Трасса М-9 "Балтия"

Lom
ремонт очень вяло идет и если места где надо разъезжаться впритирку ты по обочине а встречка по твоей полосе еще можно пережить (правда до первого дождя) то эти длинные участки со срезанным асфальтом просто жесть. на скорости там видел только классику вазовскую и джипы. вообщем думаю в этом году там ловить нечего.

p.s. под Великими Луками видел много транспорта выезжающего с трассы на Велиж, но говорят она тоже не в ахти каком состоянии.

Ну что, трасса постепенно приходит в порядок...
Остались километров 30 между Ржевом и Оленино из которых десять километров вот таких
с редкими километровыми вкраплениями уже положенного асфальта, а на двадцати тупо снят асфальт до бетона

ехать там можно. Или просто нетронутая разбитая трасса - видимо, эти участки еще будут ковырять...
Да еще двадцатикилометровый участок за Нелидово со снятым асфальтом, который уже закатывается. Остальное- отличная трасса.
От Москвы до Западной Двины у меня ушло ~пять часов

may_be всё правильно написал, тлько участок не 30 км, а 51 (по одометру засекал).

Если особо не торопиться, то в принципе, за подвеску можно не беспокоиться. Главная опасность - прокол колеса.

Передо мной Mondeo пробил, на обратном пути я пробил и ещё видел двоих меняющих на обочине.

P.S. Волею судьбы по этой трассе, начиная с Нового 2013 года, приходилось проехать эту трассу 15 раз до Нелидово (320 км от Москвы) и обратно. Однажды сильно влетел на 70 км/ч в яму (нет, в ямищу) - замена рулевых тяг (FF1 2000 америка).

А что за Нелидово творится? Я в Псков собралсо.

За Нелидово - 20 км снятого асфальта, который вот-вот закатают, за Западной Двиной был разобранный мост через Торопу с объездом куширями, а дальше вроде все было прекрасно. Давно не ездил - мост наконец сделали?

Господа, подскажите пожалуйста. Цель добраться до границы с Белорусией в районе г Невель. Сам живу в Красногорске, поэтому напрашивается маршрут по м9, но мб лучше через смоленск, рудня витебск рвануть. крюк, как прочитал 120 км, не пугает. у кого есть опыт, подскажите пожалуйста!!! спс

Если нужно в Невель - лучше по М1. На Рижке слишком много всего - и ремонты до Волоколамска, и мост в Зубцове, и участок Ржев - Оленино, и перед Западной Двиной еще 10 км без асфальта... А Вам все равно с М9 налево уходить.
Я бы и сам скорее так поехал, но мне в Западную Двину км 250 лишних получается...

спс за совет, так и сделаю.
если захочется приключений, обратно по м-9 поеду. потом отчетик напишу)

Мост в Зубцове ещё ремонтируют, после Ржева и до Нелидово асфальт кладут активно. Эти километров двадцать... ехать можно, но медленно и лучше днём, ночью из-за постройки дороги(то, что сейчас делают с "Балтией" это фактически стройка новой дороги) лучше не рисковать.

Трасса М9 - Балтия. Состояние на 21.08.2013. Участок дороги от Нелидово до Ржева. километров двадцать, ремонтные работы заканчиваются примерно за пятнадцать километров до Ржева, дальше дорога хорошая.

Господа, уже существенно изменилась!

Мотался на стыке сентября и октября сего (2013) года в Латвию (Рига, Саулкрасты, Юрмала).
Из Москвы выезжал именно по новорижской (трассе М9 Балтия). Полный отчет о состоянии дороги М9 Москва-Рига и мое мнение на тему стоит ли ехать через нее в Латвию или нет можно найти в моем ЖЖ: podge-rus.livejournal.com

Ура, товарищи! Участок между Ржевом и Оленино доделали, осталось кое-где нанести разметку. До Нелидово (320км) - только ремонт мостов (4 штуки). За 3 часа добрался не спеша

Привет! Давно не ездил по трассе М9, с 2011 года, помню ее жуткое состояние в Тверской области. Какова же была моя радость проехать сегодня, 06 января от Москвы до Великих Лук! Трасса отличная! Везде хороший асфальт, разметка, мало камер и засад ГАИ. Легко можно держать 100-120 км/ч.

