Стук клапанов. (Р)

День добрый.
У меня проблема такая:
Поменял прокладку клапанной крышки,заменил масло.Была залита полу-синтетика поменял на синтетику.После этого от двиг. идет клацанье(цоканье),но только на холодную.Как прогревается все тихо.Подскажите пожалуйста что это может быть,и на сколько смертельно?
С уважением Welkman.

Кстати двиг 1.6 Zetec 8

nigma143
Написано: "Это личное видео. Сожалеем об этом"

Добрый день!
тоже замучал стук, похожий на клапана.
На холодную слышно хорошо, на горячую тоже постукивают. Еле еле слышно даже в салоне. С разгоном частота увеличивается.

наткнулся в интернете на такой пост: http://www.drive2.ru/l/1826391/
но так понял что у меня двигатель другой конструкции и данный метод не проверить?

масло свежее Мотюль 913D 5W30, уровень в норме
рестайл 1,6 115л.с. 2008г. ВИН: X9FSXXEEDS8C66013

ну скажите, в моем двигателе нет таких вихревых заслонок?

save.l
откуда нам знать? мы тут о ФФ1 говорим, разберитесь в структуре форума

всем добрый вечер,имеется фф1 usa 2 литра зетек 16v акпп,двигатель цокает как дизель,звук идет от цилиндра который ближе к грм,клапана звякают как на холостых так и на ходу,на ходу вроде тише или просто кажется,так вот думаю с чего начать чем все это грозит, и во сколько примерно обойдется.

n189tr
Начни с Регулировка клапанов. (Р) Если будешь делать сам, заплатишь только за регулировочные стаканчики.

Всем добрый вечер,народ помогите разобраться со стуками,не пойму то ли срекот клапанов,то ли форсунки инжектора или ещё что то,видос выкладываю.Спасибо.http://youtu.be/ZB3BuRmgPjU

Подскажите где можно узнать на сколько выступает шток клапанов из головки блока split port 2.0 8-ми клапанный? за ранее спасибо.

Всем добрый день,подскажите пожалуйста.Фокус zx4 2004 год 2.0 л.,136 л/с.,на холодную при запуске слышно цоконье двигателя,пока не прогреется до рабочей температуры.Стоит оставить прогретую машину мин на 10-15 и запустить снова,хотя она горячая, появляется цоконье и немного стихает минут через 3-5,и после исчезает.Возникает вопрос,что это может быть и чем черевато если ни куда не лезть.( ролик натяжителя,приводной ремень,паразитный ролик поменяны).Цоконье явно исходит где то из под клапанной крышки.

mishakms_78
Если из под клапанной крышки скорее всего нужно клапана отрегулировать.Если с прогревом цокот исчезает ,то не критично.А вот если на горячую будет цокотить ,то уже принимай меры.У меня тоже цокотит на холодную и с прогревом звук тише-тише и сходит на нет.

duke77
Да цоконье уходит,но скорея я бы назвал это стрекот,может форсунка ?,на фокусе zx4 вроде же нет клапанов

mishakms_78
как это нет клапанов?Может быть не гидрокомпенсаторов?тогда клапана регулируются шайбами или стаканами.Возьми длинную отвертку,приставь один конец к клапанной крышке,а ручку плотно к уху.Если это клапана,то очень хорошо слышно.

duke77

А ну да ссори,нет гидрокомп.,нужно проэкспериментировать с отверткой

mishakms_78клапаны есть у всех 4х тактных авто. У тебя зазор регулипуется шайбами.

Добрый день. у меня сложность в следующем: стучит на холодную и на горячую. посмотрели и выяснили такую проблему. http://www.youtube.com/watch?v=0DsHFUZM7sw электромагнитный клапан исправен. Подскажите куда копать.

PVE:

gendolf Гидроконпенсатор Valve Lifter Ford F3CZ-6500-A 855руб В инструкции по ремонту написано что их мжно ставить вместо толкателей выдет дешевле... А есть вероятность что они у тебя и стоят если стук появился сразу после замены масла..

Кто то уже пробовал менять толкатели на гидрокомпенсаторы?

saaleks:

Кто то уже пробовал менять толкатели на гидрокомпенсаторы?

меняли. по форуму поищи.

шурец
Спасибо понял.

как же быть с 2.3 l?

saaleks
Вопрос про толкатели вы решили проблему подскажитека поменяли на компенсаторы и ли как

ismailov
Нет ,на гидрики не менял, это выйдет ещё дороже по сегодняшним деньгам. Я заменил два толкателя, зазоры на которых были самые близкие к предельным, но это не помогло, стук как как клапанов остался. Смысла менять на толкатели нет зазоры клапанов в пределах нормы. Снял ДВС, устранял течи, заодно заменил резинки на впускном коллекторе ,между головой и коллектором. Кто то в этой теме писал, что причина стука "клапанов" у него была в этом. Сегодня планирую запуск ДВС, о результате отпишусь.

В общем проблема стука не решилась, проблема не в прокладке впускного коллектора. После запуска стука не было , после прогрева ДВС обороты снизились и стук появился, временами, такой, что я стал опасаться не сломаются ли клапаны. Потом стук совсем пропал, думал помогла замена прокладки коллектора, но позже стук опять начался, мистика какая то

Подскажите Пожалуйста!!!
Когда давишь на газ с включенной передачей(не важно какой) т.е. двигатель работает в натяг из моторного отсека слышен хороший стук.По мере возрастания оборотов звук учащаеться а при сбрасывании газа он пропадает совсем.И это ни какой то там звон а хороший такой сухой стук.
Заранее благодарен!!!

Доброго времени, друзья подскажите стучат клапана как дизеля, что посоветуете зделать первым делом?
Фф1 Зетек 2.0, 16 клапонов, 2000г

pavlo.mamchur
Как вариант хотя бы проверить зазоры клапанов, уж за 22 года явно убежали

Русфокус zetec-e 1.8 . Тоже охота клапана подрегулировать, щупы есть и микрометр. Я так и недожался ответа, там бугеля под какой ключ идут?
pavlo.mamchur
Там еще стучать могут, палец в поршне .Тоже слабое место движков.

Oleg_KRSK
Спасибо и с Новым годом
96odyvanchik69
Спасибо и с Новым годом
Мне говорили что гидрокомпенсаторы нет смысла замерять

pavlo.mamchur
Нет там никаких гидрокомпенсаторов