Тормозные колодки и диски. Тормозная система
Система тормозов – Общая информация
В зависимости от типа привода - 2WD или 4WD, спереди используются вентилируемые тормозные диски двух различных размеров:
4WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 320 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
2WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 300 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Сзади используется только один вариант одного размера:
Тормозной диск (полный): Диаметр = 280 мм Толщина = 11 мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм Общепринятая рекомендация - 7-8мм
Информация приведена для автомобилей продающихся в России, в вашей стране комплектация автомобиля может отличаться. При заказе дисков и колодок уточняйте информацию по ВИН номеру вашей машины.
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок ~ 100 000км.
Тормозная жидкость: FORD Brake Fluid DOT4 LV High Performance WSS-M6C65-A2
1847945 - 0,25л. 1847946 - 0,5л. 1847947 - 1л.
Тормозные диски передние для Куги 2 с полным приводом – 320мм
Оригинал 1770767 и 1829608
Тормозные колодки передние для Куги 2 с полным приводом и тормозным диском 320мм
Оригинал 1775091 комфорт, 2 039 733 эконом
Тормозные диски передние для Куги 2 с передним приводом – 300мм
Оригинал: 1797226, 1829606
Тормозные колодки передние для Куги 2 с передним приводом и тормозным диском 300мм
Оригинал: 1797211
Тормозные диски задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683383, с электро ручником - 2 008 440
Тормозные колодки задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683374, 1809458, 5134101,с электро ручником - 2 211 284, 2 433 333 (старый номер 5 302 023 - по нему аналогов больше выдаёт)
Для задних тормозов с электро ручником:
5 181 352 скобы симметричные
5 317 612 правый суппорт в сборе с мотором
2 173 725 левый суппорт в сборе с мотором
Моторы механизмов отдельно:
5 317 301 правый, 5 317 302 левый.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 2.5л.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.6т.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.5т.
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х4
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х2
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х4
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х2
Каталог Galfer
Каталог ATE
Каталог Brembo
Каталог Otto Zimmermann
Каталог Ferodo
Каталог Sangsin
Каталог Remsa
Перед покупкой проверяйте все коды по каталогам производителя и по VIN номеру вашего авто на совместимость!
Vlad-FF2 / Заводские размеры тормозных дисков на Escape 2013
Собянин / Finis ТД и ТК на 2WD и 4WD
zorg / Фото передних ТК Remsa 1510.10 и задних Brembo P 24 148
igor1307 / тормозные колодки TRW GDB2009 и GDB1938
Pavuto / аналог ТК для K2-AWD-1.6Eb, 2.0TD арткул 1775091 как заменитель Road House 2151010
Dimon102 / 4WD, перед REMSA 151010, зад REMSA 0842.70
Видеоинструкция по замене передних колодок
Коды тормозных дисков, колодок, тормозной жидкости на Форд Куга 2
Задние колодки с finis кодом 2379248 - они подходят на Кугу 2 с электро ручником
Ford Kuga 2 AWD Замена тормозных колодок
Штуцер тормозных суппортов
Ответ представительства Otto Zimmermann GmbH по противоскрипным пластинам
В зависимости от типа привода - 2WD или 4WD, спереди используются вентилируемые тормозные диски двух различных размеров:
4WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 320 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
2WD: тормозной диск (вентилируемый): Диаметр = 300 мм Толщина = 25 мм
Рекомендация Форда к замене - 23мм Общепринятая рекомендация - 20-21мм
Сзади используется только один вариант одного размера:
Тормозной диск (полный): Диаметр = 280 мм Толщина = 11 мм
Рекомендация Форда к замене - 9мм Общепринятая рекомендация - 7-8мм
Информация приведена для автомобилей продающихся в России, в вашей стране комплектация автомобиля может отличаться. При заказе дисков и колодок уточняйте информацию по ВИН номеру вашей машины.
В среднем диски живут 2-3 комплекта колодок ~ 100 000км.
Тормозная жидкость: FORD Brake Fluid DOT4 LV High Performance WSS-M6C65-A2
1847945 - 0,25л. 1847946 - 0,5л. 1847947 - 1л.
