s0rry
забей
Поломки АКПП с двигателем 2.0
Если у кого есть вопросы -давайте обмениваться.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
Лично у меня опыт 60 000 на АКП ФФ1 и 900 км. на АКП ФФ2.
Почти всем доволен.
Расход сейчас при минус 15 - 12,8л\100км. (городской цикл, разогрев около трех минут, пробок нет, спокойная езда по своему району, бензин BP Ultimate).
О динамике окончательно говорить рано, но в спинку при старте вжимает (это у меня не самоцель).
Прогрев коробки не практикую, разве что, при минусовой температуре на 10-20 сек. включаю D или R на тормозе перед началом движения.
ИХМО Рекомендую автомат тем кто сомневаеться, но именно с 2,0 (хотя про автомат с двигателем 1,6 ничего плохого не скажу).
Но будте готовы к повышенным расходам (плата за комфорт).
P.S. Не совсем в тему, но сегодня при минус 20 все завелось, даже ни о чем не спрашивало. Мой ФФ1 при минус 25 умирал (совсем). Ждем понижения температуры.
Да, перекочевал сюда ОСЮДА, но там ИХМО до 10 страницы ждут АКП, потом немного отчетов и много разного другого.
gor
22 February 2007
dimm33
29 September 2014
Добрый день!
Двигатель заглушен. Зажигание ставишь в положение 2 (3 это уже стартер крутит) под капотом в районе дросельной заслонки что то громко жужжит.
(вентилятор в этот момент не крутится). Что это?
Двигатель заглушен. Зажигание ставишь в положение 2 (3 это уже стартер крутит) под капотом в районе дросельной заслонки что то громко жужжит.
(вентилятор в этот момент не крутится). Что это?
2mike
2 October 2014
моторчик дроссельной заслонки
dimm33
2 October 2014
Soldat104
да
да
Перепрошил 4f27e на 5M5P-14C337-EA (новая версия ElmConfig умеет шить TCM!!!)
Как другую коробку поставили. Допинывания нет! Вообще! Небольшого толчка смог добиться только резко оттормозившись с 90 км/ч до почти полной остановки. Переключения теперь не резкие, как понос, а плавные, такое ощущение как будто мотор слегка приподнимает обороты. Правда, потестил пока только пару кругов вокруг квартала. Доволен
Как другую коробку поставили. Допинывания нет! Вообще! Небольшого толчка смог добиться только резко оттормозившись с 90 км/ч до почти полной остановки. Переключения теперь не резкие, как понос, а плавные, такое ощущение как будто мотор слегка приподнимает обороты. Правда, потестил пока только пару кругов вокруг квартала. Доволен
2mike
6 October 2014mobile
Casey_Jones
Тоже залил ее 2 недели назад. Вот что заметил. Эта прошивка очень любит первую передачу. При разгоне переключение на вторую затягивает чуток, а вот при замедлении первую включает уже при 25 км.час. В результате толчка со второй на первую действительно не стало, НО! теперь при езде в пробках на скорости 20-30 км.час часто возникают толчки при нажатии на газ.
Вот даже не знаю что лучше. Подумываю прошиться на предыдущую.
Тоже залил ее 2 недели назад. Вот что заметил. Эта прошивка очень любит первую передачу. При разгоне переключение на вторую затягивает чуток, а вот при замедлении первую включает уже при 25 км.час. В результате толчка со второй на первую действительно не стало, НО! теперь при езде в пробках на скорости 20-30 км.час часто возникают толчки при нажатии на газ.
Вот даже не знаю что лучше. Подумываю прошиться на предыдущую.
dw5
6 October 2014
2mike
У себя такого незамечал,хотя у меня ещё прошивка от Павла.Опоры впорядке?
