Выхлоп ФФ2
Друзья, продолжим про нештатные системы выхлопа на ФФ2.
Первая часть Выхлоп на FF2
Mini FAQ от Aspee
Отчеты по установке механической обманки от DILAN
Выхлоп на FF2 (сообщение #5511738)
Выхлоп на FF2 (сообщение #5650023)
Варианты закрепления термоленты на пауке:
Оконечник трубы после глушителя мг-рейс?
ФФ2 седан: Bosal 751393
Каталог на седан
ФФ2 хэтчбек: Bosal 823419
Каталог на хэтчбек
Topic handbook:
Полная информация по гофре от AspeeОтчёт по установке разводки (MrGrey)
комплектации выхлопа MG-Race
штатный тепловой экран трубок на моторном щите от dimm33
Отчёт по замене гофры на пауке от B-TUNING
Защита топливных трубок от перегрева
 | Archive (2011) |
S T I G
7 August 2011
Vit3375
25 November 2012
Олеговна
конечно будут, купишь на место второго датчика обманку за 600 рублей
конечно будут, купишь на место второго датчика обманку за 600 рублей
eohan
25 November 2012
О Олеговна: |
| 1.4 2009г 2датчика.спасибо |
после удаления ката, ехать лчче будет:) ещё и прошивку если сменить и джеттер поставить
OIITiMiCT
25 November 2012
Олеговна
из 1,4 прибавки ждать, как от козла молока,уж лучше ничего не трогать
из 1,4 прибавки ждать, как от козла молока,уж лучше ничего не трогать
eohan
26 November 2012
OIITiMiCT: |
| Олеговна из 1,4 прибавки ждать, как от козла молока,уж лучше ничего не трогать |
Все равно, машина поедет твердо как 1,6! Удаление катализатора, + евро2.
[CUT]Общий прирост после удаления ката.+прошивка, отключения лямбд и евро2=до 15% увеличения мощьности. Под 100 л.с, как 1,6. Джеттер для чуствительности педали при начальных положениях. У самого так./CUT]
Jennik1
26 November 2012
Скажите мне ответ на один простой вопрос.
Правильно ли я понимаю что нижняя труба дает просто Звук и все! Или она ничего не дает? ( иначе бы не предлогалась)
ПС. предлогается на выбор как видите.
ПС2. Спасибо, уже узнал позвонив на производство, так и есть - мейк сам нойс + аинбисхен ляйстунг =)
Правильно ли я понимаю что нижняя труба дает просто Звук и все! Или она ничего не дает? ( иначе бы не предлогалась)
ПС. предлогается на выбор как видите.
ПС2. Спасибо, уже узнал позвонив на производство, так и есть - мейк сам нойс + аинбисхен ляйстунг =)
lSAN4EZl
26 November 2012
DronSil
ну я себе поставил глушитель от и разводку от mg-race, на мой взгляд машинка порезвее немного стала. ну и звук естесственно другой
ну я себе поставил глушитель от и разводку от mg-race, на мой взгляд машинка порезвее немного стала. ну и звук естесственно другой
lSAN4EZl
26 November 2012
DronSil
неа
неа
63crank
26 November 2012
| цитата: |
| Правильно ли я понимаю что нижняя труба дает просто Звук и все! |
я бы сказал рёв
zinchik
27 November 2012
lSAN4EZl
какой именно глушитель ставил? турбо1 или турбо2? как изменился звук?
А подскажите у кого сколько прожил штатный резонатор и глушитель после установки паука?
какой именно глушитель ставил? турбо1 или турбо2? как изменился звук?
А подскажите у кого сколько прожил штатный резонатор и глушитель после установки паука?
lSAN4EZl
27 November 2012
zinchik
Не знаю даже) я им сказал что б звук красивый был, они мне и поставили
Не знаю даже) я им сказал что б звук красивый был, они мне и поставили
zinchik
27 November 2012
lSAN4EZl
есть возможность записать? результаты выкладывай! интересно ведь
есть возможность записать? результаты выкладывай! интересно ведь
lSAN4EZl
27 November 2012
В ютубе полно видео с выхлопом mg race)
Lixtarik
27 November 2012
Я дико извеняюсь, но чем я вызвал такой отрицательный баланс на свой вопрос осмелюсь спросить ? Что машна гарантийная и раскурочить не хочу, или что проеду по трассе, что бы под окнами не шуметь да выброшу? Речь же идет не о сракерском реве, или вопрос на тему, что подойдет без доработок нынче не корректен ?
Что машна гарантийная и раскурочить не хочу, или что проеду по трассе, что бы под окнами не шуметь да выброшу? Речь же идет не о сракерском реве, или вопрос на тему, что подойдет без доработок нынче не корректен ?
Du-Bass
28 November 2012
DronSil
На украину пустили с полным прямотоком)
На украину пустили с полным прямотоком)
Jennik1
28 November 2012
В Европу точно никак, поэтому если вы выездные - то нужно строить все исходя из евро-норм так сказать спокойно.
Но прямоток прямотоку - рознь! Они в основном отличаются ограничением звука в дб.
