Вибрация по кузову.

А я 200р. токорю отдал
вопрос в догонку, а рычаг от поворотного кулака легко отделяется? или рычагом давить надо?

Montana_
Какая точно машина двигатель (есть нюансы)

jon82
можно вопрос нескромный???))) а из чего ПРОСТАВКА делается(какой металл) ??? а то токарь умничать думаю начнёт, чтобы сразу всё отдать Размеры, Сырьё и т.д. Заранее спасибо

с макс, 2.0 ручка, коробка мтх-75 кажись, крепление-болт.

метал-любая сталь, около 20ки, всё что выше- пустая трата денег, или латунь-бронза. медь и дюраль не стоит-мягковаты. Можно ещё для эстетов- титан
Нюанс в том, что такие простые детали делаются из подходящих остатков(если материал неважен), но думаю вам об этом не скажут.

зы: я 200 отдал, но сталь 40ка, да и срочность(обычно у него срочные делаю-поэтому дороже, а на этот раз забыл сказать что не срочно) деталь он сделал к вечеру того же дня.

зы: Если надо-могу дать контакты, живет на щюкинской, работает в МАИ, токарь афигенный, рекомендую.

зыы: цена на такие детали 100-300 р. за пару, в зависимости от времени и материала, если выше-выпендривается.

kotafey_
Я сделал из обычного токарного кругляка на 50мм проблем нет.(сыромятина)

Montana_
Там не надо ни каких токарных навыков я на токарном станке ее за 15 мин сваял сам на выходных благо токарка у меня в подчинении.

Montana_
Сначало жидким ключом залить все, иметь запасной болт шаровой. на случай если придеться стучать по нему(если крепиться через торцевой болт т.е. шаровая без конуса) если шаровая садиться на конус все проще.Нужна монтажка чтобы отогнуть рычаг вниз вывести из зацепления из шаровой.Из конуса выбиваем шаровую создав натяг монтажкой и постукивая молоткрм по конусу. Руль доконца выворрачиваем и отгибаем на себя поворотный кулак и вытаскиваем наружный шрус.(из хорошего метала закажите новый торцевой болт крепления наружного шруса но на 1 см длиннее (толщина проставки) иначе открутиться или вырвет шрус.

У меня тоже есть, но из материалов только Д-16Т, ибо авиационщик

Болт по каталогу M10 x 70MM. А резьба 1.5 или 1.25 ?
Болт 80ка вообще не проблема, есть отличного качества из нержавейки неподалеку.

Montana_
Про резьбу не знаю но он выкручиваеться в пять сек можно глянуть на месте

а почему на ходу руль ходит в сторону немного!но машина едет прямо!сход развал идеальный!что может это быть?

Evgen_14
Передние диски в балансировочный станок наверно восмеркой идут. Или корд на резине порван

Evgen_14
У меня было подобное когда резина яйцом была. Дергания руля пропорционально скорости. На педали тормоза почти не ощющалось.
зы: когда тормозные диски гнутые, то педаль страшно бьет при торможении.
Выявил просто-попросил посмотреть шиномонтажника- тот сразу указал колесо, попросил поставить его назад-проблема ушла. После не стал рисковать-поставил зимнюю.
Ездить с такой резиной-самоубийство.
Удачи.

Evgen_14
втулки стаба переднего и рулевые наконечники,если резина ок.
Проверяется:едешь медленно по сильно неровной дароге на1-2 в руль отдают кочки бухают,ето то.

S serzh:

здравствуйте! у меня такая проблема ,при трогании с места, а также при разгоне по салону идет вибрация и непонятный гул ,как будто стоит прямоток,вибрация больше чувствуется спереди.когда выключена передача двигатель работает отлично даже на повышенных оборотах не зависимо от его температуры.происходит все это только зимой,прошлой зимой было меньше.летом на эту проблему нет даже намека,как наступили холода проблема опять появилась.Подскажите кто что знает!!!

такая же херомантия. причем от прогрева не зависит похоже. может на холодную нормально быть, а может такая байда тварится метров 200 проедишь и все стихает. потом где-нить в пробке при трогании может опять загудеть не на долго. что это может быть?
хм... нашел себе единомышленника Звуки : стук, скрежет, лязг, шум, скрип, свист... (сообщение #11098401)
нада проверить теорию Звуки : стук, скрежет, лязг, шум, скрип, свист... (сообщение #11098465)
надеюсь на эту мелочь

Не давно морочился с вибрацией на холостых аж зеркала тряслись.Гидроопору менял летом(не оригинал)поэтому на неё особо не грешил мембрана надутая т.е. с маслом.Решил менять опору АКПП вынули в отлич.сост. а слесарь говорит ты руку сунь ПОД гидроопору а там вместо конуса нечто мягко-овальное.В общем тут же купил опять дешёвую сам поменял пока тишина(просто не втерпёж было) но следующяя будет точно оригинал ибо много писали что экономить на опорах себе дороже.

Поменял все опоры, все равно есть вибрация, не сильная, но такого раньше не было, особенно когда начинаешь разгоняться до скорости 35 км/ч где-то. Что делать, не знаю. Split Port 2.0

отдам за спасибо/подарю проставку шруса

Всем привет.
Подскажите, столкнулся с проблемой вибрации по кузову , 1)при плавном разгоне и при переключении примерно на 2200-2500об/мин, нормально , но после 100км/ч начинается вибрация и чем больше скорость после 100, тем сильнее вибрация; а также 2)в движении, не важно на какой скорости, при нажатии на педаль пореще(обогнать или что то еще), так же начинается сильная вибрация(по полу, рулю, в общем почти по всей морде )
... может кто то сталкивался с такой проблемой. В сервисе, в который я езжу, я еще не ездил, времени нет.

ole9356
На 90% уверен, что проблема со внутренними шрусами. Тут и тут читайте подробнее.

всем драсти!
столкнулся с проблемой, вибрация при полной остановки.(АКПП)
а сегодня парковался, переключил на R, проехал пол метра с вибрацией,заглохла!
???

Товарищи! Извините что пропал. Уехал на вахту, а интернета там не было. Я очень рад что вам помогло данное решение:) Тоже думаю как нить переделать и выточить по образцу. Молодцы!

Купил 1фокус сильная вибрация ,большой расход.залез в грм прое... На один зуб ,ошибок не давал ,сделал нормально все прошло и вибрация и аппетит.

Всем привет. У меня вибрация увеличивается при повороте руля вправо, а влево наоборот - уменьшается. При положении P или N пропадает, в движении пропадает после прогрева двигателя. Что это может быть?

Lipin
Привет! У меня так же было, вскоре после этого развалилась правая гидроопора

Glebko
А поподробнее ?

Lipin
Завел машинку - вибрация. Поехал, поворачиаешь направо - двигатель давит на опору меньше, вибрация больше, поворачиваешь налево - наоборот. При воложении коробки в D, 1 или 2, опять же нагрузка на опору, причем не только на гидроопору и вибрация. Когда покатаюсь минут 20, вибрация почти проходит. Ездил так где-то полгода. Решил заменить опоры, снял правую - а она пополам развалилиась и жидкость потекла. Поменял - эта страшная вибрация исчезла

Glebko
ясно теперь.спасибо

Lipin
ты знаешь как проверить гидроопору не снимая ее ?

ole9356
Без понятия...