Тормозные диски передние для Куги 2 с полным приводом – 320мм
Оригинал 1770767 и 1829608
Тормозные колодки передние для Куги 2 с полным приводом и тормозным диском 320мм
Оригинал 1775091 комфорт, 2 039 733 эконом
Тормозные диски передние для Куги 2 с передним приводом – 300мм
Оригинал: 1797226, 1829606
Тормозные колодки передние для Куги 2 с передним приводом и тормозным диском 300мм
Оригинал: 1797211
Тормозные диски задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683383, с электро ручником - 2 008 440
Тормозные колодки задние для Куги 2 с любым приводом.
Оригинал: 1683374, 1809458, 5134101,с электро ручником - 2 211 284, 2 433 333 (старый номер 5 302 023 - по нему аналогов больше выдаёт)
Для задних тормозов с электро ручником:
5 181 352 скобы симметричные
5 317 612 правый суппорт в сборе с мотором
2 173 725 левый суппорт в сборе с мотором
Моторы механизмов отдельно:
5 317 301 правый, 5 317 302 левый.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 2.5л.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.6т.
Подборка кодов компонентов от Textar для тормозной системы Форд Куга 2 1.5т.
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х4
Тормозные диски TRW для Куги 2 4х2
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х4
Тормозные колодки TRW для Куги 2 4х2
Каталог Galfer
Каталог ATE
Каталог Brembo
Каталог Otto Zimmermann
Каталог Ferodo
Каталог Sangsin
Каталог Remsa
Перед покупкой проверяйте все коды по каталогам производителя и по VIN номеру вашего авто на совместимость!
 Какие колодки вы используете чаще всего на Куге 2 | |||
| ATE | 42 | 24,4% | |
| BOSCH | 7 | 4,1% | |
| Brembo | 9 | 5,2% | |
| Dafmi | 0 | ||
| Delphi | 0 | ||
| EBC | 0 | ||
| Febi | 0 | ||
| Ferodo | 5 | 2,9% | |
| Galfer | 9 | 5,2% | |
| Girling | 1 | 0,6% | |
| Hankook Frixa | 0 | ||
| Jurid/Bendix | 0 | ||
| KASHIYAMA | 0 | ||
| Lpr | 0 | ||
| Motorcraft | 5 | 2,9% | |
| NK | 2 | 1,2% | |
| Otto Zimmermann | 5 | 2,9% | |
| Pilenga | 0 | ||
| REMSA | 12 | 7% | |
| Road house | 0 | ||
| Sangsin | 11 | 6,4% | |
| TEXTAR | 7 | 4,1% | |
| TRW | 14 | 8,1% | |
| TSITRON TSN | 0 | ||
| Valeo | 0 | ||
| Оригинал Ford | 35 | 20,3% | |
| Иные | 8 | 4,7% | |
| Show answers (27) | |||
| Какие тормозные диски вы используете чаще всего на Куге 2 | |||
| ABS | 0 | ||
| ATE | 31 | 21,2% | |
| Borg & beck | 0 | ||
| Bosch | 4 | 2,7% | |
| Brembo | 15 | 10,3% | |
| Ferodo | 2 | 1,4% | |
| Galfer | 11 | 7,5% | |
| Hella-Pagid | 0 | ||
| Jurid/Bendix | 0 | ||
| LPR | 0 | ||
| Motorcraft | 5 | 3,4% | |
| NK | 3 | 2,1% | |
| Otto Zimmermann | 9 | 6,2% | |
| Remsa | 7 | 4,8% | |
| Sangsin | 3 | 2,1% | |
| Textar | 4 | 2,7% | |
| Triscan | 0 | ||
| TRW | 10 | 6,8% | |
| Иные | 5 | 3,4% | |
| Оригинал Ford | 37 | 25,3% | |
Total 128 votes, last 24 August.