У себя такого незамечал,хотя у меня ещё прошивка от Павла.Опоры впорядке?
dimm33
6 October 2014
dw5
не, есть такой момент в определенном времени, надо уметь его поймать
другой вопрос что он есть, но на голову меньше чем пинки на первую раньше
тож павел стоит
не, есть такой момент в определенном времени, надо уметь его поймать
другой вопрос что он есть, но на голову меньше чем пинки на первую раньше
тож павел стоит
ildarU
13 October 2014
ildarU: |
| Сделаю крос постинг, да простят админы. Добрый день. Спрошу в этой ветке , так ка свою проблему связываю с АКПП. Имеем : Ford C-MAX 2007 межрестайл. 2.0 АКПП Брал авто БУ, через пару месяцев вылезла проблема - вибрация и изредка продольная раскачка на холостых. Вибрацию победил установкой гидроопоры от Вольво, но вот расскачка никуда не ушла. Наблюдается на не полностью прогретой машине (коробке). При остановке например на светофоре, АКПП в положении D, появлется усиливающаяся продольная раскачка сопровождаемая порой ощутимыми толчками, порой кажется что коробка (а может быть и не она конечно) пытается "прыгать" вперёд. Может кто сталкивался с подобным? PS Диагностика подвески проведена, все сайленты и рычаги подлежащие замене - заменены, аморты по кругу тоже (у Комикса если что), при визуальном осмотре остальные подушки "живые". Не знаю на что еще смотреть, коробку на диагностику - только вот куда (чтоб без развода)? |
Сделаю кросс ответ - да простят админы
ildarU: |
| Добрый день. Спрошу в этой ветке , так ка свою проблему связываю с АКПП. Имеем : Ford C-MAX 2007 межрестайл. 2.0 АКПП Брал авто БУ, через пару месяцев вылезла проблема - вибрация и изредка продольная раскачка на холостых. Вибрацию победил установкой гидроопоры от Вольво, но вот расскачка никуда не ушла. Наблюдается на не полностью прогретой машине (коробке). При остановке например на светофоре, АКПП в положении D, появлется усиливающаяся продольная раскачка сопровождаемая порой ощутимыми толчками, порой кажется что коробка (а может быть и не она конечно) пытается "прыгать" вперёд. Может кто сталкивался с подобным? PS Диагностика подвески проведена, все сайленты и рычаги подлежащие замене - заменены, аморты по кругу тоже (у Комикса если что), при визуальном осмотре остальные подушки "живые". Не знаю на что еще смотреть, коробку на диагностику - только вот куда (чтоб без развода)? |
Итак по прошествии некоторого времени проблема ушла, за это время были поменяны... IMRC клапана, мёртв был первый, тот что ближе к радиатору(Ошибка считана сканером - P1549). Были куплены 2 китайских. После этого ни разу наблюдаемая раньше "гангста" раскачка не возникала. Может кому поможет моя инфа.
dw5
14 October 2014
Хочу отписаться о последних прошивках для коробки.Поставил последнюю(ЕА) и думал что лучше уже быть и неможет.Пинков на первую нет,переключения очень логичные и своевременные.Но были мнения других участников форума о предпоследней(DB)прошивке,как о более предпочтительной.Шнурок с компом в руки и шиться.Так вот,все кто еще выбирает или уже прошился,очень советую (DB).Все косяки работы фордовской коробки исчезли.Спасибо любимому клубу и его участникам!!!
Sash75
14 October 2014mobile
dw5
а где почитать про них ?
а где почитать про них ?
dw5
15 October 2014mobile
dw5
Та же история, DB мягче работает. Еще пока был на ЕА вернул адаптив, слишком уж она резковатая в спорте стала. DB тоже сейчас в адаптиве. КАМ ТСМ сбросил. Прикатывалась долго, где-то > 100 км пробега. Поначалу подзакидывала обороты при переключениях, но сейчас вроде все ок. Один раз после двухчасового стояния в пробках (перегрелась?) запуталась в передачах и дала хорошего такого пинка. При этом пропал типтроник. Доехал до места назначения, заглушил, покурил, завел - все ок. Больше не повторялось. Так и не понял что это было
Резюме: лично мне DB в адаптиве нравится намного больше, чем сток или ЕА в спорте.
Та же история, DB мягче работает. Еще пока был на ЕА вернул адаптив, слишком уж она резковатая в спорте стала. DB тоже сейчас в адаптиве. КАМ ТСМ сбросил. Прикатывалась долго, где-то > 100 км пробега. Поначалу подзакидывала обороты при переключениях, но сейчас вроде все ок. Один раз после двухчасового стояния в пробках (перегрелась?) запуталась в передачах и дала хорошего такого пинка. При этом пропал типтроник. Доехал до места назначения, заглушил, покурил, завел - все ок. Больше не повторялось. Так и не понял что это было
Резюме: лично мне DB в адаптиве нравится намного больше, чем сток или ЕА в спорте.
