Автомат Power Shift (часть 1)

abv414
Два года - это, я так понимаю, если сцепление выйдет из строя по причине естественного износа, а, если оно стало неработоспособным по какой-либо другой причине, то три года. СТО - Аларм-Моторс.

Понял спасибо а ктонибудь знает дается ли допалнительный год горантии если сцепление меняется по горантии на втором году эксплуатации?

abv414:

Понял спасибо а ктонибудь знает дается ли допалнительный год горантии если сцепление меняется по горантии на втором году эксплуатации?

На любую деталь или работу у официального дилера гарантия 1 год

Сегодня диллер утверждал, что проблемы с ПШ решены и на а.м. 2013-2014 проблема дерганий и сальника решена.
Так ли это!?
Стою перед выбором ПШ или механка.

joker-13:

Сегодня диллер утверждал, что проблемы с ПШ решены и на а.м. 2013-2014 проблема дерганий и сальника решена. Так ли это!? Стою перед выбором ПШ или механка.

А ты предполагал что они скажут : знаете мы не хрена не улучшили коробку, поэтому можете не покупать машину " ?

joker-13
мне тоже говорил, что с ноября 13года что-то они поменяли и теперь не течет

Market
в каком аларме меняли? на основании чего было принято решение менять сцепу?

Naughty Bear
Меняли в Аларме на Выборгском шоссе. Основание - не знаю... Видимо мыть было нецелесообразно. А так - все как у всех - дерганья, езда с диагностом, заказ запчастей, ремонт.

kiks79
Складывается такое впечатление, что вы являетесь сотрудником одного из дилерских центров форд и задача всех убедить в обратном, что нет ни какой проблемы с ПШ. Вы хотите сказать, что нормально заменить сцепление на пробеге 30 т. Км и позднее на 45 т. Км вновь получить такую же поломку?

toti
Встречный вопрос, а зачем его заменили, если проблема не устранилась? Тут либо проблема не в нем, либо ее нет как таковой. Либо вибрации в допуске или ПО не обновили.

kiks79
ПО установлено последнее это подтвердили все ОД у которых я побывал. После замены проблема ушла и езда стала в удовольствие, но прошло 15т. И все повторяется - жесткая дерготня при старте и переходе с 1-2 передачу. Я разговаривал с мастером, которой делал замену в первый раз сцепления, с его слов ФОРД не признает данной поломки и всеми способами пытается замять данную проблему, и он понимает что мыть диск сцепления нельзя, но ...

Дерготня страшная на 1.6-105+ПШ.
К какому дилеру лучше поехать на диагностику и замену? Чтобы если масла натекло, то поменяли, а не отмывали. И без развода на прошивки и прочие припарки.
Пока в мыслях Форд центр Измайлово или Рольф Центр. С драйв2 выцепил, что в Автопассаже на Тульской меняли, но с изначальной перепрошивкой. И в Major 47 км тоже можно... Куда ткнуть машину компании (не личную)?

CHiCHo
Я бы съездил на 47

kiks79
toti
Уважаемый, toti
а вы не думаете о том, что проблема с ПШ
вернулась потому, что:
1. ОД некорректно выполнил свою работу в первую
замену (это в тему, что нужно прорываться в ремзону
и следить за действиями мастера-ломастера...)
2. Может быть проблема в вас - может быть вы
сильно придираетесь???

sedoy_voronezh
1. Прорываться не надо, РОЛЬФ Октябрьская не против присутствия, так сказать милости просим.
2. Я не особо придирчив. Есть с чем сравнивать, в семье два одинаковых фокуса по комплектациям, моторам и акпп. С одним все впорядке, у второго бред с коробкой (уже дважды)

Предыстория ч.1
Продолжение ч.2
Итог:

Termit901:

После перепрограммирования проблема не ушла. Был опять в сервисе, в общем поставлен вердикт износ сцепления, пробег 54 000км. Печально, не думал что при таком пробеге это реально

Всем доброго дня, выше цитата что у меня было.
И вот начинается у меня новая история, машина у меня 2.0 PS 2011г.в. сегодня при пробеге 65 000км, т.е. появился значек "чека" просканировал ошибку и вот что у меня теперь:
P090C Расшифровка, которую нашел : "Привод сцепления B - низкий уровень сигнала Проводка, привод сцепления, ECM/PCM/TCM"
Уважаемые кто что знает про это, просвятите плиз.
Горю нет придела ну как так то?!?

Termit901
Т.е. в 54000 км. ты сцепу менял?
А сейчас только чек загорелся, а ПШ нормально работает?

sedoy_voronezh:

Termit901 Т.е. в 54000 км. ты сцепу менял? А сейчас только чек загорелся, а ПШ нормально работает?

Ага, в 54 000 износ сцепы.
Сейчас горит чек, и сброс клейм не помогает сбросить ошибку

Сгоняй к ОД... или к неОД...
Если сейчас проблем с ПШ нет - не дергает?
Может глюк проводки или датчика...

