Полировка фар

lazera
сначала надо было наждачку брать 500, так быстрее.

patalogig:

Qbc Ну я тоже и щеткой и тряпкой шкрябую - но не мутнеют ведь! Тьфу,тьфу,тьфу)))

всегда фары полирую перед зимой, после зимы.
Пластмасса мягкая, вот и затирается. Полировка приводит их в идеальное состояние, но не надолго.
Всё потому что когда фара новая, там был нанесён поверх пластика защитный слой. Он со временем (гораздо больше времени чем 1 год) мутнеет и его же при 1 полировке мы убираем, читобы начать полировать обычную пластмассу. А она уже быстрее затирается, чем с защитным слоем.
А ещё надо лампы менять на ксеноновые, стандартные отражатель со временем коробят, если с постоянным ближним ездить. Слишком уж у стандартных температура высокая. У меня америкос. H4 лампы.

Advokatvlad последнее уже вне закона, тем более в рефлекторной оптике

да, надо было начинать с большей! я это потом понял как начал чистить... да дело в том что последние деньги был отдал на полироль а 2500 была... так вот и подумал что надо, так вот и промаялся чуть больше... главное что получилось все!

свой_чужой
Привет. Попробывал так же как и Вы. Сильно не заморачивался (10-15 мин. на фару) результат на лицо. Существенно видно разницу. Спасибо за совет

Всем привет. вот и у меня руки дошли до полировки "до"

и после
и не хилый наборчик

Заморочился и я полировкой фар.
Полировал так, сначало 800, потом 1200, 2000, 4000 шкуркой, на фарах видимо был какой-то защитный слой, вобщем 7 потов сошло пока отскаблил его и убрал все царапины, затем полировал кругом войлочным с пастой для полировки, паста типа как паста гои только цвета бардоваго и мне сказали что она типа мягче, результат конечно отличный, если не присматриваться - то фары как новые, но если присмотреться то надо еще какой-нибудь полиролью попробывать полирнуть, т.к. как бы небольшой налет видно когда фары включены.
На все про все ушел целый день )))
Светить стали вроде лучше, но это субъективно.

а как помыть задние фонари изнутри? если туда водой лить то отражатель не слезет? и грязь наверное тяжело от туда вычистить

Andrey2106
Подскажи плиз, этой пастой ты полировал... А что использовал? Всмысле, на что пасту наносил?

Nevair
Я мыл в ванной дождиком)) можт полгода назад - все ok (тьфу-тьфу-тьфу)

Внесу свои "пять копеек" в тему.
На моем авто за его непоные 14 лет никто, похоже, ни разу не заморачивался с полировкой оптики.
Купил вчера за 310 рублей
NANOX Perfect Shine, «Полироль для прозрачного пластика», арт. NX8344
Заявленный изготовитель – Doctor Wax, США

Сегодня полирнул фары и задние фонари.
О результате судите сами (извините за качество - снимал на смартфон).
До полировки фар
отполирована левая фара
Фары готовы
детально
левая фара до полировки
левая фара после полировки
правая фара до полировки
правая фара после полировки
задние фонари до полировки
после полировки
детально
левый фонарь до
после
правый фонарь до
после

В Валерич:

то за его непоные 14 ле

Круто, а чем полировал, тряпочкой или войлоком на шлифмашинк?

цитата:

Круто, а чем полировал, тряпочкой или войлоком на шлифмашинк?

Безворсовой тряпочкой. Взял у супруги старый белый халат.
Вручную. Никакого электроинструмента!
На каждую ушло не более 10 минут (почти до полного втирания).

в общем есть машина 14 летними фарами помутневшими от времени,фары полировал разными полиролями,но эффекта хватало на не надолго и снова все возвращалось.
уже хотел менять оптику и но решился попробовать 2-х компонентный лак- фара чистилась шкурками 360-500-800-1500-2000-2500 и потом покрыта лаком,в добавок по пути маска окрашена в матовый черный.
до
после

Alex528
что за лак? подробнее, пжлста!