У меня тоже полный прямоток с даунпайпом на Куге. Причем все делели немцы по их стандартам звука и прочим.
Но прямоток прямотоку - рознь! Они в основном отличаются ограничением звука в дб.
У меня тоже полный прямоток с даунпайпом на Куге. Причем все делели немцы по их стандартам звука и прочим.
zinchik
29 November 2012
Парни, кто ставил паука, под обманку резьба обычная, по часовой стрелке или обратная?
WRW282
29 November 2012
zinchik
По часовой
По часовой
zinchik
29 November 2012
спасибо. а скажите, длина обманки должна быть 60мм или можно короче? длина никак же не влияет. заказываю токарю просто
витал530
2 December 2012
ребят подскажите, выбит катализатор, после перепрошил у паулюса, все норм работает чека нет прибавка в динамики ощутима(год назад). вопрос -если я поставлю паук 421, увеличу диаметр трубы и сделаю разводку(на банки) -прибавка будет или изменится только звук а прибавка будет незначительна?
стоит ли заморачиваться?
заранее спасибо!
стоит ли заморачиваться?
заранее спасибо!
MrGrey
2 December 2012
витал530
прибавка будет едва ощутима.
прибавка будет едва ощутима.
витал530
2 December 2012
MrGrey
спасибо, жаль т.е. заморачиваться смысла нет?!
спасибо, жаль т.е. заморачиваться смысла нет?!
MrGrey
3 December 2012
Разводку можно ради эстетики сделать. А от паука только вонища.
витал530
3 December 2012
MrGrey
спасибо , буду иметь ввиду
спасибо , буду иметь ввиду
Serafim-karotin
5 December 2012
Прошу помочь разобраться с моей проблемкой . Эксплуатирую паук мг эшный года четыре, фокусы меняются а паук остается. Ровно год назад поменял на нем гофры , сейчас слышу что опять им конец. Так вот хочу спросить , вероятно подушка двигателя уже устала ? Или гофры в прошлый раз плохинькие мне поставили .?и если кто вдруг знает, как продиагностировать подушку ?
Jennik1
5 December 2012
Serafim-karotin
про подушку - у нас гидро, глянь фонариком под низ - если есть хоть намек на масло - меняй, если сухо - все ок.
Да, какой пробег?
По гофрам - просто брак попался или не правильно подобраная по длинне гофра ( но не думаю что до такого возможно).
Гофры ищи фирменые, Walker, Bosal но Не афтермаркет линейку! У них на сайтах все есть и описано что производят.
По трудись закажи новую качественую! Но токо не Польша! Босал афтерм. делается в Польше - то не то.
про подушку - у нас гидро, глянь фонариком под низ - если есть хоть намек на масло - меняй, если сухо - все ок.
Да, какой пробег?
По гофрам - просто брак попался или не правильно подобраная по длинне гофра ( но не думаю что до такого возможно).
Гофры ищи фирменые, Walker, Bosal но Не афтермаркет линейку! У них на сайтах все есть и описано что производят.
По трудись закажи новую качественую! Но токо не Польша! Босал афтерм. делается в Польше - то не то.
Aspee
6 December 2012
Serafim-karotin
надо смотреть все опоры слева (её видно) справа под фильтром, и снизу на трансмиссии
возможен обрыв из-за натяжки гофры, т.е. при замене была натянута.
Про производителя!!!
на сегодняшний день гофры все делают в Китае, для BOSAL, JP, Walker тоже, нужно смотреть качество.
1. Гофра должна быть не тугой и элластичной, в тоже время внутренняя и внешняя защитная оплётка - тугая.
2. Нужно "потрясти" гофру (как шейкер для коктеля) она не должна издавать ни каких звуков.
3. лучше покупать гофру для турбовых моторов, (тип - INTERLOCK), у этих гофр усиленный внутренний слой и защита.
4. фланцы гофр должны плотно облегать оплётку
5. внутренний фланец (кольцо держатель оплётки) должен стоять "намертво"
6. гофра визуально должна быть ровная без "грыж" и других неровностей.
7. если гофру согнуть, то она сама должна принять обратное положение.
надо смотреть все опоры слева (её видно) справа под фильтром, и снизу на трансмиссии
возможен обрыв из-за натяжки гофры, т.е. при замене была натянута.
Про производителя!!!
на сегодняшний день гофры все делают в Китае, для BOSAL, JP, Walker тоже, нужно смотреть качество.
1. Гофра должна быть не тугой и элластичной, в тоже время внутренняя и внешняя защитная оплётка - тугая.
2. Нужно "потрясти" гофру (как шейкер для коктеля) она не должна издавать ни каких звуков.
3. лучше покупать гофру для турбовых моторов, (тип - INTERLOCK), у этих гофр усиленный внутренний слой и защита.
4. фланцы гофр должны плотно облегать оплётку
5. внутренний фланец (кольцо держатель оплётки) должен стоять "намертво"
6. гофра визуально должна быть ровная без "грыж" и других неровностей.
7. если гофру согнуть, то она сама должна принять обратное положение.
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club