Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Всем привет! Имеется фокус и штатный майфун сони.
Подскажите как майфун (соньку-овал) прошить под мандео. Если подключать адаптер под фокус, как положено, то она не прошивается, только куга, и с-макс доступны в прошивке.
Можно ли погключить адаптер как бы к мондео и потом прошить майфун. Ничем это не чревато!?

подскажите elm 327 возможно подогрев лобового отключить и включить постоянный ближний свет ? спасибо.

segaFF
Подогрев лобового стекла можно отключить. В гемме кажется
А вот

цитата:

включить постоянный ближний свет

Программно не включается, нужно в гемме вставить реле и предохранитель. Переделка света в скандинавский вариант

Ну или прописать датчик света при его физическом отсутствии. Ловим ошибку в ГЕМ, но получаем постоянный ближний.

имел ввиду подогрев стекол чтоб сам по себе не включался. раздражает как-то эта функция. спасибо попробую на выходных свет переделать . а этот датчик света где находится ? нельзя ли его тупо залепить изолентой ???))) дабы обмануть ))) может подумает что ночь на дворе !? ... и не придется реле ставить !?

Trumen
кстати да, на Win7 500000 работает, на xp максимум 256000

Acid-Burn:

... Ловим ошибку в ГЕМ, но получаем постоянный ближний.

S segaFF:

... нельзя ли его тупо залепить изолентой ???))) дабы обмануть ))) может подумает что ночь на дворе !? ... и  не придется реле ставить !?

Можно и так, но только готовьтесь тогда регулярно менять сгоревшие лампочки
По штатной схеме скандинавского света, ближний свет включен через резистор, напряжение на лампочках слегка пониженное и они делаются "вечными"

...штатная схема это с внедренным реле+предохранитель получается ?

Установил FORScan. Протестировал модули. Но немного не понял принципа работы ...
Тестировал РСМ с заведенным двигателем. Ошибок не было. Потом еще раз, вылезла ошибка:

цитата:

Код: Р1408 - Поток EGR выходит за диапазон программы самопроверки. Модуль: Модуль управления силовым агрегатом Детальное описание кода ошибки диагностики Поток EGR выходит за диапазон программы самопроверки Система EGR была признана неисправной в процессе проверки расхода EGR при KOER

Больше ошибок не вылазило. Зашел в ELM-FF2. Там нашел эти ошибки:

цитата:

Модуль управления головным светом (HCM): ! Модуль не ответил или отсутствует Водительский дверной модуль (DDM): Ошибок: 4 #1 - C198F статус: 20 #2 - B2089 статус: 60 #3 - U1900 статус: 20 #4 - U2516 статус: 20 Пассажирский дверной модуль (PDM): Ошибок: 2 #1 - B2089 статус: 60 #2 - U1900 статус: 20 Модуль подушек/ремней безопасности (RCM): Ошибок: 1 #1 - U0155 статус: 20

Что вообще есть модуль управления головным светом??? Почему он не находит его. И что с дверными модулями, почему там ошибки, в FORScan их нет. Дверные модули(автозапирание, открытие окон одним нажатием) работают.

И еще. Когда еще раз загрузил FORScan, в процессе загрузки он так же нашел ошибки:

цитата:

Неисправность шины передачи данных CAN - Ошибка приема (Код U1900) Дополнительный признак неисправности: - Сигнал выше максимального порога

Не лез туда и проблем не знал, все работало, да и сейчас работает прекрасно (тьфу3раза), но увидев, что есть ошибки ...
Как их до конца удалить/вылечить?

В принципе появится они сами по себе не могли. Авто исправно работает, все системы работают (подушки и преднатяжители не пробовал, надеюсь и не попробую). Как уже писал, до меня, во время эксплуатации авто один раз садился акум. Меняли на другой + ставили автозапирание дверей. А уж были на тот момент ошибки или они уже после моей эксплуатации (1 раз снимал клеммы) одному Богу известно.

vpalehin
НСМ это модуль управления штатным ксеноном, котрого у тебя нет. На остальные ошибки забей

где взять "Star12_7M51BB" это к прошивке "stage 3 australia" блок 131 ESU ! братюни помогите !

metel:

vpalehin НСМ это модуль управления штатным ксеноном, котрого у тебя нет. На остальные ошибки забей

Ну если на модули дверей и могу забить (все работает, не пойму почему ошибки вылазиют), то за Модуль подушек/ремней безопасности (RCM) сыкатно
Кстати, ошибки дверных модулей могут быть, если установлена сигналка, вроде как по CAN шине? Может конфликтуют?

Скорость кстати выше 256000 не поднимается (в реестре прописывал).

vpalehin

Может глупо прозвучит, но спрошу.
Кто-нибудь привозил такого вида адаптер:
http://www.ebay.com/itm/USB-ELM327-V1-4-Plastic...vxp=mtr
?
Каковы шансы, что в нем действительно FT232RL? ;o)

Мужики подскажите при попытке считать GEM выскакивает ошибка 7F 11 22 чет типа "неправильная очередность команд", хотя до этого нормально считывал.. Может кто сталкивался?

Я купил недавно такой, работает на 500К., другие похоже микросхемы чем на фото выше.

Подскажите пжл, с помощью какой программы и els27 можно запускать принудительный прожиг саржевого фильтра на ФКуге.

Dolyan
пробуй FORScan
http://forscan.org/download.html

Ребята подскажите а будет на фф2 работать а адаптер с чипом ftdi???

serg1983
Будет

Dolyan:Подскажите пжл, с помощью какой программы и els27 можно запускать принудительный прожиг саржевого фильтра на ФКуге.

Я у себя на Galaxy запускал FORScan-ном, занимает 20 минут.

цитата:

Я у себя на Galaxy запускал FORScan-ном, занимает 20 минут.

каков процесс? на прогретую или на холоднуюю? на ХХ или в движении?

На прогретую, прога сама пока 65 градусов двигатель не станет не запускается.
Обороты двигателя возрастают до 3000 и держатся около 10 минут.

Да забыл на ХХ.

kot303
спасибо. а то я стремался делать.

Да не пугайся, дыма будет много из выхлапухи и из под машины, вентиляторы под капотом молотить будут громко, удачи.

Dolyan
Разрабы FORScan обещали в следующей версии прожиг DPF на Кугу реализовать.Тоже эту сервисную функцию жду.

Так последней, которая на сайте, этой функции получается точно нет? Как часто у них версии выходят? Собираюсь заказывать клубный ELS, т.к к дилерам на диагностику надоело ездить.

Dolyan
Думаю месяц-два.Последняя в январе вышла.

wizzen:

-Sancho- Самую последнюю с их официального сайта! Скрытый текст П.С. спасибо на этом форуме принято выражать щелчком ПЛЮС к сообщению x

+