Трасса M-4 "Дон"

Sanches:

Предположим мне из Барабаново (Каширский район) нужно попасть в Мордвес(Тульская обл.). По М4 - это всего 23км, а вот в объезд по "бесплатной" трассе 110 (с заездом опять же на платную М4), т.е. альтернативы нет!

Это уже межгород... И не просто межгород, а межобластное сообщение. Там они решают вопросы только внутри района(области). Остальные, да, платить. Я не то, чтобы поддерживаю, просто поясняю суть.

Sanches:

но что будет с местными жителями, которые по долгу службы и просто по делам гоняют как в Тульскую область, так и в сторону Москвы - это же разорение!

Та же история... В границах района - бесплатно(как в Задонске). За границу ПВП - оплата. В принципе логично, с точки зрения обобщений. Вдаваясь в частности, не логично ни фига.

T Tazpp:

Недавно выложили видеоролик, как прокурор на новой Риге при скорости где то 110 погиб на хороший машине.

Был бы пристегнут, не вылетел бы из машины, возможно остался бы жив.

Вчера вернулись из Дивноморского - погода в последнюю неделю не задалась, ну, да речь не об этом.
Выехали оттуда в 21 ч четверга, далее Новороссийск-станицы-Ростов и т.д. До Ростова добрались относительно спокойно и быстро; трафик на дорогах сравнительно небольшой и в ночное время гаишных засад не было. Переезды тоже не держали. Местами присутствовал ямочный и полосный ремонт по дорогам между станицами, так, что не советовал бы особо разгоняться, тем, кто поедет ночью.
В утренние часы пятницы проблемные участки в Ростовской области (Глубокий, Тарасовский и т.п.) в сторону МСК проехали тоже без проблем.
Далее, дорога в целом, не вызывала осложнений, но, в Московской области, от Ступино, началось пятничное светопреставление и закончилось у дома в МСК (в общей сложности не менее 5-6 часов на 130 км пути по области и городу). Сумасшедший город, ети его, с этими вечными пробками и перекладыванием асфальта
На моря добирались несколько сложнее: выезжали 5 сентября в ночь, но утром, Тарасовский и ему подобные жoпы при относительно небольших затыках встретили затяжным вялотекущим движением. По участку от Павловской до Краснодара в ближайшие год-два лучше не ездить, если любишь комфортную и быструю езду.
Отдельно хотел бы сказать про козлов и баранов, упорно лезущих в пробках по обочине и дело здесь не в принадлежности к какому-то региону: в МСК и области это быдло-москвичи на правах "гостеприимных хозяев", в Воронеже, Ростове, Краснодаре - местные аборигены, недалеко ушедшие по умственному развитию от своего недалекого предка-примата. Это еще лестные эпитеты в сравнении с тем, что про них можно услышать по рации на канале дальнобойщиков. Вроде, год от года народ становится продвинутей в плане култур-мултур, но количество этой сволоты упорно не уменьшается, что прискорбно. В том числе, и на нашем форуме есть "умники", считающие вполне нормальным обогнать пару десятков машин справа, а, потом вклиниться, виновато моргнув (в лучшем случае) поворотниками. На мой взгляд изжить эту проблему можно только установкой камер и штрафами в несколько тысяч рублей.

vitaly_g
про объезжастов согласен на все 100!

В полночь с 22 на 23 сентября 35 километровый участок в обход Ефремова начал работать в режиме взимания платы

