Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

nice1_noss
Проблемы с рулевым управлением, ГУР / ЭГУР (сообщение #14841847)

Приговорили к замене рычаги и сайлентблоки задней подвески. Верхние и нижние.
Полистав форум нашел подпружинные, серпы, косточки..

О каких рычагах идет речь?? кто есть кто?

nice1_noss
Вот здесь хороший пост по деталям задней подвески, с картинками - Ремонт и устройство подвески (амортизаторы, пружины, стойки, рычаги) (сообщение #12463814)

Всем здрасти! На днях приобретаю ff2 2007 года выпуска, но с реальным пробегом в почти 25 000 (пробег не крученный, т.к. владелец отец), машина само собой гаражного хранения. В связи с тем, что авто долго стояло в гараже и эксплуатировалось только летом возник вопрос: чего заменить надо при таком пробеге или что проверить после покупки. Естественно резина под замену ибо возраст большой (хотя имхо сезон откатает), может стоит съездить на ТО к оф.дилеру?

macht
Подготовка авто к хранению / Реанимация авто после долгого простоя
Топик для тех кому за 20 000 км. пробега
ТО у официальных дилеров + полезная тема: Что можно доделать на новой машине?

macht
И ещё вот такая ссылка в дополнение к темам Ice Storm - Топик для тех кто мало ездит, а года бегут!

Ice Storm
Spb_Focus_Man
большое спасибо!
Про аккамулятор оно то понятно, уже поменяли в начале сезона. У меня теперь такой вопрос: кондиционер в машине включали от силы пару тройку раз. На той неделе включил снова и через некоторое время появились чеки: двигатель и аккамулятор. После остановки выключил кондиционер, завелся и поехал дальше - ошибка не повторилась. Подъехал к гаражу включил кондиционер, на холостых ошибки нет, дал газу (держал на 2тыс. оборотах) ошибки не повторилось. Теперь собственно вопрос - что это было? Грешу на то что ремень мог проскочить, можно ли считать ошибку через OBD-II? прошу прощения если ответы где-то появлялись на форуме.

Всем здравствуйте!
Т.К. У меня русский автопром, а у отца ФФ2 рестайл. то я ищу некоторые детали для отца.
Так вот вопрос. Есть финис коды некоторых деталей. Где искать их цену? в экзисте на некторые детали в ячейке "Цена" просто прочерки стоят. Что это значит?
Где можно смотреть цены на запчасти по коду детали?
Спасибо за ответы!

RamZeSs37
Есть соответственные темы на форуме,http://ffclub.ru/topic/91362/

RamZeSs37
FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2

Всем доброго дня. ФФ2, универсал 2007 г.в. Обратил внимание, что при включении аварийки не светиться сама кнопка. Вопрос: должна ли она светиться, и если да, то как поменять в ней лампочку. Искал подобную информацию по форуму, но не нашел (может плохо искал, так как в компьютерах не силен).

RamZeSs37:

на некторые детали в ячейке "Цена" просто прочерки стоят. Что это значит?

По такому коду значит нет предложений, т.е. деталь отсутствует у поставщиков.
Возможно есть в других интернет магазинах.

Напишите у кого была подобная проблема и что делать. Кондиционер плохо работает. Когда включаешь, он какое-то время работает, несколько минут, потом отключается на несколько минут. Потом опять включается. Если стоишь в пробке, то на холостых вообще не работает. На ходу более-менее. Заправлял в прошлом году. Машина 1,8 дорестайл 07 года

Оригинальное масло, фирма одна предлагает, Формула-Ф 5W30 предлагают по 991 р. Минимальная сумма закупки 3 000 р.
Есть тема организации совместных закупок?

Uporotiy
Возможно из-за забитых радиаторов фреон перегревается, давление в системе повышается и мозги отключают муфту. Когда вы едете, то радиаторы охлаждаются лучше, и поэтому через некоторое время кондей снова включается, а на ХХ эффективности охлаждения не хватает. Ну это как вариант. Смотрите подробнее в теме Кондиционер неисправности, поломки

Spb_Focus_Man
Короче понятно, поеду в сервис. Денег то хоть много готовить? Я тему эту уже смотрел, но 128 страниц ниасилил

Uporotiy
Если дело в забитых радиаторах, то пару-другую тысяч, в зависимости от технологии чистки (если будут чистить со снятием радиаторов, то потом придётся заново заправлять кондей и соответственно ценник растёт) и жадности сервиса. Раз муфта у вас включается, а кондей холодит, то скорее всего ничего более серьёзного не будет. Отпишитесь о результатах.

bezkoSGK
При включении габаритов кнопка должна начать светиться. Если при этом с аварийкой всё в порядке, значит скорее всего лампочка в кнопке накрылась, ну или светодиод.

