Общее сравнение конкурентов семейства SUV c Ford Kuga 2

А Алекс917:

В новых машинах даже нет того, что есть у меня в машине(ксенон, парктроники задний и передний, датчик дождя).

Здесь, конечно, Хонда нереально отожгла. Выкатить топовую комплектацию по цене выше 1,5 млн. без ксенона!!!
Блин, у них там конкурс дураков что ли?
Ну, Форд пока в этом конкурсе держит твердое первое место - вообще без движка топ выкатил.

Чуваки на хондовском форуме реально обсуждают какой ксенон на новую Хонду заколхозить. И вроде даже уже заколхозили и делятся опытом.

Характерный пост с хондовского форума:

цитата:

Итак в америкосовской версии за 1,5 ляма НЕ БУДЕТ: -ксенона с омывателем; -парктроников; -задних светодиодных блок фар; -поясничной регулировки сиденья пассажира; -отключения подушки безопасности пассажира; -датчика дождя; -подрулевых лепестков; -адаптации подвески под рос. дороги; -запуска с кнопки. Жрите не обляпайтесь...).

вот еще

цитата:

Хонда СРВ 4 2.4 - давай до свидания ((( Хонда потеряла во мне клиента... поеду забирать заказанный рав 4...

За 5 т.р. гарантия продлевается на 5 лет (и не только на дсг, там и турбина, двигло и т.д)

M murza99:

За 5 т.р. гарантия продлевается на 5 лет (и не только на дсг, там и турбина, двигло и т.д)

если это мне - то я знаю Речь про шкоду ведь? с их новой сервискнижкой с чистой спецстраничкой под печать от дилера при продаже. На пежо такое же есть, у форда насколько я понял из местного общения тоже. Но это ... ну как бэ не гарантия на dsg от вага, о которой зашла речь в контексте фразы "на dsg гарантия 5 лет", и которую пробили через скандал, спасибо отчаянным и настойчивым ребятам. КЕтайцы кстати получше поскандалили, им 10 лет дают )) ну так, к слову.

Cosmet:

КЕтайцы кстати получше поскандалили, им 10 лет дают )) ну так, к слову.

Если так рассуждать, то лучше всех скандалили пендосы. Им ваще ДСГ не ставят, только классические автоматы.

Anikiy
им кажется не ставят сейчас, а раньше ставили, но не понравилось клиентам, отказались. Мне больше интересна история с роботами в этой стране (с) Люди на вагофорумах (и не только на них ,как видно по этой странице))) утверждают, что не так уж всё и плохо. Ну пинается коробка, ну двиг масло жрёт по литру на 7тык - подумаешь ))) Вот ТАК рассуждать - это КАК??

Xfree86:

вот представь: едешь ты по МКАнусу со скоростью 100, перед тобой начинает джихад-таксис оттормаживаться и валить куда-то. ты затормозить не успеваешь, а соседний ряд все еще валит 100, а то и больше. вот тут и понадобится та самая прыть от движка. таких раздолбаев в москве более чем достаточно. возможно вы катаетесь только в правом ряду и не более 60. тогда вам не актуально

Вообще ржачка полная, ты когда пишешь, что-то, перечитывай потом, чтобы не позорится: Если кто-то впереди оттормаживается, а ты не успеваешь затормозить, то ты лох, интервал держи положенный и проблем не будет.

Xfree86:

турбояма там будет некислая. а кикдаун, как водится, крутит до отсечки. после 4000 оборотов там момент уходит очень резко вниз. по сути обгоняешь не на турбине, а на атмо. это недопустимо для меня

Попробуй сначала на тестдрайве, потом будешь высказывать свое авторитетное мнение.

