Беседка ST (архив)

Cyxapb:

валюты как бакс в Европе нет

откуда инфа ты там был

Cyxapb:

не помню где, но доводилось видеть цену на соляру едва ли не аналогичную цене бензина

было в России лет 5 назад))) но это если сравнивать с 92

Cyxapb
rofl.here
В Европе бензин примерно по цене равен соляре, а где-то вообще соляра дрроже!
Я за области и другие города родины не отвечаю, нов Москве очень качественный дизель на определенных заправках!
saver
Дизельных экспов нет!

qventin_t:

было в России

R rofl.here:

Другое дело Европа!

qventin_t
Антох, дизель вообще если брать - то только новый!

Зря вы микрософтовские системы ругаете. В БМВ е65 отлично работает первый айдрайв на микрософте.

92 можно в любую машину лить, хоть в 997т. Ехать не будет нифига только

justbusiness:

qventin_t Антох, дизель вообще если брать - то только новый!

ну вот почему только новый?

цитата (BlackAce)

92 можно в любую машину лить, хоть в 997т. Ехать не будет нифига только

а вот и нет. просто мотором дриснет

qventin_t
Потому что цена ремонта дизельного Бмв меня бы лично оставила без штанов. Для примера- форсунка одна стоит 18 тысяч рублей. а на 335 столько стоит 3 штуки. И все остально так же. Цена ремонтов- это главный красный флаг на покупку.

justbusiness
Кирюш, судя по БМВ-клуб, дизель ломается гораздо реже, чем бензин...

Равновесие
Не факт, что бу пред хозяин заправлял норм топливо! Тоже склоняюсь к дизелю тока с нова!

saver
Стоп! А разве новый XC90 еще не вышел? Вчера видел на дороге обмыльный xc90, похож на xc60. Или у меня галлюцинации?

PS хотя может это испытания российской адаптации, номера не помню какие были.

Predator10
Нет еще нового хс90 ) хотя я бы с радостью посмотрел! Нынешний не плох, но кузов морально уже устарел

Понимаю что сейчас закидают помидорами, но всё же q5 3л диз...чип 300+лс 600+нм. постоянный полный привод честный, компактный, экономичный и тоже за 2ляма примерно Салон на порядок интереснее эксплорера.

justbusiness:

VIPerMic Я могу взять ЧИП-Тюнинг, нет проблем. Информация по сей день актуальна!

С этой темой вопросов нет, Кир. Что там брать, она и так твоя. Ты же составляешь заголовок

saver
Сань, +1 к эксплореру!
Отличная машина! Очень понравился как внутри, так и на ходу.
Внешне субъективно, но точно не уродлив.

qventin_t:

saver Саш, ну в любом случае это не маловажный фактор, друг гоняет на пасфайндере уже больше 2 х лет пробег за 100 тыщ км, постаянные трассовые пробеги и поездки в европу тачка по ТТХ в идеальном состоянии, единственное удручает состояние водительского сидения и руля! Зато по бездорожью навезет всем Фордам Бмв и Инфинити такую телегу что мало не покажется

Пасфайндер? У соседа по лестничной площадке был старенький бензиновый паджеро. Он реально был очень стар, но причиной его продажи послужила моральная усталость от машины. Она не требовала денег, не требовала заботы, никаких ремонтов и пр, она просто работала и работала. Годами... Устал. Решил поменять на дизельный пасфайндер (новый), ну машина как машина, ничем сильно не примечательная. Однако столько раз сколько он не заводился, на моей памяти таких машин не было. Две зимы он промучился и зарекся больше никогда не приобретать себе дизельных автомобилей. Сгоряча конечно, но его можно понять. К слову сказать, живем в Москве, заправки ЛУКОЙЛ, BP, РОСНЕФТЬ. Солярка зимняя. Если забыл залить какую-то мочу в бак - утром не завелся В общем, одни страдания, помимо вони и тракторного стука от которого он просто изнемог. Хотя, чисто внешне, мне машинка нравилась, квадратненькая такая, салон не сильно топорный.
Ну а насчет сравнения по проходимости, так это вообще нелепица. Разный класс машин. Все равно что спрашивать, сколько перечисленная тройка кроссоверов навезет ниссану на асфальте.
Q5, да, неплоха. Но какая Q5 будет по цене максималки форда, и размер все-таки не совсем тот.
Саш, в качестве альтернатив этого ценового диапазона:
тахо, но тут конечно специфика классического US авто, со всеми вытекающими, размеры и пр.
LR discovery, гранд чероки - прайс может быть высокий, ну и ряд тонкостей присущий моделям.
туарег - если нравится, то машину вполне можно подобрать.
и, как вариант, классический, самый что ни на есть честный внедорожник -Паджеро. Стайл конечно на любителя, но за очень небольшие деньги предлагается отличный опцион всего необходимого. Надежная, практичная, укомплектованная...

qventin_t:

но дизельный мотор на порядок меньше расходует топливо! Иметь джип с расходом в городе около 11 литров и 20 это большая разница,

У коллеги Х1 2.0 дизель (177лс), расход в городе 13 с лишним литров... Но ездить планирует строго до окончания гарантии,
дальше есть риск остаться без штанов...

