Ответы бывалых на вопросы новичков по дизельным фордам

Ребят, на всякий случай предупрежу, на Шереметьевской есть сервис - туда не стоит ездить, разводят на деньги, проблему чуть выше описывал.

Приехал тут на учет ставить, нашим местный гайцам никак не найти номер движка, точнее они вообще ничего искать не хотят, я якобы должен сам им пальцем ткнуть, разобрать тачку и найти им этот номер, начальство тоже головой вертит, типа якобы это не наша работа. Уже 3 недели документы лежат, все квитанции оплачены, а номер так и не найти. В сервисе тоже найти не смогли, т.к надо знать где искать,. а в интернете точно инфы нет. Помогите пожалуйста может кто в курсе, или может у кого знакомые есть из ГАИ, как решить эту проблему. Неужели у них базы нет где и что находить, 21 век .(
Тачка Ford Focus хэтчбек 1.8 115лс (ДИЗЕЛЬ), 5 дверей.

В общем кранты компрессору кондея=( Подскажите, можно ли поставить на 1.8 TDCI с кондеем ремень от машинки без кондея? 6PK1413 например. Что-то у меня сейчас лишних 11 тысяч нету=(

Попробуй спросить в ветке коммерческих фордов- на коннектах такие же дизеля.

YodaRussia
http://www.rg.ru/2011/03/20/registr-site.html - это о том, что номер двигателя не нужен
А вообще:

Ades
Спасибо большое. Распечатаю им эту статейку и носом ткну.)

YodaRussia
Так вроде же щас номер двигателя не нужен, его и в доках то нет, нафиг им на него смотреть?

Добрый вечер!!! Посоветуйте пжл, ФФ1 1.8 TDDI
"Поменял я распылители на форсах, машина стала мягче работать, открыл клапан егр (был закрыт до того), поменял гофры на интеркулере, но расход как был 10-11 так и остался((( Может быть датчик МАР или вакуумный клапан ( какой из них за что отвечает-1 вопрос; каковы должны быть их рабочие параметры-вопрос №2) Либо же какие другие датчики???"
Пробег 200 тык. масло не ест, машина бежит...
Один паренек мне ответил так,
"kamil80
попробуй самый простой метод.обнулить мозги.то бишь снимаешь за городом клейму минусовую.примерно на пару минут.потом одеваешь.и километров 35-50 выжимаешь с машины все соки по трассе.придельно максимальную скорость примерно такую или чуть выше с какой ты обычно двигаешся по трассе.дело в том что после снятия клеймы батареи.мозги обнуляются.и прописывают новые данные в течении 35-50 км .какой расход и какая скорость передвижения и манера движения.по трассе расход на повышеной передачи меньше.я когдато тоже так делал.мне тогда тоже было не понять как после бональной замены акамулятора машина стала жрать по городу 12-15 литров саляры вместо 6 литров.обратился в минске в дилерский центор.там посаветовали этот метод.сказали если не поможет то к ним на диагностику.по пробывал помогло.теперь всегда так делаю." Что же в итоге делать???

Далее он добавил:

"теперь про прописку скоростного режима.в общем в любом мануале по эксплуатации написано перед снятием клейм с батареи сканером снимать показания борт кампа с целью сохранения даных и последуещей обратной установкой.форсы меняли и сто пудов снимали клеймы с батареи .вот мозги и стерли в памяти скоростные режимы и средний рассход город - трасса.так в мануалах сказано про то что первые 35 км идёт настройка и сохранение этих данных.по городу ты постоянно двигаешся на низких передачах.не знаю как ты а я летаю но по правилам или около этого грубо почти не нарушая.так вот при каждом резком разгоне идёт повышеный расход топлива.датчики подают результаты на мазги машины она и выстовляет параметры работы матора.и расход топлива.по пробуй просто за городом по дороге с максимально разрешонным киломерожом скоростного режима.после полного обнуления (снятия клеймы минуты на 2-3)проехать километров 50 на повышеной передаче.с одним темпом движения и с одной скоростью к примеру 100 км\в час.потом отпишешся через неделю как она кушает и сколько по городу и за городом.я на прежнем фф1 1.8 тдди универсал по городу влетал в 6 литров при нормальном режиме.за городом гдето 4.8-5.0литров на 100 км.а если летал гонял по городу на пределе то и в 8 литров расход был. это нормально.но11-12 это дофига".

Есть ли смысл так делать??? ( АКБ я снимал много раз, видимо после этого и пошло)

Давануло масло в районе турбины понять не могу от куда.от выпускного коллектора,до поддона Все в масле

1,8 tdci

Student 88
Масло отводящая или подающая масло трубка на турбину ! ее смотреть надо ! Еще там масленый радиатор но он правее от выхлопной!

kamil80
У тебя действительно педаль газа электронная и мозги немного перестраивают обогощение и подачу смеси в зависимости от того с какой скоростью ты ездишь. Но в два раза машина никак не сможет больше кушать из-за этого.