шурец:

Alex528 что за лак? подробнее, пжлста!

Delta kits 2-х компонентный,фара очень хорошо шлифуется шкурками как писал выше,протирается и наносится лак,сохнет сутки и на машину можно ставить,хватает на года полтора,потом процедура снова повторяется(это те кто уже пользовались таким лаком рассказали) на днях ко второй фаре приступлю,могу подробно все рассказать в фото весь процесс

Alex528
Конечно весь процесс сфотографируйте и выкладывайте сюда.
Очень интересует процесс разборки и покраски маски.

ЕвгенийМалыш:

Alex528 Конечно весь процесс сфотографируйте и выкладывайте сюда. Очень интересует процесс разборки и покраски маски.

Ну через пару дней все выложу...

ЕвгенийМалыш:

Alex528 Конечно весь процесс сфотографируйте и выкладывайте сюда. Очень интересует процесс разборки и покраски маски.

тема есть отдельная о разборке фары - там все есть

Alex528:

в общем есть машина 14 летними фарами помутневшими от времени,фары полировал разными полиролями,но эффекта хватало на не надолго и снова все возвращалось. уже хотел менять оптику и но решился попробовать 2-х компонентный лак- фара чистилась  шкурками 360-500-800-1500-2000-2500 и потом покрыта лаком,в добавок по пути маска окрашена в матовый черный. до после

можно пожалуста в личку как че разбирать какой герметик и т.д. ит. п.очень надо .тоже отполировал пока сняты можно и пыльнуть

Alex528:

Ну через пару дней все выложу...

и фото фары на авто

Alex528:

Delta kits 2-х компонентный,фара  очень хорошо шлифуется шкурками как писал выше,протирается и наносится лак,сохнет сутки и на машину можно ставить,хватает на года полтора,потом процедура снова повторяется(это  те кто уже пользовались таким лаком рассказали) на днях ко второй фаре приступлю,могу подробно все рассказать в фото весь процесс

да да весь процес

Мой процесс(как мог делал фото,прошу не кидать тапочками )

Снимаем Фару с машинки,как снять я думаю можно найти на просторах нета.
что мы имеем

начинаем разбирать,для этого использовал строительный фен с регулировкой температуры.
нагреваем от угла и выковыриваем стекло постепенно,не торопимся.
получили стекло+ внутренности фары.
маска серебристая прикручена к стеклу на 2 самореза,откручиваем..
начнем с маски
маска серебристая изначально

но нам же не нужна серебристая,берем ее и идем мыть с чистящими средствами для мытья посуды(да,да )
отмывается любой щеткой и пемолюксом на ура,остается глянец черный.
но глянец нам тоже не нужен
протираем маску уайт спиритом и покрываем грунтом..
грунт сохнет,покрываем матовой черной краской,оставляем.

отчищаем стекло от герметика,очень нудно
далее берем стекло и начинаем тереть шкурками...
зернистость 360-500-800-1200-1500-2000-2500
самая нудная работа,терем долго,с водичкой,если на сухую могут царапины остаться глубокие...
к 2500 шкурке должна получиться гладкая фара без сколов,практически прозрачная...
чем лучше будет отполирована фара тем лучше эффект...
фоток нет процесса,руки были заняты...
потом берем активатор,лак-Delta kits 2-х компонентный(не реклама )
активатором протираю,смешиваю лак по инструкции и наношу 1 слоем(2 не стал так как у многих он отваливается тогда)
стекло сохнет сутки.
в это время протер внутреннюю часть от пыли,протер от разводов отражатель.
прикручиваем обратно маску и клеим на герметик стекло(брал дешевый за 150 руб в ближайшем авто магазине для фар)
ждем сутки и ставим на машину
по пути поменял лампочки

