Почему Вы выбрали ФФ2?

Когда я купил его в 2009м и только начал ездить, как сейчас помню - то мужик на стоянке остановится и смотрит как зомби, то гаец бывает тормознет, держит в руках документы и все вокруг ходит, смотрит... Народ подходил часто, интересовался, что и как почем. Рассказывал, с гордостью. Мне приятно, что фокус (особенно второй) стал эталоном во всем. До сих пор любые тесты "в сравнении с фокусом". Это после популярности фокуса логан сравнялся с тазами, а лачетти как появился так и потух. "Могильщика" ФФ2 так и не изобрели: вспомните смешные потуги того же лачетти, рио, соляриса, полу-седана, рестайл логана... Сид вроде бы приблизился, но как и мазда 3 с ситро ц4 не дотянули.
Вы слышали такое: "почему ты почти не останавливаешься перед трамвайкой, ямами и т.д."? У нас в Питере фф2 отлично выдерживает проезд через трамвайные пути на перекрестке почти с любой скоростью. Это вам говорит человек, отъездивший 71 тысячу без замены амортов, дисков, колодок и прочих деталей подвески! Ничего не хрюкает, не гримит, не скрипит! Я каждый день прислушиваюсь. Был момент, когда я "оборзел" и словил кучу ям до страшных ударов подвески в Кировоградской области на Украине. После этого на очередном ТО мастер покрутив руль, сказал что заменит опорный подшипник, типа слышит посторонний звук В итоге на всякий случай поменяли оба передних по гарантии С тех пор не борзею, но все равно неровности быстрее других иномарок проезжаю!
Сам ставил всю акустику, менял фары, крыло и бампер... Машина настолько приспособлена к многократному перебору, что диву даешься! Привет субаристам, не могущим без подъемника поменять свечки!
Не буду грузить, описывать все чудеса могу часами.

Добрый вечер! До фокуса первой новой машиной у меня был и сейчас пока остался лансер 9,форд второй новый автомобиль в жизни. До этого ездил на многих машинах начиная с собственной копейки купленной в 1986 году. Не поверите,но единственным отрицанием выбора форда было открывание капота ключом зжигания хотя форд мне нравился конечно же своей внешностью,особенно рейсталинговый хэтч. Окончательным было решение о покупке конечно после того как покатался на нём!!! ВАУ! первое впечатление от машины! Взял хэтч 3д 2.0 на ручке. Автомобиль радует своим задором,управляемостью,удобной посадкой за рулём,на трассе даже провоцирует позажигать...чуть,чуть,и конечно же прощаешь ему за это и шумность,и небольшие провалы при трогании...и открывание капота ключом(опять смеюсь),и конечно же не маловажный фактор,что за такие деньги,такой комплектации другой машины такого класса не купишь...поправте меня если ошибаюсь. Надеюсь,что может и следующей машиной опять будет фокус...хотелось бы RS B)конечно не на каждый день,да и как там жизнь сложицца,поживём увидим!

Привет парни! Первой машиной была красавица ваз 2115. Честно говоря в ней меня все устраивало, но безопасность там просто нулевая. Давно уже приглядывался к форд фокус 2 хэтчбек. Маневренная, молодежная бибика. И после продажи пятнашки, принялся к поиску своего второго Я. Нашел, купил, и не пожалел не капельки. Машина просто супер. Комфорт, безопасность, качество и дешевизна удивили.

Stabbo
Andreus_418ks
NeDoTePa
Точно, все же бренд

Всем привет!)
Я рад, что пару лет назад мой выбор пал на фокуса! В том числе и в качестве первой машины. Обожаю свою ласточку) Очень нравится внешне, ну и по соотношению цена/качества дает фору всем своим конкурентам! То, как он держит дорогу и входит в повороты на скорости - я от этого кайфую! Хорошая машинка!

Полностью согласен с предыдущим постом! Не нужно быть экспертом, чтобы понять что Фокус достоин нашего внимания. Одни краш тесты только чего стоят (16 из 16 баллов), уже только по этому можно купить эту машину. А эргономика и отделка в салоне (а ведь водитель больше времени проводит именно в салоне авто, а не любуясь на него снаружи)! Да и внешний вид у нашего брата достойный, ничем не хуже конкурентов. Традицию продолжил и 3й фокус, что не может не радовать. Единственное что меня не устраивало в моем 2л фокусе, так это его относительно низкая динамика разгона(обратите внимание на слово "относительная"))) но проблема решилась покупкой того же форд фокус, но с заветными буквами ST. Скажу вам честно, в перспективе пока не вижу машинку на которую можно будет пересесть!

А я и не выбирал,просто позвонили знакомые,сказали,продается хороший машин за небольшие деньги,нужна или нет.Ради интереса поехал,посмотрел,в итоге купил,и ни сколько не жалею!

Кто сказал,что фф плох?ВЫХОДИ !!!Очень хорош !!!Я за него!!!

Hidden post

hentai
Сколько проехала машинка? как появились такие "глюки," мне конечно рано высказываться так как пробег около 9 тыщ. Но ничего похожего не наблюдал. Масло не доливал ни грамма. Уровень в норме. Глюков по электронике так же не замечал.

hentai
У меня пробег около 77 с лишком тыщ. Но то же ни чего похожего не наблюдал. Масло не ест. Глюков по электронике так же не замечал...