Платная и скоростная

Немного отпишусь о сентябрьской поездке по маршруту Каменск(930-й км М4)-Ростов –Кущевская-Тимашевск – Славянск-на-Кубани –Крымск –Новороссийск -Дивноморское (расстояние -600км). (По опыту поездок скажу, что через Краснодар и Джубгу получается то-же расстояние).
выезд 14 сентября в 3.40ч. ночи -время в пути –около 8 часов (с учетом заправок и перекусов), средняя скорость по БК составила 73 км/ч, средний расход 7,2л(ФФ2 рестайл 1и8 –загрузка 3 чел +вещи). Заправка на АЗС Башнефть (1018км) в 4.40ч, 95-й по 32,40р. С учетом того, что утро выходного дня трафик по станицам небольшой, асфальт свежий и ровный. Перед Стародеревянковской (приблизительно 10км.) идет ремонт дороги, но движение не перекрывают. Заправка и прекус на АЗС Газпром у ст.Стародеревянковская в 7.20ч, 95-й по 32,60р. После заправки сразу сплошная и на перекрестке как обычно дежурит экипаж ДПС. Далее идет замена полотна дороги (до поворота на Каневскую). Такой же ремонт перед Тимашевском. В Тимашевске (около 8ч.) на повороте на Приморско-Ахтарск изменили организацию движения – теперь главная дорога по направлению Славянск-на-Кубани – Каневская и можно не думать куда ехать – идти по главной и всё! На переездах без задержек. От Славянска до Крымска тоже местами идут ремонты дороги с заменой полотна.
От Крымска до Верхнебаканского дорога напоминает стиральную доску и как всегда плотное движение. В Горном - экипаж ДПС как всегда на своём месте – следит за сплошной! На перевале перед Новороссийском идет замена дорожного полотна – асфальт уже почти заменен, но нет разметки и висят знаки ограничения. В Новороссийске с учетом того, что выходные дни трафик небольшой и поэтому туда(около 11.00ч.) и обратно(около 10.30ч) без задержек. Последняя заправка до полного (на обратный путь) на выезде с Новороссийска на АЗС Башнефть, 95-й по 32,70р. На выезде с Новороссийска (начало М4 - за мемориалом) тоже идет ремонт с заменой дорожного полотна, но движение идет по обочине – там широкое место и обычно в том месте отстаиваются фуры. Далее дорога снова как стиральная доска и так до Геледжика.
Обратно 22 сентября в 9.40 часов утра тем-же маршрутом, время в пути -тоже около 8 часов. Заправка в Крымске в 11.00ч, 95-й по 33,20р. Заправка и прекус на АЗС Газпром у ст.Стародеревянковская в 14.00ч, 95-й по 32,60р. С учетом того, что это воскресенье, то дорожная обстановка сильно не изменилась, если не считать того, что перед Ростовом и в Аксае (около 16.20ч.)движение было очень плотное.

A abaksoft:

В полночь с 22 на 23 сентября 35 километровый участок в обход Ефремова начал работать в режиме взимания платы > m4don.info

После официального открытия этого платного участка, решил обновить карту-схему трассы М-4 "Дон", по состоянию на 24 сентября 2013 года.
Следующее обновление будет в конце года, после запуска реконструированного объезда Воронежа и новой объездной Тарасовского.

При копировании данных карт на другие ресурсы, обязательно указывать ссылку на источник - http://seaportal.ru/phpbbforum/viewtopic.php?p=26520#p26520

Версия для печати:
(две страницы формата А-4)

Страница 1

Страница 2

Так же обновлена карта-схема по маршруту Москва - М-4"Дон" - Кисляковская - Тимашевск - Славянск-на-Кубани - Таманский полуостров, по состоянию на 24 сентября 2013 года.

Ездил в конце августа на 2 недели в Приморско-Ахтарск. Выезжал в 4-00, прибыл в 20-00. По спидометру 1340 км. На дороге бесят фуры: ты идешь в левом ряду 130 км/ч , а они прямо перед тобой перестраиваются и на скорости 80 км/ч, обгоняют другую фуру, которая едет 70 км/ч. А в Тарасовском они специально едут по обочине, чтобы их никто их не обгонял. Текже полно дебилов едущих в левом ряду 90 км/ч, моргать бесполезно, проще справа объехать. Пришло 2 штрафа из Воронежа - 554 км 600 м и 598 км 750 м - прибор КРИС-П.

Здесь в теме иногда читаю, что люди везут с нашего юга домой вино, тоже хочу затариться но по максимуму. Может кто знает сколько можно везти домашнего вина для себя. Есть какие-то нормы для перевозки по России? Пробовал спросить в Курилке но там наверно люди ни те. Извините, что не по теме. Но не хочется проблем в какой-нибудь Цукеровой балке.

