Велосипед. Выбираем, покупаем, катаемся (с. 116)

Messir

16 July 2013

kelevra
Не, цена понятно велика. Я про подвес в целом. Джайнт даже смотрится секси

kelevra

16 July 2013

Messir
Вроде все сходят с ума по спешам, особенно эпик.
А так да, конкретный байк чОткий.
Я так думаю, конкурент демо.

Messir

16 July 2013

kelevra
Хз, я чота спеш не особо люблю. P3 ничего так был.

Демо, конечно, байк с историей.

Uvex

16 July 2013

Ну джайнт по ссылке - мне уже поздно)))

Messir

16 July 2013

Uvex
Да лан, что уж так?) это никогда не поздно))

Uvex

16 July 2013

Messir:

Uvex
Да лан, что уж так?) это никогда не поздно))

Да не) для фрирайда и даунхила - старый я) страшно уже)))

Messir

16 July 2013

Uvex
Ну а так, по городу вкручивать, на сосисе то нагрузка на суставы поменьша будет

dimcher

16 July 2013

Знатоки, точно в гидравлических тормозах с надписью mineral oil можно применять жидкость ситроеновскую тормозную LHM Plus? Дело в том, что 1 л ее стоит менее 500 руб (можно и за 300 найти, я поленился, заказал в автодоке). Минеральное масло для велов стоит 200-300 рублей за 100 мл. Экономия существенная!

Messir

16 July 2013

dimcher
Если написано лить минералку, то и лей минералку. .
Хотя, твой этот lhm plus тоже вроде минеральный. Но ну его нафик такие эксперименты

dimcher

16 July 2013

Messir
У меня тормоза Tektro. Где я найду у нас оригинальную жидкость их производства? В вело магазах продают универсальные или других брендов, но не Тектро... вряд ли автомобильная тормозуха по свойствам хуже велосипедной. Минеральное масло и минеральное масло...

Messir

16 July 2013

dimcher
ЖМАК > forum.velomania.ru

веломания не обманет)) юзай)

dimcher

16 July 2013

Messir
ага, вот еще нарыл на англицком

http://singletrackworld.com/forum/topic/shimano...ability

Messir

16 July 2013

dimcher
Ну вот они же пишут, что шимановское масло нежнее к сальникам и ситроеновское можно, но на какое то время.

dimcher

16 July 2013

Messir
по моей ссылке? народ пишет, что годами LHM льет и все ок. Кроме домыслов реально отрицательных отзывов не нашел...

Messir

16 July 2013

dimcher
Ну да, по твоей, честно говоря только первые посты прочёл)))

Хорошее время

16 July 2013mobile

2 dimcher
Экономия- святое дело. Но только для прокачки тормозов 50 мл. за глаза хватает. Литр Вы за всю вело жизнь не освоите. Так что затраты те же 300 рублей и составят. Ну разве что Citroёn для использования LHM купите...

Хорошее время

16 July 2013mobile

Вдогонку к предыдущему: купленный за менее 200 р. 125 мл. минерального Weldtite прекрасно у меня долился в красную жидкость Shimano, смешался, прокачался, работает третий год, осталось еще где-то 80 мл.

Architektor

17 July 2013

patalogig, ай молодца!

Всех обдурил!
Сначала писал, мол "какой-то Куп за 30 тыщ" и "Стелс за 14", а теперь и модель Купа нашел какую-то убогую, и сюда же приплел, что в каких-то "наших краях" оказывается цены выше чем в Москве, насколько - тоже не ясно, но ВЫШЕ

А знаешь, у нас тут цены тоже весной выше, чем осенью

Ты с какой ценой сравнивал? С весенней или осенней?

Да и Стелс-то: "Хотя свой я покупал даже дешевле, стоил он в то смутное время вроде чуть больше 10" - уже даже не 14 стОит

И свой вел взвешивал на ЭЛЕКТРОННЫХ весах, но с бутылкой С ВОДОЙ!

ЗЫ
В 11-ом году за 40 можно было взять Куп двуподвес в очень такой нормальной комплектухе, а уж хардтейл-то за 30 - так вообще хороший, но это в Москве, а вот в "ваших краях", видимо, надо умножать на 1.5, но ведь тогда, если твой Стелс стОил "у вас" 10 т.р., значит в Москве он стОил вообще 6

patalogig

17 July 2013

Architektor
Ой блин, значит и Куб за штуку баксов - это убогий велосипед. А все говорят что это типа круто.. Чего уж тогда говорить о Стелсе.. это для детей наверное.
ЗЫ: Вы товарищ внимательней почитали бы что у меня имеется, и что, и самое главное в каком году я покупал. На сегодняшний день стоимость такой же по индексу модели моего велосипеда только не 2006, а 2013 года, опять же у нас ~ 14500 рублей. Ну а цены сравнивать - уж извините, не в ниризиновой живем, и велосипеды продают у нас наверное такие же как вы с амбициями, стелсы типа гамно, их можно по среднерыночной цене для быдла, ну а кубы - тут можно и накрутить, неразумный народ начитавшийся интернета схавает за милую душу... Правильно тут провели аналогию с айфонами.. Может и резко - но я предлагал дискуссию завершить, а вам все неймется..
ЗЗЫ: взвешивал кстати не для вас, а для себя, опять же начитавшись про разницу в весе в интернете и понял что все это полная хрень. Опять же понял для себя, а не для вас..