Topic handbook:
замена задних тормозов с 280 мм на 302 ммVlad-FF2 / Заводские размеры тормозных дисков на Escape 2013
Собянин / Finis ТД и ТК на 2WD и 4WD
zorg / Фото передних ТК Remsa 1510.10 и задних Brembo P 24 148
igor1307 / тормозные колодки TRW GDB2009 и GDB1938
Pavuto / аналог ТК для K2-AWD-1.6Eb, 2.0TD арткул 1775091 как заменитель Road House 2151010
Dimon102 / 4WD, перед REMSA 151010, зад REMSA 0842.70
Видеоинструкция по замене передних колодок
Коды тормозных дисков, колодок, тормозной жидкости на Форд Куга 2
Задние колодки с finis кодом 2379248 - они подходят на Кугу 2 с электро ручником
Ford Kuga 2 AWD Замена тормозных колодок
Штуцер тормозных суппортов
Ответ представительства Otto Zimmermann GmbH по противоскрипным пластинам
ПыЖиК
20 October 2019
Так всё-таки у ручника на Куге отдельные колодки или теже самые? При покупке авто, ручник тянулся на два щелчка, а теперь на три.
ReanimatoR78
8 July 2014
sashok21rus
Одни и те же, Vlad-FK2 разъяснял чуть выше
Одни и те же, Vlad-FK2 разъяснял чуть выше
free2011
25 July 2014
А кто нибудь мерил толщину новый колодок?
На сколько хватит этих что на фото, ваше мнение?
На сколько хватит этих что на фото, ваше мнение?
free2011
25 July 2014
А на сколько км хватит этих на ваш взгляд?
GorN70
26 July 2014
free2011
15 тысяч отбегают точно!
| цитата: |
| А на сколько км хватит этих на ваш взгляд? |
15 тысяч отбегают точно!
pitbull
26 July 2014
Да, в среднем на 15 тыс. В зависимости от торможения.
GorN70
26 July 2014
free2011
добавлю, мои были стёрты ниже красной линии!
поменял на 27 тысячах! поставил SP1260 SANGSIN, отдал 667 рублей, пробег 5 тыщ, полёт нормальный!
добавлю, мои были стёрты ниже красной линии!
поменял на 27 тысячах! поставил SP1260 SANGSIN, отдал 667 рублей, пробег 5 тыщ, полёт нормальный!
free2011
26 July 2014
TeJIeIIopT
Куга 2, пробег 28 900км
ОД поменяли, сказали на 2-3т.км...
Куга 2, пробег 28 900км
ОД поменяли, сказали на 2-3т.км...
free2011
27 July 2014
Ставил ОД, насчитали 4400р+ работа.
Какие хд.
Какие хд.
GorN70
27 July 2014
free2011: |
| Ставил ОД, насчитали 4400р+ работа. Какие хд. |
обсосы!
а диски заодно поменять, не предложили
странно, что задние колодки не впарили под замену
pitbull: |
| Да, в среднем на 15 тыс. В зависимости от торможения. |
Согласен, год бы походили у меня точно. Это, конечно, кто сколько накатывает за год. Кстати, кто на дальняк ходит, у того меньше колодки изнашиваются относительно километража, а вот по городу побыстрей износ идёт.
borik4
27 July 2014
free2011: |
| TeJIeIIopT Куга 2, пробег 28 900км ОД поменяли, сказали на 2-3т.км... |
Вчера ТО делал на 15 тыщах, по их бумаге передние 30% зад 10 % износ...до 40 тыщ доходят наверняка, на ФФ2 перед до 35-40 спокойно бегали АТЕ, а Од разводит частенько- это их денежка, тоже кушать хочут... Я бы отказался от замены по любому и альтернативу какую нить нашел бы, выбор огромный колодок...да теже оригиналы купить по норм цене и поставить самому или в обычном сервисе!!!
free2011
27 July 2014
Так бы и сделал...
Но предстоит дальная дорога, время поджимает, поэтому согласился.
Старые колодки забрал, придет время дотру их)))
Но предстоит дальная дорога, время поджимает, поэтому согласился.
Старые колодки забрал, придет время дотру их)))
GorN70
28 July 2014
A AVN: |
| ФФ2 - универсал, пробег 115000, колодки до сих пор родные, на последнем ТО сказали износ 50%, менять ни разу не предлагали. Основной пробег по трассе. |
Чемпион!! но и машина на 300 кг полегче у тебя будет Куги
zbugz
28 July 2014A AVN: |
| ФФ2 - универсал, пробег 115000, колодки до сих пор родные, на последнем ТО сказали износ 50%, менять ни разу не предлагали. Основной пробег по трассе. |
Ты не сравнивай ФФ2 с кугой или ФФ3... Там колодки у обоих очень мягкие. Передние я менял на 15000 км, задние на 30000 км, т.е. аккурат к ТО докатал. Менял сам, брал родные, ничего сложного.