2mike
16 October 2014
Casey_Jones
Как долго тестировали ЕА в адаптивном режиме? Есть ли отличия от работы в спорт-режиме?
Как долго тестировали ЕА в адаптивном режиме? Есть ли отличия от работы в спорт-режиме?
dw5
16 October 2014mobile
Casey_Jones
Запуталась это ничего,а вот перегрелась плохо(на улице не жарко),радиаторы давно мыл? Именно забитость в пробках и проявляется.
Запуталась это ничего,а вот перегрелась плохо(на улице не жарко),радиаторы давно мыл? Именно забитость в пробках и проявляется.
Депутат
16 October 2014dw5: |
| Хочу отписаться о последних прошивках для коробки.Поставил последнюю(ЕА) и думал что лучше уже быть и неможет.Пинков на первую нет,переключения очень логичные и своевременные.Но были мнения других участников форума о предпоследней(DB)прошивке,как о более предпочтительной.Шнурок с компом в руки и шиться.Так вот,все кто еще выбирает или уже прошился,очень советую (DB).Все косяки работы фордовской коробки исчезли.Спасибо любимому клубу и его участникам!!! |
Как вы шили коробку? Через чего?
2mike
Неделю где-то. Я вообще ее тестировать не планировал. Я на работе скачал DB прошивку, а флешка оказалась битая, полпрошивки залилось и вылезла ошибка. Пришлось обратно ЕА заливать. Только в адаптив ее перевел. На ЕА обычные переключения вверх в принципе резковатые, как и на стоке, только что допинывания нет. DB мягче.
dw5
Вообще не мыл
Вроде летом не грелась... Хотя я поллета на велосипеде на работу откатал По весне помою. Но лично мне показалось, что просто прошивка под стиль езды не адаптировалась еще.
Депутат
Через Elm327 адаптер и ElmConfig последней версии.
Неделю где-то. Я вообще ее тестировать не планировал. Я на работе скачал DB прошивку, а флешка оказалась битая, полпрошивки залилось и вылезла ошибка. Пришлось обратно ЕА заливать. Только в адаптив ее перевел. На ЕА обычные переключения вверх в принципе резковатые, как и на стоке, только что допинывания нет. DB мягче.
dw5
Вообще не мыл
Вроде летом не грелась... Хотя я поллета на велосипеде на работу откатал По весне помою. Но лично мне показалось, что просто прошивка под стиль езды не адаптировалась еще.Депутат
Через Elm327 адаптер и ElmConfig последней версии.
Депутат
16 October 2014
Casey_Jones
спасибо, уже подсказали о нововведениях в прогу.
спасибо, уже подсказали о нововведениях в прогу.
dw5
16 October 2014mobile
Депутат
Гы! Через адаптер который купил у тебя. По остальному тебе ответили. Вот так!
Гы! Через адаптер который купил у тебя. По остальному тебе ответили. Вот так!
Депутат
16 October 2014
Уже прошил. Отличный апдейт.
Sash75
16 October 2014mobile
А когда выпущены эти прошивки ?!
Депутат
17 October 2014
Sash75
я ставил 2009. Есть и новее
я ставил 2009. Есть и новее
Вадзан
21 October 2014
Парни а такую в коробку кто-нить заливал?
5M5P-14C337-СА
5M5P-14C337-СА
Доброе утро. Народ, у кого ни будь был проблема: При резком нажатии на педаль газа(кик даун) происходит удар.
При спокойной езде все нормально все переключается, ни каких проблем. Вчера ездил к официалам, они помочь ни чем не смогли, потому как непонятно, а диагностику компом(ни как ких чеков, ошибок нет) или замену масла и проверку наличия в нем металлических частей, предложили не делать так как это дорого и не факт что поможет. Пробег мой порядка 40 000 км. Только город и трасса. У меня Федя 2011 года
При спокойной езде все нормально все переключается, ни каких проблем. Вчера ездил к официалам, они помочь ни чем не смогли, потому как непонятно, а диагностику компом(ни как ких чеков, ошибок нет) или замену масла и проверку наличия в нем металлических частей, предложили не делать так как это дорого и не факт что поможет. Пробег мой порядка 40 000 км. Только город и трасса. У меня Федя 2011 года
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club