AVVich
Да сколько хочешь, столько и вези.
Если не цистерну, проблем не будет.
В цукеровой балке вообще не заметил интереса к проезжающим авто со стороныы гайцов.

A AVVich:

Здесь в теме иногда читаю, что люди везут с нашего юга домой вино, тоже хочу затариться но по максимуму. Может кто знает сколько можно везти домашнего вина для себя. Есть какие-то нормы для перевозки по России? Пробовал спросить в Курилке но там наверно люди ни те. Извините, что не по теме. Но не хочется проблем в какой-нибудь Цукеровой балке.

Не советовал бы покупать местное "домашнее" и, даже под известными брендами кубанских производителей. В 90% нарветесь на жуткий порошковый суррогат. Если покупать, то только у проверенных людей, которые растят виноград специально для вина.
В настоящее время почти все продаваны, торгующие якобы домашним "вином, наливками, настойками и т.п." делают его из смеси выпаренного виноградного сусла, разбавленного водой, спиртом и ароматизаторами. Такая байда уже существует по меньшей мере лет 10. Да, и виноградников сейчас стало в разы меньше.
Если и покупать, то только сухое вино и, по возможности, в стеклянных бутылках
Информацией делился знакомый дядька из Крымского района Краснодарского края. который имеет отношение к винной пром-ти.
Сорри за оффтоп.

vitaly_g
Тоже извиняюсь за оффтоп. Беру у своего дяди. Каберне Совиньон в стекл. бутылках 0,75 забито пробкой. Сначала у него попили, с собой взял ящик но уже кончилось. На мой взгляд "заводское" отдыхает.

Друг вернулся с юга. Такие впечатления:

цитата:

Приехал 2 дня назад с юга. Выдвинулись из Москвы в пятницу 6-го сентября в 23:20 вечера. Дорога была свободна, ехали 110-120 км/ч. До Воронежа долетели вообще без остановок, прошли его в 6 утра (потому что на час задержались в пути, заскочили к товарищу на дачу, что бы отвезти кота). На объездной в это время почти никого. Проехали первый раз по новому платному участку, который идет вслед за Домодедовским участком. За что там берут деньги непонятно вообще. Дорога точно такая же как и на бесплатном участке, простая 2-х колейка. Освещения нет вообще, даже столбы не стоят. Только на нескольких развязках. Участок узкий, темный и довольно длинный. С какого такого он стал платным, непонятно. Пофоткать пропускные пункты и дорогу не получилось, потому что лил дождь, плюс туман, плохая освещенность и в руках только телефон. Вместо фоток получались цветовые пятна. Но пункты все как под копирку. Тарасовский и Глубокий проезжали с 9 до 10 утра. Средняя скорость была примерно 30-50 км/ч. Местами 3-5 км/ч. На весь участок затратили ровно 1 час времени. После Ростова на М4 небольшой отрезок дороги ремонтируют. Народа было мало, прошли его на скорости 50-60 км. Почти вся остальная дорога От Ростова до Краснодара новая. По 2 колеи в каждую сторону и установлен новый разделитель. С мая месяца (предпоследняя моя поездка на машине) ничего особо не поменялось. За 80 перед Краснодаром начинается сплошная стройка. Новая дорога уже почти вся готова, устанавливают отбойник и рисуют разметку. Из за того, что участки дороги "связывают" та часть дороги по который мы ехали довольно много петляет, из за чего скорость и скидывается. Ибо узкие одноколейные места грузовики и фуры проходят очень медленно. На эти 80 км. потратили примерно 1.45 - 2 часа. Обратная дорога мало чем отличалась от дороги на юг. Краснодарскую 80-ти километровую стройку проходили поздно вечером, затратили столько же времени. Тарасовский прошли ночью без каких либо проблем. Воронеж проходили утром, но то же нигде не стояли. Я вообще сторонник того, что выезжать надо под ночь, что бы все основные проблемные места, пройти либо ночью, либо рано утром. Что всегда и получается. Ну и пустая дорога позволяет двигаться со скорость 120 почти на всем отрезке М4 (кроме тех мест где ремонт). В итоге время на дорогу в среднем по 18 часов в каждую сторону. Больше 120-ти принципиально не еду. На всех платных участках ограничение скорости 110 км. Вот столько народа на Пунктах взимания платы. Проезд стоит 50 руб. http://f3.s.qip.ru/LZl45nhs.jpg http://seaportal.ru/phpbbforum/viewtopic.php?p=26532#p26532

