Подвеска : клиренс : проставки

Alevar
вот один из вариантов.

Я здесь заказывал - http://www.prostavki.ru/ (не реклама)

подскажите, а можно использовать передние не из полиуретана, а к примеру сделать железными?

Можно, между стойкой и кузовом.

352
Можно купить готовые, от Вольво:
вот такие

4ETBEPKA
о прикольно, но че та два рубля отдавать жаба душит. как я понял они сначала прикручиваются к стойке, а уж затем видимо к кузову. а я вот думаю сделать железные на подобие полимеровских полиуретановых, только вот как скажется жесткость, те вроде как помягче будут. или без разницы?

без разницы. На полимеровских в отверстиях стоят металлические втулки, которые также жестко прижимаются к кузову и опоре.

Знаю, что глупый вопрос, но тем не менее спрошу, опыт=0. Cмогу ли я воткнуть проставки на задние пружины не имея ямы? Или даже время тратить не стоит? Есть опоры, я на них машину ставил, когда масло менял-только только под нее подлезть. Прокатит?

Hargrim
Будет очень неудобно, но если очень хочется, то попробовать можно. Только надо повыше поднимать и использовать надежные упоры. Пружину надо сильно сжимать (уст-во для сжатия есть?) и делать это лежа. Не забыть сайлентблоки распустить после установки.

Легко! Сначало поднимаешь машинку, снимаешь колесо, подставляешь домкрат под рычаг, сдавливаешь пружину до упора, связываешь её проволокой(надёжно),( а то сыграет в лоб), откручиваешь всё что держит рычаг( всмысле не даёт ему опустится вниз) амортизатор и ещё что то не помню, убираешь домкрат из под рычага и вот она пружина вывалилась, вставляй проставки!!! Только всё делать аккуратно, без фанатизма!!

дв30
блин, а ведь такой подход (сжать пружину весом авто) - и при наличии стяжки удобен - не придется надрываться её затягивать
завел съемник - сжал пружину - от руки съемник подтянул - и всех делов

-Евгенич-
Ага, только имейте ввиду - весом она как нужно не сожмется и тогда придется откручивать одну опору амортизатора и выворачивать рычаг ломом, а потом думать - повредились сайлентблоки или нет.

дв30:

связываешь её проволокой(надёжно)

техника безопасности нервно курит в сторонке.

Ну я же сделал, пол часа сторона, а кто не верит, пусть курит в сторонке!! Ничего там не повреждается, езжу тишина в салоне, не так страшен чёрт!!

седня поставил на перед проставки полимеровские. замерил перед линейкой от земли до начала арки, получилось 70 см, замерил зад - 66 см. теперь думаю на зад усиленные симаковские воткнуть+жигулевские проставки.

Hargrim
Вчера снимал, начал с заду, купил эту приспособу за 500р от жигулей, снял колесо, поплесал с бубном минут 20-30, плюнул, поехал в сервис, отдал 1000 за все 4. Мужик делал час на подъемнике, при этом жабо я сам разбирал - 5 мин. А роспуск сайлентов без ямы сделать вообще маловероятно. Он там минут 40 раскручивал скручивал гайки, прикладывая немалые усилия.
Кстати задние он сжимал моей приспособой, очень понравилась и была сервису отдана в счет работ . По 5 мин на пружину, амортизатор не откручивали.

lexxus
А почему убрал? Пропала необходимость в проходимости? Боюсь со мной также получится. Всмысле потанцую, потанцую вокруг снятого колеса и пойму откуда у меня руки растут

Hargrim

352

Hargrim проходимость... громко сказано , знаешь такую поговорку, чем круче джип, тем дальше идти за трактором)))
Главным было, это внешний вид и управляемость. А дороги у нас впринципе позволяют передвигаться на нормальной подвеске.
А какие у вас ценники, я вот свои озвучил, взад поставить в сервисе стоит столько же, сколько съемник для пружины.

lexxus
вот если бы зим не было, я бы то же не поднимал. ну и на рыбалку пару раз.

lexxus
Громко, конечно. Я имел ввиду скорее не проходимость как "всепролазность", а как более комфортное передвижение по дорогам своего движения. Я езжу на дачу, и вобщем-то в 80% не цепляю, да и когда цепляю это моя злая самодельная защита. Просто скажем хочется меньше внимания уделять тому, что под твоим днищем, не зацикливаться над тщательным выбором траектории движения, и т.д. Просто во всем остальном машина для меня идеальна, и вот чуть чуть поднять и всё, можно до конца жизни ездить
п.с.:что такое управляемость я пока не понимаю (либо меня всё устраивает (лучше чем на уаз патриот))

подскажите, а заднюю пружину возможно стянуть такими штуками: http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=250211423-11-72&n=21 или только такое: http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=497600365-59-72&n=21

352
Можно но более не удобно чем вторыми, сам помучался когда-то.

Avers45
понял. спасибо. а то вот на передние пружины купил их для снятия, теперь думаю и к задним их применить.

Здравствуйте коллеги.Недавно купил и установил проставки с сайта Проставки.ру. Земля и небо скажу я вам.Сейчас можно более спокойно проехать по нашим так сказать дорогам.Большое спасибо Андрею,поставщику товара с Москвы.Все выслал вовремя без проволочек.Купил машину прошлой осенью и после этой доработки доволен ей полностью.На управляемости эта переделка ни как не повлияла.

Насколько поднял.а распуск делал.

Поднял на 20 мм.Мне кажется больше и не надо.Роспуск сайлентблоков сделал.Три часа делов в гараже вдвоем с братом.

Avers45
залез под телегу, взял эти http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=250211423-11-72&n=21 нифига они не подходят, они сами по себе длинные. у меня теперь вопрос, а если я применю эту http://im4-tub-ru.yandex.net/i?id=497600365-59-72&n=21, то как я пружину выну на ружу, она ведь будет прижата к нижней основе?

352
Нижнюю чашку этой штуки надо тоже между нижними витками пружины просунуть, поэтому прижата она не будет. А полностью вытаскивать и не надо, только верх в сторону отвести и проставку заталкать.

352
второй сьемник ставиться между витками, и сжимает пружину, потом в сторону ее выводишь
как то так