Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ (часть 2)

respectmysize
на счет датчик открытой двери.была залепа и у меня .снял обшивку задней двери багажника и нашол отгнивший кончик элктропроводки на приводе заднего дверного замка.присобачил наместо с помощью изоленты и все пропало.потом в гараже припоял.

лексс
откручиваешь 3 шурупа или винта (уже не помню) и просто поварачиваешь всю конструкцию лючка бензобака в сборе на 90 градусов и всё.

Masago
посмотри привод центрального замка.под обшивкой водительской двери.он тросиком крепится к тяге замка.у меня токая же фигня была на корпусе пластмасовом малюсенькая трещинка и все в холоде не работал.купил другой и сам поменял теперь все гуд.стоит 10-15 долларов можно и китай брать.главное на пять порводов к фишке обрати внимание .не три а пять.

mikola-43
От сырости тоже могло такое случиться?

killerom:

приветствую всех. ну сделал я вроде машину. вчера когда коленвал выставил по трубочке для напитков в первом цилиндре, то распредвалы смотрели на 14 и 20 часов. я их выставил по планке. так вот коленвал получается на глазок выставил, его ничем не закреплял. новый ремень с новыми роликами поставил аккуратно, чтобы не сбить коленвал. но всё равно ведь коленвал то на глазок. собственно вопрос - есть там на коленвале точные метки, по которым можно было выставлять. про болт фиксирующий коленвал знаю, но вчера его у меня не было. это я всё к чему, вчера машина завелась нормально. вот мне не нравится как работает движок. стрелка тахометра стоит нормально, не шевелится. а движок как будто небольшими волнами, еле заметными. из выхлопной трубы слышны мелкие постреливания, тоже если близко подойти и слушать специально. раньше такого не было. спасибо за участие.

друзья, обращаюсь к тем, кто самостоятельно менял ГРМ на 2.0 zetec USA.
обращаюсь сюда, поскольку самая живая и активная тема - не судите меня, пжл.
завтра планирую изготовить болт фиксации коленвала. вопрос - он вкручивается до упора? как там устроено на коленвале? если коленвал не на том месте, он просто не вкрутится до конца? как там и с какой силой упираться при закручивании этого спецболта?

пжл, помогите, делаю всё сам, сложно, руки всё больше начинают расти от куда нужно.

killerom
знаю точно, что стопорный болт упирается в спец.плоскость на к\в. кури тему про грм

знающие помогите печька на 3-х положениях не работает снял резистор ток понему проходит что может быть?

журики
Меняй резистор, сгорел термопредохранитель на нем, а еще необходимо смазать сам мотор, явно подклинивает, из-за этого и сгорел термопредохранитель.

Всем доброго дня. Подскажите какой купить новый масляной фильтер для ФФ1, 2.0,АКПП если хочу заменить все масло, т.к незнаю какое масло заливал прошлый хозяин.

yar5704
а где покупать будешь?приди в магаз,попроси оригинал.

Ребят что может быть расход на 100 км почти 20 литров , этож не в какие рамки ... свечи новые ,чистил кхх и дроссель - бинзин 95 заливаю только что еще может быть
Европа ЗИТЕК 1,6

queruega
вот почитай возможно он Датчик кислорода (Лямбда-зонд). (Р) (сообщение #13789188)

killerom
короче для регулировки коленки есть спец болт который вворачиваеш в блок и ищий им конавку как попала в конавку так болт ищё провернётся и зафиксирует ну и выстовляей всё . легче пользоваться штангель цыркулем он куокраз в ризки проходит . тут есть гдета тема найди покури там всё написано . я тож намучался пока не покурил её и всё проверял тож.
а то что кажется выпей стакан и всё пройдёт. чем больше прислушиваемся тем больше кажется . я тож щас только из под машин вылез 4 часа на снегу провалялся .

только окуратней спец болт не преднозначен для удержания коленки а только показывае верхнюю мёртвую не обломи его.

tonik_21
Думал на счет молдинга,они приклеены у меня видать на эпоксидном.

mikola-43
Прям сейф какой то,спасибо!

queruega
форсунки пиают или поливают.

рыбак33
Доброго дня - добавил отчет по ремонту после обрыва ГРМ в тему "Обрыв ремня ГРМ". Спасибо за помощь при диагностике неисправности.

Здравствуйте дорогие друзья!!У меня печка работает только на 4 положении! ФФ1, 2003 года.
Помогите разобраться) Если можно поподробнее, где что открыть, отвинтить, что посмотреть и как снять.
Заранее спасибо.

ZAGSkurgan
голову снимал или так выстовил .

yar5704
Скорее всего у тебя сгорел резистр вентилятора печки.
Изучай эту тему
Сломались скорости вентилятора отопителя. (Р)

Спасибо.Изучаю. А как долезть до всего этого? У меня блин очень много вопросов по этому поводу. Искал какую нибудь фото инструкцию и ничего не нашел.
На 4 ездить плохо, все окна запотевают, а без холодина

yar5704
Так в шапке той темы есть ссылка "как добраться до вентилятора отопителя". Там найдешь и картинки

Спасибо)) Пошел смотреть)

yar5704:

На 4 ездить плохо, все окна запотевают

Такого быть не может. Выключи рециркуляцию, замени салонный фильтр.

Chily:

Такого быть не может. Выключи рециркуляцию, замени салонный фильтр.

Я просто совсем новичок(((
Машину купили на прошлой недели(
А толком нет того кто бы объяснил что к чему. Вот здесь и спрашиваю советы((
Не судите меня строга(

yar5704:

Не судите меня строга(

Да о чём речь? Все когда то были новичками.
Тут тема другая. Простые вещи сможешь сделать сам, как к примеру отключить кнопку рециркуляции. А всё остальное можно прочитать в темах, которые тебе дадут без труда. Лучше всего все нужные тебе темы найти в рубрикаторе или в FAQ http://wiki.ffclub.ru/ff1?v=105m

Спасибо огромное)))

Уважаемые форумчане может среди Вас есть кто нибудь кто проживает в районе метро Пражская и кому будет не трудно помочь новичку объяснить что и как в машине, куда что заливать и т.д
Заранее спасибо.

yar5704
ну ты же обратился в клубный сервис, там грамотные спецы,все покажут и расскажут,тем более они рядом с твоим пмж находятся.