Architektor

17 July 2013

patalogig:

велосипеды продают наверное такие же как вы с амбициями, стелсы типа гамно, их можно по среднерыночной цене для быдла, ну а кубы - тут можно и накрутить

Опять выдумываете?

И про рыночную ситуацию, и про то, что я считаю Стелсы гамном... я ведь этого не говорил

Я призывал Вас не обманывать себя и других, утверждая, что вел, будучи в два раза дешевле, лучше другого.
пруф

patalogig

17 July 2013

1

Architektor
никого не заставляю мне верить на слово. И совершенно не являюсь поклонником бренда Стелс. Мне вообще пофиг что написано на раме, просто так случилось. В настоящее время катаемся с ребенком ежедневно по вечерам, когда уже на улицах почти нет людей по 15-20 км по тротуарам, набережной, парку, из них треть не по асфальту, и теперь уже не часто на дачу по очень пересеченной местности. Для таких задач велосипеда за 15 за глаза. И никто меня не убедил, и вообще не привел никаких веских доводов что на более брендированном веле за 30 я чувствовал бы себя в корне по другому. И даже собственной . опой попробовав по крайней мере два велосипеда этой ценовой категории я не понял что же в них в два раза лучше, да и вообще просто лучше кроме тормозов. А там уж каждый пусть решает сам на что и самое главное зачем и для каких задач ему тратить свои деньги.

Чубака

17 July 2013

У меня велик Кросс Х8, жена подарила в прошлом году. Нормальный велосипед. Хотя мне кажется не легкий (у жены кона старенький, правда поменьше, но при загрузке в тачку разница чувствуется).

Хорошее время

17 July 2013mobile

2 patalogig
Сразу можно почувствовать разницу в уровне (качестве) вилки, колес и переключателей. Всё остальное- на уровне нюансов, мифическая "катимость" рамы- самовнушение, кмк. А макет вилки и говённые переключатели Аcera влёгкую встречаются и на Кубах за 25 с лишним тысяч.

Avenger86

17 July 2013

Хорошее время
Катимость - не мифическая вещь. У меня на шоссер два комплекта колес: Mavic Ksyrium ES и Shimano WH-R550. Гоночные и тренеровочные соответственно. Меняя только колеса я сразу чувствую разницу в жесткости и соответственно отдачу велосипеда при нажатии на педаль. Велик на жестких, легких колесах вылетает из-под тебя. Разница в щене 4-5 раз между колесами.
На КК-велосипедах, чтобы почувствовать катимость - надо иметь мышцы на ногах и трассу. Трансмиссия XTR под нагрузкой в подъем переключается, Deore - нет. На вилке с блокировкой ездил?

Хорошее время

17 July 2013mobile

2 Avenger86
В общем, писал про "катимость" рамы, с колёсами, как раз, все понятно, там всё видно сразу. На RS Recon с блокировкой езжу сейчас, но блокировка есть и на многой фигне вроде Suntour, это не показатель. Про XTR согласен полностью, но покажи мне байк на XTR за тридцатку, в предыдущих постах рубятся за отличия великов за 15 и 30 т.р., я им отвечал.

S

svirid1009

17 July 2013

Б*твин себе и дочке взял, пока довольны.

Avenger86

17 July 2013

Хорошее время
Не, ну отличия есть, просто человек не может их прочувствовать, потому что не может выжать из велосипеда максимум, трансмиссия настроена, цепь не растянуть, кассета не сожрана. Что еще нужно? Думаю, если бы он сел на мой гоночный байк - впечатлений было бы на весь вечер.

Д

Дальнобойщик

18 July 2013

Uvex:

Куб покупает одни идиоты...

На днях одним идиотом стало больше

- купил себе аим диск...
Долго думал, брать ли сразу что-то прокачаное, но потом решил начать с первой ступеньки... Про то, что хотел себе именно понтовый куб говорил, так что выбора не было, тем более появилась возможность взять новый вел за 17 тысяч, считаю, что если и переплатил в сравнении с каким стелсом, то 3-4 тыс, за понтовость - не так уж и много. Позавчера опробовал девайс в поле - прокатился совсем чуток - 3-4 км... ощущения смешанные - с одной стороны гордость от обладания кубом распирает - деуки оглядываются, хотя может это они на меня заглядывались

. С другой что-то скрипит, включается на мой взгляд странно и явно на уровне стелса, на котором я катался месяц назад и после которого окончательно заболел велотемой, плюс по проселку ехать весьма жестковато... Но все равно я счастлив - вел это круто!!!

Avenger86:

Хорошее время
Трансмиссия XTR под нагрузкой в подъем переключается, Deore - нет.

Вот почему такие ньюансы надо выхватывать по крупицам, где почитать список отличий оборудования по уровням? Или это только постигается личным опытом?

Хорошее время

18 July 2013mobile

Avenger86
Если среднестатистический каталец сядет на гоночный байк, он увидит- контактные педали, в которые не влезешь, а потом не выстегнешься, неудобнейшее узкое седло (а что бы понять его удобство, надо вкручивать пару часов, не слезая), вилку с кучей ненужных регулировок. Гоночный байк- это специальный инструмент под конкретные задачи. Именно поэтому не нужны на прогулочном велике ни компоненты ХТЯ, ни карбон.

Хорошее время

18 July 2013mobile

2 Дальнобойщик
Именно личным опытом. Для разных условий нужны разные компоненты. Ваш вел нужно банально настроить, отрегулировать. На Вашем Кубе компоненты начального уровня, но вполне рабочие.