М-4 ДОН: проект платного обхода населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка

A abaksoft:

М-4 ДОН: проект платного обхода населенных пунктов Новая Усмань и Рогачевка > m4don.info

Интересен был один момент, как увяжут новую строящуюся трехуровневую развязку, при выезде с объездной Воронежа на юг, с выездом на объездную Усмани и Рогачевки. Оказывается, что никак. До неё и доезжать не придется для движения по этой новой объездной(ну, если только не будет выбрана бесплатная альтернатива по старому маршруту). Грамотно!

А про объезд Лосева Павловска пока тишина?

A AlexD99:

А про объезд Лосева Павловска пока тишина?

AlexD99, а почитать тему на пару страниц раньше?
Трасса M4 "Дон". Вопросы, рекомендации, объезды

Спасибо огромное. А то пролистнул машинально. Меня скорее интересует где пройдет сама дорога, а не когда ее сделают.

A AlexD99:

Спасибо огромное. А то пролистнул машинально. Меня скорее интересует где пройдет сама дорога, а не когда ее сделают.

Где пройдёт объезд Лосево , Павловска ?
По аналогии уже построенных и строящихся на "М-4" объездов... да и с учётом того, что это дело - очень уж затратное ... понятно , что он будет рядом и в дальнейшем сделают из него очередной платный участок...
Лично для меня сроки намного важнее, ибо когда пустят объезд Тарасовского, останется только здесь толкаться, а это совсем не айс !

просто ту местность хорошо знаю. Поэтому и интересно по какой стороне от существующей дороги пойдет объезд.

A AlexD99:

просто ту местность хорошо знаю. Поэтому и интересно по какой стороне от существующей дороги пойдет объезд.

...
Дорога будет огибать Павловск и Лосево между хутором Поддубный и селом Березки. И пройдет между Елизаветовкой и Павловском, карьером гранитного щебня ОАО «Павловскгранит» и поворотом на село Русская Буйловка.
http://riavrn.ru/news/federalnaya-trassa-don-ob...lovsk-/

TOFF
Я же написал именно о том, что им не наплевать, что уже думают над тем как поменять технологии, что бы все было гораздо быстрее

nic22
думаю, этот участок тоже не долго будут делать, им то тоже это не айс) а Тарасовский поедет где-то через месяц уже

Мйюсик:

nic22 думаю, этот участок тоже не долго будут делать, им то тоже это не айс) а Тарасовский поедет где-то через месяц уже

Мйюсик , как написано по ссылке выше: строительство обхода Лосево, Павловска намечено на 2014-2017 года.
Для 82 километрового участка и их темпов работ - вполне реально.

Скорость-на-Дону
Первый в России участок трассы с лимитом скорости 130 км/ч появится в октябре на трассе «Дон»
Уже в октябре в России появится первый участок трассы, на котором ограничение скорости поднимут до 130 км/ч. Это будет 80-километровый отрезок в Московской области на трассе М4 «Дон». Дорожники признаются, что повышать лимит будут небольшими темпами. Эксперты кивают на Европу, где идет обратный тренд — на снижение скоростей.

Решение изменить скоростной лимит на трассе «Дон» в понедельник должны принять на заседании правления госкомпании «Российские автомобильные дороги» (ГК «Автодор»), которая отвечает за строительство и эксплуатацию платных трасс. Об этом в рамках международного форума в Сочи «Газете.Ru» рассказал глава ведомства Сергей Кельбах.

Первой в России дорогой, на отдельных участках которой лимит скорости поднимут до 130 км/ч, станет федеральная трасса М4 «Дон» (Москва — Воронеж — Ростов-на-Дону — Краснодар — Новороссийск). Сейчас на всем ее протяжении максимально разрешенная скорость составляет 90 км/ч, а на платных участках (сейчас их четыре) – 110 км/ч.

