Двигатель : потеря мощности/рывки

Всем привет!
Авто ФФ2 рестайл 2л АКПП
Проблемки такие:
1. Пропадает тяга на ходу/при разгоне - нажимаешь газ, а отдачи нет, обороты не растут (держатся в районе 2000), машина не ускоряется; проходит несколько секунд и начинается плавный разгон.
2. Глохнет на ходу, вернее под сброс газа (вкупе с АКПП считаю это полнейшей жестью)
3. Эпизодически путается в передачах
4. Периодически загорается лампа ESP

Лечение было проведено.

Этап.
1. Замена свечей.
2. Замена масла в двигателе+фильтра воздушный и масляный
3. Промывка радиаторов со снятием.
4. Промывка инжектора.
5. Замена масла в АКПП.

Этап. Диагностика показала ошибки ЕСП, бензонасоса и лямбды. Давление в рампе в норме.
6. Очистка сетки в бензобаке (была немного засорена, но не ужасно). Ошибки сняли.
Этап.
7. Замена бензонасоса на ERA (собственно это и есть оригинал, но дешевле в 3! раза из-за заплавленного клейма FOMOCO). По внешнему виду снятого не поймешь рабочий он или нет - он неразборный.
8. Очистка дросселя.
9. Проверка клемм аккумулятора.

ПРОБЛЕМА НЕ РЕШЕНА!
Сейчас ошибок не выдает никаких, советуют заменить лямбду (10000 руб.)
Немного сомневаюсь в целесообразности.

Ребят, посоветуйте уже что-нибудь!

9854549486:

Проблема решена    теперь что горячий, что холодный, прет одинаково. Дело было в пробке бензобака, точнее в клапане. Открыл на заправке крышку и туда всосало приличное количество воздуха, просверлил в клапане отверстие  3 мм. и укоротил пружину на 2 витка. теперь красота

Пшик происходит из-за избыточного давления в б/баке. Клапан устроен таким образом, что при надавливании "пимпки" с обратной стороны пробки происходит стравливание паров бензина. Проверял сегодня лично, ртом . Разобранную пробку промыл бензином, немного разработал пружину. Если пшики останутся, доберусь до пружины, срежу часть ее витка. Отверстие сверлить не стоит, т.к. система должна быть герметична, не дай бог чего.

kilroy
Как вариант,возможно не работают клапана завихрения заслонок.
http://s003.radikal.ru/i201/1105/ca/f1c34ff414b5.jpg
Почитай тута... Впускной коллектор, заслонки коллектора, клапаны заслонок

Скорее всего проблем в датчике который двигает вакуум который шевелит заслонки.или трубка пережата или соскочила(ее там тяжко вставлять..забили Х

и все дела)

И ошибку не показывает если трубка не на месте!

Утром заправился на заправке shell ( недавно открыли). Через 50 км загорелся чек и машина начала тупить. Заправился вечером на проверенной азс и все пришло в норму. Бензин на shell shit!!

vava2204:

Утром заправился на заправке shell ( недавно открыли). Через 50 км загорелся чек и машина начала тупить. Заправился вечером на проверенной азс и все пришло в норму. Бензин на shell shit!!

прочитай ошибки старые сохранены в памяти, если интересно что с машиной было. так гадание на кофе

Прошу помощи господа, ситуация такова: Машина весь день подводила, симптомы были следующие:
- Едешь в пробке 30-50 км/ч, нажимаешь на газ - машина не глохнет, но и не разгоняется, идет рывками. Ошибок на приборке нет, может у кого случалось такое. Можно и 80 ехать, также нажимаешь на педаль газа - эмоции ноль, не разгоняется, тупит и пытается сбросить скорость. Глушишь / заводишь - и она как ни в чем не бывало, едет и хорошо, но через 500м - опять тоже самое, что может быть?

Всем привет. Выявил ошибки:
P1549 Intake Manifold Communication Control Circuit (Bank 1)
P2008 Intake Manifold Runner Control Circuit / Open (Bank 1)
Кто-нибудь может подсказать что с этим делать?

vava2204:

P2008

Избитая тема
Первая ошибка - высокое напряжение (возможно АКБ просится на замену)
Вторая ошибка - меняем клапан управления режимами впускного коллектора,,, их два, как правило умирает тот что ближе к салону. Это и есть причина затупов.

Спасибо! Батарейке всего 2 года. А есть ли замена оригинальному клапану, а то цена кусается...

RIDD
vava2204
Тут же написано:

vava2204:

Заправился вечером на проверенной азс и все пришло в норму. Бензин на shell shit!!

Клапан с батареей при чём?

Alcazar
Почитай здесь мои отчёты в мае:
Холостой ход : плавают обороты
У тебя, похоже, то же самое.

Просто в субботу вечером ошибка пропала,а в воскресенье все повторилось. Заправлялся в понедельник на ВР ультимейтом-не помогло. Сегодня утром прочитал ошибки и сбросил чек. По динамике особо еще не понял (проехал 10км). На холостых присутствует небольшая рябь, которая подбешивает (только поменял опору двигателя).
Ломаю голову:что дальше делать? Дожегчь бензик, или искать клапана...

Динамика не улучшилась и опять загорелся чек.

vava2204
считай ошибки, если снова р2008, то меняй клапана. делов-то рублей на триста.

Вечером прокатился вокруг дома, открыл капот вторым ключем. Снимал трубки с обоих клапанов-воздух сосут... Завтра утром на работе проверю сопротивление...

Может быть что-то еще кроме этих клапанов? Кстати, пыльники поменял: левый стакан в отличном состоянии, на правом пошел износ. Пока покатаюсь-будет сильная тряска-буду менять шрус

389-й
Спасибо! Я подозревал бензонасос, сегодня на диагностике, также об этом сообщили. Буду заниматься. Еще раз спасибо!

всем привет. при поднятии температуры на улице выше +25 с-макса как будто держат, очень похоже на какой-то электронный ограничитель. на второй передаче пытаешься притопить - а он не едет. перечитал ветку, но даже не знаю куда копать. свечи новые, масло свежее, фильтра новые (кроме бензо). ошибок никаких на приборке не загорается, температуру показывает в норме. стоит только вечером упасть температуре воздуха до +16, как всё опять в норме.

Проверил утром клапана: ближний к салону мертвый, на втором сопротивление скачет от 70 до 170. Буду ставить вазовские... Спасибо форуму.

сегодня загорелся чек, р2008. буду менять imrc. всем спасибо

Поменял клапана. Вазовские обошлись 230 р/шт. Машине вроде поехала. Подскажите, кто знает: есть ли разница при подключении проводов и при подключении шлангов (какой куда вставлять?)? Просто, если я еду более 2500 об/мин и отпуская газ потом резко газуя звенят пальцы. Не пойму в чем дело...

vava2204
провода без разницы, шланги с разницей. поищи в теме, есть с картинками.

А пальцы почему могут звенеть?

Нашел картинку подключения трубок на форуме

Изначально я подключил наооборот, потом методом тыка правильно. Вопрос: что это за шум при резком повторном нажатии педали газа на скорости?

vava2204
смени заправку.

Ура! Есть динамика и снижение расхода! Всем спасибо!

Всем привет. Я поменял IMRC стало по лучше работать но все равно с кондеем едет плохо и динамика не та что должна быть. Пробавал заправлять бак (мол топливный насос нагревается и плохо работает) что бы понять что может быть это из за насоса топ. но все равно все также. Из за чего может быть плохая динамика разгона?

Как прочистить сеточку. Скинте ссылку пожалуйста.