Listard
Серджио а ты сидел в нем???
Я сидел сзади и все желание пропало сразу авто с его размерами внешне максимум на 4 человека маленькой комплекции!!!

voovius
Да тут похоже даже не риск, а факт. Именно поэтому такие машины на вторичке дешевеют моментально.

drRaceWars

Так я ведь не писал что гожусь этим... ПО моим проделкам можно книгу написать=)))

валентин400
Валь, я тока впереди сидел, на водительском.Конечно у кроссов вместительность хуже, чем у полноразмерных сараев,но я вижу и плюсы в компактности авто,особенно если с парковками туго :-)

systemroot
Ну есть одна тонкость конечно - убрать буст или полено под педаль, чтобы не дуло )

VIPerMic:

Если забыл залить какую-то мочу в бак - утром не завелся  В общем, одни страдания, помимо вони и тракторного стука от которого он просто изнемог.

Сел к Саше СССВ в его х6 и даже не понял что это дизель ни вони ни стуков!

VIPerMic:

Однако столько раз сколько он не заводился, на моей памяти таких машин не было

Видимо неудачная тачка попалась, пасик моего друга не разу не подводил! А в наше время сравнивать надежность машин выпущенных в 90 и сейчас так же нелепо как и мое сравнение проходимости!
В любом случае я считаю что джип должен быть дизельным!

voovius:

расход в городе 13 с лишним литров.

походу тапку в пол все время давит

Listard
Серег, ку5 - это карлик по сравнению с 5-ти метровым экспом, в котором 7 мест!

Listard
сидел и ездил пару дней! не впячатлило

Зачем среднестатистической семье 7 мест? И зачем гнатся за размером?
У знакомых, у которых большие вены или 7-местные джипы, по правде говорят что никогда не пользовались теми +2 места, это только плюс к багажнику, который обычно у 7-ми местных авто мал.
Для меня всегда было загадкой - накой людям 7 мест? Когда их 4 чела в семье?
Лучше иметь комфортный 5-ти местный салон и обьем багажника по потребностям семьи ( хотя про багажник мне лично тоже не понятно зачем возить с собой воздух, в Куге багажника мне хватает с головой во всех поездках с семьей, ну то такое кому-то мож и мало)
Так что Q5 все же достойный вариант который хоть едет. В Ауди интересен салон вернее топовые опции и двигатели. В Экспе интересен топовый бенз.мотор.

qventin_t
Возможно действительно неудачная машина попалась, так бывает.
Я говорил о новых машинах.
Насчет надежности и нелепости сравнения, ты что имел ввиду, б/у - новые или отношение что выпускали раньше и что сейчас?
Сравнивать б/у с новым это вообще дело неблагодарное, ну а 90-ые и нынешние, тут даже не знаю, большой вопрос.
Все зависит от конкретно рассматриваемого случая, модели-ей.
Давай определимся, что ты вкладываешь в значение слова "джип"?
Есть jeep
- это бренд.
Далее, правильнее разделять на направления, каждое из которых имеет свою специфику и назначение:
Внедорожники
-Рамные машины, имеющие полноценную полноприводную трансмиссию, предназначенные для езды по бездорожью.
SUV
-Унифицированный класс автомобилей повышенной проходимости, приспособленный (удобный) для использования как на дорогах общего пользования, так и вне их.
Кроссоверы
-Городские машины имеющие повышенный клиренс, бОльшую вместительность по отношению к легковым универсалам и способные к преодолению легких дорожных препятствий.

Ни для одной из этих условных категорий наличие дизеля как минимум непринципиально.

VIPerMic
Никогда не слышал чтоб разделяли понятия SUV и кроссоверы во всех авто-сми это синонимы.

VIPerMic:

выпускали раньше и что сейчас?

я про это!

VIPerMic:

Давай определимся, что ты вкладываешь в значение слова "джип"? Есть jeep

Давай не будем включать "Сухаря" понятно что имел ввиду SUV и Внедорожник
Я конечно понимаю что ты приверженец больших америкосов, я ближе к европейцам!

цитата:

А в наше время сравнивать надежность машин выпущенных в 90 и сейчас так же нелепо как и мое сравнение проходимости!

qventin_t:

VIPerMic: выпускали раньше и что сейчас? я про это!

И какой однозначный вывод?!

валентин400:

сидел и ездил пару дней! не впячетлило

Серьезно, после куги салон и 3литровый двиг не впечатлил?

VIPerMic:

Внедорожники -Рамные машины, имеющие полноценную полноприводную трансмиссию, предназначенные для езды по бездорожью.

Внедорожник не обязан иметь несущую раму. Простой пример - нива, современный паджеро, с 2005 года мерс ML пересадили тоже на несущий кузов и т.д. На данный момент практически все производители стараются уйти от рамы, т.к. по нормам безопасности она не проходит зачастую, ну и лишний вес сейчас не в моде.

VIPerMic:

SUV -Унифицированный класс автомобилей повышенной проходимости, приспособленный (удобный) для использования как на дорогах общего пользования, так и вне их.

У википедии более чёткое видение термина SUV

цитата:

С середины 1980-х до середины 2000-х гг. на североамериканском рынке доля автомобилей типа SUV, классифицируемых в США как Light Truck, то есть «легкие грузовики», постоянно увеличивалась, но в последние годы их вытесняют более экономичные и безопасные кроссоверы.

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C2%ED%E5%E4%EE%F0...D%E8%EA