1971
мне кажется м 6 ,дело в том ,что останется ход свободный и можно будет китайскую саблю подрегулировать .мое мнение. потому что отверстие там достаточно широкое

Вот и у меня отвалилась ручка багажника. Для устранения проблемы понадобится ножницы, блистеры от таблеток, спички. Был приобретен эпоксидный клей момент.
Еще понадобится материал лист алюминия АМЦ толщиной 0,5мм (если его нет, то думаю можно использовать алюминий из под пивных банок). Из алюминия вырезаем уголки, в размер отвалившихся креплений и делаем отгибки.

получаются отличные ребра жесткости
разводим эпоксидный клей в блистере от таблеток в соответствии с инструкцией
блистеры подходят лучше всего поскольку получаются маленькие дозы клея (он очень быстро сохнет)

сначала приклеиваем отвалившееся крепление (выделены красным)
остатки клея наносим на алюминиевый уголок и приклеив к креплению, получаем:
таких мест на ручке 4

для двух центральных креплений вырезаем простые полоски и приклеиваем к ручке (выделены красным) вот и все ручка обрела молодость
после того как клей засохнет получаются усиленные крепления, уголки алюминия выполняют роль ребер жёсткости. самое главное что сверлить ничего не надо, минимум материалов и низкая стоимость ( 200р за момент)

Gen924
Спасибо большое,буду делать

Газовые стойки кто менял? Только родные или от ваза можно поставить?

ildar83
я сначала поставил Фенокс,у них слабое усилие на подъем, зато дверь можно полностью не открывать, но и длинее они, сильно дверь выворачивают.
Сейчас поставил турецкие BSG. С ними трудновато закрывать дверь

ildar83
в шапке темы приведены примеры стоек разных производителей - Газонаполненные упоры крышки багажника