Выводы:
фара стала прозрачней после всех манипуляций(вижу дорогу теперь )
от старости в пластике стекла фары видны трещины внутри пластика,это не убрать
эстетический момент-фары темные смотрятся прикольно

Alex528
так все более чем понятно ! Но фото фары на машине в чёрном мате посмотреть охота

да мои наверно самые убитые были
таких подходов по 15 раз конечно и с третьго раза уже ништяк но было решено доработать тюбик до конца. постепенно уменьшая давление и на конечном этапе войлок в сторону и паролоновым кругом 2-3 этапа .высыхания я не допускал
и НИ КАКОЙ НАЖДАЧКИ в магазе сказали если это не поможет то ниче не поможет .хотя наждачку я взял но после первой обработки стало ясно что она не нужна

Вставлю свои 5 копеек))
Купил федю с отпескоструенными фарами и местами облупившимся лаком, днем не заметно все это было, а с наступлением темноты, появлялся такой млечный путь на моем стеле, при включении ближнего, прошелся я несколько раз машинкой, со средней 3м полиролькой, стало заметно лучше, приклеил антигравийную пленку сверху, у нее клеевая основа, она слегка заполняет сколы и царапинки небольшие, вобщем ездил и радовался, пока не поставил би-ксеноновые линзы... тут радости пришел конец, так как свет от линзы, попадая на эти оставшиеся точки на стекле, фигачил во все стороны, вроде бы мелочь, но очень не приятная, тем более для встречных водителей. Решено было удалять нафиг пленку, потом удалять нафиг защитное покрытие наждачкой - занятие не из легких... часа два тер одну фару 500-кой под струей воды, затем выравнивал все 1000-ной, до более менее равномерного состояния
затем взял крупную абразивную полирольку 3-м и прошел несколько раз по фаре, она стала глянцевой и стало видно глубокие царапины, от 500-ки, снова взял уже потертую 1000-ю, и шмыгать под струей воды проблемные места, благо без защитного покрытия, она трется ооочень легко, затем снова полировалкой, сначала грубой, затем помягче... если кто боится спалить стекло, можно останавливаться и проверять рукой на нагрев, нагрелось - перекурите, делал первый раз, ни чего страшного нет
вот что получилось
затем снова обклеили антигравийной пленкой

ну и друган за одно свои фары подсунул, от сантафе, пока запал не пропал, полирнул и их, правда там муть внутри у него, но все равно результат на лицо
думаю такие мутные фары, даже не стоит задумываться, тереть наждачкой или нет, там уже все равно нет этого защитного покрытия, ну а защиту клеить или мазать - это уже на любителя)

Решил попробовать восстановить прозрачность "в ручном режиме". Использовал: салфетку из вискозы, паста ГОИ. До полировки левая и правая фара были в одинаковом состоянии. Возможно, лучших результатов можно было бы добиться используя электроинструмент, но под рукой не оказалось. Конечно, стекло новым не стало, но объективно стало гораздо прозрачнее.
Итого: паста ГОИ 40р. + 10минут работы.

makskirill
Ну нифига себе! Круто, очень круто! Теперь бы пленкой еще покрыть.
Не думал, что так просто можно.

Заметил в последнее время что свет ухудьшился,посмотрел а оптика и решилсь полировать из нутри . Что было. И что стало. Полироль во время работы . Теперь опишу процесс. Снимаем фары,вынимамаем все потроха\лампы ,коректор\. Далее берем специальную бытовую жидкость для мытья посуды\Фейри или Аос\ разводим в ведре с водой и заливаем в фару и бултыхаем очень хорошо-желатель сменить 2 раза.Потом берём 2 литра дистил воды заливаем в фару и полоскаем.Дис вода нужна чтобы не оставалось пятен при сушке на стекле и отрожателе.После сушим на солнышке с бытовым феном.И вот счастье -чистая фара.Что надо- 2 ведра воды с Фейри и 4 литра дисводы + фен.Забыл после сушки соберите фару и перед установкой проверьте всё ли работает.