Моторное масло, выбор, замена. (Р)

stanly62
Делай че хочешь, че нас-то тогда спрашивать, раз все равно собираешься поступить иначе?! У тебя третий фокус, ЧЕ ТАМ ПРОМЫВАТЬ?! Вовремя меняй маслои все, движок будет чистым!

У меня не третий.))) Но будет, наверное.
Я всегда в обязательном порядке мою масляную систему долгой промывкой на 200км, но только тогда, когда не знаю ( и не верю на слово ) что заливал в двс прежний хозяин. Потом меняю через 5 тыс км без промывок, и после меняю через 10-15 тыс. км без промывания.

stanly62
Извини, перепутал
Обращался к Klerik_88
Но все равно к промывкам отношусь отрицательно.

Klerik_88
У тебя машина новая. Грязи нет еще, так что не случится ничего. Вот если бы твое авто прошло 300 тысяч и лет ему было 20, то другое дело. Хотя, был у меня японец 20-ти летний. Промывал двигатель, и ничего не случилось.
Мое мнение: промывайте после зимы. Т.к зимний режим эксплуатации более тяжелый. Тем более наши авто живут в городе, а если постоянные пробки, то шламы (низкотемпературные отложения) образуются в двигателе гораздо быстрее, т.к зимой масло не догревается до рабочей температуры.

Машиной владею всего ничего, несколько месяцев, купил перед зимой.
Подошел срок замены масла в двигателе, купил оригинал 5W-30, как положено масляный фильтр.
т.к. старый хозяин заливал это: Hellix HX- 10W-40
то купил и промывочное масло для двигателя ZIC Flush
Приехал к знакомому на сервис, на улице еще грязно самому менять, подняли на подъемнике.
Вырезали дыру в защите, чтобы каждый раз не снимать ее, стоит от другой машины, под сливную пробку.
Слили старое масло, по ощущениям времени сливания показалось мало стекло.
Залили промывочное, по уровню чуть выше мах получилась вся канистра.
Как в инструкции завели двигатель, горит лампа тормозной системы, заглушил завел опять, все равно горит, подергал ручник, ноль реакции. Машина висит на подъемнике. Отработал двигатель положенные 15мин. Слили промывку, здесь уже текло как положено долго и толстой струей.
Сменили фильтр. Залили масло нормальное.
Завели на новом масле завели на 5 мин, а лампа уже не горит и больше не загоралась.
Собственно вопрос какое отношение имеет масло к лампе тормозной системы.
Т.к. заезжая на поъемник лампа не горела, и потухла при заливке нормального масла.
Колодки менялись сразу после покупки машины. пробег с новыми около 3тыщ.
Во время работы не касался тормазной системы не каким боком.

И отвечаю тем кто промывать не промывать.
До феди катался на масяне (мазда 323, 1994г), не промывал, не разу, как резальтат, слил старое, залил новое, проехал 100км, и оно уже черное.
Сечас пробег гдето 700км, псоле промывки, масло остается светлым на щупе, разе чуть чуть потемнело.

На подъемнике машина может быть наклонена была и тормозная жидкость ушла в сторону, уровень низкий значит, проверьте. Или еще возможно панель приборов не родная. При поднятии ручника какая лампа загорается?

stanly62
машина после въезда в автосервис сразу была поднята на подъемнике, и снята с него перед выездом, т.е. все это было сделано на вису
уровень тормазной жидкости после замены колодок находится на max
т.е. масло налили номарное, потухло, наклон не менлся.
При поднятии ручника загорется этаже лампа, лампа тормозной системы (Знак восклицания).

А масленка при включении зажигания горит? А то может она закорочена на тормозную лампу.

Завтра залью формулу сд 5 5w40 фильтр ман и воздушный форд.

