Ремень привода навесного оборудования и ролики. (Р)

greenguk
Ремень ослабь и покрути ролики от руки. Возможно хана одному из подшипников. Тут уж ВДшка не поможет...

C cashik:

ЖЕк У меня расположение роликов вот такое :http://ffclub.ru/topic/158127/go_post/7126114/

да у меня тоже такой двигатель...там ведь снизу кожух пластиковый

Ребят кто знает длину оригинального ремня 1 132 953?
Я понимаю что заменители 2238 до 2241.
Я думаю это не плачевно? несколько миллиметров.
У меня же стоит Contitech 6PK2241. Про запас взял такой же.

greenguk
как-то замучал писк ремня! чем только не пробовал брызгать, реально помогала WD'шка. Но временно.
Смена ремня помогла! Все стало тихо. Потом через некоторое время сменил и ролики

dima_spider ролики менялись 2 раза, 2-й раз поставил родные, с перепрессоваными подшипниками. Ремень стоит на сколько я помню именно Contitech 6PK2241.
Вспомнил кое что еще - летом, пытался заменить жижу ГУРа в полную замену. В итоге, случайно, с отсоединенной обраткой завел двигатель. Маслом ГУРа залило все пространство, не ремень конечно попало, но не сильно - в нескольких местах небольшие кляксы.
Сразу все вытер.

greenguk
я как только снял старый, на который брызгал ВД и поставил новый сразу тишина!

подскажите параметры подшипника в ролике паразитном. с телефона не очень удобно искать по форуму

focusec1
Для двигателя Duratec 1.6 (Zetec Rokam) стоят два подшипника 6203 2RSH (закрытые резиновыми уплотнениями), их размеры 17*40 *12

deni9876
я думаю они на всех наших двигах одинаковые. у меня зетек 2литровый

может кто нибудь знает артикул ремня 2120 в экзист, а то по каталогу у них все 2100

londonsib
6pk2120 артикул фирмы Contitech
Огромное колличество заменителей, в т.ч. и Ford

deni9876
а диаметр самого ролика не подскажешь? видел на витрине для отечественных авто похожий. если подходят,то зачем платить больше. родной стоит 750р, а тот что видел всего 70р.

Всем привет ! Подскажите , плз , номер кожуха ремня привода агрегатов на 2,0 л. двигатель Zetec-Е , Америка , АКПП. Заранее спасибо .

focusec1
На вскидку не помню. Покопай здесь Отдельно ролик на 1,6 Duratec, там точно выкладывали
Точно подходит от Шнивы, только что б подшипник не китайский был, долго не проживет.

deni9876
спасибо за совет. тот что я видел,вроде,волговский. визуально похожи,но не сравнивал. взял новый родной.720руб

Доброго времени суток. Подскажите как заменить натяжитель ремня привода вспом агрегатов на фф1 1,8 TDCI 115л.с.(немец) Дело в том, что за последний год поменял три натяжных ролика. Ставил от Шнивы. Неделю назад поставил новый. Появился жестокий стук. Вскрытие показало. что натяжитель вышел из паза и ролик накрылся медным тазом. При более глубоком обследовании удалось обнаружить трещину на боковой поверхности (там где находится пружина) с той же стороны с которой ставится и ролик. Поделитесь опытом как его снять.

sanek-gl
за год поменял 3 ролика и спрашиваешь как поменять?! все три были от шнивы? думаю,менять в сборе на родной натяжитель. хотя мое мнение,что не в контрафакте дело,раз сам натяжитель лопнул,а не ролик рассыпался. возможно ремень коротковат.

Ремень родной, т.е размер в размер. Ролик поменять не проблема приспособился до такой степени, что даже помощник не нужен. А вот сам механизм??? И еще ролик от Шнивы немного уже, чем наш родной стоит.

Вчера заменил натяжитель ремня привода навесного оборудования.
Вот краткая инструкция по его замене.
1. Снимаем ремень.
2. Снимаем расширительный бачок и бачок ГУРа. Отводим в сторону.
3. Достаем топливный фильтр и снимаем крепление, чтобы потом можно было достать насос ГУРа.
4. Снимаем резиновый патрубок с трубы интеркулера и вместе с трубой так же отводим в сторону.
На этом подготовительные работы заканчиваются.
5. Ключом на 10 отворачиваем 4 болта крепления ГУРа, при этом вспомнив какую то маму и конструкторов завода изготовителя. Два верхних болта, отворачиваем без проблем, они видны сразу. Но один из них начинает упиратся в трубку отвода масла от ГУРа. Два нижних находим и отворачиваем. После отворота отводим ГУР и продолжаем выворачивать болт упирающийся в трубку.
6. Вытаскиваем ГУР в район расширительного бачка, чтобы было удобно.Примерно так это выглядит.

