Ответы бывалых на вопросы новичков (архив)

Здраствуйте а блок света с фьюжена - фиесты подходит на фокус

FeodorY
Спасибо за помощь.

цитата:

Помогите, никак не могу разобраться с освещением заднего хода. Напряжение в проводе, идущем к лампе нету, напряжение на датчике ЗХ в коробке - нету (отсоединял клемму с датчика и проверял тестером), предохранитель(141) в норме, напряжение на нем есть. Ошибок в ГЕМ модуле нету. Уже не знаю что и делать, куда копать? Я так понимаю схема такая - от гем через предохранитель провод идет к датчику ЗХ, а от него к лампе? Значит что то между ГЕМ и датчиком или в самом ГЕМ? Все перестало работать через несколько дней после установки ксенона в ЗХ. Ксенон 15w запитан напрямую.

Никто не может помочь? Где мне искать проблему?

anton2011
Подходит.

Нутак кто-нибудь знает подходит ли блок света от фиесты

Господа, не могу понять следующее:
Смотрю на схему из ecat, смотрю на свой движок и вижу что картина различается, хотя ecat открываю по своему vin.
У меня фф2, 1,6(100), 2005г.

oleg-29
Если вы имеете в виду центральный переключатель света, то там уйма вариантов, но номера на фокусе и фьюжене разные.

dimas-p9
А чем отличается?

А если поставить блок с авто светом менять что-нибудь надо

Коля
Уменя вот такой
Клапанная крышка гладкая, датчиков рапредвала на ней нет. Мне кажется что на этой картинке
крышка от движка с регулировкой фаз газораспределения, хотя, могу ошибаться.

oleg-29
Чтобы свет включался сам, как минимум нужен нужен датчик.

Какой

dimas-p9
Картинки одинаковые, но номера крышки на 100 и на 115 выдает разные.

oleg-29
Датчик освещенности, дальше не знаю.

подскажите пожалуйста, жжжужит датчик климата, он ремонто пригоден или под замену?

Speek
Неисправности климат-контроля (сообщение #10695955)

Всех приветствую.У меня фф2 2006г,2литра.Не работал кондей в начале лета.В сервисе сделали.Оказалась сломанная трубка от компрессора к радиатору кондея.Они мне её заменили,заправили систему,всё стало хорошо.Прошла неделя,кондей не холодит.Включаю кнопкой,а звука вкл. компрессора нет.(кстати я писал тут про это).Я поехал опять к этим спецам.Оказалось,что опять эта трубка сломалась.Они опять мне её заменили и заправили систему.Вкл. кондей,слышен звук вкл.компрессора и идёт холод.Всё прекрасно.Сегодня с утра поехал за город.Включ.конддей,звук компрессора слышен,но холода нет.Что включ.кондей,что нет,воздух выходит одинаковый.Но проблема не в этом.По пути загорелся ,,чек''.На работе машины это никак не сказалось.На бортовом тоже ничего не пишет.(в смысле о неисправностях).Приехал домой,заглушил.Через час завёл.Машина работает ровно,как и всегда было,но ,,чек''на приборке так и горит.Что делать теперь?Клемму я не скидывал.

Руслан1983
Причину возникновения check engine (номер ошибки) можно прочитать только диагностикой (в сервисе или внешним бортовым компом).

Добрый день уважаемые форумчане.
Вопрос бывалым:
автомобиль ff2 рестайлинг хетч, пробег 75000.
менялись стойки стабилизатора - на 55000
менялась рулевая рейка - на 70000
ТО через 15000 - регулярно
что скорее всего предстоит по крупному ремонтировать в ближ будущем в автомобиле?
и какие симптомы будут ?

aleksey_n_k
Топик для тех кому за 60 000 км. пробега
Топик для тех кому за 100 000 км. пробега

просмотрел ветку про тюнинх интерьера, понравилась приборная панель от рестайла, у меня дорестайл, 1,6 АКПП, приборки взаимозаменяемы? Конфликтов не будет?

Коля
а нафига тогда он мне выдает номера датчиков, которых у меня нет

Speek
тогда почитай Установка рестайлинговой приборки ...

цитата:

Конфликтов не будет?

прописывание ключей.. конфигурирование под свою машину и т.д.

Руслан1983:

По пути загорелся ,,чек''.

Если перед этим недавно заправлялся по возможно бензин хреновый и срабатывает датчик детонации, остальное тут Горит ошибка CHECK ENGINE

D dimas-p9:

Смотрю на схему из ecat, смотрю на свой движок и вижу что картина различается, хотя ecat открываю по своему vin.

Вопросы по финисам и отличиям тут FINIS коды запчастей и аксессуаров, ч.2

FF2 1.6AT 2008 рестайл. В жару вентилятор радиатора выходит на максимальные обороты, при этом возникает ощутимая вибрация, заглянул под капот, пластиковая пластина с вентилятором ходит взад-вперед. Выключил ,посмотрел ,все в пазах, все на месте, единственное попробовал рукой пошевелить, ход взад-вперед есть, в защелках верхних болтается немного, но они целые, по центру больше. Сам вентилятор крутится рукой легко, без проблем, люфт так же не нащупал. На малых оборотах вентилятор работает как положено.
Что может быть, дисбаланс вентилятора или подшипник заканчивается? Или банально пластину надо крепить к радиатору чем-то?

Нашел сайт с китай-копиями штатных магнитол кто-нибудь пробовал ставить.

кстати ребят кто-нибудь заказывал так и если да пришло то что нужно???

Ilya_Greznev ,скинь ссыль в личку

dimas-p9
Возможно, косяк в каталоге.