По словам Сергея Кельбаха, на отрезке с 51-го по 120-й км трассы в Московской области уже в октябре скоростной лимит поднимут до 130 км/ч.

Этот 80-километровый отрезок станет первым в истории России, на котором скорость увеличат до 130 км/ч. При этом расчетная скорость трассы, которая относится к высшей категории в российской классификации 1А, составляет 150 км/ч.

Де-факто водители уже могут ездить по этому отрезку со скоростью 150 км/ч, так как с 1 сентября нарушением считается только превышение скорости на 20 км/ч. В «Автодоре» такое послабление для водителей не комментируют и считают, что на ситуации с аварийностью повышение скоростного лимита не скажется.

Примечательно, что на остальных участках трассы «Дон», в том числе на платных, поднимать скоростной лимит до 130 км/ч пока не планируется. Так, обход Богородицка (225–260-й км), обход Задонска и села Хлевное (417–464-й км), обход Ефремова (287–321-й км) ограничат 110 км/ч. Дело в том, что формально оба отрезка относятся к категории 1Б — второй по старшинству классификации дорог в России. Расчетная скорость на таких дорогах составляет 120 км/ч и отличается от категории 1А только наличием примыканий в одном уровне, хоть и без пересечения прямого направления.

Сергей Кельбах уточнил, что знаки на зеленом фоне «Автомагистраль» появятся на протяжении всей трассы до Воронежской области, до которой есть четыре полосы движения, разделенные металлическим барьером.

«На этих участках трасса М4 будет ограничена скоростью 130 км/ч, но на некоторых отрезках будет лимит 110 км/, — сказал Кельбах «Газете.Ru». — Мы пытались скомпоновать, думали, как установить скорость на всей трассе 130 км/ч, но потом посмотрели западный опыт и решили воплотить его в жизнь. Я специально этим летом сам за рулем объездил Испанию и Португалию. Там на магистралях разрешенная скорость 120 км/ч, но есть знаки на некоторых участках с ограничением скорости 90 км/ч. Мы также расставим по трассе «Дон» зеленый знак автомагистраль, а сверху «блин» 110 км/ч».

В ГК «Автодор» «Газете.Ru» пояснили, что нововведения вступят в силу примерно через две недели после утверждения на заседании правления, то есть ориентировочно в середине октября. «Знаки уже готовы, осталось их только выставить», — пояснили в ведомстве.

Напомним, в начале августа в России вступили в силу изменения в ПДД, главным инициатором которых была ГК «Автодор». Согласно новым правилам, по решению владельцев автомобильных дорог разрешенная скорость движения на трассах, обозначенных знаком «Автомагистраль» на зеленом фоне (5.1), может быть увеличена со 110 км/ч до 130 км/ч. Для дорог, обозначенных знаком «Дорога для автомобилей» (5.3), скоростной лимит повышен с 90 км/ч до 110 км/ч.

Изменения касаются только тех дорог, которые находятся вне населенных пунктов. Новые скоростные лимиты разрешены для легковых и грузовых автомобилей с разрешенной массой не более 3,5 тонны.

Подразумевалось, что изменения должны коснуться и ряда участков на бесплатных дорогах, где разрешенную скорость можно будет увеличить без угрозы для безопасности. Но пока ни на одной федеральной дороге такой лимит установлен не был и не планируется.

вот это было,



а это сегодня



Мошенники промышляют

stom
в случае их очень активного поведения на трассе, чтобы они не бросались под колёса - включаю правый поворотник ( обнадёживаю их - типа собираюсь останавливаться ), но проезжаю мимо...

stom
я летом таких же братьев встречал и у нас по дороге с Липецка на Елец,чуток не доезжая М4,то же самое чуть по колёса не кинулся,благо дорога была пустая и без сплошной,я на чуть на встречку и дальше ,знал уже что промышляют цыганьчпуры,елецкие ребята сказали,под золото впихивают железо под разными предлогом,тоже типа бензин кончился,деньги на карточке она заблокированна и тому подобное,обратил внимание номера тоже прибалты,синий БМВ

А трасса сейчас на всем пути двухполосная в каждом направлениии?