7. Головкой на 15 лучше взять удлиненную, т.к. шпильки крепления далеко выставляются, отворачиваем 3 гайки крепления натяжителя, так же отзываясь лестными словами о конструкторах завода.Так выглядит до снятия.
8. Снимаем натяжитель и ужасаемся его состоянию.
Тут его правда товарищ мне ввывернул уже в обратную сторону.
9. Так выглядит место крепления натяжителя. Сразу хочу сказать, что масляный фильтр не мешает.
10. Берем новый натяжитель.
10. Собираем все в обратном порядке.
Результат 2 часа потраченого времени и 2,5т.р. за натяжитель.

Тоже был ужасный свист ремня. Двигатель сплит порт 2литра 8клапанов ,кондер,гур.
Купил подшипники 6203-2r фирмы skf (150р за шт.).Есть еще русские по 20р ,но не стоит их брать...
Натяжной ролик -металл ,выпрессовывается подшипник легко. А вот паразит , оказался пластиковым-подшипник был не съемным- с 2х сторон кантик пластика.Срезал ножом кантик и запрессовал новый подшипник.

с новыми подшипниками

Посоветуйте, что делать, пожалуйста. Двигатель Zetec 2.0 с кондиционером. Полгода назад менял ролик и натяжитель, ремень менять не стал, поскольку по ошибке взял 2100 вместо 2120. На днях старый ремень из 6-клинового превратился в 5-клиновый, теперь деваться некуда, точно надо менять. Срочные поиски по магазинам привели к тому, что купил 2128, то есть даже длиннее родного. Старый ремень снялся отлично, натяжитель работает. Сравнивая старый 2120 с новым 2128 видно, что новый миллиметра на 4 длиннее. Но все равно при попытке установить новый ремень он оказывается катастрофически коротким. Если отжать натяжитель и натянуть рукой ремень на шкиве ГУРа получается примерно так


Что делать? Попытаться натянуть этот? Жалко подшипники, да и ремень при установке можно повредить. Или взять еще длиннее?
И вообще, как такое происходит, не пойму, ведь ремень не короче старого!

kamiur
Ремень-то на ролики правильно надеваешь?

kamiur
У меня Зетек 1.8 кондей гур, ставил 2100 (с трудом, но натянул). Видимо как-то не так тянешь...

razor20
У меня такой же с климатом, поставил 2103.

Хм, сегодня попробовал еще раз. Ключ на натяжитель и привязал веревкой, и решил натягивать на паразитный. Ну и шкивы щеткой металлической прошел на всякий случай. Ремень вошел практически сам, без применения силы. Мистика какая-то... На форуме поплакаться надо было, наверно :-)

Подскажите пожалуйста,сегодня менял ГРМ и когда закручивал шкив коленвала кусочек от него откололся на две полосы ,будет он жрать ремень? спасибо

ToM_ToM
фотку давай - будем посмотреть

Всем привет. Ребят подскажите номер ремня wf0axxgcdaxd74493 , а то зашел в 3 магазина и везде дают разные ремни. Сказали что должен быть 6pk1740 но такого нет предложили 1736 стоит ли брать. Всем заранее спасибо.

Bravo43
была аналогичная беда с паразитным роликом,стоял у меня железный но шумел,заказал себе пластиковый фирму не помню,так вот однажды ехав по трассе на паразитном ролике заклинил подшипник.В итоге пластиковый ролик сплавился,из 6 ручейков ремня осталось только 2(ремень не порвался),остальные 4 долго и нудно выковыревал из недр всех роликов идущих в ременом приводе,их тупо наматало кого куда.Если б стоял железный паразитный ролик,то тупо порвало бы ремень.Для себя решил:никаких пластиковых роликов

Region08
Не важно из какого материала ролик, главное какого качества подшипник в нем и наличие хорошей смазки внутри подшипника.