Аккумулятор - эксплуатация и выбор

dogg63
Я почему и написал выше,что в машине прописывается емкость АКБ.Надо подъехать к диагносту и изменить в конфигурации авто емкость.

Игорь78
а не подскажешь дорого будет? хлопотно это? официалы не накосячат при такой прошивке кто-нибудь делал это? есть ли ваще смысл ставить большей емкости?

Ну смысл наверное есть,особенно тем у кого стоит штатный ППП,а по прошивке там работы на 5 минут,выгрузить вашу конфигурацию,в выпадающем меню выбрать емкость АКБ и записать конфиг обратно.Сколько стоить будет у Вас я не знаю,подойдите к диагносту и договоритесь,а у нас неофициально не более 500 рублей.

Игорь78
Для замены штатного 60 а/ч думаю взять АКБ "BOSCH" S50 040 Silver S5 (61Ач о/п) 600А
Размер: 242x175x175 (Длина x Ширина x Высота), вот только не глянул а есть ли 3 положение крепления пластины аккумулятора на размер в 242х175х175 случайно не знаешь есть 3 такое положение в штатной пластине крепления? Родной 60 а/ч вроде 272х175х175

Боюсь наврать,но вроде она переставляется на 3 положения,я уже не помню,хотя вроде и акцентировал внимание на этом,когда снимал батарею.

?Игорь78
А ты сам случайно себе не прошивал? не ставил большей емкости аккум?
так то у меня на 2,3л бенз. штатный отработал 5 лет в принципе отличный показатель... просто сейчас сильно музыку усил
ил поэтому большое потребление идет вот и задумался большую емкость впихнуть.

dogg63:

Официалы даже не знают по какому принципу ставятся на мондео 4 аккумуляторы разной емкости

52 А/ч- двигатель 1.6, 60А/ч - остальные бензиновые (кроме кузова универсал), 80А/ч- дизеля и бензиновые универсалы.

Нет,я не ставил.У меня вообще стоит 52 ,но так как машина на гарантии я пока не парюсь.

Дашин Папа
На 2.0 в прошлом году ставили 52.Может сейчас что-то и изменилось.

Игорь78:

Может сейчас что-то и изменилось.

Так мне сказал знакомый, у него магазин по Фордам, у него все запчасти беру. Такая градация аккумов у него по программе идёт

Дашин Папа:

Игорь78: Может сейчас что-то и изменилось. Так мне сказал знакомый, у него магазин по Фордам, у него все запчасти беру. Такая градация аккумов у него по программе идёт

Ну вот видете,в программе одно,а на деле другое.

У меня на Моне 2.0 механка Титаниум 2011 стоит 52. Вот на днях будут собирать мне еще одного нового коня, так там уже заказал с Вебасто и если придет с 52Ач, то поменяю на 74 или на 80Ач на следующую зиму, так как постоянно подзаряжать аккум надоест. Кстати на предыдущем фокусе с 2.0МТ хватало 52 и использовался 3 года (в зимних условиях более -50С), а потом сразу заменил на 74, влез как миленький, правда через пол года продал с ним же.

AnderPAN:

У меня на Моне 2.0 механка Титаниум 2011 стоит 52. Вот на днях будут собирать мне еще одного нового коня, так там уже заказал с Вебасто

Кстате, АКБ большей емкости 80Ач скорей всего на машины с вебастой завод ставит, онаж вместе с вентилятором климатической установки должна высасывать за 20-30 минут акамулятор совсем не слабо.

Например на том же пассате машины с вебастой, обязон оборудуются двумя АКБ, (второй работает исключительно с ППП и ставится в багажнике) чтоб не нагружать основной акамулятор. Может и есть смысл в таком подходе.. но у мну и одна АКБ справляется вроде, после получасового прогрева машины предпусковичком крутит мотор бодро и заводится сразу.

nip
По идее так и должно быть,я просто знаю людей кто доустанавливал сам ППП,и штатный АКБ он высасывал так ,что потом машину не завести,да и сам сталкивался с этой проблемой,правда когда был ФФ2.