На Новый Год ездили Москва - Таллин - Москва по М9, состояние асфальта отличное, есть небольшой участок, примерно 30км между Палкино и Изборском, в Острове дороги тоже ужасные, но там и так город и едешь медленно. Вообще этот район шокировал, вроде транзитная территория, рядом Евросоюз, но как же там всё грустно и уныло, начиная с дорог, заканчивая внешним видом местного населения...в общем -100 к карме губернатора Псковской области. Маршрут Москва - Куничина Гора прошли за 9 часов, без особых нарушений, преимущественно на круиз-контроле, с остановками каждые 150км. Границу прошли за 5мин, была предварительная бронь, но она была на 7 вечера, а приехали мы в 4 часа дня, но пропустили и так, поскольку желающих покинуть РФ корме нас не было. По Эстонии ехал по навигатору, на круизе установил 96 км/ч и педали трогал только в населенных пунктах, в итоге прошли путь от Куничиной горы до гостиницы в центре Таллина за 4 часа с двумя остановками.
Обратно выехали 2 января, машин в сторону РФ вообще не было, а вот на встречу целые караваны 78, 60, 50 и 77 региона. Доехали за 12 часов, в том же неспешном режиме и с 5 остановками. Навигатор решил над нами пошутить и при наличии брони на Коидулу, привел нас в Лухамаа, тем не менее, границу всё-равно прошли за 10мин, из которых 5мин - оформление регистрации брони на этой границе. Что очень порадовало, на обоих границах наши погранцы были очень вежливыми и приветливыми, огромный им за это респект. А то от шереметьево и домодедово уже сложилось впечатление, что если ты не хам и не быдло, тебя в таможню работать не возьмут.
За весь маршрут туда-обратно, а это больше 2ткм не встретили ни одного гайца. Дорогой остались довольны, но всё же двухполосная федеральная трасса - это стыд и позор чинушам, во всех странах БРИК воруют, но у нас они это делают абсолютно без зазрения совести и ладно бы делали и воровали, так они только воруют.
Вот только границу пересекаешь, сразу видно отличие, там асфальт не из жевачки, а с мелким камнем, край ровный, а не волной, аккуратно заделанный, деревья и кустарники ровно подстрижены, мусора вдоль дороги нет, знаки объективны и стоят где надо, никаких гаишных засад.

балтия м9 до границы с псковской обл. от москвы прекрасна) еще бы по полосе добавить и было бы шикарно)
в основном строили карельские подрядчики, били старую дорогу каким-то жутким устройством, добавляли около 0,5 метра полотна в высоту из-за этого в некоторых местах искривление дороги поднялось и не видно встречных машин, хотя разметка разрешает обгон , будьте осторожны при обгоне, обеспечивайте себе видимость хотя бы на 400м, не смотрите на разметку дороги.

посоветуйте через какое кпп проезжать в эстонию с москвы? поездку планирую в марте

Если в будний день - то любое КПП пройдете быстро, если выходные или праздники - Куничина гора, там со стороны России можно записаться на определенное время и ограничить свои потери на переход границы 20-30 минутами.

Прошу сообщить как состояние трассы сейчас.
11 июня нужно везти ребенка в деревню под Лугу, т.е. Москва-Пустошка-Опочка-Псков-Луга.
В прошлом году ездил через Великий Новгород, но состояние трассы, пробки да и дорога от ВН до Луги тоже не айс. (ехал 12 часов 700 км)
Обратно ехал через Псков. В итоге поучилось 900 км за 10 часов - очень не плохо даже с учетом масштабного ремонта дороги перед Зубцовом. Есть ли смысл еще сильнее резать маршрут: через Великие Луки на Порхов на Псков? Как много камер "Стрелка" стоит от Москвы до Пустошки?

kofein
Поделись впечатлениями каким маршрутом ехал в итоге? Удалось ли разведать участок дороги от Великих Лук до Луги?
Спасибо!

Трасса - песня! В районе Острова что-то ковыряют, но не сильно. Как от Пскова в сторону Питера не знаю, давно не ездил. Ездил ночью в 20 числах июня Псков - МЕГА Химки. Вышло 740 км за 8 часов. На трассе осторожнее, сахатые встречаются, проезжали где-то на стыке московской и тверской областей, мужик на встречке лосиху словил, машина в хлам...