Отпишись только, что выявит диагностика...
Самолечением лучше не заниматься

Удачи

sedoy_voronezh:

Сгоняй к ОД... или к неОД... Если сейчас проблем с ПШ нет - не дергает? Может глюк проводки или датчика... Отпишись только, что выявит диагностика... Самолечением лучше не заниматься Удачи

Когда ошибка появилась обороты росли, но ускорения не было.
едет норм сейчас, дерганий нет. Все как всегда едет, но чек горит

Всем добрый день, хотел поделиться инфой может кому будет интересно. и так машина 1,6 авто 2011 года. Пробег 90ткм. Проблемы с дерганием начались с 20ткм. Меняли сцепу из-за течи, 10ткм все ок было, далее все как у всех в жару в пробках тупит под конец дня машина еле еле до дома доезжала, потеря динамики колоссальная. На утро все ок как новая тут решил сгонять на диагностику, все проверили все ок перепрошили, настроили но все как было так и осталось. Прошла неделя и машина встала. Ехал 60 км в час, без перегазовки и в один прекрасный момент тахометр до 4000 об и машина не едет , 5 раз перезапустил машину вроде как поехала, но более 2 передачи и 50 км в час машина не ехала. Выдала со временем ошибка трансмиссии срочно в сервис. Сдал в сервис жду вердикта, вроде было видео на этот счет, меня коробку целиком, не ожидал такого от форд, но в целом если не коробка машина супер. ))

joker-13:

Сегодня диллер утверждал, что проблемы с ПШ решены и на а.м. 2013-2014 проблема дерганий и сальника решена. Так ли это!? Стою перед выбором ПШ или механка.

Не бери форд фокус

abv414:

Что самое интересное вся эта проблема с сцеплением из-за прокладки не ужели компания Форд не может изночально не экономить и ставить нормальные детали?!!!

У меня стык сухой, однако едет на 2 передаче, как по стиральной доске! Особенно после того, как авто постоит после езды и в жару!

Mitrewsky
Почему???
Первый и второй меня устраивали в свое время!

joker-13:

Mitrewsky Почему??? Первый и второй меня устраивали в свое время!

Одно слово - павер шифт . А так фокус стоит своих денег

Mitrewsky:

Не бери форд фокус

А что минусить то?
Пробег 27350 км.
Рейку меняли - не помогло, опорники меняли - пока вроде не хрустят, подушку сиденья водительского меняли - растянулось на следующий же день, хомут протирал патрубок охл.жидкости - меняли, да так, что через 2 месяца, пришлось менять патрубок и хомут бачка гур, который они сорвали или х.з. , что они с ним сделали, но жикость вытекла до минимума! Коробка содрагалась при отпускании тормоза даже с небольшого уклона-перепрошили помогло. Сейчас дергается на второй передаче при разгоне, как будто едешь по стиральной доске. Краска протирается где только можно! Двигатель 1.6 125 весь в масле, сопливит из всех щелей! Машине
1 год 6 месяцев!
Я бы никому бы не рекомендовал!

joker-13:

Mitrewsky Почему??? Первый и второй меня устраивали в свое время!

У меня тоже был фокус 2 (сборка Испания) и вспоминаю его только добрым словом. Но эта машина (фф3) по надежности разительно отличается не в лучшую сторону! И в цене он очень сильно потерял!
Извините за сообщения не по теме!

Добрый день!
Подскажите пожалуйста - проблема следующая. Проехал ~ 61.500 км. Во время движения резко подскочили обороты на 2-3 секунды, машины взревела и остановилась.
Загорелся чек двигателя и появилась надпись "Двигатель не исправен, срочно в сервис"
Подумал что топливо (заправился на лукойл 95-м экто) - отвез в сервис. Сервис мены провели диагности и выяснили что проблема именно с коробкой.
У меня рычаг ходит вверх вниз, а положение на дисплее всегда одно "D". Предписали ехать к дилеру

В связи с этим вопрос -- я 2 ТО прошел у официалов. №-е ТО в техцентре около работы (он не авторизованный) на 4-е ТО собирался как раз на раб неделе -- ЭТО ВЛИЯЕТ НА ГАРАНТИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ?

A Abrastio:

ЭТО ВЛИЯЕТ НА ГАРАНТИЮ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ?

Нет если не проводились ремонтные работы не у ОД

impu1se, спасибо большое за ответ, но не могли бы Вы пояснить что именно это подразумевает - ремонтные работы связанные с коробкой или вообще? Я за 2 года не у дилера поменял 2 раза тормозные колодки и передние опорные подшипники. Все, больше ничего не было. Саму коробку вообще никто не трогал!

A Abrastio:

impu1se, спасибо большое за ответ, но не могли бы Вы пояснить что именно это подразумевает -  ремонтные работы связанные с коробкой или вообще? Я за 2 года не у дилера поменял 2 раза тормозные колодки и передние опорные подшипники. Все, больше ничего не было. Саму коробку вообще никто не трогал!

Если в коробку не лазили не волнуйтесь гарантия осталась