Игорь78
Вчера узнал у "официальных дилеров" г. Самара... никто про изменение прошивки при изменении емкости АКБ ни разу не слышал и не знал о таком и уж тем более такой услуги точно не оказывают
одни сказали всем меняют 60а/ч на 74 а/ч и типа ни у кого не было проблем,
другие сказали можете любой поставить но рекомендуют только 60 а/ч!!!
По книжке соответствия аккумуляторов BOSH на 1.6-2,0л идет 60 а/ч, на 2,5л 74 а/ч,а на дизели 80а/ч
Вот такие вот пироги Не дождешься от "ОФИЦИАЛОВ" никакой полезной информации, они порой сами ничего не знают!

2,0 145 лыс, 2008 г.р.- акккум 52 а/ч, третья зима, 83 тыкм, проблем нет.
Снимал для профилактической подзарядке первый и единственный раз в ноябре 11г
Как выяснилось, можно было не снимать но мне так спокойнее

Была такая проблема недавно - при минус 38-и примерно отказал тюмень-62, 2 года назад поставил его вместо замерзшего штатного при -44-х... Долго в этот раз не думал и поставил уже варта сильвер динамик-74. Доволен.

Вообщем итог истории, поставил BOSH Silver Plus S5 004 61 а/ч, 600А встает идеально на штатную площадку.
Штатная площадка аккумулятора Мондео 4 под следующие размеры аккумуляторов Д: 242, 275, 315 х Ш:175 х В:175.

в последнее время (раньше не было сигналки - не обращал внимание, как-то) сигналка показывает, что напряжение на стоянке падает до 12.7 В.

ну и при посадке тоже заметил, что при включении зажигания, до заведения двигателя значёк акб горит (гаснет только после заводки двигателя).

акб на самом деле садится? или то, что значёк горит это не страшно?

Здравствуйте!
Стою перед проблемой выбора аккумулятора на дизельный мондео 2008 года выпуска (автомат)! Посоветуйте, please, какой фирмы -производитель выбрать и сколько ампер должно быть!
P/S/Вчера в "Руси" на Балаклавке по вин номеру авто продали фордовский аккумулятор для бензинового двигателя на 60 ампер! Пришлось возвращать... долго извинялись, ссылались на неисправность в программе.
И еще как можно самим заменить аккумулятор?
Попытки снять пластмассовый короб, закрывающий аккумулятор не увенчались успехом...

Воспользуйтесь любым инструментом по подбору аккумуляторов, коих в интернете масса, забив в любой поисковик "подбор аккумулятора" и пройдя по ссылкам.

Основные ограничения по аккумулятору для Мондео4:
- полярность должна быть "обратной";
- высота 175мм (более распространены 190мм), длинна не более 278мм.

При замене пластмассовый короб полностью снимать не нужно, достаточно снять переднюю крышку, разведя её боковые стенки в стороны и потянув на себя. Перед этим нужно снять плюсовую клемму.
После снятия передней крышки откроется доступ к переднему креплению аккумулятора - его открутить и потянуть аккумулятор вперёд - соответственно, откроется доступ к минусовой клемме.
Собирать в обратном порядке.

Спасибки, с Наступающим Новым годом!

вот по Varta http://www.varta-automotive.com/index.php?id=25...;range=

вот по Bosch http://www.boschbatteries.ru/podbor/cmt/74622/Default.aspx

Друзья подскажите сколько лет составляет базовая гарантия на аккумулятор у нас? 2 или 3 года?

Антонио100
Гарантия на аккумулятор не распространяется на 3 год независимо от пробега, т.е. только 2 года или 100 ткм (что раньше наступит).

usd_87
Такое сообщение у меня и с новым аккумулятором вылетало если постоять какое-то время при заглушенном движке не отключив зажигания. При заводе авто - сразу пропадает.

skuns
Пару недель назад машина стояла 2.5 суток и после чего заводили методом прикуривания

цитата:

usd_87 Пару недель назад машина стояла 2.5 суток и после чего заводили методом прикуривания

Тогда да - проблема. Может что-то подключено к АКБ не штатно, потому-что через ~ 20 мин. комп. отключает всё питание и разряд аккум. не должен происходить.

цитата:

потому-что через ~ 20 мин. комп. отключает всё питание и разряд аккум. не должен происходить.

Да в курсе этой системы. К аккуму вроде ни чего нестандартного не протянуто. Машина сама по себе "стоковая". Очень удивился когда у годовалой машины аккум сел. И музыку то не слушал без движка. Может где утечка конечно, но все равно, странно...

usd_87
Или с зарядкой проблемы. Так что правильно записался на диагностику