Всем привет,форд 2 рестайлинг 2009 год,у меня не открывается замок капота,ключ проворачивается в замке,подскажите как мне открыть замок чтобы подобраться для устранения поломки,спасибо!

Damir11718
Замок капота. Поломки, неисправности.

Всем доброго времени. Опять проблемка, фф2 дорест 2л мкпп, пробегу 150т. Заметил вчера, при нажатие на педаль сцепления, примерно в середине хода педали, ощущается скрежет, как будто металлический вал трется об металл, ближе к полному нажатию педали, звук пропадает и педаль идёт легко без каких либо отклонений, но, при полном выжатом сцеплении, слышны посторонние звуки, небольшие постукивания + явно выраженное шуршание чего то вращающегося. Вчера же, перепугался, на перекрестке остановился, выжал сцепление, стою жду, трогаться, а педаль не отпускается, в нажатом так и осталась, заглушил, ногой пару раз толкнул, отошло, поехал дальше. Скорости включаются нормально, без проблем. Тему про сцепление читал, но похожих симптомов там не встретил.

Rilind
По пробегу уже возможны проблемы с рабочим цилиндром сцепления, плюс если явное шуршание, то покопайте сразу в сторону выжимного и сцепления, лучше заменить вкупе, чтобы ещё 150 ккм туда не лазить.

подскажите пожалуйста...ФФ2 рестайлинг 1.8л...сегодня на жаре в центре москвы машина два раза заглохла,давишь на газ,а она наоборот тормозит,в конечном итоге глохнет...через 3 минуты завожу все нормально,еду минут 5 и опять начинается дерготня( че делать?

колян37
По мере прогрева машина тупит... (сообщение #5140044)

камрады хоть тут спрошу
емае, че делать с концентратом антифриза, разбавлять или нет ? или вообще тупо просто лить десятилированную воду?
посто уровень ниже минимуму на неск см уже... а у нас тут дикая жара... побаиваюсь чего не хорошего случится)
или просто чуть десятилированной воды залить и сверху чуть долить концентрата ?
антифриз заливался ровно год назад.
кто то советует просто лить чистый антифриз, мол обновится и антифриз в системе...
че делать то ? )) в теме анттифриз молчат блин )

FeodorY
FeodorY ну я же сегодня даже кондей не включал

quatrott
Я доливал как то давно антифриз себе, но не концентрат и пока все ок несколько лет прошло, а теме пишут что нужно дист воды, как бы логично - испаряется вода, химикаты остаются.

FeodorY
Только на жаре такая фигня,когда к 30 подходит,всю зиму никаких проблем...может быть из за топливного насоса?

колян37
Там в теме много обсуждений этой проблемы, и свечи, и радиаторы чистить и вторая лямбда и т.д. - у меня такого не было пока за 6 лет эксплуатации...

quatrott
Если хочешь сделать "по умному", то сделай так: купи ареометр для антифриза, на любом авторынке копейки стоит. Дома 50мл концентрата разбавь 50 мл водой - это у тебя будет эталонный нормальный антифриз. Замерь ареометром и запомни показание ареометра. (шкала в ареометре реально бывает показывает неправильные значения). Затем на холодном двигателе замерь ареометром свой залитый антифриз (обязательно при такой же температуре, что и замерял разбавленный концентрат, т.к. при повышении температуры плотность сильно падает). Если плотность больше, доливай спокойно воду, если такая же - разбавляй концентрат 1х1 и заливай.
А если по простому, то долей концентрат и не парься, ну будет у тебя температура замерзания антифриза зимой не -40, а -50 да и температура кипения повысится немного...

V Volod:

А если по простому, то долей концентрат и не парься, ну будет у тебя температура замерзания антифриза зимой не -40, а -50 да и температура кипения повысится немного...

посто щас же лето, жара впереди, до зимы как до китая пешым ))
поэтому вот и беспокоюсь )) или тут пофигу при плюсовой температуре и можно лить и воду проосто или просто концентрат? чтоб не закипел я нигде проосто ))