Автомат Power Shift (часть 1)

Lionchik
у меня точно так же.

Это норма!

Lionchik
У меня так же было сначала пропал ползущий режим потом появилась течь сальника и сцепа в долгих пробках стала буксовать при переключение с 2-3 а теперь уже и с 4-5 . Зимой сцепа не грелась все было в норме а сейчас начался гимр пробег 70000 км

Я вижу у многих при большом пробеге начинаются проблемы с дерганьем! И симптомы идентичны...
Братцы что нам делать то??? И ещё сколько гарантия на сцепление и коробку? У меня просто скоро (Через пол годика закончится три года) хрен его знает, наверное и не продам её, так как какой дурак купит её при таком дерганье, ну и как я вижу оф. дилеры не хотят и нет желания по ходу ремонтировать...

lexa264
Зимой продавать надо .зимой работает сцепа нормально

vsm
Да у меня и зимой дергалась...
У дилера был уже 50 раз!!! То морочили голову что это дросельная заслонка, потом говорили что это типа особенность такая, потом бензином отмазывались (Типа я 95 не лью), потом вообще сказали что катайся пока гарантия как накроется приедешь починим...) Это был ФИНИШ!!!
Ругаться не люблю...(

lexa264
А сальник течет или нет? Мне сальник пообещали заменить а сцепление хотят отмыть от масла , вот это просто жесть.

V vsm:

lexa264 А сальник течет или нет? Мне сальник пообещали заменить а сцепление хотят отмыть от масла , вот это просто жесть.

А где он находится этот сальник??? И можно его самому посмотреть, чтоб ехать к дилеру уже уверенным что есть проблема и указать её! Я просто в машинах НУБ полный, где находится сцепление и сальник???

lexa264
Смотри фото на 122 ст. Вот так течет сальник

V vsm:

А сальник течет или нет? Мне сальник пообещали заменить а сцепление хотят отмыть от масла , вот это просто жесть.

Попросите у дилера документ, на основании которого они отмывают сцепление, а не меняют его на новое

vsm
Не дайте ОД развести себя на промывку сцепления. При попадании на него масла только замена! Пусть на своих машинах протирают, промывают и т.д.

Блин, теперь коробас,... Я уже устал по гарантии гонять (эур, пыльники рейки, рейка, терь коробка)... Стуки и рывки при разгоне...пробег 9300, продам я её нафиг...

kotiara 2.0
Пока неотремонтируеш не продаш а по халяве жалко

Да уж попадалова с этим фокусом...( Был до него Опель Астра тоже хетчбек предыдущего кузова, брал тоже новой, три года откатался и горя не знал, не чего не скрипело не брынчало не дергалось, единственное по гарантии поменял моторчик дворников... Жалею просто жуть что продал и купил Фокуса (Жертва рекламы)...(

цитата:

Смотри фото на 122 ст. Вот так течет сальник

Сегодня поднял машину, не течет не чего, но дергается жуть просто...

kotiara 2.0
Может просто не повезло . Да и продать щас тяжело, в том плане что выбор большей. Много в цене потеряеш.

kotiara 2.0

-25% от оплаченной тобой сумме в автосалоне - думаю ты не рад будешь.

на счёт коробки - смотреть следы течи или обновить прошифку.

lexa264

Зачем купили фокуса?

Про себя -все ошибки и глюки пропали Автомат Power Shift (сообщение #13882370)
дилер не защёлкнул разъём модуля АБС-ЕСП после замены оного.

Kosh_®
Мих я реально уже ... такое впечетление что я живу у дилера..

Ну что уважаемые форумчане и одноклубники, вижу у нас у всех одна беда, предлагаю собраться вместе написать письмо коллективное по поводу коробки, не просто письмо, писать на все автомобильные издание которые существуют в России, в телевидение, и посмотрим что будет, надо поднять общественный резонанс, а то получается каждый в одиночку ходит в дилеру получает "ответ"-отмазку и каждый из нас приходит вечером сюда делится своим горем а вдруг форум поможет.
Я лично буду делать так, поеду к дилеру где покупал, а покупал я у "Независимость" на Павла Корчагина (м. Алексеевская) далее все в том же плане.

Lionchik
Пример полезности таких обращений - продление гарантии до 5 лет или 150 тык пробега на DSG у Фольксов. Поддерживаю.

kutuz777:

Lionchik Пример полезности таких обращений - продление гарантии до 5 лет или 150 тык пробега на DSG у Фольксов. Поддерживаю.