Кратенько о моих покатушках на К2:
Средний расход за 150км пробега - 9,6л/100км по компам, т.е машина всего проехала 150км.
Разгон уверенный во всем диапазоне оборотов, при старте турбоямы не заметил. На скорости пробовал ускорится с 80, но не в кикдауне, а просто нажать и подержать - 140 км/ч набрал легко. Двигатель, при газе, чуть громче, чем ФФ3 2л., но может это турбина хз.
Машина не обкатанная, но потенциал уже сейчас виден. К2 должна реально поехать после 5тыс пробега. Менеджер сказал, что ждут прошивку для 150сил, чтобы чипануть до 182. Цен не знает, но думаю гуманней, чем разница в стоке.
Сзади места гораздо больше, чем ФФ3 - в ширину не мерил, по коленям 5-7см минимум, при моем росте 180. Богажник меньше, чем в ФФ3 универсал, но больше чем К1 и Тигуан Подвеска очень собранная, ямы отрабатывает беззвучно. Управляемость похожа на ФФ3, большая масса не сильно чувствуется. Двигатель понравился.
Общее впечатление положительное. Пока мне рано выбирать.
Сейчас в продаже только испанская сборка, позже думаю будет ценник более гуманный за счет скидок, ФМС это любит. Конкурентом вижу только Тигуан, но и то старая модель, просвет под задними рычагами 16см(мало), салон для аскетов. Иети просто маленькая - быстрая табуретка с малепусеньким богажником. Спортидж - слабый двигатель, гремучая подвеска, корейцев не люблю, хотя может и зря, но не могу себя пересилить.

Xfree86
Вам в этой ветке делать тогда нечего в принципе. Вам Seat Freetrack подойдет, по сравнению с ними ничего из вашего списка не "едет"? у него 7.6 с.

IRBIS_RU
ВНЕЗАПНО фритрак с 2,0ТСИ еще и дешевле К2 и тиги:)))

цитата:

Вам в этой ветке делать тогда нечего в принципе.

Этот многоуважаемый форумчанин - 3й или 4й человек, которому я объясняю, что я в курсе как едет 1,6Т И не надо мне лить на уши манагерскую фигню, что тут волшебная турбина

Xfree86
на фкклаб есть товарищ променял К1 на Freetrack , очень кстати доволен)

Xfree86
Я в курсе как едет. Вы только тестили, а я владелец. Я не гоняться машину брал, а как замену C-Max 2.0 AT. Для драйва так и быть прикуплю 911.

NeoXaker
IRBIS_RU
по-моему машина - это некий комплекс характеристик: комфорт, практичность и, при необходимости - драйв. не гонщег я
djwint
у Сеата с дизайном вообще беда. а так очень годный мобиль. согласен

Anikiy
911 это классика, а VAG они стали только относительно недавно. Мне и у форда не вся линейка нравиться, например совершенно не нравится
Grand C-Max.

A An_67:

Вот интересно, почему у ВАГа dsg считается очень проблемной, а у ФМК повер шифт достаточно без проблемный. Фордовцы какой то секрет знают?

У форда коробка ПШ - фирмы Гетраг, аналогичная ставится на мерседесах. Секрет прост, все недостатки ДСГ в Гетраге учли.

577:

У форда коробка ПШ - фирмы Гетраг, аналогичная ставится на мерседесах. Секрет прост, все недостатки ДСГ в Гетраге учли.

Странно. Я читал, что мерседес с этой темой завязал и ставить 8-ми ступенчатые автоматы от ZF. Видно не на всех моделях отказались от преселектива.

Anikiy
Новая B-ка с роботом идет например.

Джордж
Для вас, как и для меня, наилучший вариант - Эскейп из америки. единственное - придется заменить оптику на европейскую. Думаю это не составит большого труда т.к. платформа универсальная. там есть 2,0Т/231. и мафон с нормальным экраном, а не это убожество, которое ставят у нас. ну и в целом все будет интересней

З.Ы. да хоть заминуситесь. у меня "силы" хватит еще не на один холивар

Xfree86:

Эскейп из америки

фигасе, а что это за цены на них такие?: авто.ру > all.auto.ru
нам бы на 2.0Т такие

-Евгенич-
как мне кажется половина цен там от фонаря. Этот вариант очень хорош, например. Кожа, панорама, все плюшки и 2,0Т. жаль, что в Америке ксена как в принципе не бывает. тут тупо линзованя оптика

Xfree86
Цены не айс, с тем мотором что нравится по этой ссылке 1500 000 - 1 600 000.

Стаф:

либо начальник лукавит либо режим "тапка в пол" нажимается на пидальку немного левее

я какбе с ним неоднократно ездил. он где может и по встречке едет. про соблюдение скоростного режима я молчу. зимой у него было 17,6 по БК. Видимо ФМК считает 1,6Т Экобустом по сравнению с 2,5Т с каждых 0,5 литра объема двигателя экономия литр топлива на 100 км. не правда ли заманчиво

цитата:

Средний расход за 150км пробега - 9,6л/100км по компам, т.е машина всего проехала 150км.