После владения фокусом 1,стал думать что же купить из б/у не старше 5 лет в районе 450-500т.р. Смотрел хендай элантру, потом киа серато ,и третий вариант фф2 рестайл 08г. Я сразу же понял что фф2 это мое. А особенно цвет авалон (голубой металик).Сейчас езжу и он оправдывает мои надежды.

Цена/качество на высоте,машинка добротная и надежная,да и в сервисе её хвалят,фф3 не понравился,да и работаю у оф. дилера-сам бог велел форд брать)))

hentai
Глючит электрика и моторы маслоеды?! Впервые слышу.Ваш фокус явно "видавший виды"...

У меня начало в 3 и 4 цилиндры на свечи масло закидывать. Но у меня пробег 366800 км. буду движку перебирать.

RichatZ
Если не секрет 1.6/1.8/2 ?

Цена/качество конечно один из самых важных показателей, но он не совсем точно отражает привлекательность ФФ2.

Я бы сказал цена/качество/функциональность - то есть при хорошей цене и хорошем качестве идет еще и достаточно приличная комплектация всяких опция, включая климат, омыватель фар, обогрев стекла, датчик дождя, неплохая аудиосистема, и т.п. Я говорю конечно о хорошей комплектации типа SE - за сопоставимый набор в других марках попросят намного дороже.

Ну и дизайн у ФФ отнюдь не уродский (как бывает в некоторых недорогих, хоть и надежных авто) - а напротив, весьма симпатичен!

Eulenspiegel
один и восемь
Крейсерская скорость для ff2 (сообщение #10183589)

Хотелось комфортную машину, не старую, за небольшие деньги. После Elantra J3 2005 меня, недавно приобретенный, ФФ2 хетч в комплектации Гиа 2009 года с 40 ткм пробега несказанно радует. Всякими примочками, велюрчиком на сиденье, подвеска вообще выше всяких похвал... Разве что мощи могло быть и побольше

ну я увидел в журнале дорестайл пятидверку хэтч аквариус. всё.
машина осела в мозгах

к тому же удобная приехал на замену ремня ГРМ а там подкрылок и бампер уже сами по дороге снялись
об кошку

H hentai:

глючная электронника убивает просто, то вроде заглушишь мотор ключом а она все равно работает, то двери сама закрывает, по комфорту да - неплохо, но че-то все таки машина не айс, моторы маслоеды - тоже неприятно. Вообщем, как я понимаю тут собрание фанатиков, ИМХО машина на твердую 3+

я такое последний раз видел на 2105 там ключ вытаскиваешь а возбуждение зажигания не проходит, мотор работает
120 тыс км. масло не уходит совсем, лью шелл

машина на 3+ остальные на просто 3, учитывая цены

Проголосовал за практичность, включая понятие цена, качество, тех.потенциал, функциональность. ФФ2 рестайл, седан, 2011 г.в., титаниум, сборка Россия. Радует: дизайн (без космоса фф 3), объём салона и багажника, управляемость( прохождение поворотов, разворот), практичность( хоть свадьба, хоть хозяйственный груз), ремонтопригодность( ТО и ремонт делаю сам, зап.части без проблем), динамика, качество сборки, заложен потенциал( всегда можно установить доп.оборудование), оснащённость авто и т.д.
Вообщем, не хочешь возиться с машиной, то сел и поехал; есть желание приложить руки, то ты не ограничен.
Машина подстраивается под тебя!!!

Надёжность и цена)

Все что можно было купить в 2006 году за сопоставимые деньги ехало на порядок печальнее и выглядело уныло. Фактически в сознании моем конкурентов фф2 небыло.

Голосовал за цена качество,но хотелось еще и за практичность..Отличный аппарт рабочая лошадка,да и если уж что то ломаеться то можно без особого напряга починить или поменять..

Выбирал по принципу "больше л/с за меньше денег" при свежем годе выпуска

Цена/качество нет проблем с запчастями. И конечно комплектация на мой взгляд самая большая за эти деньги. Все остальные конкуренты будут обходится дороже. Ну и конечно возможность купить 2 л. версию. У самого 2 л. Гиа

первая машина, брал в 11 году за 400к рублей. После ДТП в вод сторону, все поменяли.
Хотел покататься года полтора и поменять на более большую и объемистую телегу. Но покатавшись на Фокусимке, понял, что большего объема мне пока что не надо (фокус у меня 1.6).
Да и рынок непонятный, машины старше 3х лет, потеряли свою цену.

Укомплектовываю фокус "под себя"

mortred13
У меня тоже Федя первенец, брали с пробегом 24 тык, трехлетку. За 3 с половиной года владения ни разу не подвел, по Москве не ездим- бережем нервы, только на дальняк. Радует что могу на него положиться, проверяю давление в шинах, масло, свет и вперед 500-700 км. Даже запаску ни разу не доставал) так и лежит девственная.

Искал вместимый автомобиль. По ценовой категории Ford Focus 2 Turnier оказался наилучшим вариантом, сиденья раскладываются в пол, багажним большой, потолок тоже нормальный по высоте. Единственное конечно после корейца, цены на запчасти кажутся завышенными (я про оригинал). До этого мнение о фордах было как о классе немного выше "ВАЗ", но теперь вкорне поменялось, комфорт все таки присутствует:)

Брал бу с пробегом 62 тыс.км. За свои деньги лучшее предложение на рынке, как ни крути. За управляемость и двигатели 1,8 и 2.0 особая похвала. По многим параметрам Форд лучше одноклассников