Замирович
Расскажешь об ощущениях)

У приятеля, в прошлом году, поджирало машинко значительно масло, и в место 5w20 моторкрафт которое по букварю положено, залили 5w30 моторкрафт, но синтетик бленд, то бишь полусинтетика, теперь жор значительно уменьшился. Конечно же совсем масло уходить не перестало, угорает, но не в таком количестве как раньше. Вот такое наблюдение.

kalchuga:

Замирович Расскажешь об ощущениях)

Ессстссс ноооо

S stanly62:

У приятеля, в прошлом году, поджирало машинко значительно масло, и в место 5w20 моторкрафт которое по букварю положено, залили 5w30 моторкрафт, но синтетик бленд, то бишь полусинтетика,  теперь жор значительно уменьшился. Конечно же совсем масло уходить не перестало, угорает, но не в таком количестве как раньше. Вот такое наблюдение.

Правильно гуще потому и не кусает.

Хочу залить Мобил 1 5W30, подскажите какое из этих подходит (запутался уже):
1. Mobil 1 ESP Formula 5W-30;
2. Mobil 1 New Life 5W-30;
3. Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30.
ФФ1 1.8 зетек

entar72
Второе и третье подойдут. Третье предпочтительнее. Еще подойдет Mobil 1 FE 0W30

купил вокус было залито масло шел хочу перейти на фордовское что нужно сделать промывать или поддон снимать подскажите?

котя33
а че поддон? сразу мотор меняй,ну ты юморист блин

котя33
меняй без промывок, замени пораньше, вот тебе и промывка будет.

kalchuga
а через сколько км синтетику фордовскую вообще меняют?

К котя33:

kalchuga а через сколько км синтетику фордовскую вообще меняют?

10-15 тыс.км нормально будет

К котя33:

kalchuga а через сколько км синтетику фордовскую вообще меняют?

Лучше через 10 .Я вчера менял 11 -как вода стало.НО неболее15.

S stanly62:

А масленка при включении зажигания горит? А то может она закорочена на тормозную лампу.

при включении зажигания горит давление масла, зарядка акумулятора и чек, после завода все это тухнет
в нормальнм режиме, а там после завода загоралась лампа тормазной системы

Раз тухнет все сразу и не загорается совместно с этими лампами лампа ручника, значит ни чего не закорочено, все нормально. Остается думать что на подъемнике волшебным образом от самопроизвольной натяжки троса в следствии опускания колеса при подъеме авто сработал микрик ручника и лампа зажглась.

stanly62
только это и остается, но мучает отдно НО
т.к. когда залили нормальное масло машина так и не была снята с подъемника, и до полу не опускалась, чтобы можно было свалить на поднятие за другие места, да и из все системы ручника работает тока викруха на самой ручке, трос заклинивши намертво, пока руки не доходят менять

ACCUSED:

stanly62 только это и остается, но мучает отдно НО т.к. когда залили нормальное масло машина так и не была снята с подъемника, и до полу не опускалась, чтобы можно было свалить на поднятие за другие места, да и из все системы ручника работает тока викруха на самой ручке, трос заклинивши намертво, пока руки не доходят менять

Не забивай дурным голову.Нет тамсвязи.

Замирович
хочется верить, и будем надеяться, что так оно и есть, и это у машины было кратковременное помутнение рассудка

Вот и то то что больше всего похоже на глюк, на то самое помутнение рассудка.)))

kalchuga:

Замирович Расскажешь об ощущениях)

Перешол как и писал ранее. НО сначала поставил масл фильтр бош клокотал как дизель заменил на ман и прошло.по расходу говорить рано 300км .ждал лучшего результата для гидриков ,аоно как Ф-ка работает так же хотя ночью гонял 110-150. Основной результат жду летом при +50по С.

Замирович
Посмотрим.мне показалось на ф ке мой лучше мурчит.

K knyaz2020:

Вот и думаю, есть ли смысл менять на 5w-30, не важно, кастрол или форд, но важно, что именно это масло рекомендует форд, но с другой стороны много кто рекомендует после пробега 150тыс. перехоить на 5w-40.

Я бы слушал рекомендации автопроизводителя а не много кого. Форд сказал - 5w30, значит 5w30. Если мотор исправный, какая разница больше или меньше пробег. У меня уже тоже циферки к 150ти тысячам подкрадываются - как лил кастрол 5w30 так и планирую лить, ничего менять не буду.