а в каком режиме ездит машина? обкатка? 60 и правый ряд без резких ускорений? как пенсионер на дачу?
Джордж
Какой у вас расход на 100 по БК?
IRBIS_RU
таки да. не понятно с каким двиглом предложение.

Xfree86
Так ведь цена эскейпа из америки будет такая космическая, что можно за эти деньги уже эвок или ауди q5 брать...

VitoTlt
нового - бесспорно. но ведь можно подождать чуть-чуть и затарить чуть по старше, но оно будет бодрым. я крайне негативно отношусь к б/у, но я лучше отдам 1,3-1,4 за америкашку в полном фарше и с хорошим двигателем, чем за то, что нам втюхивает ФМК тут.

Даже б/у америкашка с растаможкой встанет в такую копеечку, что никакой выгоды не получится.

Загадка. Кто у кого скопипастил окошко в задней стойке?
Или чисто случайное совпадение?

Сегодня заехал в салоны посмотрел Каптиву, Антару, Мокку и Йети.
У первых 2-х авто салоны такие, что, будучи новыми, смотрятся сильно б/у, в Антаре еще и сиденье(максимальная комплектация с кожей, люком и т.д) неудобное и места спереди совсем мало - более менее удобно уселся только отодвинув сиденье до упора назад и вниз. Багажники побольше, но не сказал бы, что сильно + запаски под днищем. Тест-драйв, на этих "престарелых динозаврах" даже не захотелось проходить.
А вот Мокка, которую посмотрел случайно - понравилась - качественный, удобный салон, но места на втором ряду заметно меньше, чем в Куге, ну и багажник небольшой. Жаль что тест-драйва не было.
Йети поехал смотреть после усиленного PRа в этой ветке одного неуверенного в своем выборе человека. Что могу сказать - понятно почему он пытается себе и остальным доказать состоятельность своего выбора, эту машину действительно никак нельзя ставить рядом с Кугой, ибо она сильно меньше - как салон, так и багажник, нормальное количество(6-7) подушек безопасности можно заказать только в максимальной комплектации Элеганс, а уж внешность... Йети конкурент Мокке(места примерно столько же) и SX4. Тест-драйв пройти тоже не дали - "политика фирмы - на тест-драйв нужно записываться за день до"... У других марок ничего подобного не встречал.
Кстати, спросил про "продление гарантии до 5 лет за 5 т.р.", ответили, что такого, по крайней мере в их салоне - нет(автосалон на ленинградском шоссе в Химках). Т.ч. гарантия на Йети - 2 года и все.
Зы. На Антару можно получить скидку до 160 т.р., на Йети дают либо 40 т.р., либо -4% от цены при кредите.

Evgeniy514, у Вас наверное был вид Очень уверенного в своем выборе человека и поэтому Вам потестить не дали! Про заказ подушек только в максимальной комплектации - чушь, на официальном конфигураторе посмотрите (только у чеха можно заказать с начальной, а в нашей сборке нет). Размер не всегда имеет значение, здесь правильно писали выбираем в ценовом диапазоне. Ну по крайней мере про себя могу сказать так.

Evgeniy514:

Кстати, спросил про "продление гарантии до 5 лет за 5 т.р.", ответили, что такого, по крайней мере в их салоне - нет(автосалон на ленинградском шоссе в Химках). Т.ч. гарантия на Йети - 2 года и все

в списке дилеров на шкода.ру нет такого адреса )) Офдилеры такое предоставляли не так давно, точно, мне демонстрировали сервискнижку, а знакомому при покупке оформили сиё продление, года 3 назад. Вот у вагена с кольцами такого не было, им шкода не указ ))

Anikiy:

куга сзади тесная

это ты сам за собой не уселся? а какой у тебя рост, извини, если пропустил? и как ты устанавливал подушку и спинку кресла водителя?

577:

У К2 рейлинги есть, куда можно крупный груз положить

нужно ещё поперечины покупать. и макс нагрузка - 50кг.

577:

Ну ты жжешь.  Я в городе живу, куда мне эти съемные сиденья деть? На пятый этаж таскать? У К2 рейлинги есть, куда можно крупный груз положить.

Ять, ну не хочешь не снимай. Сложи также как у куги
На рейлингах можно возить только в сухую погоду или то, что не жалко. Я об этом уже писал.