Если хочешь полностью отработать эту теорию, то поставь себе педальбустер. Название у этой штуковины куча, но принцип один и тот же. Она подсоединяется перед педалью газа. Значительно убирает время отклика двигателя на нажим педали газа. Ну и соответветсвенно мозги машины будут думать, что ездишь ты всегда в динамичном режиме и обогощение смеси будет именно под этот стиль вождения. На низах будет ездить намного приятнее. Стоит эта штуковина сейчас где-то в районе 6000р. ЕСли после её установки у тебя ещё вырастет потребление топлива, то теорию, о которой ты писал выше можешь забыть.

Машинка не дымит черным при сильном нажатии на газ? Под нагрузкой не дымит, допустим когда едешь в гору на повышенной?
Ты поменял распылители, поэтому она у тебя сейчас черным дымить вообще не должна. ЕСли будет хоть намек на черный дым, то смотри все патрубки от интеркуллера и сам интеркулер на герметичность. И почисти MAF очистителем карбюратора с 30 см.

Если и это не поможет, то снимай фишку с датчика MAF и езди смотри расходом (у тебя загорится чек, не обращай внимания). Если после этого расход не увеличится или даже уменьшится - можешь менять воздухомер.

NEMESISSS

Спасибо!
Дым черный есть немного при нагрузке и на высоких оборотах ( так не видно, ночью в свете фонарей задних автомобилей как будто что то проглядывается , выхлоп попахивает недогоревшим топливом ( сравнивал с таким же Федей, увидел у нас в городе еще один такой)

MAF это 1 127 268??? И чистить в течении которого времени, на вытянутой руке??

Еще раз спасибо!

ЧерныйФокус
Прокладка под турбин может быть? Вроде как от туда кидает масло

Таки повторю вопрос, кто-нибудь может быть ставил уже на машину с кондеем ремень от бескондейной?

kamil80
1 054 419 - у меня этот парт выводит по 1.8 TDCI фокус-1.
1 127 268 - это походу MAP, датчик абсолютного давления или датчик надува по другому. Он ставится со стороны впускного коллектора на каком-то из патрубков охлаждения воздуха. Он тоже может дохнуть, но у всех тачек где он дох обязательно вываливалась ошибка либо на него, либо на турбину, поэтому его пока не трогай.

Ты попробовал почистить воздухомер? Он должен на воздухопроводе от воздушного фильтра до турбины.
Просто я не раз видел, как умирал MAF, но чек на машинах не загорался. Походу пока сама нить на нем цела, цепь звонится и тачка решает, что он в норме, а то что он показания бредовые определяет - тачка не реагирует. Но как именно на первом фокусе не знаю. Если нечем почистить, то попробуй покатайся с отключенным воздухомером и сравни показания расхода.

Ades
Судя потому, что никто не отвечает - думаю никто не ставил. И я в том числе.
Но думаю, что всё должно подойти, движка то одинаковая. Нечему мешать.

NEMESISSS
Просто не хочется 500 р выкидывать =(

Ades
Ну ты сам по суди. Движки одинаковые, соответственно расположение силовых агрегатов тоже такое же. Отсюда вывод, что мешать поставить ремень от безкомпрессорника тебе ничего не помешает.

NEMESISSS
Да теоретически то я это понимаю=) Хотелось просто чтоб на форуме кто-то сказал: да, ставь, не парься, я так уже 3 года езжу и норм=)

Ades
Я ставил но у меня 1.6

Ades
Допустим на моем 2-х литровом при всем желании ,без компрессора ремень не поставишь.Нарисуй схему работы с кондеем,может кто нибудь,что нибудь сообразит.

NEMESISSS

MAFa у меня нет, МАР стоит работает (он отдельно сидит) после воздухана датчик двухконтактный такой

и на интеркулере такой
,
а это МАР, фишку скидываешь, машина не едет, как Ока)))

Serj in Rogervik:

Я ставил но у меня 1.6

1,6 есть без кондея?
Или от какого-нить партнера/берлинго голого грузового?

NEMESISSS
Ades

TValeriy

цитата:

1,6 есть без кондея?

Не знаю

kamil80
Вот он на схеме: 12B579
Вот его парт: 1 054 419
Подходит ко всем движкам фокус 1 1.8 TDCI

АлТекс

Ades
Смотри в экзисте ремень на свой двиг. без кондея.По схеме видно что кондей можно миновать.