Diesel_98:

kofein Поделись впечатлениями каким маршрутом ехал в итоге? Удалось ли разведать участок дороги от Великих Лук до Луги? Спасибо!

Ехал 11 июня из Москвы в сторону Луги и дальше. Дорога была нормальная, даже хорошая, но ремонты мостов (до Пустошки) и плановые ремонты дорог от Великих Лук до Луги заставили потерять 1-1,5 часа. Итого вышло 900 км за 11,5 часов при полной загрузке машины и с боксом на крыше. Держал скорость 130, ну кроме пары обгонов. про лосей тогда не знал
Когда ехал обратно 13 июля (пустой) многие ремонты дороги закончились, осталось пару мостов, но потери времени несущественные.
Пролетел 840 км за 9,5 часов и встрял в пробку на новой риге - адовая пробка в сторону Москвы - было сужение до одной полосы из-за ремонта. Потерял 3,5 часа.
Так что ехать можно смело, только следует учитывать ситуацию на новой риге.

Ездил кто этим маршрутом??

цитата:

Ездил кто этим маршрутом??

Этим маршрутом езжу лет 10. По Новорижскому шоссе до Новопетровского (от МКАД около 66 км) далее по "бетонке" до Клина ... Сейчас вся "Рига" в реконструкции можно попасть в пробку, ... НО если учитывать массовый выезд на дачи и возвращение с них, то мне кажется это лучшая альтернатива "Ленинградке" ...
Удачи ...

ABogush2

По поводу альтернативы, был бы по аккуратнее. У меня дача по Риге. Пятница (в обл.), воскр., понед. (в Москву м.б. Ад)

ABogush2
Спасибо. Но я просто тупа решил по ленинградке и угодал. Выехал в четверг около 23 и БЕЗ пробок спакойно прибыл в Питер.

Я иногда въезжаю/выезжаю из Москвы по Новойрижскому, когда еду из Питера на юга, у жены там родители и приходиться ездить чуть ли не по два раза в году, или обратно. Но использую такой маршрут: СПб-Тверь-Волоколамск-МКАД. Получается, если ехать через центр Волоколамска, крюк чуть более 50км; если ехать по окружной Волоколамска, то можно попасть в пробку на переезде и потерять дополнительное время. Тверь-Волоколамск довольно небольшой трафик, асфальтированная двухполоска, но нет брендовых заправок. От использования А108, не говоря уже про А107, я отказался давно. Красивая дорога, но чаще всего очень медленная. И тупо по МКАДу больше шансов проехать быстрее...
Но это только мое мнение. Столичные коллеги могут меня подправить.

Люди, подскажите , как состояние трассы М9 до границы с Эстонией?

Трафик , колейность, разметка? За последние лет 15 ни разу дальше Волоколамска не заезжал, а что там , "за горизонтом"?

В марте 2014 года при поездке из Москвы в Псков и обратно трасса была почти в идеальном состоянии, шли только небольшие ремонты в районе поворота на Торопец, качество покрытия в Тверской области после недавнего ремонта почти на 5, в Псковской чуть хуже, но за всю свою историю на мой взгляд трасса сейчас в лучшем состоянии чем когда-либо, если конечно ситуация за год радикально не изменилась.

Spirit86
Спасибо!

Покрытие значит - ОК...

А что по трафику -есть какие-нибудь "узкие места" - сужения, ремонты мостов и т.п.? И, особенно интересует - уже на обратном пути, от первой бетонки до МКАД. Пару лет назад последние несколько км перед МКАД было весьма проблематично из-за ремонтов.

Сейчас самые узкие места это ремонты между малой и большой бетонкой, особенно в пятничный и воскресный часы пик, участок малая бетонка - МКАД, достроен полностью, но пробка от пересечения с Ильинским шоссе и до МКАД все-равно высоковероятна.

ездил от Москвы до Пустошки, на новогодние каникулы, в мособласти и тверской области хорошая трасса, в псковской похуже. Машин мало, огорчили дорожники с песком на сухой трассе, после них грязь и камешки в лобовуху.