У них только условие небольшое: проходить ТО у дилера в постгарантийный период

Pasha323
Лично я не буду довольствоватся этим, если я настроюсь на это то хоть один да сделаю это, просто хорошо когда коллективно сообща, ведь у нас у всех одна беда, мы все платили деньги за этот PS что бы ехать с автоматом комфортно вместо этого получаем одни проблемы.

Pasha323
Ничего страшного. Ведь три года делаем у них ТО. А ПШ относится к дорогим агрегатам, поэтому стоимость дополнительных двух ТО не сопоставима со стоимостью ПШ. Некоторые преднамеренно с гарантии сразу слетают, и не хотят с ОД связываться. Здесь каждый для себя решает сам.

kutuz777
согласен с тобой на все сто, еще надо доказывать этим дилерам с нашими законами что любой случай это гарантийный

L lexa264:

Я вижу у многих при большом пробеге начинаются проблемы с дерганьем! И симптомы идентичны... Братцы что нам делать то??? И ещё сколько гарантия на сцепление и коробку? У меня просто скоро (Через пол годика закончится три года)  хрен его знает, наверное и не продам её, так как какой дурак купит её при таком дерганье, ну и как я вижу оф. дилеры не хотят и нет желания по ходу ремонтировать...

Проблемы с коробкой начинаются (лично по опыту) когда меняется стиль езды. Стоит проехать по трассе 100-200 км и с первой уже не тронуться плавно, авто начинает дергаться. После трассы пару дней ездил по городу, все пришло в норму - плавный старт и режим "ползения" в пробках. ИХМО, через 10-15 тыс. км нужно сбрасывать настройки коробки и переобучать ее. Сам ездил к дилеру с проблемой точков-рывков, ответ был таков "настройки сбросим, но обучить не обучим, ибо нет возможности (стенда и прочее)". PS хорошая коробка, но "адаптивный режим" хорош только при постоянной езде в одних и тех же условиях (с постоянной скоростью, либо пробки либо трасса). Форд не продумал так называемые "калибровки", которые бы сохранялись независимо от стиля езды. Остается надеяться на более лучшюю прошивку от ФМК. А так пока помогает инструкция по адаптации в шапке темы.
З.Ы. Если кто увидел течь на стыке двигателя и коробки, то проблема дерганья из-за масла на сцеплении, прошивка тут ни при чем.

Lionchik

Лично я коробкой доволен, после обкатки (5000км) стало всё хорошо, после обновления прошивки - вообще замечательно!
сейчас пробег почти 50 000км - полёт нормальный - машина - первый 2.0 ПШ 2011года

цитата:

Стоит проехать по трассе 100-200 км и с первой уже не тронуться плавно, авто начинает дергаться. После трассы пару дней ездил по городу, все пришло в норму - плавный старт и режим "ползения" в пробках.

тоже заметил такую особенность. примерно так получается: 50км еду быстро, дальше попадаю в пробку. Некоторое время машина продолжает рваться в бой, резво тянет вперед при троганьи и не хочет выключать сцепление при торможении, аж до дрожания мотора. Но затем, раза 3-4 так притормозишь, глядишь, а коробка уже вернулась в пробочный режим - стартует плавно и раньше выжимает сцепу при торможении.

Как коробка ведёт себя в гористой местности, подъём - спуск? Ну на перевалах.

в спорт-режиме терпимо, в драйве постоянно переключается на повышенную (при 60 включит 6ю, ей мотора не хватит, включит 4ю, ей мотора опять не хватит, включит 3ю, проедет чуть-чуть и включит опять 6ю и будет тупить до бесконечности), если ездить активно - в спорте, в ручном режиме, лично мне в крыму практически всегда хватало 3й передачи на 2,0 бензиновом двигателе.
однозначно хорошо ведет себя на трассе, на ней ее плюсы и заканчиваются.
пс. ездил на 7 гольфе с 1,4 140 лс DSG, машина не понравилась, но коробка по сравнению с пш - идеально работала, особенно в спорте.

alzir09
А как коробка ведёт себя на спусках? Постоянно включает повыше передачу?

На спусках в спорте коробка очень активно подтыкает пониженные передачи. Вплоть до 5-6 тысяч оборотов на тахометре в определенных условиях.