Дилер сказал тоже самое, прошло больше года, после продаж ФФ3, у всех тоже самое, ну разве что первые ходят по 30000 км, зад по 60000 км, у тех кто НЕ гоняет. А все потому, что мягкие колодки и тормозные диски. Кстати задние тормозные диски уже умудрился на ПОЛОВИНУ !!! стереть... Но я не жалею совсем, плата за мягкость, это эффективные тормоза, они реально лучше чем в фф1, фф2 и все что на их платформе с этой же начинкой...
Silver_Age
12 April 2017
чуток доработал задние тормоза
было 280 мм
стало 302 мм
скобы от Mazda C2Y6-26-28XA (правая и левая одинаковая)
тормозные диски SWAG 50930721 (в комплекте 2 диска)
для замены скоб необходима головка под звездочку, 6-ти гранная на 10
было 280 мм
стало 302 мм
скобы от Mazda C2Y6-26-28XA (правая и левая одинаковая)
тормозные диски SWAG 50930721 (в комплекте 2 диска)
для замены скоб необходима головка под звездочку, 6-ти гранная на 10
Silver_Age: |
| чуток доработал задние тормоза |
А зачем? Теперь будет нагрузка на подвеске при торможение уходить больше на зад, а на родных равномерно, если уж менять зад, то и перед увеличивать. Могу конечно и ошибаться
drpellot
30 July 2014
Silver_Age
Молодец. Так и надо. Прям как у меня.
a1exyar
А кто сказал, что на родных равномерно? Ещё на фокусе выяснили, что система 320/300 более сбалансированная по торможению, чем 320 /280. Так что увеличение тормозного усилия на задней оси будет только плюсом. Сам такие катаю ещё с весны. Все в норме.
Молодец. Так и надо. Прям как у меня.
a1exyar
А кто сказал, что на родных равномерно? Ещё на фокусе выяснили, что система 320/300 более сбалансированная по торможению, чем 320 /280. Так что увеличение тормозного усилия на задней оси будет только плюсом. Сам такие катаю ещё с весны. Все в норме.
drpellot
Так колодки то те же остались по моему, как усилие изменилось при этой конфигурации? Теперь просто часть диска не задействована, это и на фото видно. Хрень какая то.
Так колодки то те же остались по моему, как усилие изменилось при этой конфигурации? Теперь просто часть диска не задействована, это и на фото видно. Хрень какая то.
drpellot
30 July 2014
boris40rus
Не задействованная часть диска всего миллиметра 2 или 3. При этом сам диск увеличился в диаметре и соответственно возрастает плече силы при торможении. Если кому интересно, вот есть замеры тормозных усилий для фокуса: Тюнинг тормозной системы (сообщение #12675009)
Не задействованная часть диска всего миллиметра 2 или 3. При этом сам диск увеличился в диаметре и соответственно возрастает плече силы при торможении. Если кому интересно, вот есть замеры тормозных усилий для фокуса: Тюнинг тормозной системы (сообщение #12675009)
pitbull
31 July 2014
Silver_AgeДмитрий, молодец!
у меня только один вопрос колодки и суппорта будешь менять?
| цитата: |
| чуток доработал задние тормоза |
у меня только один вопрос колодки и суппорта будешь менять?
Silver_Age
31 July 2014
pitbull
Спасибо)
Нет, колодки и суппорта останутмя штатными))
Спасибо)
Нет, колодки и суппорта останутмя штатными))
slanick
31 July 2014
Смысл в том, что диск греется меньше, потому что площадь диска больше.
Vlad-FK2
31 July 2014
slanick: |
| Смысл в том, что диск греется меньше, потому что площадь диска больше. |
Законы физики никто не отменял.
1. ТД 300мм будет нагреваться также как и ТД 280мм, просто чуть позже по времени из-за большего количества металла в нём.
2. Поскольку торм. колодки и их место крепления (угол и длина плеча), площадь соприкосновения ТК и ТД а также усилия (диаметр поршня и давление в торм. системе) остаются прежними то и характеристики торможения будет неизменными при переходе на ТД 300мм.
Есть другие опровержения?
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club