Программы для диагностики и конфигурирования на базе ELM327

Отпаял ногу, замкнул на землю. Адаптер заработал на скорости 9600.
Не получается теперь вернуть 38400. Делаю так:
Отключил, отсоединил от земли, подключил,в elmconfig ставлю 9600, затем тест скорости. Тест ОК до 500000. После теста вываливается ошибка "не удается вернуться на прежнюю скорость. Перезагрузите адаптер."
Адаптер перестает отвечать на вопросы до перезагрузки.
После перезагрузки он опять работает на 9600. Нажимаю установить скорость 38400.
Пишет скорость установлена. Перезагружаю адаптер, скорость остается 9600.

Ногу обратно обязательно припаивать?

UPD. Припаял ногу обратно и скорость стала 38400.
Большое спасибо ittrium за мануал!

Demaxxx
У меня судя по плате чуть другой адаптер был ...восстановил его и скорость установил с отпаянной ногой,потом порекомендовали припаять назад... сделал,но работал и устанавливал скорость он и в том и в другом случае...

Demaxxx
После теста скорости адаптер остается на скорости 500k, т.к. возврат на скорость 9600 невозможен по даташиту на elm327 (точнее его можно сделать только перезагрузкой адаптера).
Поэтому если адаптер на 500k не работает, то меняйте скорость через терминал.
Команда для 38400 выглядит так:
AT PP 0C SV 68
AT PP 0C ON
В качестве терминала можно использовать PuTTY.

сегодня правил конфигурацию на ff2 дорестайл, и решил изменить время работы омывателя фар, поставил время максимально доступное 2,5сек. и заработало) . у меня на рестайлинге почему-то эта функция не изменяется.
p.s. потом вернул до 1,30, т.к расход воды просто сумасшедший.

Извиняюсь если не в тему сегодня на ровном месте выскочила ошибка двигателя (панель заорала),остановился выкл. включил зажигание ошибка пропала проехал километров 20 все ОК,считал ошибки
С чего бы это и где "копать" что проверять...

civil-zz
При работе над добавлением 512 прошивки, не удалось, случайно, победить ошибку появляющуюся после изменения 3 страницы конфигурации?

J Jararacuzzu:

тока там опять буква Ч будет перевернута... какие изменения в ней относительно 509 не известно?

не будет, quickie согласился помочь исправить букву Ч и на этих прошивках тоже
какие изменения - неизвестно. вроде как там появляется сообщение о необходимости замены масла через определенный километраж

цитата (good_xaker)

civil-zz Т.е. в следующих версиях ELMConfig будет возможна прошивка приборки на 512 ?

да, как только мне удастся достать прошивки для обоих типов экранов

Boris98
нет, это совершенно разные вещи. ошибка FAIL и замедленное отображение мгновенного расхода - следствие ошибки в контрольной сумме, которую я все еще не знаю, как считать.

Hidden post

Hidden post

Hidden post

login29
Не хочу тыкать пальцем, но глупа спрашивать, в данном случае про абс, не прочитав хотя бы шапку темы.

цитата:

Модули, подключенные к высокоскоростной шине 1. Модуль ABS/ESP (BCM),

Для конфигурации\сброса ошибок\установки новых ф-ций (есп) лучше воспользоваться elmconfig.
P.s через поиск по двум словам: bcm или абс тоже можно найти информацию

login29
а кто сказал, что это от меня минусы?!
не отвечаю, потому что ответ на вопрос есть в шапке темы..

цитата:

По умолчанию ELM327 работает только с высокоскоростной. Модули, подключенные к высокоскоростной шине 1. Модуль ABS/ESP (BCM),

civil-zz
А под большой уже вытащил 512?

Devil004
нет, не могу пока найти..

civil-zz
Эх жалко...

народ, есть eml 327 вот такой: ebay почитал тему , понятно что нужно дорабатывать, но этот вариант рабочий с этим адаптером, пока лазил по проге в некоторых меню программах программа выдает подключитесь по usb тоесть проводу... вот идумаю проводной не надежней? и тут возник вопрос какой если брать везде описан вот такой Car diagnostic usb code reader & scanner tool EML 327 Interface OBD/OBDII Protocols Auto scan universal а чем отличается от этого по виду солидней ELM 327 1.5V USB CAN-BUS Scanner Software free shipping eml 327 ELM327

wint_71rus


Через блутус половину функций лучше не использовать, в лучшем случае ничего не получится, в худшем получите недвижимость.
Подробнее какие именно можно, какие нельзя -- читайте в этой теме.

В проводные адаптеры внутрь не влезешь по фотографии. От корпуса ничего не зависит.
Надо покупать наугад, дальше как повезет. Либо покупать уже тут, с возможностью возврата.

wint_71rus
Адаптер в слим корпусе дорабатывать чертовски не удобно - нет проводов внутри, есть опыт.
Дорабатывать надо, если нужна (планируешь с ней работать) средняя шина.
Блютуз адаптером не прочитаешь\запишешь 3-ю страницу конфигуции GEM и прошивку PCM.
Лучше купить на мосту FTDI, например вот ELM327 USB FTDI

ittrium
Romich811
спасибо а этот уже можно переделать, тот что по сылке?

Romich811
Только не GEM, а HEC.

wint_71rus
Переделать можно любой. В большом корпусе это делается проще.
ittrium
Да, ошибся.

В ELMConfig 0.2.9 не дает зайти в HEC страница 3 на скорости 38400. Пробовал тест скорости до 500000 пишет ОК, дальше non и просит перезагрузить адаптер. Помнится в предыдущих версиях на этой странице всегда была ошибка "двигатель неисправен", но заходил. Скорость больше 38400 ставить не дает. Да боязно что-то, один адаптер уже ушатал. Как быть?

fiash79
да, теперь все сложные операции с памятью можно делать только на скорости не менее 115200. потому что очень много стало случаев, когда сыпятся ошибки из-за низкой скорости и возникает куча вопросов и недовольства..

Значит скатываемся на ранние версии, скорость не трогаем.

yuriy2011
Это лучший вариант. Но у меня, например, Prolific PL2303 стабильно работает на 256000, без ошибок. Как повезет.
А FTDI уже едет из кЕтая

Romich811
У меня такой есть , он и на 115 работать не хочет...

Люди, помогите, делаю абсолютно все по мануалу, не могу подключиться терминалом к ЕЛМке, что бы сказать ей что ее перепаяли. Подключение вроде происходит, но команды я набирать не могу. Курсор мигает, но ничего не набирается. Приветственного сообщения тоже нет

Alex19100
Либо не та скорость, либо не так перепаяли.

ittrium
Скорость сначала ставил по мануалу, потом перебором от самой высокой, жо самой низкой.
Спайку проверял, перепроверял. Плюс если присмотреться, то пайка влияет только на сам разъем, когда он подключен к машине. Так получается, что концы "мертвые", когда только юсб подключено.
Плюс мне удалось с такой спайкой активировать мнгновенный расход.
Осталось только сказать адаптеру что теперь работает по двум шинам, а не по одному!